zvit

סיבוב במוסכים בואדי ג'וז בירושלים יניב את החלק המבוקש - המוסכים מהווים מקור בלתי נדלה לחלפים למרצדסים ישנים. (מערכת ההזrקה במכוניתך זהה לזו שב-164 שלי Bosch D-Jetronic)

יש דברים שאינך מודע אליהם - וקוראים לזה רגולציה ו/או ביורוקרטיה. אתה לא יכול סתם לקום בבוקר ולפתוח עסק להתקנה של ערכות גז. אתה זקוק לאישורים שונים של משרד התשתיות, משרד התחבורה ומשרד התמ"ת, כמו"כ סביר להניח שבתור הבעלים של המקום אתה צריך מינימום הסמכה כמנהל מוסך ואולי אף יתר מכך. לא צריך להבין בזה כדי לראות שזה לא פשוט צריך רק להסתכל על המפה הדלה של התחנות לתדלוק בגז...

לדעתי הנתון צריך להיות בניירת ישנה של מכון רישוי כי לפני שנים היו מציינים את המשקלים של הרכב (עצמי, מטען וכו') על הכנף

נסה אצל גרר שלמה 03-6180831 כמעט בטוח שיש לו, ובמחיר סביר בהחלט. אנא דווח על התוצאות.

נסה אצל יזדי בראשל"צ 03-9570000 אם מדובר במודל 89 נראה לי שתוכל לקנות GMC נוסעת חדשה יותר בפחות מעלות החלפת המנוע והגיר...

לאוטו אין ערך אספני, ובכלל מאז שאיתן ורטהיימר הפסיק את מסע הקניות שלו אין (כמעט) ענתיקה בישראל שיהיה אפשר למכרה ביותר מעלות השיפץ שלה.

אם כתוב בתוקף בימים א'-ה' ללא שעה, הכוונה היא שהתמרור בתוקף ממוצ"ש בחצות עד יום חמישי בחצות.

למען הדיוק: 318 (סבשנת הרלוונטית) 1796 115 כ"ס 4 צילינדרים 328 2793 193 כ"ס 6 צילינדרים

חמשה תוים

כדאי שתכתוב באיזה שנה מדובר...

ראיתי ב-eBay את ה-CTS-V עליה מדובר. מחיר המחירון שלה הוא כ-50000 $ בא נניח שהרכב על הכביש שנה מכאן שתקבל 20% הנחה במיסים. כלומר מחיר רכישה כ- $ 35000 מיסים משוערים כולל הובלה 50000 $ הנחת רכב משומש $ 10000 סה"כ 75000 $ מע"מ 12375 $ עלויות נלוות ( משוער ) $ 5000 סה"כ 92375 $ ( משוער )

דגמי השרייד שלפני 25 שנה(!) כבר הוכיחו אחרת, כך שלא ברור מאיפה אתה מביא את הקביעות האלה.

טוב, אז בתור אחד שחווה (בהווה ובעבר) את אותן בעיות, אני תמיד מעדיף את האשה על הרכב (ואף דאגתי להרחיק את הרכב מהבית לכמה חודשים עד יעבור זעם) זאת כמה סיבות: 1) למרות שאני מאד אוהב את העיסוק ברכבים המשפחה קודמת לכל. 2) (וזה אני אומר גם לזוגות מתרגשים שאני מגשר בניהם מעת לעת) עו"ד לענייני משפחה הוא עסק יקר, ומגירושין אין מרוויחים אלא רק מפסידים - והשאלה היא אם הרבה או מעט. כלומר אם תביא את העניינים לכדי פיצוץ לא ישאר לך כסף לשיפוץ, ואולי אפילו לא לארוחה במסעדה טובה... כל פעם שאשתי מעירה לי שעוד פעם הוצאתי כסף על שיפוץ כלשהו ב"גרוטאה הלא נחוצה הזאת" אני עונה לה שאני נהנה מזה, ואם היא אוהבת אותי אז היא צריכה לשמוח כי אני שמח...ובדרך כלל ה נגמר בחיוך . אשתי בהחלט מוכנה לנסוע (ואפילו לנהוג) ב"גרוטאות" אבל זה לא עושה לה הרבה. (דווקא בשבוע האחרון יש תזוזה, אך זה נושא לשרשור אחר...)

תן לאצבעות ללכת במקומך. הרם טלפון למפעל הפיס מחר בבוקר, ותקבל את כל התשובות. ( מה לעשות לא הכל אפשר דרך האינטרנט)

כמי שנסע כ-250000 על 740 מנוע 2000 ועל 940 2300 אתה פשוט טועה ומטעה. מנוע ה-2300 צורך 20% פחות דלק ממנוע ה-2000. ואין מה להשוות בין המכוניות. החל מ-1996 המנועים קיבלו מגדש טורבו ומשנה זו ההספק של מנוע ה-2000 גבוה ב-20 כ"ס מזה של ה-2300 אך הנסיכה ב-2300 הרבה יותר נינוח ובגלל מגדש הטורבו הקטן גם הבלאי של המנוע נמוך יותר.

