בארץ בה מייצרים ומוכרים מוריס אוקספורד דגם 1955 בהצלחה מרובה
(ואולי הוא גם הדגם הנמכר ביותר...)
הבאלנו אכן תחשב ליצירת אומנות...
למי שלא שם לב האתר הוא של חברת מרוטי, הסניף ההודי של סוזוקי
צביקה
אם לא היו שיקולי שימושיות ומשפחה, מיאטה אוטומטית (מה לעשות יש מגבלות)
בגלל כל שיקולים הפרקטיים כנראה תהיה זאת סקודה אוקטביה דיזל אוטומטית עם צ'יפ של Superchips
מהקישור הנ"ל משמע שאתה רחוק הרבה קילומטרים והרבה שנים מההחלפה:
http://www.contitech.de/ct/contitech/allgemein/innovation/zahnriemen_e.html
אבל בהתחשב בקישור הבא, אולי בכל זאת כדאי...
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/?f=1&t=92
אבל אני לא כ"כ מבין במאזדה ויכול להיות שהחלק הנ"ל מתקלקל תדיר וכדאי לקנות חדש,
מכל מקום תתחיל להתייעץ עם מוסך מורשה, קבל מושג באשר לעלות התיקון, והאם החלק זהה לחלק מדגמים אחרים, ואז אם זה עדיין יהיה כדאי, צא לסיבוב פרוקיות.
בהצלחה,
צביקה
אתה יכול להשתמש בטענה הנדושה שסוכן הביטוח לא שלח לך את הפוליסה, אבל אישית אני רוצה לומר לך שזה פשוט פשע לסוע בלי ביטוח, וגם מתכון בטוח לפשיטת רגל במקרה של תאונה.
מקווה שזה לא יקרה לך יותר, ושכבר תקנת את המעוות,
צביקה.
כמעט כל המכוניות שנזכרו קיימות רק בשנות המודל 2001-2002
המולטיפלה אינה אוטומטית ומכל מקום מחיריה מתחילים ב-80,000 ש"ח...
וולוו מתחילת/אמצע שנות התשעים תכנס בתקציב ללא בעיה
באשר לטאורוס צריך לחפש טוב אין הרבה מכונית משנים 93/4
נזכרתי גם שביואיק סנצ'ורי גם מתאימה שנת 1993/4 והיא יותר נפוצה מהפורד.
גם שברולט לומינה למרות שמחירה גבוה יותר במחירון תוכל להשיג במגבלת תקציב של
50000 ש"ח
גם מיצובישי ספייסווגון מהשנים 92/3 תתאים אם תמצא כזאת.
כל טוב,
צביקה.
שברולט לומינה דגם סדאן בא עם ספסל קדמי ומקום לשלושה אנשים (חוקי)
שווק בארץ בשנים 1995-1999
מחירי מחירון 51000 - 85000
שברולט אימפלה 2000 עד היום הדגמים הזולים באים עם ספסל
מחירי מחירון 122000 - 170000
פורד טאורוס חלק מהדגמים מגיע עם ספסל
שנים 1993 - היום
מחירי מחירון 33,000 עד 190,000
אפשרויות נוספות: וולוו סטיישן, פיג'ו 307 סטיישן (חדשה בלבד)
בהצלחה בחיפוש
צביקה.
זה יכול לצאת הרבה יותר זול משיפוץ.
כדי להמנע מהרכבת גיר דפוק כדאי לגשת למוסך דייהו ולברר כמה יעלה גיר מפירוק כולל
אחריות למס' חודשים הערכה שלי שזה יעלה בסביבות 3000 ש"ח לעומת פי שניים באופציית השיפוץ
א. אם זכרוני אינו מטעה אותי, המגרש נוקה, והמכוניות כבר לא שם.
ב. המכוניות היו שייכות לבעל המגרש שקנה אותן לפני שנים ממדינת ישראל.
ג. המכוניות בעלות ערך הסטורי רב, מכיון שהן שמשו את אלופי המטכ"ל הראשון של צ.ה.ל.
ד. הרבה אנשים רצו לקנות אבל הבנאדם לא הסכים למכור.
ה. אין לי מושג מה עלה בגורלן של המכוניות.
מצטער שאינני איש בשורות.
צביקה.
המדחס של המזגן של המכונית של גיסי השיב את נשמתו לבוראו,
בתור "המבין" במשפחה הוטלה עלי המשימה למצוא מדחס חדש.
למישהו יש המלצות איפה? אני מעדיף לרכוש מדחס משופץ.
תודה מראש לכל העונים,
צביקה.
כתובתו http://www.vtr.org
יש להם יועצים מתדבים לכל סוג של טריומף:
הדוא"ל של היועץ של ה-Vitesse הוא : [email protected]
שמו Andrew Mace.
מקווה שהמידע יעזור
ד"א המכונית דיי נדירה 34,000 עותקים מכל הדגמים בסה"כ...