zvit

אופל קדט שנת 1983 נראה דגם מיוחד, במצב כאילו הזמן עמד מלכת שלוש דלתות בצבע אדום נצפה נוסע ברעננה עם שלט למכירה 09-7744269

חמדה גלאט, שדרות הנשיא 44 קרית אונו. 03-5357903 היא מתמחה בביטוח רכבי אספנות, ורבים מחברי הפורום מבוטחים אצלה.

יצא גם יצא Build 6000

הנ"ל תוצרת גרמניה שהובאה לארץ ביבוא אישי. (היתה של שכן שלי לפני...)

וכולם שכחו את הוולוו 244 שיוצרה ללא שינויים משמעותיים מ-1974 ועד 1993. ההוכחה הנצחת לכך היתה שהוולוו 240 שנת 1993 של השכנה ממול קיבלה מכה צידית והושבתה (למרות שעדיין נסעה לא רע) הורישה כמעט את כל חלקי מערכת החשמל לוולוו 244 1979 שלי. לא היה צורך שום סכמות מיוחדות - אפילו החוטים היו באותו צבע. היה זה מרתון לילי שנמשך כ-7 שעות - למחרת בא הגרר של חברת הביטוח ולקח את מה שנשאר...

תסע ל"אילן ספידומטרים בפ"ת הוא סבלני למכוניות ישנות, ואם תביא לו את הספידומטר מפורק לדעתי (מנסיון) זה יעלה פחות מ-200 ש"ח (ואפשר גם לעמוד על המקח)

תשובות: 6000 זה ה-Build הסופי. כל הגירסאות מ-Premium ומעלה (Ultimate היא הגרסה הגבוהה ביותר) חייבות 1GB זכרון כדי שכל ה-Features יעבדו, המערכת עובדת גם עם 512MB אך לא בצורה מיטבית. העובדה שבמחשב זה או אחר עובד Feature מסויים או לא (למשל ממשק Aero) אינה מעידה על הכלל.

עקב שאלה שנשאלתי ע"י ceyal: על מנת להשתמש בממשק ה-Aero החדש צריך לפחות 1GB זכרון פנימי.

בתור "אחד מבפנים" אז ככה: יצאה כרגע גירסת ה-Corporate בלבד, בשל הזמן שלוקח לחברה לשכפל את ה-DVD לגירסאות ה-Retail. בארץ ישווקו כל גירסאות הויסטה למעט ה-Starter Edition המיועדת לארצות מתפתחות בלבד. ישנה גירסה של ויסטה שבאה ללא ממשק האירו והיא נקראת Vista Home Basic. בכל הגירסאות מעליה קיים ממשק אירו העובד רק אם לכרטיס המסך יותר מ-128MB זכרון ודרייבר WDDM מותקן. למי שכרטיסו עונה לדרישות ועדיין לא עובד לו ממשק האירו יכול לפנות אלי בה"פ (אני לא מבטיח תשובה, אבל אני מבטיח להשתדל) מי שמפריע לו חסרונה של הפקודה Run יכול להשתמש בצירוף המקשים חלונות+R

התומנה הנ"ל צולמו באוגוסט 2004 בזמן אחד השטפונות הקשים ביותר שפקדו את פראג. נראה שמזמיני הסקודה סופרב באותה תקופה נאלצו לחכות קצת יותר.... (אני לא רוצה לחשוב שלא )

חברים יקרים וצביקה במיוחד! מי שמכיר אותי יודע שאני מבין דבר או שניים בפחחות וצבע לרכב, ואני יכול להעיד שהכלל You get what you pay נכון במקרה של פחחות צבע שבעתיים. כל מי שהלך לקבל עם הרכב שלו הצעות מחיר לפחחות וצבע לרכב, יודע שהמחיר מתחיל איפושהו באיזור ה-5000 ש"ח ונגמר בהרבה עשרות אלפים... אילו שגובים סכום בחלק התחתון של הסקלה, כמעט תמיד יתנו עבודה מוקפדת פחות מהיקרים, כאשר עבודה אצל הפחח הזול, תחייב אותך ללוות את העבודה באופן צמוד כל הזמן (וגם לזה לפעמים יש עלות) תוכל לראות בארכיון הפורום את השרשור "פחחות וצבע לחיפושית" שנעשה לרכב של נמרוד רחמימוב, הפחחות לקחה הרבה חודשים - ולא אחת לא התביישנו לבקש מהפחח לבצע את העבודה שוב ושב - עד לקבלת התוצאה הרצויה. נראה לי שאתה לא ביצעת סקר שוק ולא קבלת מספיק דעות של בעלי מקצוע לפני שהכנסת את הרכב לצבע. כשאני מחפש מכשיר כלשהו או שירות לקניה - אני הרבה פעמים משתמש במוכרים ונותני השירותים כיועצים משום שכל בעל מקצוע נותן לך את האני מאמין שלו - ואז אתה יודע מה לבקש ועל להתעקש. אם הבנתי נכון אתה עשית "פחחות" וצבע לרכב בשיטת "שגר ושכח" שזה דבר שאין לעשותו כאשר מעוניינים בתוצאה מוקפדת. ובודאי שלא לוקחים את הרכב בחושך... לדעתי, אין לך להלין אלא על עצמך - יש לי הרגשה שאם תנסה לתבוע - זכייתך אינה מובטחת, בכל מקרה שילמת שכר לימוד, ואני מקווה שלפחות למדת מזה משהו... בידידות, צביקה תמרי.

כנראה שהם השכילו באמצע שנת הדגם 69, כי ב-69 שהיתה לאתא שלי בזמנו ( ייצור ספטבר 68 ) לא היה מנעול בדלת הנוסע, גלגל ההגה היה שקוע כמו שתיארת.

מהי הודעת השגיאה שאתה מקבל ? יש לי הרגשה שפשוט חסרים לך כמה קבצים שהשלמתם תפתור את הבעיה.

אני ממליץ על מכונה משולבת הכוללת פקס עצמאי. המלצתי היא על ה-5610 של HP. ישנה גם ה-Brother MFC215C שיתרונה הוא בכך שראשי הצבע נפרדים. את ה-HP ניתן להשיג בכ-750 ש"ח וה-Brother בכ-700 ש"ח. אני ממליץ על החנות http://www.misradia.co.il

מנוע 3 צילינדרים 993 סמ"ק תוצרת מפעלי מרוטי בהודו. אמינות סבירה בהחלט. איכות ייצור לא משהו. קטנה לטוב ולרע.

נראה לי שהמחשב הזה יתאים לך כמו כפפה ליד (מחירו ב-olsale הוא 5300 ש"ח ב-24 תשלומים)

ממליץ לך לעשות Low Level Format בעזרת הכל הבא: http://www.download.com/OnBelay/3000-2094_4-10452648.html?tag=lst-0-1 לי זה עזר מאוד. נראה לי שהסיבה שאתה רואה רק מחצית הנפח היא ששאר הקבצים שאינך רואה נמצאים באיזור מוגן - במקרה כזה הכלי המצ"ב יפרמט הכל ויפתור את הבעיה.

יש לי ניסיון טוב הן עם מוסך רון בכפ"ס, והן עם מוסך מרתון ברעננה - שניהם מומלצים.

משהו פה לא מסתדר לי...הפיקאסו דיזל נמכרה עם גיר ידני בלבד. לגבי הסבות מדיזל לבנזין - נראה לי שרק מוסכי מרצדס מתמחים בנושא - שריד לתקופה מלפני 1994.

ע"מ להסתיר את כתובת ה-IP האמתית שלך תוכל להשתמש בשרת Proxy רשימות של שרתים כאלה מופיעות באינטרנט לדוגמא: http://www.multiproxy.org/anon_proxy.htm את כתובת שרת ה-Proxy יש להכניס במאפייני אינטרנט בלשונית "התקשרויות" בהגדרות. בהצלחה.

למיטב ידיעתי הכרמלים (כרמל דוכס) יצאו כולן מהמפעל בצבע קרם. החלק הארי של הרכבים האלה שירת בצ.ה.ל ולאחר סיום שירותו עבר שיפוץ במוסכים שהתמחו בכך. (הידוע שבהם בבעלות אוטוקרס "רכב ישראלי" בשד' בן צבי ביפו) כחלק מהשיפוץ וכדי לתת ללקוח הפוטנציאלי את ההרגשה שמדובר בשיפוץ מקיף נצבעו הרכבים המשופצים בשלל צבעי הקשת. ובכלל ל"כרמל המשופץ" היה מקום של כבוד ברשימת הקניות של רוכשי הרכב המשומש באמצע שנות השבעים. ולסיום סיפור קטן (ועצוב) שקשור לכרמל משופץ. הורים של חבר טוב שלי עברו לרעננה מתל-אביב בשנת 1974 (כשבקושי ידעו איפה זה רעננה) אביו של החבר היה בדילמה האם לקנות 15 דונם היכן שהיום בנויה מערב רעננה (קרוב להרצליה) או לקנות לאמא של החבר כרמל משופץ כדי שתוכל להגיע לעבודתה בתל אביב ביתר נוחות. האבא בחר בכרמל המשופץ... שאלה: כמה כרמלים משופצים הוא היה יכול לקנות במחירם של 15 דונם במערב רעננה היום ?

טנדרון קטן אוטומטי דיזל יש רק את הפולקסווגן קאדי ורק חדש ב-150K מסחרית בגודל מלא יש לא מעט. דוגמאות: פולקסווגן קומבי (טרספורטר) 2002 יונדאי H-1 יונדאי טרג'ט אם נפח הטענה גדול לא מאוד חשוב לך, תוכל גם לשקול רנו סניק דיזל אוטומטית 2003 סקודה אוקטביה קומבי סטיישן

למיטב ידיעתי מדובר על תקלה מכאנית בגיר שמחייבת פירוק ושיפוץ מלא

תשקיע 200 ש"ח וקנה לך ספר של היינס לוולוו 240 כאן אגב בוולוו 240 פתיחה חשמלית לתא המטען היתה אופציה בדגם הטורבו - וניתן להתקינה גם בדגמים האחרים.

הרכב על פניו נראה בסדר (יש לי כזה) מה שדווקא צריך תשומת לב ולא התייחסת אליו היא העובדה האם הרכב עבר טיפול הכולל חגורת תזמון או לא. טיפול מקיף שכזה (שרכב בגיל של הרכב שלך כבר צריך לעבור) עולה בערך 4000 ש"ח במוסך מורשה, והרכב לא סולח למי שמדלג עליו...