אני ממליץ בכלל שתוותר על הרכב ותסע באוטובוס...
וברצינות לפחות בסוזוקי הבעיה נפתרה, והבעיה לא חזרה בכלי הרכב בהם הוחלף הגיר במסגרת האחריות החל מ-2016 ואילך.
ייצור הקיה סלטוס החל ב-2019 כך שהגירים שמוקנים בסלטוס אמורים להיות חפים מתקלות.
מה שנכון הוא שלעיתים הבעלים של סוכנות משנה רוכש רכב על שמו, ומאפשר ללקוחות לבצע נסיעות מבחן על הרכב שלו. כך הוא גם (סוג של) עוקף את התור של נסיעות המבחן אצל היבואן.
אכילת השמן במנועי יונדאי/קיה אינה מחלה נרחבת ברכבי הקונצרן (ולעניות דעתי) יש להתייחס לנושא בעברון מוגבל מאד. לא הייתי פוסל מכוניות עם המנוע הזה בגלל "המחלה" הזאת.
לגבי תיקוני הצבע - יש היצע רחב, ואין סיבה להתפשר.
אכן טעיתי. יש 318i גם ב-2016 וגם ב-2017 רובן ברמת גימור S שחפה ממערכות בטיחות כלשהן.
ברמות הגימור Sport ו-Luxury יש בלימה אוטונומית ובקרת סטיה מנתיב.
ב-S60 קינטיק אין מערכות בטיחות למעט בלימה אוטונומית. ברמות הגימור Bussiness ו-R-Design יש גם בקרת סטיה מנתיב.
לו אני צריך לחפש רכב נוח ומאובזר כיאות לאשתי מהשנים הרלוונטיות - זה כנראה היה קיה ספורטאז' מהדגם שאחרי מתיחת הפנים (יש גם שאריות מהדגם הקודם ב-2016 בלי מערכות בטיחות)
שני הדגמים יצאו ב-2012. ה-318 לא באמת קיימת ב-2016-2017.
ב-2016 נמכרו 5 יחידות. וב-2017 לא נמכרה כלל.
בתור בעלים לשעבר של v40 לא הייתי ממליץ על הרכב למשפחת צעירה. המושב האחורי צפוף והרכב נמוך ולא נוח לקשירת ילדים במושב האחורי.
גם תא מטען קטן ולא מתאים לעגלות.
מבחינת מערכות בטיחות אקטיביות לוולוו v40 יש בלימה אוטונומית (יצא פעם אחת "לבדוק" והיא עבדה מצוין.)
נשארת עם ה-s60 ואם אתה רוצה מערכות בטיחות מעבר לבלימה אוטונומית תצטרך לבחור ב-R-Design.