zvit

זה הכל בגלל שהחלטת לנטוש אותה ! ככה לא עושים לחברה טובה ונאמנה ! קח אותה לפינה ותסביר לה שאתה מתחרט....

הסבה מדיזל לבנזין ב-BX חייבת החלפת לוח המחוונים והלוח הנמצא ברכב הוא בטוח לא הלוח המקורי. למכוניות פרטיות משנת ייצור 1957 עד שנת ייצור 1994 אין אישור לתנועה בדרכים עם מנוע דיזל, ולכן אם רוצים להמשיך ולנסוע ברכב יש להחליף מנוע למנוע בנזין.

הגניבות היא בעיה גדולה. לפני כ-30 שנה כשאת מקומה של האמינות המוחלטת בטבלה מלאה פיג'ו 404 - גם היא היתה אלופת הגניבות... הפתרון לדעתי הוא רכישת ביטוח כנגד גניבה בלבד.

עד כאן - יופי. ומכאן מתחילות השטויות.... ממתי החלפים של אופל זולים ? אילו חלקים בדיוק משותפים לשתי המכונית למעט חלקי פח (לא בטוח) וגימור. כל השאר שונה - והרבה יותר יקר - באחריות. כאן אתה כבר סותר את עצמך, אם הוא מתפרק - אז הוא צריך הרבה תחזוקה - והיא לא יכולה להיות זולה, וגם אם זה לא יעלה בכסף - זה יעלה בהרבה זמן שסביר להניח שאין לסטודנט היקר. אין לי מושג לגבי תצרוכת דלק (מחורבנת זה בדוק) זהו פורום ייעוץ, ולדעתי מאד חשוב שאנשים יענו מתוך ידע, ולא מתוך השערות. אגב יש לי סופר רייסר ליד הבית יד ראשונה שנת 1995 מנוע 100 כ"ס אוטומטית של דודה שלי. מי שנותן 12K היא שלו. (מיותר לציין שאין אחריות מכל סוג על אף חלק של הרכב.... )

נסה אצל יבואן הונדה - לדעתי יש מצב למחיר טוב בטרייד אין להונדה אקורד מאובזרת.

כמי שמשתמש בתו נכה למעלה מעשרים שנה, הרשה לי נא לי לשתף אותך בניסיוני: עיריית תל-אביב גוררת רכבי נכים כאשר הם חונים בציר מהיר (ללא דוח - התשלום על הגרירה בלבד) או כאשר הרכבים עומדים במקומות חניה/עצירה השמורים לצרכים/כלי רכב אחרים. תו הנכה מותר לשימוש אך ורק כאשר הכנה נמצא ברכב או כאשר אביך משתמש ברכב להסעת אחיך הקטן. אין להשתמש בתו כאשר התנאי הנ"ל לא מתקיים. (ואני לא מציע לאבא שלך לנסות לערער...)

אפשרות סבירה בהחלט. רוב ה-BX שהיו מוניות לא שרדו במצב שלם מספיק בשביל שיהיה כדאי להסב אותן לבנזין. אישית אני מכיר שתי מכוניות שעברו הסבה שתיהן משנת 93, ולא החליפו להן את התווית מאחור. (כל המכניקה + מערכת החשמל נלקחה מ-BX 1988 מושבתות) סימן היכר אפשרי נוסף להיות הרכב מונית בעבר הוא צירוף של תווית הדיזל והצבע הלבן.

הפרינץ יוצרה עד שנת 1973 אז כמה "סוף" זה כבר יכול להיות ????

האמת ששיתוף הפעולה בין מאזדה לפורד הוא ה-ר-ב-ה יותר הדוק ממה שחושבים. ה-323 המוכרת אצלנו כלנטיס נמכרת כבר שנים רבות כפורד לייזר באוסטרליה הרחוקה. הנה ההוכחות:

לא בהכרח. כשהחייב היקר יקנה מכונית חדשה הם יעקלו לו אותה מייד, ואז אולי יהיו יותר סכויים לגבות את החוב. באותה המידה הם יכולים לעקל לו את המשכורת, את חשבון הבנק או כל דבר אחר. לחיסול החוב אין קשר לערך הרכב, כל עוד החוב לא שולם רשות השידור תמשיך לרדוף את החייב. לפי מיטב ידיעתי תשלום של אגרת השנה-שנתיים האחרונות או 20% מהחוב הגבוה מבינהם יסגור את העניין.

