zvit

מציעים לי לקנות סיטרואן קסנטיה 99 עם גיר טעון שיפוץ / החלפה. למישהו יש מושג כמה דבר כזה צריך לעלות ? האם יש מומחים לגיר הזה גם מחוץ למוסכים המורשים של פיג'ו/סיטרואן/רנו ? תודה לכל העונים.

תיאורטית ניתן - מעשית תצטרך קשרים במשרד הרישוי או במשטרה כדי לקבל את המידע. אם במכנית קשור איזה סיפור פיקנטי או משהו מעין זה, תפנה לתוכנית הטלוויזיה של דודו טופז, ואם זה יהיה פיקנטי מספיק - תקבל את מבוקשך.

פיאט עונו - באמת פעם היתה לי כזאת וזה באמת היה עינוי

הכי מוקדם שתוכל להעביר בעלות על הרכב זה שנה אחרי שהוא יגיע לארץ, ואז תצטרך לשלם מכס לפי מה שיקבע בהתאם לזמן שהאוטו על הכביש, התוספות האורגינליות שמותקנות בו, והכי חשוב לפי הערך שהמכס חושב שהוא שווה. בכל מקרה עד אחרי העברת הבעלות אסור לך לנהוג ברכב בכלל אם תתפס נוהג ברכב, הרכב עלול להיות מוחרם ע"י המכס, למצוא את דרכו למגרש החנייה של ממ"ן עם הכותרת "לייצוא בלבד" כדאי שתשקיע את האנרגיה שלך במקומות אחרים...

האישור תקף לטסט הזה שאתה צריך לעבור עכשיו אתה צריך אישור כזה כל חצי שנה מחדש. הם לא מפרקים גלגלים רק אומרים לך לשחק בהגה, לבלום, ולהפעיל את בלם היד. בפ"ת יש את מכון הדרום לא רחוק מצומת סגולה. בכל מקרה אל תתקרב למכון מבדק שבקריית מטלון כי אין מצב שתעבור שם טסט הם יותר מדי קפדנים, וגם אם הכל בסדר ידחפו לך כיוון אורות, החלפת לוחיות רישוי, ושטויות מן הסוג הזה.

אם אתה מעוניין בטורבו-דיזל לך על הקסארה או פיאט מריאה שגם נכנסת בתקציבך

באיזה מצבר מדובר

נותנים רק את ה"לחם וחמאה" אם אתה מעוניין במשהו איכותי יותר ממה שיש לך תצטרך לפחות להכפיל את הסכום....

נהג חדש עד שנה רשיון ו/או עד גיל 21 או 24 בהתאם לחברת הביטוח צריך לשלם תוספת לביטוח. התוספת בד"כ מאד גבוהה בחברות הביטוח הישירות וסבירה בחברות הביטוח הרגילות. הגיוני שאבא שלך לא רוצה לשלם את התוספת על שני הרכבים, ונותן לך לנסוע במכונית שאם תגרום לה נזק זה יהיה פחות חבל ופחות כואב בכיס, אם כי אני חייב לציין שהבורה הרבה יותר בטיחותית מהקורסיקה. אתה רואה את אבא שלך רק ב-10:00 בלילה ? תציע לו לנהוג אותו לעבודה ולהחזיר אותו משם... או אולי בעצם הוא מעוניין שתנהג מה שפחות.....

כיוון גלגלים / פרונט, חוסר כיוון בהחלט יכולת להיות בעייה שתגרום לשחיקה שתארת

עזוב צריכת דלק זאת תהיה ההוצאה הקטנה ביותר של על האוטו אבל תצטרך להוסיף עוד כמה אלפים כדי למצוא אגזמפלר במצב סביר

רשימת "מכולת": 1. כרטיס אשראי בינלאומי 2. מוכר שמוכן לבצע משלוח בינלאומי 3. ידיעה (לפחות בערך) כמה יעלה המשלוח והמכס. 4. רישום ל-ebay (אם עדיין לא נרשמת) 5. הגשת הצעה 6. זכיה 7. תשלום 8.המתן בסבלנות כמה שבועות 9. קבלת החלק. 10. בהצלחה...

BMW Z3

שפוך על המקלדת קוקה קולה המתן חצי שעה.... - לא עובד!!

מיצובישי סופר לנסר מאזדה 323(שנת 1994/1995) פיאט בראבה (שנת 97) סיטרואן קסרה (שנת 97 אפילו שהמנוע הוא 1.8 )

לצערי נאלצתי להחליף כמה מקומות עבודה שנים האחרונות זה מה שקורה כש-StartUP הופך ל-ShutDown א-ב-ל כתוצאה מכך יכולתי לבחון רכבים שונים מחברות ליסינג שונות אז ככה: מנסיוני השירות והתחזוקה בחברות ליסינג שהן גם חברות להשכרת רכב טובים לאין ערוך מהחברות שהן רק חברות ליסינג ולא רק בגלל העובדה שאין להן בעיה לתת רכב חלופי במקרה של צורך בשירות במוסך. לעומתן חברות ליסינג שמחוייבות לתת לך את הרכב עד 17:00 או רכב חילופי אחר עם הרכב לא מוכן, יעשו הרבה קיצורי דרך כדי שהאוטו שלך יהיה בחניה של הבניין עד 17:00 אחרת הם יצטרכו לתת לך רכב חלופי מחברת השכרה או גרןוע מכך עבורך לתת לך רכב שהוחזר מליסינג שכהרבה פעמים מצבו גרוע יותר מהרכב שנתת לתיקון. שתי דוגמאות חיות: היתה לי רנו מגאן בליסינג מחברת השכרה שטופלה ביד רחבה ע"י המוסך המרכזי, וכל תקלה תוקנה ללא עיכוב ובצורה הטובה ביותר. יש לי ניסן אלמרה מחברת ליסינג שמטופלת במוסך המרוחק 50 ק"מ ממקום עבודתי, מוסך, שהיתרון היחיד שלו זה שהוא זכה במכרז של חברת הליסינג, שכמובן, אין לה שום מערך שרות תומך משלה - ורמת התחזוקה והשרות בהתאם

וביואיק לה-סייבר עם בולמים גמורים (או שככה היא מתנדנדת מהמפעל, whatever ) ואני דווקא ראיתי אותו לאחרונה ביגואר XJ6 שחורה שנת 96

Daewoo Lanos - Even if it was the last car on earth - still NO תרגום : דייהו לאנוס - אפילו אם היא היתה המכונית האחרונה עלי אדמות - אנחנו מוותרים (The good bad and Ugly _ CAR Magazine(

האתר נמצא כאן: http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/9203/

בחנויות של הג'נטים יידעו בדיוק מה מתאים לך אז תרים טלפון לחנות שבאתה ותשאל. להחליף מ-4 ל-5 ברגים אולי אפשר, אבל זה נראה לי בזבוז כסף זמן ואנרגיה

בכל מקרה סיוויק זה רעיון לא רע ב-50000 תוכל להשיג דגם 1995 את מחיריהם של הדגמים השונים תוכל למצוא כאן: http://www.ynetcenter.co.il/SearchOut.asp?Z=C&TZ=MhValue&search_nm=v&Page=1&sMnfAndModel=%E4%E5%F0%E3%E4%7C%F1%E9%E5%E5%E9%F7%7C---------%E4%EB%EC------------&nTySBxInd=0&nCarMhLI2CarMhTyCd=11%2C21&sMhLI2MhModelCd=28_114&nMhLI2MhMnfCd=28&nCarMhModelYr=1995&sCarMhLI2MhSubModelCd=

אף פראייר לא ישלם עבורך אפילו אם אלוקים חיים של המחירונים אמר שזה שווה תתבגר אחי ,תתבגר... וכמו שכתבתי לך כבר בפורום אחר צריכת הדלק של האודי היא יותר גבוהה ממה שאתה חושב, החסכון יהיה זניח וההפסד שבהחלפה יהיה גדול צביקה.

עוד פרטים לא יזיקו ד"א זה הדגם בו מדובר:

פיג'ו 104 ZS ( 3 דל') או S 5 דל' מנוע 1360 75 כ"ס 0-100 13 ש' מהירות מירבית 160 קמ"ש אם זכרוני אינו מטעני זו היתה הופעת הבכורה של מנוע ה-1360 (יחד עם הויזה שמייד אדון בגירוסאות החמות שלה) כן, כן היתה סיטרואן ויזה GTi עם המנוע של ה- 205 בהספקתי של 105 ו-115 כ"ס הראשוניות של פולקסווגן היתה בשם (הראשונה שנקראה GTi) ובהספק (112 כ"ס ממנוע 1.6 ב-1976) תחילת ייצור ה-104ZS יוצרה מ-1979 עד 1983 הויזה GTi מ-1984(?) עד 1987 כאשר במקביל לה יוצרה גירסת GT עם מנוע 1360 מצאתי אתר של משוגע לדבר כאן: http://members.tripod.com/~Drahcir/visagti/index.html http://www.visagti.co.uk