guy.a
-
הודעות
2,686 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי guy.a
-
זה לא נכון. הטסלה מודל 3 עולה 220, האקספנג P7 עולה 210-230 וה BYD סיל עולה 215. כולם בדגם הבסיס עם מנוע אחד. אתה לא יכול להשוות אוטו 3 לטסלה מודל 3 . אתה כן יכול להשוות בין אלה. וכמו שאתה רואה המחירים זהים.
-
בכלל מאיר זה יבואן שלא יודע לתמחר את הרכבים שלו. בגלל זה הוא תקוע עם פולסטאר 0 ק"מ שאף אחד לא קונה. ואת לינק אנד קו. שניהם נמכרים דרכו ב0 ק"מ בהנחות של עד 15 אחוז. רק מראה שמראש תמחרו במחיר לא ריאלי לתכונות של הרכב. לא הכנסתי את הפיל שבחדר אצל מאיר. המחירים של הונדה. האוטו מתחרה של מרצדס.
-
רכב ספורטיבי ישן בד"כ זה בור בלי תחתית. במקרה הזה אין גם הנאה מיוחדת. לדעתי, קח יונדאי 20ו או 30ו כמה שיותר שמורה בתקציב הנ"ל ותהנה יותר
-
אני חושב שהאטקה הוא רכב מצויין. אתה תהנה ממנו. אין בעיות אמינות לאוטו. במחיר שהוא נמכר היום, הוא חסר תחרות. הבעיה היחידה שלו, היא העתיד של המותג. לא יהיו דגמים נוספים של סיאט בעתיד. ברגע שהמכוניות הללו יירדו מרצפת הייצור , המותג ייסגר. אבל אתה מקבל אוטו מצויין במחיר זול בעשרות אלפי שקלים פחות מהמתחרות
-
צודק לגבי המחיר. אבל במחיר הזה, לדעתי , לשימושים שלך,לא תמצא משהו עדיף
-
לדעתי, אם ה 2008 מספיקה לך מבחינת גודל, קח סיאט ארונה חדשה ב 114000 שקל וזהו. זה אוטו מצויין אתה תהנה ממנו מאוד. המיצובישי שהציעו פה, באמת אמין, אבל משאר הבחינות זה רכב לא תחרותי, נוסע כמו אוטו מלפני 15 שנה. התעשייה התקדמה מאז, אבל למיצובישי לא היה כסף לפתח דגמים חדשים אז היא מנסה למכור רכבים מלפני 15 שנה לדודות זקנות. לדעתי בסכומים האלה כדאי לקחת חדש ולא יד שנייה. הארונה מרווחת יותר מהפיגו 2008. היא זריזה ונעימה. האטקה מרווחת יותר ומעט זריזה יותר. אבל אם אתה לא מסיע 3 אנשים מאחורה, קח ארונה
-
יש סיבה שאף אחד לא מבטח את האוטו הזה. הוא נהיה חביב הגנבים. זה רק שאלה של זמן עד שהוא ייגנב
-
אני מתלבט אין שלושת האופציות הללו. בדגמי הבסיס שלהם. ראיתי מבחני דרכים . אבל עדיין לא גבשתי דעה. מישהו נהג על שלושתם או חלקם ויכול לשתף? ראיתי את הכתבה של CAR_PAD שמאוד אהב את הP7, אבל איך היא מול המתחרות?
-
עומד לפני קניית סיטרואן e-C4 חשמלית 2022- האם יש סיבות נגד / בעיות שחשוב לדעת עליהם?
guy.a פרסם הודעה בנושא של hwgeek בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לדעתי, תבדוק mg4 חדשה, הם נמכרות עכשיו ב 132000 שקל. תהנה ממנו יותר -
רק אני חושב שהגיר הרציף של המיצובישי הרבה יותר גרוע מהגיר של ה 10ו? חוץ מזה זה גיר אוטומטי, ככה מתנהג האוטו, ומי שרוצה לבדוק אם האוטו מתאים לו שיתכבד ויבדוק לפני. אין פה שום הטעייה, וגם בגרמניה יתנהגו אליך באותו האופן.
-
מישהו בדק את דגם הבסיס? זה של 200,000 ש"ח?
-
קנייה טובה תהיה סמסונג S24 על כל תתי דגמיה. שיאומי 13T גם מוצלח בצילום. אבל יש להם בעיה כבר שנים עם חיישן קירבה.זה פוגם בנוחות שיחה, שאה מדבר ומצמיד את הטלפון לפנים, המסך לא נכבה ואתה מוצא את עצמך לוחץ על דברים על הלחי.
-
הפיקסל 8 יודע לצלם תמונות סטילס מעולות. עיבוד התמונה שלו הוא המתקדם ביותר בשוק היום. הבעיות שלו, בגלל שאין יבוא רישמי, אין דור 5 שזה מעצבן. והטעינה שהיא ממש כמו מכשיר בן עשר שנים. לוקח לו כמעט שעתיים להגיע למאה. אל תתרשם שיש לו טעינה של 30 וואט, זה רק עם מטען רישמי שאין בערכה. עם מעטן מהיר אחר הוא יטעין מעשר וואט. לדעתי חוץ מצילום מכשיר אחר יהיה עדיף
-
מדיח אינטגרלי צריך קיבוע לארון כדי להפתח ולהסגר. מקסימום תבנה לו קופסת עץ בצורה של המטבח
-
מעוניין בחוות דעת שברולט קרוז 2017 1.4 153 כ"ס
guy.a פרסם הודעה בנושא של גילי29 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
למנוע החדש של הרכב יש בעיות lspi, הרבה מנועים הוחלפו. לדעתי כדאי לוותר. אני מדבר על הדגם החדש.- 6 תגובות
-
- 1
-
-
האקסיד מבוססת על הפלטפורמה של הסיד, 30ו, היא גדולה ואיכותית יותר מהקונה , שמתבססת כל 20ו, היא מרווחת יותר והרבה יותר איכותית. המיצובישי, זה שריד לאוטו מתחילת שנות האלפיים. לדעתי עדיף לוותר.