אם אתה הקונה מ.מ.מ. ליד הקניון - מומלץ.

אם אתה משתמש בקורא כרטיסים לקרוא את זכרון המצלמה, אתה יכול להעתיק מה שתרצה, רק לא בטוח שהכרטיס יעבוד עם המצלמה כרגיל.

במכון בו עובד עמית (kompy) קומפיוטסט מזרח ראשון, עובדים בימים א,ב,ד,ה מ-7:00 עד 18:00

כרמל 12 שנת 1968 - ואם אני לא טועה היא היתה של אחד המדריכים בתיכון בו למדתי...( לפני 20 ומשהו שנים ) הגלבוע אכן היה עם ארבע דלתות ומנוע 1500 סמ"ק של טריומף. המכונית יוצרה משנת 1965 ועד 1969 והיתה כשלון חרוץ בהשוואה לאחריותיה שגם הן לא נחלו הצלחה מסחרית מסחררת. נראה לי שלא שרדה אף מכונית מן הדגם הזה.

למשל ב-eBay...

אני שמח לשמוע על האירוע ומצטער שלא אוכל להשתתף... כמוני לא יוכלו להשתתף גם שאר החברים שומרי המסורת. חבל מאד שהאירוע מתקיים בשבת.

טויוטה RUNX נשמעת אופציה מנצחת. גם הפוקוס החדשה...

האם בכוונתך לתבוע את חברת הביטוח של הפוגע ? אם כן, ואם אתה לא מוצא ארבע טאסות תואמות זכותך לקבל 4 טאסות חדשות, ואת העודף לתת לחב' הביטוח. אתה לא צריך לצאת ניזוק אפילו בשקל מהעובדה שמישהו נכנס בך. הבעיה, שאם אתה לא עומד על שלך, אף אחד לא יתנדב במקומך...

אני רק עשיתי קורסים שם - את השירות עשיתי ביחידה אחרת. בכל מקרה, עברו מאז 21 שנים כך שהמידע שבידי ודאי אינו עדכני.... בכל מקרה, הרי לך מידע מאתר האינטרנט של צה"ל: http://www1.idf.il/tikshuv/site/templates/controller.asp?lang=he&fid=47462

הפיאט ארג'נטה (גירסה מתוחת פנים ומאובזרת של ה-132) יוצרה בין השנים 1981-1985 כך שאין מצב לארג'נטה עם שש ספרות...

בהחלט כן. (אבל יש להוריד להם את הבלאי אם הרכב נסע הרבה על הצמיג לפני שכשל)

הרכב אינו מותר ליבוא לארה"ב, ואין לו תקינה אמריקאית ( הוא גם לא עומד בתקני זיהום האוויר האירופיים, ובוודאי שלא בתקנים האמריקאיים )

למיטב ידיעתי דלק מוטורס עדיין מוכרת אקונוליין משנת 2003 עם מנוע 7.3 לכל המעוניין.

אני קצת אקצין את השאלה: עם מי משתי הנשים הבאות היית יוצא (מבלי שאתה מכיר אותן לעומק) ? התשובה ברורה. עכשיו תחשוב שה-306 היא הבחורה היפה, והלאנוס המכוערת....

ההיצע בשוק המשומשות עולה על הביקוש - וזו התוצאה. השאלה בכמה למכור היא פונקציה של כמה אתה לחוץ ובאילו אפיקים פרסמת. מניסיוני האישי גם בעידן האינטרנט פירסום מודעה בעיתון מביא את מירב הקונים והסכויים להשיג מחיר גבוה יותר - עולים.