Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,192
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    13

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. ע"פ הוראות משרד התחבורה: - אין לתקן תקן שאינו בסוליית הצמיג, יש לפסול את הצמיג (גם אם הוא יצא לפני שתי דקות מהפנצ'ריה) - התקנת פנימיות בצמיגי Tubeless מותרת רק בצמיגים מחתך 70 ומעלה (וגם זה לא מומלץ...)
  2. zvit

    ניסאן פרימרה

    קודם הקטע של הצבע היה בבדיחות הדעת אם לא הבנת... זה שמישהו מכיר את האוטו/נסע לא כל כך יעזור לך. מדובר בסך הכל על יפנית משפחתית ממוצעת ומשעממת, שבשל המיצוב של היצרן שלה בארץ - לא זכתה להצלחה מסחרית רבה (באירופה דווקא כן). הרכב בסך כל לא רע, אבל זה יהיה מאד לא נעים אם תצטרך להשבית אותו בשל מחסור בחלקי פח למשל. (לי זה כבר קרה עם רכב הרבה פחות נדיר)
  3. zvit

    ניסאן פרימרה

    עזוב...הוא צבע כסף אל תקנה... וברצינות: יש מעט מאוד מכוניות כאלה בארץ, ואני צופה בעיית חלפים (אם לא קיימת כבר) - אני הייתי מוותר.
  4. למנוע יש בלאי - זה ברור. בהתחשב בכך שאוטו יסע אצלך אלפי קילומטרים בודדים בשנה (אם בכלל) המנוע יכול להחזיק במצבו זה גם עוד עשר שנים... גם אם ילך המנוע אין בעיה להשיג חלקים ע"מ לשפץ - וזה יהיה הרבה יותר זול משיפוץ קוסמטי של רכב עם מכניקה "חדשה".
  5. את זה - כמתרוקנים המים מהמנוע אי אפשר לדעת כי היוניט חום במקום למדוד את הטמפרטורת המים מודד את טמפרטורת האוויר שנכנס במקומם.
  6. הגולף 1.8 בשנה המדוברת היא עם 75 או 90 כ"ס ועגלה אמיתית. הוולוו לעומתה הרבה יותר ביצועיסטית עם 143 או 170 כ"ס ( תלוי בדגם ) לגבי בעיות חשמל/גיר בוולוו אם אתה מוצא רכב מטופל ולא קרוע - אין לך מה לחשוש.
  7. zvit

    סיטרואן קסנטיה

    לא מדובר פה בדגם מאוד נפוץ של קסנטיה, ואם הוא מאד שמוא ומטופל בהחלט יכול שהוא שווה לקונה מחיר מחירון. אם הוא ירד 20000 ש"ח מהמחיר, המכור יצטרך לתת לו את הרכב במתנה...
  8. השאלה כללית מדי. אגרת הרישוי היא כמקובל בקבוצות המס 6 ו-7 בהתאם לקבוצה לה משוייך הרכב כלומר בין 2600 ל-3700 ש"ח + 1273 ש"ח אם מדובר ברכב עם מנוע דיזל. הביטוח המקיף תלוי בנתוני הנוהגים ברכב ונע בין 6000 ל-25000 (!) ש"ח לשנה.
  9. zvit

    SAAB 900S

    מנוע 1985 סמ"ק 130 כ"ס 10.8 0-100
  10. לדעתי, אם לא מדובר ברכב מרוצים, ההבדל בכל הפרמטרים יהיה זניח, ושמחתך על השיפור הדל תמוג כלא היתה בחמסין הראשון. זאת מעבר לעובדה שאני נוקט בשיטה "עובד - אל תיגע" פירוק חלקים במנוע יכול לעשות לו רק רע בכל הקשור לאמינות.
  11. מה ציפית מ"מוסך ויקטור" שכל פתח-תקוה מלוכלת במודעות שלו המציעות טיפול 10000 ב-160 ש"ח. הטיפול אכן עולה 160 ש"ח וכל ה"צרות" הנלוות שהוא מוצא על הדרך - עוד 10000 ש"ח... ב"מוסך ויקטור" אני חושש שזה לא מקרה - זאת שיטה.
  12. לא מצאתי כתובת דוא"ל, אלא רק כתובת רגילה AUDI AG Customer Support Germany P.O. Box 10 04 57 85045 Ingolstadt GERMANY
  13. זה לא זול, כדאי שתבדוק גם אצל נ. אייל ואלדר בנצר סירני טל. 08-9203737 הם מציעים מחירים אטרטיביים לתיקון מערכות ממוחשבות ברכב.
  14. לא רק זה, אלא שכבר אתה שאלת את אותה שאלה לפני כמה ימים וגם קבלת תשובה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=92357 וכפי שכבר כתבתי הדגם הזה טוב למי שמחפש נסיעה רגועה וסולידית העובדה שיש לרכב מנוע טורבו לא עושה אותו ל"תותח"
  15. תראה 2800 ש"ח יכול להיות מחיר סביר למנוע מפירוק שלך תדע מה עבר עליו... הזול יוצא בסוף יקר.
  16. בשל ההיצע הגדול בשוק, רוב המכוניות הנמכרות נמכרות מתחת למחיר המחירון. כמה? תלוי במידת הלחץ של המוכר, ובמידת ההתלהבות של הקונה...
  17. יש סוכנים המבקשים גם מס' רשיון נהיגה, לא כולם.
  18. אני קניתי באוטו (יקר) ואצל הפרסי (הרבה יותר זול)
  19. בפליסיה (דיזל) של גיסי 44K עשה נפלאות - ממש חידש את ימיו של המנוע כקדם ( 150000 ק"מ )
  20. ההגה של הקורולה אכן חסר תחושה, אבל להגיד שהיא עגלה...לא הייתי אומר, בודאי לא ביחס למתחרות בקבוצתה (אולי ביחס ל106GTI...)
  21. לא צריך לוחיות ב"מבחן" צריך רשיון זמני ל-48 שעות ב-32 ש"ח ממשרד הרישוי. ביטוח חובה לתקופה מינימלית כ-100 ש"ח. כיסוי לצד ג' תקבל חינם אם יש לך סוכן ביטוח נורמלי. בהצלחה.
  22. פנה למשרד התחבורה, ולאיגוד המוסכים הם ידעו לסייע לך בצורה הטובה ביותר. כמו"כ תוכל להעזר במ.ט.י. http://www.asakim.org.il/mokdim.php?pageid=1 בהצלחה.
  23. מנסיון, המרווח בקורולה דומה לזה שבפוקום ויותר מרווח מה-3.
  24. מידת הצמיגים המקורית באלמרה היא לא כ"כ נפוצה 185/65R15 לא ידוע על דגמים עם מידות רחבות יותר לאלמרה, מה גם שצמיג רחב יותר יפגע בביצועי הרכב. הייתי מסתפק בצמיג של יצרן טוב במידה הנוכחית.
  25. 220000 ק"מ למיצובישי ידנית זה לא נורא, כדאי לעשות בדיקה לרכב בכל מקרה משום שברוב הרכבים השלדה כבר עברה.... :splat:
×
×
  • תוכן חדש...