yanir99

אז עידכון קצת מאוחר אבל: הגענו למנהל המוסך (המוסך המרכזי) שהיה מאוד אדיב ומאוד מתחשב והקדיש שעה שלמה לבירורים וטלפונים בין לובינסקי טרייד לבין שרות הלקוחות ובסופו של דבר לאחר ברורים רבים הם הוריד לנו את מחיר התיקון לכ- 1300 ש"ח (כולל מע"מ) (לעומת 4500 ללא מע"מ בהתחלה). כדי לגמור עם הסאגה הזו קיבלנו את ההנחה ושילמנו על מנת שנוכל לקבל חזרה את הרכב. לאחר בדיקה נוספת בחוברת האחריות של לובינסקי, הם מגבילים את האחריות על הקלאץ ל- 40,000 ק"מ בתיבה הרובוטית, כך שיש אחריות כלשהיא, וכמו חלק מתכלה הוא כנראה מחזיק בין 40K ל- 60K ק"מ ואין מה לעשות. לאחר שקיבלנו את הרכב חזרה, הנסיעה ברכב מרגישה שונה לגמרי ובהרבה יותר טובה, בין אם זה בהחלפת הילוכים והאצה (במיוחד בהילוך ראשון ושני) ובין אם זה החזקת הרכב בזינוק בעליה (לעומת הדרדרות מיידית לפני התיקון). המסקנה היא כמובן שאין מה לעשות וגם אם קונים רכב ממגרש מוסדר כמו לבינסקי טרייד, וגם אם מבטיחים לכם אחריות, וגם אם מראים לכם בדיקה שהרכב תקין - חובה לקחת את הרכב לבדיקה בעצמנו! בדיעבד אני מאמין שאם היינו לוקחים את הרכב לבדיקה, מכון הבדיקה היה מביא לתשומת ליבנו את העובדה שהקלאץ' כבר גמור וזקוק להחלפה וכנראה שאז יכולנו להתנות את ההחלפה באופן מלא עליהם לפני קניית הרכב. תודה לכל המשיבים והמייעצים ואני מקווה שזה יעזור לבאים אחרי. ולסיום אני חייב לציין שלמוסך המרכזי אין קשר למקרה - הם היו הכי אדיבים ושירותיים שאפשר ואני מודה למנהל המוסך שוב על הנכונות והעזרה. תודה!

אני אבדוק מחר ואעדכן. תודה!

איציק תודה על התגובה. זה רכב שנקנה מלובינסקי טרייד וקיבל אחריות פגוש לפגוש לדבריהם שזה המשך של אחריות יצרן. מה שכתבת זה וודאי מבחינה משפטית? אתה מכיר מקרה דומה איתם - זה המוסך המרכזי בבני ברק...

שלום, בסוף הצלחת להסתדר איתם על מחיר הקלאץ'? אני בדיוק באותו מצב עם 207 רובוטית והם טוענים שזה חלק מתכלה למרות שהרכב באחריות. מה עושים? תודה מראש.

שלום לכולם, לפני כחודש הייתי מעורב בתאונה קטנה של פגוש לפגוש (שנינו נסענו לאחור), בחברת ביטוח אמרו לי שאין מה לעשות כיוון ששנינו נסענו לאחור, אז הפעלתי את הביטוח שילמתי השתתפות עצמית ותיקנתי את הפגוש. עכשיו הגיעה אלי תביעה פרטית שבה האיש מהרכב השני טען למעשה שזו אשמתי והוא בכלל לא נסע לאחור ולמעשה תובע באופן פרטי אותי ואת חברת הביטוח על נזק שנגרם לו לאוטו. לא היה לי מושג בכלל שאפשר לתבוע בצורה כזו... השאלה היא מה ההשלכות של זה, האם ייתכן ואצטרך לשלם מכיסי משהו למרות שהפעלתי את חברת הביטוח על המקרה? או שהפעלת הביטוח בכל מקרה מכסה כל תביעה שקשורה למקרה? אשמח לתשובה ממישהו שמכיר את החוקים במקרים אלו. תודה מראש.

מישהו?

תודה, על התגובות, יש עוד איזו חברה שמוכרת מליסינג או השכרה ששווה לבדוק אצלהם מלאי?

