pasat04

קיבלתי היום מייל משרות הלקוחות של דואר ישראל, בצירוף קובץ וורד עם לוגו שלהם. "פנייתך מתאריך 9/12/2020 שבסימוכין נתקבלה בתודה. החל ברור מול מנהל הדואר בארצות הברית ועם קבלת מענה יושב לך מענה בנושא." מה אתם רוצים שמינהל הדואר של ארה"ב יגיד לכם? הרי בגלל הבלאגן אצלכם, דבר הדואר נמצא בכלל בדרכו לבריטניה. מי יודע, אולי עובדים שם כמו בארץ, ועד שהוא יענה להם, החבילה תגיע מבריטניה לארה"ב.

או שתחפש בדוא"ל, בתיבת הדואר היוצא, אם שלחת להם את האישור בדוא"ל

לגולף 2019 צורף ספר מלא, כנ"ל גם לסקודה 2020.

אני משתמש בשרותי "רדיו צליל" בגבעת שאול כבר הרבה שנים, עוד כשהם היו קטנים, באגריפס.

אני לא יודע כמה יש, אבל יש מקום שבו הייתי שואל, ומבצע אצלו את העבודה. לא כתבת מאין אתה בארץ, אבל ההמלצה היא על מוסך "רון" בתל אביב, ברחוב ישראל ב"ק 18. מומחה לרכבי פולקסווגן, מקצוען, אמין ואחריות לשנה על חלפים ועבודה. תתקשר (תבקש לדבר עם רון, להתייעצות), תברר מה שאתה רוצה, ולפי התשובות והיחס שתקבל, תחליט אם לקבוע תור. נשמח אם תחזור לכאן לספר כמה תושבות יש, ואיפה ואיך בוצעה העבודה.

מבאס. האם עלות התיקון מצריכה הפעלת ביטוח? זה יגדיל לו את הפרמיה לשנים הבאות, ויבטל לו את ה"היעדר תביעות" ל-3 שנים הקרובות. אולי תציע לו שתשתתף איתו בעלות התיקון, במקום להפעיל ביטוח.

אני אישית הייתי מעדיף כזה שהיה ביד פרטית. שום בדיקה לא תוכל להראות לך האם הרכב טופל לפי הספר ובחלפים איכותיים. האפשרות היא לקחת מבעלות ליסינג את זה שנראה בעל נתונים יבשים הכי בסדר, קילומטראז' סביר, מראה פנימי וחיצוני סביר, וללא תאונות. ואם הבדיקה סבירה, לעשות יישור קו של נוזלים ומסננים (יעלה פחות מכמה אלפים). האלטרנטיבה, כמו שכתבת, יד פרטית ביותר כסף, ולוודא מתי טיפול אחרון, והאם לא צריך גם כאן יישור קו.

אם היא הולכת לאיבוד, או "נופלת בין הכסאות" (או בין המטוסים), שום סימן או לוגו לא יעזרו כנראה.

