pasat04

גם אני, בגיל 4, בשיטות של 1965. ונראה לי שאני מקשקש פחות. אולי בגלל השפעות ההרדמה? 🤔

👆 זה אומר הכל. כנראה שהמים מתאיידים דרך האילתור.

אני לא בטוח שהנסועה קשורה לאיבוד נוזל קירור. במצב כזה, אני הייתי חושש מנזילה מצינור, או חיבור רופף, או משאבת מים נוזלת. הייתי ממליץ על בדיקת לחץ במוסך, כדי לא להקלע למצב חמור יותר תוך כדי נסיעה.

גם אם ניתן להשיג בפרוקיה אחרת, רוב הסיכויים שזה לא יהיה בצבע הרכב, מה שיצריך צביעה (עוד כסף). לא בטוח שזה שווה את הטירחה. הייתי "בולע את הצפרדע", רוכש מהיבואן וחוסך טירחה.

לפי מה שאני רואה, הנזק סביב ללוחית הרישוי הוא מזערי. לעומת זאת, קצת יותר ימינה, נראה יש נזק משמעותי יותר (לא יודע אם מהפגיעה שלך). בכל מקרה, במצב כזה רצוי לפרק את הפגוש, לשפץ אותו ולצבוע מחדש. בתקווה שכשיפורק, לא יתגלה נזק נוסף, מאחוריו. כל עוד אתה יכול לסיים את הסיפור ב-600 ₪ מבלי לערב את הביטוח שלך (ולספוג עליית פרמיה בשנים הבאות), תעשה את זה. תחתים את בעל הרכב על מסמך כתוב, שקיבל ממך את הסכום הזה כדי לתקן את הנזק, ואין לו תביעות נוספות ממך. בהצלחה.

אם אתה לא מתכוון לבדוק מספר שלדה של כמה רכבים, אלא רק אחד או שניים, אני ממליץ על האתר הבא: www.autodna.com תמורת שקלים בודדים (פחות מעשרה), תקבל המון מידע על הרכב, בנוסף לתאריך יצור מדוייק.

בוקר טוב הדיון נקבע למחר, אבל לפני חצי שעה קיבלתי טלפון מעו"ד של עיריית ירושלים ש"אין צורך להגיע, הדו"ח בוטל". אמרתי תודה, חסכתם הרבה זמן לכל הגורמים, אבל חבל שזה לקח כל כך הרבה זמן. מה הוא אומר לי? "הדוח בוטל מחמת הספק, קיבלת אותו בשעה 18:10, והחניה מותרת עד 18:00". הסברתי לו באדיבות שיש בידי צילום שהחניה בתשלום הותרה עד 19:00, והצילום היה מוצג בבית המשפט. לאחר השיחה שלחתי לו בוואטסאפ את הצילום, וגם צילום של התמרור המתוקן. הוא הודה לי. "ובא לציון גואל". תודה רבה לכל העוזרים ומייעצים, ומזל טוב ל- @ישה ליום הולדתו שחל מחר.

לי יש ניסיון טוב, כ-15 שנים, עם מוסך מורשה יבואן של צ'מפיון (פולקסווגן) בירושלים, "מוסך המכונית". כנו כן ניסיון טרי וטוב (טיפול ראשון) מאתמול, עם מוסך מורשה לסקודה בירושלים, "נירגד" בתלפיות.

כדי למנוע את ההתלבטות הזו, אני משתמש רק בנוזל.

דבר איתי, אולי אבוא איתך. צריך לדעת את עוצמת הזרימה, כדי לחשב כמה זמן יקח לזרם להגיע (אם בכלל) לים המלח. ניקח גם בחשבון את הכמות שתספג באדמה בדרך, או סתם תציף שטחים מסביב, שלא נשב ונחכה, וסתם נתייבש. 😉

האם שתי המצלמות מבוססות על סוללה, או על קבל? אם על סוללה, יתכן והחזירה את נשמתה לבורא הסוללות.

מי מוריד כך כיסוי מהרכב? 😱 בטח יש לו מלא סווירלים עכשיו 😄

"טסטליין" בגבעת שאול. אני ממליץ עליהם גם לקונה וגם למוכר.

עזוב את הכלב, הוא לא קשור. זה הפתגם המתאים: if it ain't broke, don't fix it.

רצועה חדשה. ראה כאן את תגובתו של @save.

עוד שבועיים ימלאו שנה לקארוק עם המנוע הזה, שבבעלותי. לא חוויתי את התופעה שאתה מתאר. המנוע מתפקד נהדר, "סוחב" טוב, מצוייד בטכנולוגיה שמכבה שני צילינדרים בשיוט, צריכת דלק טובה, נכנס למצב echo גם עם ארבעה צילינדרים עובדים. עברנו לרכב הזה מגולף 2015, נפח 1.4 בעל 125 כ"ס, ש"סחב" מצויין, אבל המנוע הזה חזק יותר, למרות שסוחב משקל רב יותר.