שכחתי לכתוב שבגדול אני מעוניין ברכב קבוצה 2 גג 3 עקב עלויות תחזוקה (טסט, ביטוח וכו')

הרכב בליסינג פרטי אצלנו מיולי 2008 רק שנתיים וחצי על הכביש ועם 15K קילומטר בלבד. רכב במצב מעולה ושמור ובצבע בורדו (אני אעלה תמונות בהמשך). הליסינג נגמר בסוף החודש (דצמבר) ואנחנו מעדיפים למכור אותו ישירות מהליסינג (כלומר הקונה יהיה יד 2) מאשר לקנות אותו בעצמנו ואז למכור אותו (והקונה יהיה יד 3). המחירון המשוקלל לפי לוי יצחק הוא 73,300 ש"ח אני מעדיף שהרכב יגיע למישהו שיעריך את מצבו (כמו אנשי הפורום הזה) אז אם מישהו מעוניין לפני שאני מפרסם בשבוע הבא ביד 2 אשמח לשמוע. יניר 054-2516860

שלום לכולם, אני שוקל לקנות רכב שאמור לשרת בעיקר את האישה עם שתי הילדות, כרגע יש סיריון 2008 שפשוט צפופה מדי וחוסר תא המטען די מפריע. אני מתלבט בין הבנאליות פוקוס ולנסר בעיקר בגלל נוחות בטיחות ומחיר (סביב ה- 60K-70K) מדובר על קניה מליסינג. לפי מה שהבנתי AVIS ואופרייט ליס מטפלים רק במוסכים מורשים ויש היסטוריית טיפולים (יש עוד?) כמו כן AVIS מציעים מימון של 40K שזה משהו שכנראה נשתמש בו... ראיתי בAVIS גם ג'טה שנראית יותר מרווחת וקצת פחות בנאלית מהקודמות שנת 2008 אבל מהשכרה מה שאומר שהרכב בטווח המחיר שלי, השאלה היא האם יש טעם בכלל לחשוב על רכב מהשכרה?? או שזה חד משמעי פשוט לא להתקרב? אני מתכנן להחזיק את הרכב כ- 3 שנים ולקחתי בחשבון באזור ה- 30K ירידת ערך סה"כ ב-3 שנים האלו, כך שבין אם ערך הג'טה עוד 3 שנים יהיה באזור ה- 35K לבין פוקוס או לנסר שיהיו שוות 35K זה היינו הך בשבילי. אשמח גם לשמוע אם יש רכב בטוח (וחייב תא מטען גדול יחסית) שנכנס לטווח המחירים והוא מ-2007-2008 (הבעיה היחידה שליסינג זה רק 2008 עכשיו), וצריך שיהיה מאובזר יחסית (מה שאומר לא קורולה, ואישתי לא רוצה צרפתיות). תודה מראש.

למה מה אמור להיות המצבר המקורי? מישהו יודע? יכול להיות שבפעם הקודמת שמו לי מצבר חלש מדי?

מישהו אולי יודע איזה מצבר יכול להתאים לקרייזלר נאון שנת 95 יש לה מנוע 2000. כרגע המצבר שנדפק לי היה 62AH ושקלתי לשים אחד של 55AH (פשוט הרבה יותר זול, בעיה כספית כרגע). יש סיכוי שזה יעבוד או שאין סיכוי? יש סיכוי לנזק? תודה לכל המגיבים.

הבעיה היא שהוא כבר לקח 2 406 לבדיקה (שתיהן אגב נראו במצב מכני וחיצוני מעולה) והתאכזב קשות. מצאו סימנים לנזילה של מים מהמערכת קרור למנוע באחת ובשניה קומפרסיה נמוכה באחד הצילינדרים. והוא מתחיל לחשוב שאולי האוטו הזה יעשה לו יותר בעיות ממה שהוא מוכן להתמודד איתם. הוא שמע גם דברים טובים על הפוקוס מבחינת אמינות, נוחות והנאה מנהיגה הבעיה היא שקשה למצוא אחת מהשנתונים הנ"ל כשהם יד ראשונה (ולא מליסינג / השכרה עם מלן ת'לפים קילומטרים). אסטרה לעומת זאת הוא כבר מצא אבל מכיוון שהוא לא שמע עליה כלום הוא גם קצת חושש. סתם שתבינו את הפסיכולוגיה של הבן-אדם, זה בעיקרון הולך להיות האוטו הראשון שלו !!! אמנם הוא בן 26 אבל עד היום נהג רק על רכבי חברה. הוא ממש מפחד ונראה לו שכל אחד (במיוחד אחרי שתי הבדיקות) מנסה לדפוק אותו ושהוא יקנה אוטו שיכרסם לו חור ענק בכיס. מה עושים? אנא עזרו לו

שלום לכולם, יש לי חבר שא ממש מבין במחשבים אז אני כותב בשמו. הוא מחפש לקנות רכב יד שניה עדיף כמה שיותר חדש (שנת 2000 ומעלה). התקציב שלו הוא בערך 55K ש"ח. מה שחשוב לו שיהיה רכב נוח, מרווח, מהנה לנהיגה ושבמקרה של תיקונים החלפים לא יהיו בשמיים (כגון קבוצת פולקסווגן). הציעו לו 406 שנת 2000-2001 אך הוא לא ממש בטוח. יש אופציות נוספות? (אופל אסטרה, קסרה ???). תודה לכל המשיבים.

מישהו יודע אולי איך מחליפים (ליתר דיוק מוציאים) את המים מהרדיאטור של הקסארה? (שנת 2000 מנוע 1800).