כולם (אולי פספסתי?) מקטרים בשרשור הזה על קבלת משלוחים. אני אציג את הצד השני, לא פחות הזוי. ב-29/11 (יום ראשון) נכנסתי לסניף הדואר השכונתי, עם גליל קרטון עטוף יפה, עם מדבקה גדולה עם פרטי הנמען, ומדבקה קטנה יותר עם הפרטים שלי. בגליל עצמו, תמונה משפחתית, מגולגלת, על כל ענפי המשפחה, בסגנון "עץ שורשים" משפחתי, שנשלח אל גיסתי בארה"ב. כמה עולה לשלוח? יש משלוח שנקרא Echo post, שעולה 100 ש"ח, מסירה תוך ארבעה ימים, 43 ש"ח, מסירה תוך שבעה ימים, ועוד אופציה, לא זוכר עלות, עד חודש למסירה. בחרתי באפשרות של Echo post, מסירה תוך שבעה ימים. קיבלתי מספר מעקב. אחרי שבוע, כשלא שמענו כלום מגיסתי, נכנסתי לאתר הדואר לבדוק לפי המספר. "נמסר בסניף... בתאריך...". אמרתי טוב, הגיע כל כך מהר, לא הספיקו לעדכן, וגם בטח יום ראשון בארה"ב, אין חלוקת דואר. אחרי יומיים-שלושה, שום שינוי בסטטוס. ב-9/12, טלפון ל-171, "דואר שלום". מספר את הסיפור, מנסה להבין למה לא הייתה מסירה במועד, למה אין מעקב משלוח. "לא ניתן לברר לפני שעברו 14 ימי עסקים". אחרי כמה ימים, פותח פניה מקוונת, ומקבל תגובה אוטומטית "נחזור אליך בהקדם". מחכה בסבלנות במשך שבועיים נוספים, רק בודק באתר סטטוס. ללא שינוי, "נמסר בסניף....". ב-31/12 מקבל מסרון (sms) מדואר ישראל: "דבר דואר שמספרו xxxx שנשלח לבריטניה, יצא מהארץ ב-30/12". קראתי שוב, ועוד פעם... יצא רק אתמול? אחרי חודש? ולאן? לבריטניה. אבל שלחתי לניו יורק, ארה"ב. התקשרתי שוב ל-171. מה קורה עם המשלוח שלי? למה נשלח ליעד לא נכון? אני כבר לא מדבר על זה שהיה תקוע היכן שהוא חודש. "נבדוק, אני רואה שיש לך פניה פתוחה, אבקש מהם לחזור אליך בהקדם". "אבל למה לבריטניה?" "נבקש מהם שיעבירו לארה"ב..." "ממי תבקשי? יש לך דיבור איתם בכלל?" "אבקש שיבדקו ויחזרו אליך". אחרי כמה שעות קיבלתי מסרון, שב-15/3 פרסמו ש"חברת דואר ישראל אינה יכולה להבטיח זמנים במשלוחים בינלאומיים...". כן? לא ידעתי. טלפון ל-171, מספר לה על המסרון האחרון. "כן, פורסמה הודעה כזו". "יופי, אז למה הפקיד בדלפק, עובד של דואר ישראל לא מיידע אותי? למה הוא מוכר לי אשליות לגבי זמני משלוח, ועוד בעלות רגילה?" "אני אבקש מקרן שתבדוק ותחזור אליך" "מי זו קרן? מה יעזור שהיא תחזור אלי? שלחתם את זה לבריטניה, איך זה יגיע ליעד הנכון?" "אדוני, יש עיכובים, אין טיסות, זה יצא רק עכשיו" "יצא עכשיו? נגיד שבסדר, אבל למה לבריטניה? לא מדובר על חור נידח, אני בטוח שטיסות לארה"ב היו זמינות קודם, אפילו הרבה קודם" "טוב, נבדוק ונחזור אליך" זהו, נשברתי, פרקתי. אם החבילה הזו בכלל תגיע ליעדה, אפילו עוד חודש או יותר, אני אראה בזה נס גלוי.

"נו קרה לתוכניותס, גוט לוט פפלין, ולהתחפפמוס"... מקווה שיש כאן גם צעירים שמכירים את הציטוט (גם אם לא דייקתי).

אמירה כוללנית מידי. גם מי שרכש ממני את הרכב הקודם, בן כמעט 9, נסע בסבבה עד הטיםול הבא. ברכישת רכב יד שניה, החלפת צמיגים או מצבר, לא נחשבת (אצלי לפחות) ל"יישור קו".

בוודאי, מוסך "רון" ברחוב ישראל ב"ק 18 בתל אביב. מומחה לרכבי קבוצת פולקסווגן, מקצוען, אמין ואחריות שנה לחלפים ועבודה. המוסך מומלץ מאוד בפורום (דפדף שם ותראה חוות דעת). כדי שיבדוק מה צריך לבצע, חוץ משמן ופילטר, תיידע אותו שהטיפול האחרון היה לפני שנתיים וחצי. זה חשוב בשביל התחזוקה הנכונה לרכב.

