Shmelov

תנו לי להבין משהו, אני מגיע לקנות הונדה סיויק חדשה, שואל את היבואן כל כמה זמן טיפול: 1. הוא אומר לי שזה לפי ניהול מחשב הרכב? שאין מרחק נסועה קבוע בין הטיפולים? 2. או שאמרו בהתחלה שזה שנה או 15,000 ק"מ ואז המחשב רכב הראה שצריך לכל 5,000 ק"מ בפועל? 3. או שבגלל שהמנוע הזה אוכל כל כך הרבה שמן ואנשים לא מקפידים לבדוק אז היבואן הוריד את מרווח הטיפולים במהלך הזמן וגם עדכן את זה במחשב הרכב שידליק נורית טיפול מוקדם יותר ממה שהיה בהתחלה? מי שיודע, אשמח שתעשו סדר בדברים.

איכות דומה זה ContiPremiumContact 7 או מישלין פרימסי או גודייר אסימטריק 6 (הם גם שקטים). דוד שלי שם לפני שבועיים את הקונטי פרמיום בהמלצתי ומרוצה עד הגג. אני עם קונטי ספורט 7. שילם 550 ש"ח (במרכז הארץ) לצמיג למידה 17 אבל לא זהה לגמרי לשלך.

טסלה מציינת 6 מיליון רכבים חשמליים מיום היווסדה: https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/טסלה-מציינת-6-מיליון-רכבים-חשמליים-מיום-היווסדה

רעיון מצוין! אבל אם אתה מחפש אקשן ולצאת בהפסדים אז תקנה דירה באיזה חור יחד עם כל המשפחה (עם משכנתא כמובן). כמו שכתבו לך כאן, תחזור לעדכן!

הם לא מומלצים. יש מהם לפעמים רעידות ומשיכה לצדדים. גם כש"פותרים" את זה אחרי איזונים והצלבות, זה יכול לחזור מעצמו, כמו בצמיגים סיניים. אם נסעת רק הביתה תנסה לבקש להחליף ל-Continental PremiumContact 7 שישנם במידה שלך (דוד שלי שם לפני שבועיים בהמלצתי ומרוצה עד הגג). שילם 550 ש"ח לצמיג כשהציעו לו את הפירלי ב-450 לצמיג. הקונטי משמעותית טוב יותר מהפירלי ויתן לך שקט נפשי בהפרש מחיר קטן.

אני כרגע על קונטי 7. מעולים אבל הפער מול המישלין זניח, אולי ברטוב הפער גדל קצת. הפוטנזה ספורט מחזיקים משמעותית פחות זמן מהמישלינים. אצלי, בערך 8 חודשים מול שנה, בהתאמה. פירלי, אין לי נסיון עם הדגם שכתבת, אבל אף פעם לא אהבתי פי-זירו מכל השנים, חברים אמרו שדווקא בארץ לא מאחסנים אותם טוב אצל היבואן, אבל זו רק שמועה, לך תדע. אני רואה שפרסמת לפני 10 ימים. כבר קנית משהו? מה הרשמים?

גרת במהלך החיים/עכשיו בבניין דירות? או רק בבתים פרטיים? כשיש קידוחים בקומה ה-16 זה לא משנה אם תעבור 3-4 קומות מעל או מתחת, זה יפריע באותה המידה. חלק לא מבוטל מהמלון יסבול מהקידוחים האלו. עשית טעות שהסכמת וסמכת על הקבלה. מטעויות לומדים כל החיים. מנהל הקבלה לא רוצה להפסיד כסף. מה עשה? אמר לעצמו שאולי הבת שלך פחות רגישה לרעשים ולא תתלונן. אם היא תתלונן אז אולי רק לך ולא תשלח פניה למלון. נגיד ושלחה פניה למלון? סבבה, מצטערים "עקב מצב מלחמה" וכל מיני כאלה... לא תחזרו למלון הזה יותר? בסדר, לא קרה כלום, יש מספיק שעומדים בתור. אנחנו בישראל, אם תקבל פיצוי מה טוב. אם לא, ממשיכים הלאה.