-
לגבי הסיאט תנסה לראות ב 0 קמ. לפני חודשיים הם נמכרו ב 140. הניסאן אוטו טוב, היבואן מפחיד. יש בעיות במנוע 1.33 תחפש תביעה , לפי מה שאני הבנתי זה רלוונטי רק לשנת 2019. לדעתי הסיאט גם יד שנייה עדיפה, פחות מודרנית אבל טובה ואמינה.
-
הגיר של טוסון לא מגלה אמינות גבוהה, ניסאן יש בדגמים של 2019 בעיה בטרמוסטט שהדבק נפתח ןנגרם נזק טרמינאלי למנוע. אבל שם זה מוגבל לסדרת מנועים ספציפית. לדעתי אם אתה מחפש רכב זריז שיהיה לך נעים לנסוע בו, תבדוק את הסיאט אטקה. הוא נמכר חדש במחיר 150 אם אני לא טועה. הוא נעים וזריז ולתיבת הילוכים שלו אין בעיות מיוחדות, בניגוד למה שהיה בעבר. אין ספק שמנוע 2 ליטר אטמוספרי של טוסון אמין, אבל הוא מיושן ולא נעים לנהיגה כמו מנוע מוגדש. ההבדל הוא עצום. לכן לדעתי עדיף סיאט חדשה במחיר של טוסון יד שנייה
-
הם לא ממסים את הטעינה בגלל שהם לא יכולים להבדיל בין חשמל לצריכה ביתית לבין חשמל להטענת רכב. וגם אם ימצאו , אנשים יעקפו את זה בשניה. גם בתחום של קמ פעם בשנה זה בעיה, גם את זה ימצאו איך להוריד ק"מ. השלב הסופי יהיה תחנות ניתור כמו בכביש אגרה, ואתה תשלם על ק"מ לפי אגרת גודש. נסעת בבוקר בת"א תשלם הרבה, נסעת ביבנה לא תשלם. ומיסוי על רכב חשמלי הוא הוגן והגיוני. בניגוד לכל נהגי רכב חשמלי שחושבים שחינם זה לנצח.
-
וולוו XC60: הייתם לוקחים T4 Momentum או T8 Inscription?
guy.a פרסם הודעה בנושא של K.I.T.T בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יש ערוץ יוטיוב, SAVAGEGEESE, מומלץ לכולם לעקוב אחריהם. הם מאוד רציניים. בכל מקרה, תמיד שהם מסקרים וולוו, 2 ליטר טורבו על כל נגזרותיו, הם מדברים כמה האוטו לא אמין, וכמה כל הרכבים שהם מכירים סבלו מבעיות אמינות. לשיקולך. -
Zeekr יש pre-sale אין מחירים - אנחנו מנסים לפזר את הערפל
guy.a פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
לא מבין למה זיקר יותר יקרה מסמארט #1, מי יבחר בה, ולמה הזיקר 001 בגרסת הבסיס עולה 30% יותר מהאקספנד P7. לדעתי תמחור לא כ"כ אטרקטיבי. אני ציפיתי למחירים תחרותיים יותר -
לדעתי, זה אוטו שנמכר במחיר טוב . הוא מגיע ממותג מוכר, שיקל על החדירה שלו לשוק. הדגם הבסיסי באמת לא אטרקטיבי בגלל הטעינה האיטית מידי. גרסת הברבוס באמת מאוד מהירה. אבל לא ספורטיבית. בשביל להגיע לרמת ביצועים דומה צריך להוסיף לפחות עוד 40,000 שקל לסרס 5. הטסלה או אקפנד כבר עולות 60,000 שקל יותר
-
המנוע הזה סבל מאוד מהצתה מוקדמת. הרבה מנועים מתו מהר מאוד. ונדרשו להחלפה. היבואן החליף את השמן ואמר שהבעיה נפתרה. אני הייתי נזהר מהרכב הזה
-
אני לא מבין את היתרון לצרכן הפרטי, מי יעדיף אוטו סיני עלום שם באותו מחיר שמוכרים אוטו מוכח. מי יעדיף לשלם טיפולים שנתיים רק בגלל שליבואן יש רשת מוסכים שאין לו מושג מה לעשות איתה. במחיר הזה אני לא רואה מי יעדיף את האוטו הזה על פני טסלה 3. כמו המקרה של סרס 5. מי יקנה אוטו סיני במחיר של טסלה? מה יהיה ערך הגרט של האוטו עוד 3 שנים. למה להסתכן?
-
את המותגים הרציניים של הסיניות עוד אפשר להבין. גם אין להם תחרות במחיר. אבל מי ירכוש SERSE? הפחד לרכוש רכב מכזה יצרן, אם מחר הוא נעלם- וחסר לך חלק הרכב מושבת. מי שמוציא 200 אלף אני לא רואה סיבה למה לא לרכוש טסלה. יצרן שכבר הוכיח את עצמו ולא נמצא בבטא כמו שאר היצרנים
