zvit

קח בחשבון שאם קוטר הגה קטן יותר מהמקורי ההגוי יהיה הרבה יותר קשה.

זה דגם רק עם פנס אחד...

קצת סדר בבלאגן העברת בעלות על רכב שרשום על שם מישהו שנפטר מחייבת צו ירושה. שינוי בתקנות משרד הרישוי מלפני כחצי שנה מאפשר העברת בעלות על רכב כזה ללא רישום היורשים כבעלים. ( אבל מחייב את כל ההליך כולל צו ירושה) צו ירושה, אינו דבר שנדרש רק למכירת הרכב אלא לכל הדברים הנוגעים לרכוש שהשאיר אחריו הנפטר ואין צורך בהליך מיוחד או תשלום נוסף לעו"ד בהקשר לרכב.

רק לשם ההבהרה לפני כשנה הוארכה התקופה לשנתיים בלי טסט לפני חיוב בבדיקת מעבדה.

"צו ירושה" הוא מסמך שהמשפחה צריכה עבור כל הירושה של הנפטר ולא רק עבור הרכב. יתכן שכבר יש להם כזה מסמך. בכל מקרה, אם אינך אחד מהיורשים לא תוכל להגיש בקשה לצו ירושה. ובכל מקרה מדובר בתהליך של מס' שבועות לפחות.

מנוע 4.6 ליטר V8 הספק 224 כ"ס ב-4750 סל"ד צריכת דלק : בעיר 17 מייל לגלון, מחוץ לעיר : 25 מייל לגלון בסיס גלגלים: 291 ס"מ אורך: 539 ס"מ רוחב: 196 ס"מ

אין הבדל גדול, אלא אם כן היתה לך 2200 עם 3 הילוכים אוטומטיים - ההילוך הרביעי בהחלט משפר את איכות הנסיעה ברכב. א-ב-ל, מדובר ברכב מיושן גם יחסית לשנים בו הוא נמכר כחדש - אני הייתי מחפש משהו אחר (אם תגדיר את דרישותיך - נוכל גם לייעץ לך בעניין האפשרויות האחרות)

"היפר רוזנפלד" - פתח תקוה. קניתי בוסטר ב-350 ש"ח. עד כה הניע לי עשרות כלי רכב, כולל אחד שעמד שנתיים (במכה ראשונה!)

לא נראה לי שאפשר - וגם אם כן העלות תהיה יקרה יותר ממהפרש שיאפשר קניה של פליסיה 1.6 עם הגה כח במקור.

המנוע הקטן יותר מפיק את אותו מומנט בסל"ד נמוך והוא חסכוני יותר בדלק. בכ"ס ההספק נמוך יותר ב-10 כ"ס אך אין לזה משמעות בכלל משום שהמנוע גמיש יותר והכוח זמין יותר.

ברוך הבא לפורום ! בשאלות מעין אלה (שחוזרות על עצמן שלוש פעמים בשבוע בערך) כדאי להשתמש באופציית החיפוש. מכיון שאתה חדש, ואנו מכניסי אורחים בפורום, אז עשיתי את העבודה בשבילך... מנועים מיבוא: "חלפי ד.ל. אזולאי" שברח' גולומב 28 ת"א, טל' 03-6390095 בקש את דודי או אבי. חץ מנועים, האורגים 8 חולון 03-5502507 (הם גם משפצים מנועים) מנועים מפירוק: אחים יזדי ראשון לציון 03-9570000 אני הייתי הולך על מנוע מייבוא.

היצרנים האמריקאים אינם נוהגים לפרסם נתוני מהירות מירבית / תאוצה 0-100 מנוע ה-2.4 הוא מנוע ותיק ב-GM המפיק 150 כ"ס ב-5600 סל"ד. (ה-2.2 שהחליף אותו מבוסס על מנוע מודרני של אופל והרבה יותר מוצלח ממנו למרות נתוני ההספק הנחותים לכאורה)

יוש שלום! ברוך הבא לפורום! הדרך הנכונה לשאול שאלות כמו ששאלות הינה בהודעה פרטית או שליחת דוא"ל. העלאת שרשורים מנבכי ההסטוריה ספק אם תעזור. כל מילה בסלע, ולכן ננעל ע"י מנהל הפורום.

5 תווים

לפותח השרשור: לפני שניים - שלושה אבטומובילים הופיעה כתבה גדולה על הסברה של ניצן פרימור, ובאותה הופיעה גם קוביה שכתב בני הספל (בעלים לשעבר של סברה) וכותרתה "החלום ושברו" אני ממליץ לך לקרוא את הקוביה הזאת לפני שתתחיל לחפש - נראה לי שהתלהבותך תצטנן משהו...