"...עלול להגביר את הצריכה ואת פליטת ה-CO2". כן, בפועל, הטיפולים ברכב שלי הם לפי זמן/נסועה, ומעניין למה נקבע לו שירות גמיש. ומה זה בכלל שירות גמיש. לחזור ל-502? ואז אם יקרה משהו, יגידו שלא טיפלתי לפי הנחיות יצרן.

הרכב שלי מוגדר כבעל "משטר שירות גמיש". ברכבים אלו, עם או בלי מסנן חלקיקים, זו ההנחיה. ראו צילום מצורף. ועכשיו, מה שמוזר בעיניי, אם בספר הרכב צויין 508, איך בטיפול קודם שמו 502??? הנחיות יצרן. אני מקווה שהוא יודע מה הוא מנחה 🤷‍♂️

כן 😕, חטפו על הראש. למזלי, הרכב מצופה ב-ppf.

זה בד"כ נכון, אבל לא בשנת קורונה. עשיתי פחות מזה השנה. בין 7k ל-10k בשנה זה אחלה, וגם יותר מזה, עד 13-12 זה סבבה. כמובן בכפוף לכך שהרכב מטופל פעם בשנה, ולא חוסכים עליו כי "אני לא נוסע הרבה".

סביר להניח שאכן מדובר במנגנון הנעילה. אם אתה מאיזור המרכז, תתייעץ עם מוסך "רון" בתל אביב.

עברה שנה מטיפול קודם, הרכב עם 14,966 ק"מ. נסעתי בשנה זו רק 4,620 ק"מ. שנת קורונה. מדובר בטיפול "גדול", הכולל גם החלפת מסנן אוויר ושרות החלפת נוזל בלמים. ביקשתי שיבדקו וינקו את צינורות ניקוז חלון הגג (ברכב הקודם הופתעתי למצוא מים באזור רגלי הנהג). לפני הטיפול ידעו אותי שתקן השמן לרכב שלי שונה מ-VW502 ל-VW508, וכפועל יוצא, הצמיגות שונתה מ-5W40 ל-0W20, שכנראה גם יקר יותר. עלות לפני מע"מ 1,633 ש"ח, כולל מע"מ 1,911 ש"ח (לאחר 10% הנחה). בתמונות הבאות תיעדתי את המכשיר שמחליף את נוזל הבלמים. הנוזל הטרי נמזג למיכל שצמוד למכשיר, ומוזן למערכת על ידי חיבור לפתח המילוי. הנוזל המשומש נשאב מהמערכת על ידי חיבור (לסירוגין) לכל אחת מהפטמות שמצויות בכל אחד ממכלול הגלגלים.

אם הבנתי נכון, מאחר וזה כך, אז מי שמשתמש במוד חניה כדי לראות מי שורט לו את הרכב, לעולם לא יראה אותו, אלא רק אם יהיה אירוע שבו יהיה משהו "אלים" שיגרום לחיישן להעיר את המצלמה.

תתחדש!

רכב שעבר כמה שפחות ידיים, קילומטראז' יחסית נמוך לממוצע, טופל במוסך מורשה עם תיעוד מלא. תא הנוסעים שמור ומטופח, לא נראה כמו פח. רצוי ללא תאונות, ושחיצונית שמור ומטופל (כמה שפחות שריטות ושיפשופים, מטופל בווקס, אוטם צבע).

זה אומר שהמצלמה במוד חניה "מצלמת" הכל ברקע, אך לא שומרת על הדיסק? או שזה לא מוד חניה רגיל, כי אחרת, כשאין הפעלה של החיישן, לא ישאר תיעוד של משך זמן החניה.

ממש לא ברור לי איך טכנית הדבר הזה מתבצע. אם היא במצב שינה, איך היא משחזרת את 15 השניות שלפני? 🤔

אחרי תקופה ארוכה שחוויתי ניתוקים כל יום, הגיע טכנאי, והחליף לי את המודם. נראה שהבעיה נפתרה.

אני מטפל כ-15 שנים ב"מוסך המכונית", כי אני "חייב" מורשה יבואן (שריטה שלי). יש לי תור אליו ליום רביעי הקרוב. מצטרף לממליצים מעליי, תן קפיצה לתל אביב, אל מוסך רון.