Shmelov

הצנרת של האגזוז מתחילה מהמנוע לאורך כל הרכב, מאחורה זה רק הדוד והיציאות של האגזוז.

בדקת וזה מהאגזוז?

הוא לא עבד עלי תהיה בטוח, ראיתי בעצמי הבדל מוחשי. חיבר וניתק כמה פעמים. אולי החנות משדרת לכל הטלויזיות ב-4K אבל לא כולן מחוברות עם כבל תומך, אין לי מושג. גם זה היה לפני עשור, אז אולי זה היה ההבדל בין 720P לבין FULL HD.

זה מזכיר לי סיפור, לפני כעשור חבר היה עובד באחת מרשתות החשמל הגדולות והראה לי טריק! טלויזיות שהם קנו במחיר טוב והרווחיות במכירה שלהן גבוהה או טלויזיות שיש עליהן מבצעים ורוצים להעיף מהמלאי (עליהן הבונוס על מכירה היה גבוה יותר) הם היו מחברים מאחורה עם כבלים עבים ואיכותיים שהיו משפרים את איכות התמונה. הוא הראה לי איך כשהוא מחליף חזרה לכבל הפשוט והדק, שבו גם מחוברות 90% מהטלויזיות בתצוגה, איכות התמונה יורדת, ממש ראיתי את ההבדלים לעומת המצב הקודם. אז בפועל בדיקה כזו לא בהכרח יעילה, פשוט יוצא כך שאתה מכוון לטלוויזיות ממוצעות ולא להכי זולות בחנות, גם הדרישות שלך הן לא בשמיים (לא גיימר או כזה שמפריע לו הבדל בין שחורים ב-OLED) ולכן אתה בהכרח תצא מרוצה.

יצא עליה מבחן של CARWOW: תהנו

אז לפני 15 שנה עם טויוטה פריוס דור 3, אני גם התלהבתי בפעם הראשונה כשעשיתי את אותה דרך מנווה אילן עד לחוף ראשון. צריכת הדלק הייתה באיזור ה-45 קמ לליטר. כל הדרך ירידה אחת גדולה. אם תיסע מערד למלונות ים המלח תעשה גם 100 קמ לליטר. תעשה עם הניסאן 20 קמ לליטר, בכיוון ההפוך, מראשון לנווה אילן נראה אם תצליח!

קודם כל תתחדש, תהנה וסע בדרכים טובות! אתה מדבר על החנות XI-MOBILITY? תמיד קיבלתי מהם שירות מצוין, כנראה עשית משהו שגרם להם להבין שאתה לא תקנה מהם או משהו כזה, אולי אמרת להם בטעות על בן דוד שלך שיש לו חנות קורקינטים? אחרת איך אפשר להסביר את זה? אני רכבתי אצלהם גם על הפייטר וגם על הנאמי ויותר אהבתי את הפייטר, היה לי יותר נוח, אולי כי אני גבוה? הרגיש לי יותר יציב. אבל אני מכור ל-OX מה אני אעשה? אז קניתי אותו עם סוללה 60V והצביעה החדשה. זה כבר ה-OX השלישי שלי, הקודמים היו משופרים בקטנה, כי בכל זאת יש לו חסרונות ביחס לכלים החדשים אבל אני מכור אליו. מפה לשם בקושי עשיתי עליו 1,000 ק"מ והוא נמכר בתוך המשפחה כי בנות דודות שלי שיגעו אותי... אולי אקנה בקיץ שוב משהו חשמלי מעניין, לא בטוח. עשיתי סיבוב גם על האופניים החשמליים סורון (חלק מכנים אותם אופנוע ולא אופניים) ואהבתי מאוד! גם ראיתי פרסומים שהגיעו לישראל עכשיו אינוקים OXO בגרסאות קרבון החדשות! יש לי בשכונה ילדים ערסים שטסים בלילות על טרקטורונים חשמליים שנראים מאוד מרשימים. בקיצור בשנים האחרונות השוק החשמלי של הכלים החזקים באמת פורח! לפני הקורונה לא היה מבחר כזה.

לא עשית נסיעת מבחן לפני שקנית אותה? או שהכריחו אותך לקחת בליסינג? אולי הרעשים הם מהאגזוז שמתחמם ומתקרר? בסוף הנסיעה תרדי מתחת לאוטו ליד הדלת של הנוסע ותנסי להבין אם הם משם...

אין לך מה לעשות לגבי זה, רק לעבור דירה. אני יודע שבג'סי כהן בחולון כשחבר מזמין משטרה על מטרד רעש הם באים תוך רבע שעה והם מזמינים שם אחד לשני על בסיס יומי, כנראה ששם המשטרה יותר יעילה. אבל אפשר דווקא למנף את זה! לעשות מפגש קארספורום אצלך בסלון עם קריוקי במרפסת (יש לי רמקולים מטורפים ניידים) עם מיטב הלהיטים ותחזיר לשכנים קצת, למרות שנראה לי שהם יהנו מהסיטואציה.

אומרים שההאמר החשמלי היה נפילה בארה"ב, לא יודע כמה זה נכון... גם בארץ, בהתחלה המחירים שלהם היו באיזור ה-700 ועכשיו יש בפחות מ-600 לרכבים מאובזרים מאוד. אני אישית ממש אוהב את ההאמר החדש, יש לו קטע מיוחד ושונה מהעדר. מעניין אם הרכב הזה ימכור כאן או גם יהיה נפילה..

מדובר ברכב שמעכל כל שטח ומעניק לנוסעים חוויית נסיעה עשירה וייחודית, על הכביש ובשטח, בטח עם 1088 כ"ס ומידות ענק. קישור לכתבה: https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/דונגפנג-m-hero-1-מפלצת-השטח-החשמלית-נחתה-בישראל-במחיר-של-699000-שקל

אם ניכנס לזה אנחנו לא נצא מזה אבל למשל מישהו מהמפגשי רכבים של סופ"ש קנה לפני איזה חצי שנה זיקר001 פרפורמנס קריפטון. הוא התלבט בינה לבין קופרה (שזה אוטו הרבה יותר קטן, אבל הוא הלקוח והוא מחליט מה מבחינתו מתחרה על כיסו) בסביבת המחירים של 300 אלף. תשמע, מהרגע שאתה רק מתיישב באוטו, להשוות לגולף זה עלבון. תראה את האבזור והנתונים של הקריפטון: https://www.digipage.co.il/projects/2024/zeekr/001/ הוא גם אמר שצריכה להגיע בתחילת 2025 זיקר001 עוד יותר קיצונית ומתוחת פנים.

ברור. זה רכב שנמכר גם לפני 15 שנה מעל המחירון כשהרוב המוחלט של הרכבים נמכרו מתחת בזמנו. במציאות של היום לא מעט רכבים שהם יחסית מבוקשים נמכרים במחירון ומעלה. לדעתי 20% מעל מחירון לוי יצחק לג'אז שמורה זה הגיוני. לפי דבריך אנשים מבקשים עוד יותר מעל. תנסה להגיע לראות רכב או שניים ולהוריד קצת במחיר אולי תצליח יותר מהמצופה. בהצלחה ותתחדש! אני מגיע בעברי מתחום הביטוח. ראיתי תיקי ביטוח של עשרות אלפי רכבים ואני יכול להגיד לך חד משמעית שברכבים בשווי שבין 25,000-45,000 ש"ח בודדים האנשים שלא עושים מקיף, אני מדבר איתך ברמה של יחס 1:30 שאומר שעל 30 שעושים יש 1 שלא עושה. זה היה נכון ללפני עשור כשבדקתי, לא חושב שיש היום שינוי מהותי. גם התוספת היום שבין ג' למקיף עומדת על 1,500 ש"ח גרוסו מודו? בשביל זה לסכן עשרות אלפי שקלים? לא נראה לי חכם. ברכבים כאלה כל נגיעה שהיא מעבר לשפשוף יכולה להיות השבתה. ומה עם גניבה? לא מצלצל לי הגיוני שאנשים שקונים רכב ב-30 אלף יחיו בשלום אם הכסף הזה ילך לפח, אני מדבר על הרוב המוחלט, לא סוחר סמים שמכניס 100 אלף בחודש וקנה את הרכב רק כדי לא לבלוט בשטח... לשנות 30 ל-20 זה משנה מאוד כי הדיון הוא על ג'אז במחיר של 50 אלף ושם כן יעשו ביטוח מקיף. ברור, מסכים לגמרי.

כמו שאמרו לך כאן, הם לא יגידו לך כי רוצים למכור את הישן, וגם לפעמים מודיעים למנהלי אולם ולסוכנים רק ברגע האחרון. אני ראיתי איזה סרטון ביוטיוב לפני כשבועיים שאומר שהרכבים לשוק האירופאי ישארו עם אותו הגיר ולשוק האמריקאי יגיעו עם גיר אוטומטי ולא רובוטי, אני לא יודע עד כמה המידע הזה נכון. אני הייתי מהמר שהרכבים החדשים יגיעו לארץ במהלך חודש מרץ 2025 ובמחיר מפולפל במיוחד.

ל-GTI יש מוניטין של 50 שנה, בגלל זה חלק מכם זוכרים לה חסד נעורים. בפועל? לדעתי רוב מה שנשאר זה רק הסמל. שלא תטעו, אני האחרון שאפשר להגיד עליו שלא אוהב גולף, נהגתי עשרות אלפי ק"מ על גולף דור 2 ידנית וגם כ-100,000 ק"מ על GTI דור 5 מושקעת בלא מעט כסף. לפני חודשיים הלכנו עם חברים לאכול שווארמה, חנתה בחוץ גולף דור 8.5 שכנראה רק הגיעה לארץ, יצאתי במיוחד להציץ על האוטו כי יש לי נקודה חמה בלב לגולפים כפי שכבר הבנתם. חברים שלי יצאו אחרי ואמרו פה אחד "מה אתה מסתכל על האוטו המכוער הזה? כבר חשבנו יש משהו מעניין..." למה אני אומר שהרוב זה רק הסמל? כי בזמנו ה-GTI הייתה חזקה ומהירה משמעותית ממשפחתית אחרת, הייתה איכותית ומפוארת מבפנים ביחס למשפחתיות, עלתה קצת יותר ממשפחתית ובגבול ההיגיון. היום? רוב החשמליות הסיניות ולא רק הן, חזקות ממנה משמעותית, יותר מפוארות ומאובזרות ועולות פחות. וגם הרבה יותר זולות לאחזקה (דלק, טיפולים, ביטוחים). אני כמובן מכליל כדי להבהיר מגמה מסויימת, אבל הערך המוסף שלה נשחק וכמעט נמחק נכון להיום. כמובן שיש את הקלאב ספורט שהיא הרבה יותר מעניינת וכייפית לנהיגה אבל גם המחיר עולה משמעותית.

לא רלוונטי, בוא נשמור על פרטיותה בבקשה, תודה. כן אתה צודק, כולם שקרנים, כל הרכבים אובדן להלכה, אתה יודע לחפש הכי טוב ובינתיים ים אנשים מתחדשים בסופר מיני עם נתונים טובים. בהצלחה!

אבל אתה אמרת שהיא נחטפת ברבע שעה וזה טוב מידי מכדי להיות אמיתי 🤣 בינתיים זאת של 2020 ששמתי פה קישור אתמול עם הק"מ הנמוך כבר ירדה מהלוח! העיקר יש חור במרכז הפגוש הקדמי! בסה"כ חסר הפקק של החיבור גרירה שמביאים מפירוקיה בחינם ורק מהחוסר נעימות אתה קונה לבעל המגרש גלידה מגנום 🤣 יצא לי להביא למזדה 3 ול-CX5 כי נגנבו או נפלו... תשמע, אני צוחק בקול! אמיתי לגמרי. איך אתה מנסה מפה ומשם אבל לא הולך. מצידי תיסע באופניים, אני באמת שרק ניסיתי לעזור. אתה מחפש עוד מעט שנה, תמשיך לחפש עוד שנה, אם אתה לא ממהר לשום מקום ונהנה מהתהליך הכל בסדר, העיקר שאתה מבסוט!

זה 65000 מול 83000, אתה לא חזק במספרים הא? אז ה-2022 נסעה פר שנה יותר, אבל היא חדשה יותר.

סתם זרקתי את המודעה כדוגמא לקמ נמוך, לא אמרתי שזאת הצעה טובה. אבל אתה לא ענית למה הרכב של המנקה צריך להחטף ברגע והמזדה 2022 זו לא מציאה?

אני מבין שדיברת איתו, הוא עדכן עכשיו את המחיר ל-77 אלף, בטח יצאת עליו בלי רחמים חחח עוד קצת מיקוח פנים מול פנים והוא כבר בכיוון ה-72-73 אלף אני מניח... פה אתה אומר שהיא לא נראית לך מציאה אבל את זאת של המנקה עם 65000 קמ שישנה מזאתי בשנה אמרת שחוטפים תוך רבע שעה בוטים של כל הסוחרים בארץ. מה עשה את ההבדל? טסט, טיפול וצמיגים ששווים ביחד 5000 שח בערך? גם אם קונים ב-75 אלף ומשלמים על השאר, הרכב יושב עליך נגיד 80 אחרי הכל וקיבלת רכב שנסע סה"כ 18000 קמ יותר משל המנקה וחדש משלה בשנה. לא כזה טוב אבל אם תיקח את אותו רכב באותו שנתון ומצב עם נניח 20000 קמ אז יבקשו עליו 100 אלף לפחות, זה הפער! אני אישית מעדיף רכב חדש יותר עם יותר קמ (בגבול ההגיון כמובן) מאשר רכב ישן יותר. הנה מודעה עם ק"מ נמוך יותר: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/i91ls2hm?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=3&pagination=1

אתה מחפש רק סיבות למה לא לקנות, בלימה שמתה ב-80? נהגת שנים על 108 ידנית על מה אתה מדבר? אתה רוצה לקבל הכל ולא לשלם, אין דברים כאלה. אנחנו איתך לא נגדך, פשוט כל חודש נפתח עוד שרשור קניה אז זה קופץ לעין, זה הכל. היא שילמה 80 אלף אך ורק בגלל שהאוטו אחרי טיפול, צמיגים וטסט. במקרה וזה לא היה מבוצע, פשוט הייתה מציעה פחות כסף, הכל מתומחר. גם אני ב-2 רכבים שקניתי שילמתי אקסטרה כי היו בדיוק אחרי טסט, טיפול (כולל ברקסים) וצמיגים חדשים זהים למקוריים שהבעלים הקודם שם בחברה (שילם ליבואן פרמיה יפה). זה לא משהו נדיר ברכבי יד1 בני 3 וגם ברכבים הרבה יותר ישנים כפי ש- @BoazB11 ציין בפניך. אבל לכל דבר יש מחיר. גם לא ציינתי את המצב של האוטו, רק ק"מ ושנה. מה מיוחד בקניה הזו? רכב שנסע מעל הממוצע, די מבוקש, מטופל בחברה, נמכר בקצת מעל לוי יצחק. הנה עכשיו פתחתי את הלוח, תן לו מקדמה! עדיין באחריות! יותר חדש בשנה מזאת של המנקה ודורש 80 אלף לפני מיקוח! https://www.yad2.co.il/vehicles/item/1yfcceb4?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1

תלוי איך אתה מסתכל על זה? הרכב נקנה שבוע אחרי טסט וטיפול בחברה, עם צמיגי דנלופ חדשים (תאריך ייצור שבוע 40 שנת 24, הורכבו לפני הטסט). איך תתמחר את זה? מבחינתי היא שילמה קצת מעל לוי יצחק... אגב, הרכב פורסם ב-85 ממה שהיא אמרה לי. אם אחרי המכירה הבעלים הקודם דיווח שמכר ב-85 כפי שפרסם? מי מנטר את זה? מבקשים ממנו להעביר צילום של העברת זהב? שוק פרוץ לכל דבר.

הולכים לפי לוי יצחק, מחירון יד2 לא מעניין בכלל. אולי רק אם סוחר רוצה להשחיל איזה כבש אז הוא מראה לו לפי יד2 ואומר לו שזה המחירון (במקרה שהוא גבוה משמעותית מלוי יצחק עבור הרכב הספציפי הזה). ראיתי שאתה מחפש רכב מפברואר וכבר פתחת 5-6 שרשורים בנושא. רכבים בקטגוריה שאתה מחפש יש עשרות אלפים על הכביש, זה לא לייבא דיאבלו SV סגולה. סופר מיני משומשת ב-80 אלף מוצאים תוך שבוע-שבועיים גג. אני מסכים איתך לחלוטין שזה אבסורט לשלם על כזאת חדשה 130-140 אלף, זה נשמע לי מופרך לגמרי. המנקה אצלנו בעבודה, לא יודעת מילה בעברית, לא מבינה אם לרכב יש 4 גלגלים או 5, החליטה לפני שבוע שנמאס לה מאוטובוסים והיא צריכה רכב סופר מיני בדיוק בתקציב שלך. הלכה לראות יאריס, איביזה ומזדה 2. אהבה את המזדה יותר מכולן, למחרת קבעה בדיקה והעברת בעלות וגררה אותי איתה כדי שאני אעזור לה. קנתה ב-80 אלף מזדה 2 שחורה ברמת גימור PURE WHITE (הכי מפוארת עם ריפודי עור לבנים), האוטו שנת 2021 צורה חדשה עם 65,000 ק"מ. נכון הוא לא הכי טכנולוגי ודי מיושן כבר אבל זה מה שאתה מחפש, למרות שבשרשור אחר רשמת שנסעת על החדשה והרגישה לך מיושנת כמו לפני עשור אז סטרת את הדרישות שלך משרשור נוסף שפתחת בזמנו. זה כמעט חצי מחיר מחדש על רכב שהוא ממש כמו חדש ורק הרגע יצא מאחריות, אם ממש חשובה לך צריכת הדלק תקנה יאריס היברידית משומשת ותהנה! יאללה תעשה תנועת כיס ותתחדש!

יש פה מעל 30,000 ש"ח פער אם אני מוסיף את הג'אנטים לגולף, וזה עוד לפני שאני לוקח בחשבון שלטסלה יש לפעמים הצעות של הנחות נקודתיות יפות עבור רכבים במפרט מסוים, באחוזים יש פה פער גדול, לפחות עבורי. להשוות פלייד לרכבי על ששקלים קרוב לחצי עם מנוע מרכזי זה לא נכון. אני אומר לך את זה בתור אחד שנסע על כולן חוץ מהמקלארן, אלו חוויות שונות לגמרי. השוואה בין גולף למודל 3 היא אחרת והגיונית. אגב ה-3 פרפורמנס החדשה יותר ספורטיבית מהקודמת באופן מורגש. היא לא שיא הכיף אבל הצליחה להוציא ממני חיוכים הרבה יותר מהגולף, גם בלי קשר לכוח. נכון, זאת לא M3 אבל הפערים מצטמצמים במהירות ולא גדולים כפי שהיו פעם. יש לך MG4-XPOWER שחזקה ומהירה מהגולף בכל אספקט בפלנטה, אבל היא באמת לא מרגישה ספורטיבית ודי פשוטה בפנים ביחס לגולף, אבל היי 170,000 ש"ח. לא 300 אלף לפני ג'אנטים... אגב M3, קח סרטון שיצא לא מזמן שמשווה ביניהן, וראיתי בזמנו עוד שניים שאני לא מוצא עכשיו שגם בהם הפער לא היה גדול. הם אמרו לי שכנראה שזה מה שקרה, לא קבעו נחרצות. האוטו חדש לגמרי, חבל מאוד.

נהגתי על ה-GTI דור 8.5 ביום ראשון הזה! הרכב היה עם משהו כמו 400 ק"מ בלבד. במהלך הנסיעה זה בדיוק מה שהרגיש לי שהמחיר צריך להיות בין 210-220 אלף. דבר ראשון כשנכנסתי לסוכנות החמאתי למנהל אולם שפעם ראשונה בחיים הם הביאו את האוטו עם הג'אנט דיאבלו 19" היפה ולא זבל שהיו מביאים כל השנים ברמות הכניסה של ה-GTI. ואז הוא אומר לי שהאוטו מגיע עם 18" וה-19" בסוכנות זה בתוספת תשלום על ה-300 אלף! 🤣 טוב נו.. עולם כמנהגו נוהג... ראיתי אחרי זה את רכב נסיעות המבחן שהגיע עם ה-18" והם פשוט הורסים את כל המראה של הרכב לדעתי. האוטו מרגיש משפחתית קומפקטית זריזה, לא רכב ספורט, וזה כנראה גם היעוד שלו. הייתה לנו GTI דור 5 ממש כשהיא רק יצאה לפני 15 שנה. הרגיש לי קצת נוסטלגי לנהוג על החדשה. אבל היום, לא כמו אז, כשיש טסלה מודל 3 פרפורמנס חדשה בהרבה פחות כסף, ה-GTI מרגישה מיותרת. גם היה בתוך רכב המבחן המון רעש במהירות שיוט, שאלתי על זה את הסוכן שנסע איתי והוא אמר לי שגם הם שמו לב לזה וכנראה הרכב הספציפי הזה עבר תאונה שלא סידרו טוב. בטח אם היו מביאים את הקלאב ספורט המחיר בכלל היה מרקיע שחקים ואני לא מדבר על הגולף R. הנה, השבוע הגיעה הבמוו M135 החדשה, שחלשה ואיטית מהקודמת, ודורשים עליה 440,000 ש"ח לפני תוספות מיוחדות.