טלפון ב-700 ש"ח וחושב שיעבוד חלק עם מעל 300 קבוצות? החבר שלך קצת לא איתנו... אייפון 8 קורס גם משליחת מקבץ פורנו של כמה מאות סרטונים במכה, מכשיר אספנות. לי יש קרוב ל-100 קבוצות פעילות והכל רץ חלק, אייפון 15 פרו. חבר עם אייפון 13 פרו החליף מגלקסי אולטרה שהיה עם יותר RAM מהאייפון שלו ומדווח שהאייפון מסתדר הרבה יותר טוב עם כמות הקבוצות אצלו (גם מעל 100 בקלות), אבל יש תקיעות מידי חודש בממוצע. אז הייתי הולך כבר על בטוח ולוקח 15 פרו.

גור אדם, עזוב נו... אתה טועה. GREEN מסביר לך. נסעתי עם נירו היברידית 2020 מת"א לאילת, יצא לי 25 ק"מ לליטר (רכב מלא 4 אנשים עם מזוודות). אותה נסיעה לפני 13 שנה עם פריוס חדשה דאז יצא לי 27 ק"מ לליטר (זוג עם מזוודות). נסיעות ארוכות בכביש 6 בשבת בבוקר על 95 קמ"ש עם אינפיניטי Q50 רד ספורט, מנוע 3 ליטר טווין טורבו משופרת עם 525 כ"ס (תאוצות של GTR) אני עושה בקבוע 13 ק"מ לליטר.

יש לי חבר שקנה את כל דורות הפריוס (חוץ מהראשון). אכן פריוס דור 2 עשתה גם אצלו סביב 18 ק"מ לליטר. פריוס דור 3 עשתה 22 ק"מ לליטר. פריוס דור 4 עושה 23 ק"מ לליטר. הוא ממתין לדור 5 שצריכה תכף להגיע ארצה.

בתקווה, תוצג בסוף השנה הנוכחית: https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/מאסק-השנה-נציג-את-הרודסטר-החדשה-עם-נתון-0-100-של-1-0-שניות הולך להיות חם בגזרה!

ברור. היא לא הציעה לשלם? כמו שאמרת, חייבו אותך על ספסל, עכשיו תחייב אותם כפול על הטלפון.

הייתי קורא לה משפחתית גדולה, היא רחוקה מאוד ממנהלים (ב.מ.וו סדרה 3, מרצדס C קלאס...). באתר שלהם כתוב החל מ-197,600 ש"ח. האוטו נראה מיושן וללא שוק כמשומש.

היה לי חבר עם מקרה בדיוק כמו שלך ואותם הטיעונים. הערעור שלו נדחה. ביקש להשפט. באנו איתו למשפט לצפות בהצגה. השופט פינק אותו בכפל קנס. אחד הימים המצחיקים! בהצלחה!

היו גם מכשירי דגל וגם מכשירים פשוטים אבל אני חותר לעניין אחר... אתה רואה מהצד איך אנשים נלחמים עם המכשיר והכל תקוע, למה לא להוסיף קצת ולקנות משהו יותר נורמלי וחדש? אנשים שיכולים להוציא בקלות 400 ש"ח בערב על מסעדה או טי-שרט, אבל על מכשיר סלולרי לא. הרי זה אחד המוצרים שאתה בא באינטרקציה איתו במשך כל יום, כל הזמן! ברור שיש כאלה שלא צריכים (בני 80 פלוס למשל), אבל יש המון שכן מרגישים את החסרונות וממשיכים לסבול. שיטת מצליח. יהיו אנשים שיבדקו מחירים אבל תמיד יהיו גם כאלה (ולא מעט) שלא. עליהם הם בונים, תרגיל מוכר וידוע.