אני אנסה לסנגר עליו, ולנחש שלא "נסע" בשול, אלא הדבר שגרם לו לסטיה, גרם לו לסטייה מתמשכת בשול.

גם אם הרכב יצא טוב בבדיקה במכון, איך תדע שהכיסא נוח לך? שאתה מוצא תנוחת נהיגה במהירות? אולי שדה הראיה לא יתאים לך בגלל הגובה שלך? מציע לדבר אל ההיגיון של המוכר, או למצוא מוכר גמיש יותר. בהצלחה.

תיבות ה-dsg לא מתפרקות. הבעיה הייתה בשחיקה של המצמדים (קלאצ'ים), ולעיתים גם במוח הגיר (מחשב גיר). בשנים האחרונות יש ירידה במספר התלונות. כמו כן, לרכבים שהוחלפו בהם מצמדים ומוח, יש סיכוי נמוך יותר לתקלה חוזרת. אני לא בטוח שיש רכבים של קונצרן vag עם נפח מנוע 2.0 אטמוספרים, שהגיעו עם תיבת dsg. לגבי הרכב עם מנוע 160 כ"ס, אני מכרתי אחד כזה לפני כשנתיים, החזקתי בו מאז שהיה חדש כשמונה שנים. החלפתי בו מצמדים פעמיים, אבל לא הייתה שום בעיה במנוע. גם הבעלים החדש לא חווה בעיה במנוע עד היום. הכל עניין של מזל, היו בעיות עם חלק מהרכבים האלה.

הרכבים שלי מבוטחים בשנים האחרונות לשני נהגים נקובים (אשתי ואני) ובשיוך לקבוצת גיל, וזאת כדי לצמצם בהוצאות ביטוח. אם אחד הילדים נתקע, וחייב רכב, אני משתמש באפשרות של "הוספת נהג מזדמן", זה תהליך שמתאפשר באתר, במסרון, וואטסטפ וצ'ט. זה מאפשר נהיגה על הרכב למספר ימים (אחד עד ארבעה) למי שלא נכלל בפוליסה, ובתשלום של כמה עשרות שקלים. לדעתי, ניתן להשתמש באפשרות הזו כדי לאפשר לקונה פוטנציאלי לנסוע על הרכב.

קיבלת אחלה טיפים מ @sperial. אני הייתי בצפון איטליה בחודש יוני לפני כמה שנים, וגם אנחנו התמקדנו בטבע ונופים, ופחות בערים. תוכל לקבל כמה טיפים בשרשור הזה.

מה זה "נוזל קירור של וולווליין"? ברכב הזה זה לא G12 או משהו בסגנון? איה כיף שאתה יכול לעדכן קילומטראז' בנושא השרשור.

לפני שבוע רכשתי רכב עבור הבן שלי, בעלות של 31k ש"ח. נפגשנו בבית של המוכר בשעה 19:00, ופתחנו את אתר המידע הממשלתי כדי לבצע את העברת הבעלות. בשלב הזה, ביקשתי ממנו את פרטי הבנק שלו, וביצעתי העברה רגילה. באישור ההעברה הופיע שהפעולה תהיה עם ערך של יום המחרת. בשלב של תשלום אגרת העברת בעלות, הוא שאל "חצי חצי?", אמרתי כן, שילמתי באשראי, והוא שילם לי את החצי שלו במזומן. בשלב הזה התקבל רישיון רכב עדכני בבעלות הבן שלי. למחרת, כתבתי לו האם הוא רואה את ההעברה בחשבון? אמר שלא. כתבתי לו שזה כנראה בגלל תאריך הערך, ורק למחרת הוא יראה את זה, ו"אני כאן, לא בורח לשום מקום." הוא כתב שהוא יודע. למחרת (יומיים אחרי העברת הבעלות) הוא כתב לי שהכסף אצלו בחשבון. מסקנה-הכל תלוי בסיטואציה, מי המוכר, מי הקונה, עד כמה הם עשו רושם מהיימן אחד על השני, וכמובן, באיזה סכום מדובר.

אחי (אח שלי) עם שני פולקסווגן (גולף) ב"פליקס" ומרוצה. הרכב עדיין באחריות? אם כבר לא, מומלץ לטפל ב"מוסך רון" (ישראל ב"ק 18 תל אביב), שמומחה ברכבים אלו, מקצוען וישר, ונותן שנת אחריות על עבודה וחלקים.

אני כמעט משוכנע שההנחיה בספר הרכב אומרת לבדוק כשהמנוע חם, כמה דקות אחרי כיבוי. ואז אולי חסר לך, אבל פחות. גש למוסך היבואן להשלמה, וסע לשלום.