מה שאני נוהג לעשות כשאני (או מי ממכרי) רוצה לקנות רכב ממגרש, אני מנסה לדלות את פרטי הבעלים הקודם מרשיון הרכב - ומנסה להשיג את הבעלים בטלפון, לבעלים בד"כ אין אינטרס בעסקה והם אומרים את האמת, מה שחסך לי הרבה בדיקות שווא ונפילות בפח.

מה שמזכיר לי להציע לך להחליף את המותחנים יחד עם החגורה כי בשל המתח הגדול הם נוטים להשבר...

בהצלחה בשיפוץ.

השאלה אם זה עובר טסט בלי קומבינות - ואני לא בטוח בכלל שכך הדבר.

לאור העובדה שלאחרונה הצטרפו לא מעט משתמשים מחו"ל שאין להם מקלדת עברית, אני מוצא לנכון לפרסם מדריך קצר להקלדה בעברית לחסרי מקלדת כזאת, אפשר לדלג על חלק מהשלבים (למשל אם כבר העברית מותקנת כשפת קלט) 1. התקנת עברית כשפת קלט: 1.1 לך ל-Contol Panel->Regional and Language Options 1.2 לך לכרטסת Language וסמן את ה-Check Box Install file for complex script and right-to-left languages"" ולחץ Apply (יתכן שתזדקק לדיסק של XP לצורך ביצוע הפעולה) 1.3 לחץ על הכפתור Details באותה כרטסת, ותקבל את חלון Text Services and Input Languages. 1.4 לחץ על כפתור Add... ובחר Hebrew כ-Input Language, ולחץ על OK. 2. שימוש ב-On-Screen Keyboard האפשרות הזאת קיימת ב-Accessability Options 2.1 לך ל-Control Panel->Acessability Options 2.2 הפוך את שפת הקלט לעברית בעזרת המקשים. 2.3 זהו יש לך יכולת להקליד בעברית! עכשיו אני כותב בעזרת לוח המקשים הזה. שאלות, בשמחה בשרשור זה (עדיף לטובת כולם) או בה"פ. צביקה.

אולי יצטרכו להחליף גם מחזירי שמן. אני יכול להמליץ לך על מוסך "טופ-גיר" ברח' הדולב ברעננה. טל. 054-4434580 ארז.

מנוע וגיר מפירוק צריך גם להתקין וזה עולה עוד אלפיה. טיימינג מותחנים ומשאבת מים מוסיפים עוד אלפיה. מנוע מפירוק זה חתול בשק, ובד"כ במצב פחות טוב ממנוע מיבוא. אם המנוע נמצא לא תקין צריך לשלם שוב פירוק והרכבה. אני הייתי הולך על הצעתו של רפי לין.

כמעט כל ה-850 T5 שתמצא בתקציב הן קרועות לחלוטין, ומאד יקרות לאחזקה. ה-T4 של ה-S40 הוא הרבה מחוץ לתקציב. ה-T5 ללא מומלץ כאוטו ראשון אם אתה נהג חדש זה רכב עם המון כוח (אפילו יותר מדי) והוא לא סולח לטעויות של חוסר נסיון...

1. נדמה שיש צו שמגביל את העלאת מחירי הגז ב-5 שנים הקרובות. 2. חישוב מהיר מראה שזה כדאי לך אפילו אם תשתמש בזה שנה בלבד. 3. לדעתי בדיוק להיפך כשמדובר בשתיין דלק ידוע. 4. נראה לי שיש מעט מדי נסיון בארץ בנושא - בעולם נראה שאין בעיות מיוחדות. ככל שידוע לי אין אישור להסבה של מכוניות עם מנועים מעל 2200 סמ"ק דבר עם משרד הרישוי לפני שתתקין

פרוקיות "שוות" באיזור המרכז: "יזדי" ראשל"צ טל' 039570000 הרבה בלאגן אך מחירים סבירים. "המאגר" ראשל"צ 039487211 מסודרים מאד עם אתר אינטרנט www.maagar.co.il המחירים בהתאם. "היפר חלף" פ"ת 039342021 מסודרים מאד ולא זולים. "בירגר חלפים" 08-9403208 מחירים תלויים במצב הרוח של בעל הבית. אפי את אבי 03-6870504 לא פירוקיה רגילה אלא יותר מרכז מידע הם קונים הרבה מכוניות לפירוק ומעבירים אותן הלאה - הוא יוכל לשלוח אותך לפירוקיה נדחת שיהה לה בדיוק מה שחיפשת... ק.מ.ר. נצר סירני 08-9203737 - לרכבים משנות דגם חדשות יחסית. בהצלחה.