amiry24

שלומות רבות לאחרונה אני מריח ריח של דלק, בעיקר שאני מגיע לסוף המיכל. כמו כן, בעליות הריח של הדלק מתחזק. המכונאי שלי לא ראה שום נזילת דלק ולא מבין את הקשר בין סיום מיכל הדלק ועליות לבין התחזקות הריח. האם שמעתם או נתקלתם פעם בתופעה כזו ? מה זה יכול להיות ? נ.ב. א. הריח הוא ריח של דלק טרי ולא שרוף. ב. האוטו הוא וולבו 940 שנת 94 תודה רבה אמיר

לפי ניסיוני המועט אני מוכרח להמליץ על וולבו 940 בשנים 94-95 אוטו אמין בטחותי ומאוד נוח במחיר בדיחה. אומנם לא יפני אבל שווה כל שקל... בהצלחה בכל מקרה אמיר

מחירון בסביבות ה 27K הוא דורש בסביבות ה22-20K הוא טוען שהוא טיפל באוטו בצורה טובה וסתם קרעו את האוטו בבדיקה בשביל הכסת"ח.

שלום רב לכולם וולבו 940 מנוע 2000 שנת 94 עברה 311 אלף ק"מ. להלן חלקים עיקריים מדו"ח הבדיקה, אשמח מאוד אם תוכלו לתת לי את חוות דעתכם כיוון שלי אין מושג בתחום הרכב. חשוב לי לא להיות כל יום שני וחמישי במוסך, וכן שהאוטו יחזיק מעמד תקופה ארוכה יחסית. תודה רבה. הדברים העיקריים הם: נזילות שמן/חזקות, סימנים לשריפת שמן מן המנוע, פ"ה ראש מנוע, לנקות מערכת קרור ולהחליף מים, מצנן מים פגום. משאבת דלק מרעישה. דוד אחורי פגום. תיקונים כלליים בגוף המרכב, תיקון גג הרכב. רעידות בבלימה. מתנע פגום. מערכת איוורור אינה פועלת/רועשת. החלפת הילוכים לקוייה. נזילת שמן מתיבת ההילוכים. לבדוק מערכת תזמון. מתנע פגום לא ניתן לבדוק לחץ דחיסה. לקנות או לוותר ?

הוולבו היא מנוע 2000 לכן אוכלת פחות דלק אך לפי מה שאני מבין מאורן לא מספיק חזקה. האם לוותר על האוטו ? תודה רבה ושבת שלום

שלום רב, אני מתעניין ברכישת וולבו 940 שנת 1994. נראה כי האוטו במצב טוב, אך הוא עבר כבר 311 אלף ק"מ. רציתי לדעת האם מסיבה זו כדאי להמנע מרכישת הרכב ולחפש משהו אחר. האם העובדה כי האוטו עבר הרבה ק"מ מעלה את הסבירות כי התיקונים יהיו תכופים יותר והמנוע גמור ? אילו צעדים כדאי לנקוט על מנת לוודא כי לא אצטרך לבקר במוסך כל יום שני וחמישי. ולבסוף, כמה אפשר להוריד על ק"מ גבוה ? תודה מראש