zvit

כמי שביקר לא אחת באולמות בית המשפט לתביעות קטנות, לא נראה לי הגיוני שהסיפור היה כזה Clear-Cut, כנראה שהשופט התרשם שהתובע לא מספר את כל האמת... ואם הוא חושב שהוא צודק הוא יכול לבקש רשות ערעור לערכאה גבוהה ושם, אם הוא באמת צודק - הוא גם יזכה.

נסעת ליד גנבים שבדיוק זרקו את יחידת האיתור לאחר שפירקו אותה. למניעת אפשרות כזאת, מתקינים יחידה נוספת בגודל של טלפון סלולרי, כאשר מפרקים חצי רכב בכדי להתקין אותה והחביאה בצורה כזאת שהגנבים לא יוכלו למצוא ולפרק.

כשאתה עושה "טרייד-אין" אתה בד"כ לא מקבל הנחה במחיר אלא משלם עבור שירות הטרייד-אין. (כלומר מוכר לטרייד-אין את מכוניתך בכ-15% מתחת למחיר השוק וקונה במחיר השוק) ההפרש בין המחירים הוא הרווח של הטרייד אין.

מה שמעניין אותי הוא מה שלא נכתב שם... לגרום נזק של 4800 ש"ח ע"י גרירה ברוטאלית ככל שתהיה - נראה לי (וכנראה גם לשופט) לא הגיוני. כנראה שהבחור ניסה לתפוס טרמפ על העניין ולשעות לרכב פחחות כללית ע"ח חברת הגרירה. חב' הגרירה המועסקות ע"י העיריות משלמות על נזקים כאשר מדובר בתביעה בסדר גודל סביר (מה שקשה לומר על התביעה הנ"ל)

נמרוד בחופשה ויחזור רק בעוד כשבוע - נא להעזר בסבלנות...

razmel - אתה מבלבל בין הטאורוס לטרייסר. ולגופו של עניין. הדגם של הטאורוס הוחלף ב-1996, כאשר הצורה החדשה נראתה עתדנית מאוד לתקופתה. המנוע הוא 3.0 ליטר כאשר עד 1995 ההספק היה 140 כ"ס ומ-1996 ההספק עלה ל-200 כ"ס. רוב המכוניות ששווקו היו עם 6 מקומות, גירסת הסטיישן עם 8 מקומות. ביבוא סדיר הובאה גירסת הסדאן בין השנים 1993 - 1997 ו-2001 בארץ הטאורוס לא נחלה הצלחה גדולה. גירסאות הסטיישן הגיעו ביבוא אישי בלבד. דגם 1996 נראה כך: הדגם שקדם לו, נראה כך:

הערכה תקבל אצל שמאי מוסמך - כל ניחוש אחר (בודאי שבלי תמונה) לא שווה את האותיות שהוקלדו בשבילו. בגדול, רכב אספנות שווה כמה שזה שמכרת לו הסכים לשלם - ובד"כ מחירי המכירה רחוקים מאד מהערכות שמאים.

צבע לא בתנור = צבע מחופס שלא תרצה על הרכב שלך. המונח "צבע בתנור" כולל בתוכו שני אלמנטים: 1. האלמנט ה"תנורי" הצבע מקבל מכת חום ומתייבש מהר. 2. האלמנט ה"נקי" הצביעה בתנור שהוא מקום סגור מונעת חדירה והבדקות של גופים זרים לצבע בעת הצביעה ומיד לאחריה. ההצעה שקבלת נראית על פניה חאפרית וכנראה גם התוצאה תהיה כזאת.

יש לי הרגשה שאתה מתקשה בניסוח השאלה: מה כוונתך ב"לעשות טרייד-אין" ? טרייד-אין זה אומר שאתה נותן רכב אחד ומקבל אחר במקומו ומוסיף כסף. האם זאת כוונך או שאתה מתכוון לסתם קניה?

טוב למה אתם שקוראים ליום הזה יום כיפור כי ביום הזה כל הכופרים יוצאים מהחורים... מבלי להכנס למה כל אחד עשה, רובנו לא עשינו את מה שאנו עושים בסתם יום של חול (או שבת) וגם זה מייחד את הים הזה...

"כרת", למי שאיננו יודע הוא מוות טרם הגעה לגיל 60...

בוודאי.

פינת מורשת: - דווקא מחר (עד כניסת החג) מצווה לאכול, ומי שמרבה באכילה נחשב לו כאילו צם בערב יום כיפור, וביום כיפור עצמו. - זריקת אבנים ( בשת, וביום כיפור ) הינה עבירה בדיוק כמו הנסיעה עצמה ואף יותר מכך משום שזריקת אבנים מסכנת חיים. זריקת האבנים עצמה אסור משום האבנים נחשבים ל"מוקצה" ואסור בכלל להרים אותן מהקרקע משום שאינן משמשות לשום דבר משמעותי (זריקת אבנים לא נחשב) ולא הוכנו לכך מבעוד יום. - רוב זורקי האבנים ביום הכיפורים אינם דתיים ( הדתיים בבית הכנסת, החילוניים בחוץ על האופניים...) לא יודע מאיפה אתה מביא זאת - זו טעות וזה לא נכון.