לדעתי אייפון 13 פרו עונה על הדרישות. לקנות יותר ישן ממנו זאת כבר התפשרות רצינית. תשמעו סיפור: לפני המלחמה סגרנו כמה צימרים בצפון לסופ"ש. קבוצה של 10 חברים. אני כבר אז הייתי עם אייפון 15 פרו. נסענו למערות של ראש הנקרה. בתוך המערות, במקומות הכי יפים, כשבאים לצלם טיפה מול השמש עם הסינוור מהמים אצל כל החברים לא ראו כלום, התמונות יצאו על הפנים. אצלי יצא כמעט מושלם, ברמה שאין מה להשוות לאחרים. היחיד שהתקרב היה גלקסי S23 וגם איתו חבר שלי ניסה לצלם אולי 20 פעם ותקע שם את התור, בזמן שאני צילמתי פעם אחת והמשכתי לטייל. לאורך הסופ"ש, בשאר הטלפונים שהם לא אייפון, בעיקר כאלה שהם מעל גיל שנתיים ראינו מלא תקיעות. מישהו נכנס לאפליקציה שקשורה לעבודה שלו, פתאום מתקשרים אליו, זהו נתקע הטלפון, המסך לא מגיב. מישהו אחר פותח את האינסטגרם, פעם לוקח לו חצי שניה לעלות ופעמיים אחרות לוקח 5 שניות. ווטצאפ שמגיב לאט. יוטיוב וגם וייז לא עובדים חלק. אז בגלל הטיול הזה, ממש שמים לב לזה כשאתה משווה בלייב מול אנשים אחרים או כשנותנים לך מכשיר טלפון של מישהו אחר כדי להזין משהו כי הוא בדיוק נוהג למשל ואתה ישר שם לב להבדלים. כשאתה משתמש לבד בטלפון שלך בלי יכולת להשוות למשהו אחר אתה בטוח שהמכשיר שלך תקין ומהיר. האייפונים שלהם לא נתקעו פעם אחת. היו בחבורה 11 אחד ו-12 אחד שבהם האיטיות מורגשת כבר לעומת המכשירים החדשים. 13 ומעלה אין תלונות, חוץ מהצילום כמובן בתנאים שהם לא אידיאליים.

אני בעד בית הספר עם החברים שלהם. לפי איך שאתה מתאר הפער בין בתי הספר קטן, אז בשביל מה כל זה? יכול רק להזיק. לא אתה ולא אף אחד לא יודעים מה יהיה עוד כמה שנים. יש לי חברים מבוססים ששלחו את ילדיהם לבתי ספר פרטיים מאוד יקרים ורחוקים ממקום מגוריהם. לאט לאט הם מבינים שזה לא מושלם כמו שחשבו. הרי הם עצמם, למדו כאן בשכונה בבית ספר רגיל והצליחו בגדול. הכל בסדר. אספר לך סיפור וחוויה אישית שלי: סיימתי את החטיבה עם ממוצע של כמעט 100 עגול בתעודה. אמרתי לעצמי בואנה אני שפיץ עולם, לא חבל לבזבז את הפוטנציאל? עברתי (ביוזמתי בלבד) לתיכון הנדסאים בצפון ת"א (בשטח של האוניברסיטה) שנחשב בזמנו לתיכון עם רמת האוכלוסיה והלימודים בין הגבוהים בארץ. אמרו אז שהוא מס' 1. ילדים מכל הארץ נסעו לשם. הייתי נוסע לשם עם 2 ולפעמים עם 3 אוטובוסים לכיוון! עשינו פסיכומטרי בכיתה יוד והרוב הוציאו סביב 700. המורים בקושי הסבירו את החומר, הרוב היינו לומדים לבד, כמו באקדמיה. הציונים ירדו מתחת ל-80, הנסיעות היו קשות והכי קשה היה שכל מי שלמד איתי בכיתה גר במקום אחר בארץ, אז חיי החברה ספגו מכה קשה. עזוב את זה שכולנו היינו חוזרים הביתה ב-5 בערב במקום ב-1-2 בצהריים וזה אחרי ישיבה בשכונה על הברזלים... ואז אמרתי לעצמי רגע! זאת הרי אותה בגרות! מה אני צריך את החרא הזה? חזרתי לתיכון בשכונה שלי, שהייתי אמור לעבור אליו מלכתחילה אחרי החטיבה (מתחם אחד 6 שנתי) עם כל החברים שלי. עולם אחר. הרגשתי, במיוחד במתמטיקה, שמגישים לי את כל החומר על מגש של כסף, היה לי כיף, היה לי קל. ובסופו של דבר ציוני הבגרות שלי היו גבוהים משל רוב החברים מהתיכון בת"א. וזה מה שקובע. גם מי שסיים בת"א אמר שפעלתי נכון ואם היה אפשר להחזיר את הזמן אחורה היה עושה כמוני. זהו פרקתי, אפשר לחזור לעבודה... 😅