אם אין לך אפשרות לקחת הלוואה בבנק מכיון שאין לך להןכיח מאיפה תחזיר או משהו כזה - גם חברות המימון ישלחו אותך לחפש פראיירים במקום אחר. בכל מקרה בחברת מימון תוכל לקבל מימון לרכב עד גיל 3-4 שנים ולא יותר.

זה בדיוק העניין - אינך יכול להשאיר את שיקול הדעת לעצמך - כי אחד הדברים הראשונים שנפגעים כשנמצאים תחת השפעת אלכוהול - הוא שיקול הדעת. קשה לי להעריך כמה אנשים כאלה (או כאלה שהיו שנפגעו בתאונה שהיה מעורב בה נהג כזה) נושאים גופם צלקות לכל החיים או שוכבים בבית העלמין. הערכתי היא שבמדינת ישראל מדובר בכמה מאות אנשים לפחות. עדיפה זהירות יתר על פני פזיזות - את תוצאות הפזיזות אי אפשר להחזיר לאחור.

מה אתה בדיוק מנסה לומר ? הייתי אידיוט ומזל שלא הרגתי מישהו ?

אני לא מתקין שום מוצר של מיקרוסופט לפני שמגיעה SP1

ב-1/1/07 ירד מס הקניה על כלי רכב ב-2.5%. מנסיון בהורדה קודמת ההנחה לא מגיעה לצרכן במלואה - אם בכלל. מה שיותר הוא שהאוצר שוקל להוריד את שווי הרכב בקבוצות המס ב-6% וזה יהיה הרי יותר משמעותי כי התקרה בקבוצה 2 הולכת להיות 113000 ובקבוצה 4 150000 מה שאומר שכל המשפחתיות ליסינג הולכות להיות מוזלות ב-7000 ש"ח ומשפחתיות גדולות ב-10000 ש"ח

כמי שנוסע בקורולה כזאת - אכן יש בעיה. הרפידות לא כל כך יקרות (כ-300 ש"ח לרביעיה מקורית) מחזיקות אצלי כ-15000 ק"מ כאשר רוב הנסיעה בדרכי ם בין עירוניות ( כלומר שימוש מועט יחסית בבלמים ) הבעיה אכן קיימת, פשוט צריך להיות עם היד על הדופק ולא לחכות שגם צלחות הבילום ישחקו.

תקנה ידית ב-eBay ואולי תתחיל להבין מה שניסיתי להסביר לך בשרשור קודם. מה שתעבור עם הרכב הזה הוא כסף קטן לעומת מה שעברתו עם הרנו. רד מהעצים ויפה שעה אחת קודם... אגב, אין שום תאימות בשום חלק בין הוולוו 460 לדגמים אחרים של וולוו וזו גם אחת הסיבות לכך שהדגם לא יובא באופן סדיר מעולם.

לפני שנים בפרסומת לתוסך לשמן NRG פה בארץ - קורטינה MK2 נסעה כ-60 קילומטר בלי שמן אחרי שימוש ב-NRG...

אולי אני טועה - אבל במחירון של היבואן אין אוקטביה Tour אוטומטית - יש רק ידנית עם מנוע דיזל 100 כ"ס.

אני חושב שהשינוי הזה רע. לדעתי צריך להיות כתוב ברשיון תאריך הייצור בנוסף לתאריך העלייה על הכביש. זכותו של הצרכן בקנותו מוצר כל כך יקר לדעת את כל הידוע על המוצר. אני מנחש שיבואני הרכב יתנגדו להוספת הנתון הנ"ל (נחשו למה?) מכונית שעמדה שנתיים במחסן הערובה אינה דומה למכונית חדשה בכל הקשור לחלקי הגומי, המצבר, הצמיגים ואפילו החלודה כבר עובדת למרות כל המיגונים. אגב גם היום זכותו של הלקוח לקבל עותק של רשומון הייבוא בו נמצאים הפרטים הללו, אך רוב הצרכנים לא מנצלים את זכותם זאת. (והיבואנים כמובן לא מעודדים את זה) שוב מדובר בחצי החלטה בלי לחשוב עד הסוף על כל האשלכות של הנושא, אבל זה לא מפתיע אותי כלל כי מאז שאני זוכר את עצמי - הגיון אף לא היה במשרד הזה.