לגופה של כותרת: יש הרבה דברים שהייתי שמח לקבל תשובה עליהם, והראשון הוא למה אתה כותב כותרת שאינה עניינית... לגופו של עניין: במקרה הגרוע זה ישגע קצת גיר "חכם", בכל מקרה זה לא מזיק.

הסוויפט האוטומטית שתיינית מאוד בערך 1 ל-7 משולב - אם המטרה חסכון בדלק זאת לא הכתובת.

יכול להיחות שמזרק הנעה קרה לא תקין. תוכל לפנות למעבדה לרכב ממוחשב של אייל נוימן בנצר סירני לאבחון ותיקון. המעבדה עוסקת גם בתיקון מחשבי רכב, כך שהתיקון יהיה יותר זול מהחלפה. טל. 08-9203737

חברת הליסינג לה שייכת הקורולה שלי הגיעה להסכם עם מוסך מורשה של טויוטה ע"מ שרמת התחזוקה של המכוניות תעלה. אתמול נכנסה הטויוטה שלי לטיפול תקופתי במוסך שפילמן בפ"ת ( 45000 ק"מ ) כשקבלתי את הרכב בחזרה שמתי לב שהתחושה של בלם היד אינה כתמול שלשום וייחסתי זאת לכיוון שנעשה במוסך במסגרת הטיפול. לא ידעתי כמה צדקתי... בנסיעה בכביש מהיר הופיעו רעידות של הרכב כאילו יש תקר בגלגל...מייד עצרתי בצד כבר לגלות שהכל בסדר מבחינת הצמיגים, אך מאחד הג'נטים יש ריח של גומי שרוף, והגאנט רותח. הסתבר שמישהו כיוון יתר על המידה את נעלי הבילום של בלם היד באחד הגלגלים, והתוצאה היא שגלגל אחד מן הארבעה נוסע לאט יותר מהאחרים כי הוא תפוס ע"י בלם היד גם כשבלם היד סגור... הבוקר ביליתי עם הרכב שעתיים במוסך בכדי לוודא שהפעם זה נעשה נכון...

אני רוצה לחדד נקודה מסויימת: האם יש לך איזה רשיון ישן של הרכב - או אין שום נייר ? האם אתה יודע מה מס' הרישוי של הרכב בכלל ? מספיק לבוא עם מס' רישוי של הרכב ות.ז. של הבעלים כדי לקבל העתק של רשיון הרכב.

לא חושב שההורא מרמת-השרון רוצה למכור - השכנות כנראה דברו ממשאלות ליבן. אגב, לרכב יש מספר מעניין (כל הספרות אותו דבר)

מוצאים מי היורשים ואם הוצא כבר צו ירושה. אם הוצא צו ירושה נגשים עם היורשים למשרד הרישוי - היורשים מעבירים את הרכב לבעלותם ומיד אח"כ מבצעים העברת בעלות נוספת אליך - זה אמנם קצת טרטור אבל זה לא נורא.

ללאנוס ארבעה הילוכים אוטומטיים, אין לי מושג לגבי צריכת הדלק.

אכן יש דגם שעולה 205K - שווה בדיקה, אם כי את הסתייגותי מ-UMI אינני לוקח בחזרה.

רכב ללא טסט/ביטוח אסור שיעמוד בשטח ציבורי. רכב שעומד הרבה זמן עלול לההפך למפגע סביבתי או ביטחוני... צביקה. (זה אומר שאין לי איזה גרוטאה עומדת - בניגוד למה שכתבתי למעלה)

אם ה-C8 הוא כ"כ מוצלח - למה לא רואים אותו? במחיר של 216000 ש"ח אתה מקבל מנוע 2 ליטר אנמי, ולא מספיק מקום למטען. הניחוש שלי שהוא יהיה נפילה גם כשיצטרכו למכור אותו. עם מבחני דרכים, ונתונים על הנייר לא הולכים למכולת ולא נוסעים ברכב, בחיים קובעים דברים אחרים (לדעתי) השברולט החדשה עולה כ-220K, יקר מדי למה שהיא מתיימרת לתת, מה גם שמהכרות כואבת עם UMI הייתי נמנע מהרכב בתקוה הראשונה בה הוא משווק - מעבר לכך שאני לא מכיר את הרכב כלל. הקארנס זרחה מפרחוני...

אתה משלם את הריבית על כל הסכום, גם אם נדמה לך שלווית פחות. אתה למעשה נושא בעלות הריבית של כל מה שלא שלמת כמקדמה. וכמו שכבר אמרו במקומותנו - אין ארוחות חנם.