לגמרי שווה להוסיף 300 ש"ח כדי להשתדרג ל-S24. אני מכיר 3 אנשים שכבר קיבלו את הגלקסי החדש ביום שישי האחרון וממש מרוצים מהשדרוג. לפני זה היו להם גלקסי S22.

הנתיב הזה מקצר את זמן הנסיעה מראשון לת"א ביותר מחצי! פשוט תענוג! פשוט צריך להעז ו"להסתכן" בדו"ח. למה במרכאות? כי אין אכיפה כמעט בכלל וגם אם יש אז זה פעם באף פעם במקומות ידועים מראש גם בלי עזרת הוייז. גם אם פעם בכמה חודשים יש שוטר שנותן דו"ח למישהו, בזמן שהוא כותב את הדו"ח עוברים על פניו איזה 300 רכבים, כולם עם נהג בלבד בפנים, בלי פחד. ראיתי לא פעם ולא פעמיים ששוטר מסמן לעצור ואנשים פשוט ממשיכים על הנתיב ומתעלמים באלגנטיות. מה הוא עושה? כלום ושום דבר. עוצר את הבא בתור, זה הכל. היום כבר יותר אנשים הבינו שאפשר לנסוע בתחב"צ ללא מפריע וזה בהחלט מורגש, הנתיב כבר לא פנוי כמו פעם ולפעמים גם בו יש פקקים והאטות...

אז אחרי חודש וקצת... אתה יכול לעדכן אם עדיין המצב פיקס? או שיש טיפה רעידות וזה לא 100% מושלם.

תראה את מחירי הסגירה בתאריך שבו כתבתי את הפוסט. המוכרים פירסמו ב-160 אלף. פות"ש, לך על זה! רכבים מצוינים! למכור עוד שנה וקצת רכב כזה עם כ-120000 קמ זה לא נורא. באותו המחיר, אני אישית מעדיף רכב יותר חדש עם יותר קמ מאשר רכב ישן עם פחות קמ, במיוחד כשמדובר ברכב אמין ועל כמה וכמה כשמדובר על רכב חשמלי.

כן ראיתי, פשוט לדעתי רכב חשמלי שלהם במחיר נגיש צריך שרשור נפרד. יש פה להיט מכירות חדש! רכב מאוד מעניין ויפה. גם העיצוב הפנימי בעל 2 הצבעים נראה נקי ודי יוקרתי. הם דורשים שגרת טיפולים של כל שנה או 20,000 ק"מ (המוקדם מביניהם), מעניין יהיה להסתכל על מחירון הטיפולים הזה והאם מנסים לדפוק אותנו שם.

צ'רי FX EV מחירון: צ'רי FX EV קומפורט - 152,990 ₪ צ'רי FX EV קומפורט דו-גוני - 157,990 ₪ צ'רי FX EV נובל - 162,990 ₪ צ'רי FX EV נובל דו-גוני - 167,990 ₪ אחריות: 5 שנים או 150,00 ק"מ ו-8 שנים או 160,000 ק"מ על הסוללה. קישור לכתבה: https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/צ-רי-fx-ev-החשמלי-2024-בישראל-מחיר-152990-שקל קצת יוטיוב: