מנסיון, לא בהכרח - אם לא מתעללים בגירים האלה יותר מדי הם אמנם מראים סמני בלאי - אך ראיתי גירים שעברו את קו ה-500K. זאת מעבר לעובדה שמודבר בגיר "טיפש" וזול יחסית לתיקון.
ממליץ לך לשפץ את הגיר ולא לקנות מפירוקיות.
נסה לקבל הצעת מחיר מ"טופ גיר" ברעננה 054-4434580 - ארז.
התוצאה תהיה טובה בהרבה מגיר מפירוק.
אזהרה: "המאגר" יקרים מאוד, וכבר היו מצבים שנתקלתי אצלם במחירים גבוהים מחלפים חדשים.
יזדי יהיה הרבה יותר ידידותי במחיר 03-9570000
ע"פ הוראות משרד התחבורה:
- אין לתקן תקן שאינו בסוליית הצמיג, יש לפסול את הצמיג (גם אם הוא יצא לפני שתי דקות מהפנצ'ריה)
- התקנת פנימיות בצמיגי Tubeless מותרת רק בצמיגים מחתך 70 ומעלה (וגם זה לא מומלץ...)
קודם הקטע של הצבע היה בבדיחות הדעת אם לא הבנת...
זה שמישהו מכיר את האוטו/נסע לא כל כך יעזור לך.
מדובר בסך הכל על יפנית משפחתית ממוצעת ומשעממת, שבשל המיצוב של היצרן שלה בארץ - לא זכתה להצלחה מסחרית רבה (באירופה דווקא כן). הרכב בסך כל לא רע, אבל זה יהיה מאד לא נעים אם תצטרך להשבית אותו בשל מחסור בחלקי פח למשל. (לי זה כבר קרה עם רכב הרבה פחות נדיר)
למנוע יש בלאי - זה ברור.
בהתחשב בכך שאוטו יסע אצלך אלפי קילומטרים בודדים בשנה (אם בכלל) המנוע יכול להחזיק במצבו זה גם עוד עשר שנים...
גם אם ילך המנוע אין בעיה להשיג חלקים ע"מ לשפץ - וזה יהיה הרבה יותר זול משיפוץ קוסמטי של רכב עם מכניקה "חדשה".
הגולף 1.8 בשנה המדוברת היא עם 75 או 90 כ"ס ועגלה אמיתית. הוולוו לעומתה הרבה יותר ביצועיסטית עם 143 או 170 כ"ס ( תלוי בדגם )
לגבי בעיות חשמל/גיר בוולוו אם אתה מוצא רכב מטופל ולא קרוע - אין לך מה לחשוש.
לא מדובר פה בדגם מאוד נפוץ של קסנטיה, ואם הוא מאד שמוא ומטופל בהחלט יכול שהוא שווה לקונה מחיר מחירון.
אם הוא ירד 20000 ש"ח מהמחיר, המכור יצטרך לתת לו את הרכב במתנה...
השאלה כללית מדי.
אגרת הרישוי היא כמקובל בקבוצות המס 6 ו-7 בהתאם לקבוצה לה משוייך הרכב
כלומר בין 2600 ל-3700 ש"ח + 1273 ש"ח אם מדובר ברכב עם מנוע דיזל.
הביטוח המקיף תלוי בנתוני הנוהגים ברכב ונע בין 6000 ל-25000 (!) ש"ח לשנה.
לדעתי, אם לא מדובר ברכב מרוצים, ההבדל בכל הפרמטרים יהיה זניח, ושמחתך על השיפור הדל תמוג כלא היתה בחמסין הראשון. זאת מעבר לעובדה שאני נוקט בשיטה "עובד - אל תיגע" פירוק חלקים במנוע יכול לעשות לו רק רע בכל הקשור לאמינות.
מה ציפית מ"מוסך ויקטור" שכל פתח-תקוה מלוכלת במודעות שלו המציעות טיפול 10000 ב-160 ש"ח.
הטיפול אכן עולה 160 ש"ח וכל ה"צרות" הנלוות שהוא מוצא על הדרך - עוד 10000 ש"ח...
ב"מוסך ויקטור" אני חושש שזה לא מקרה - זאת שיטה.
לא רק זה, אלא שכבר אתה שאלת את אותה שאלה לפני כמה ימים וגם קבלת תשובה.
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=92357
וכפי שכבר כתבתי הדגם הזה טוב למי שמחפש נסיעה רגועה וסולידית העובדה שיש לרכב מנוע טורבו לא עושה אותו ל"תותח"