Jump to content

zvit

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    28,185

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    13

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. zvit
    1. כתבתי כבר לפני כמה פוסטים שהעובדה שלרכב אין טסט היא נקודה שמאפשרת התמקחות על המחיר. 2. בינואר-פברואר עולים יותר מ-25% מכלל כלי הרכב על הכביש. לכן אך טבעי שבחודשים הללו יהיו תורים ארוכים מהרגיל במכוני הרישוי.
  2. zvit
    למד לכתוב דברים שאינם נכונים. על-פי החלטת שרת התחבורה תוקף הרישיון הוארך ב-60 יום מתאריך התפוגה שלו - כלומר הרישיון תקף עד מרץ גם אם לא עשה טסט.
  3. zvit
    העובדה שמבקשים סגום מסוים במודעה כלשהיא - לא אומר שיש מישהו שמשלם את הסכום הזה - המחירון של הדגם הוא 114000 ש"ח.
  4. zvit
    זה לא ממש חשוב. מדובר על דגם נפוץ שאין שום בעיה למצור לו חוכר אחר. זה לא שמדובר על הזמנה מיוחדת.
  5. zvit
    תלוי כמה קילומטרים עבר המנוע, ומה מצבו.
  6. zvit
    אם הגברת היתה מנהלת חברה שחוכרת 50 כלי רכב - סביר להניח שגם לה היו מחליפים. נער הייתי גם זקנתי, ולמדתי שכשלא מאשימים אלא מנסים למצוא פתרון - כמעט תמיד זה מסתדר. כשמאשימים - כל אחד מתבצר בעמדתו. נקודת המוצא - הודאה בטעות, ושאלה אם אפשר לבוא לקראתה בהחלפה לדגם אחר. מאחר שמדובר ברכב חדש מהניילון - הצעתך תמוהה.
  7. zvit
    ל-C3 מנוע 1.2 טורבו, שסובל מבעיות ברצועת התזמון. פחות מומלץ.
  8. zvit
    הבוס שלי לשעבר החליף בליסינג קורולה 2004 בקורולה רובוטית 2008 אחרי 24 שעות הקורולה הוחלפה בהונדה סיוויק והקורולה "שלו" עברה לחוכר אחר.
  9. zvit
    מבחינת החוק ומשרד הרישוי - רכב שאין לו דוושת מצמד הוא א-ו-ט-ו-מ-ט-י. בקטגוריית המיני נמכרו ב-2023 14761 כלי רכב מתוכם 11185 עם גיר רובוטי. כנראה שבכל זאת אנשים חיים עם זה.
  10. zvit
    זה מאד תלוי מי הלקוח, וכמה חברת הליסינג מעוניינת ללכת לקראתו. אני מעריך שהם מבצעים עסקאות לליסינג של פיקנטו כל כמה ימים. בתאוריה יכולים להעביר את הרכב ללקוח הבא, ולעשות לה עיסקה על ספייסטאר למשל. לגופו של עניין הגיר הרובוטי של ה-i10 / פיקנטו סביר לגמרי, ואחרי הסתגלות קצרה מתרגלים לזה.
  11. zvit
    ואולי צריך לכתוב את זה שוב: לא סוגרים עסקה על רכב לפני שעושים נסיעת מבחן
  12. zvit
    1. במקריות לא רשום כלום (הרכב נרשם כרכב חברה, לא השכרה) 2. פריסבי יכולים לספק לו מכתב שמוכיח עובדה זו, ושהרכב נרכש עם 3 ק"מ. 3. חוסר הטסט שטות של המוכר, אבל הזדמנות להוריד מחיר.
  13. zvit
    כמי שהיה מבוטח בחברה הזאת בעבר, ומכיר את שוק הביטוח - ממש אבל מ-מ-ש לא.
  14. zvit
    מחיר השוק תלוי מאד בדגם הנבחר ובהיצע שיש מאותו דגם בשוק. דגמים פופולריים בשוק הליסינג לדוגמא יתקשו לקבל מחיר מחירון.
  15. zvit
    ותמיד צריך שקניה של רכב בשנות העשרה לחייו הוא סוג של הימור ולכן צריך ה-מ-ו-ן מזל.
  16. zvit
    אתה חי בסרט. זאת כנראה תהיה קלאסיקה והמחירים יעלו. ולא, לא תהיה בעיית חלפים בעתיד הנראה לעין. רק כדאי שתבדוק עלויות ביטוח לפני רכישה.
  17. zvit
    ההברידי הוא רק מ-2021 אני מדבר על 2017/2018.
  18. zvit
    בפתח תקווה - "מבדק" בקרית מטלון. ראשון - קומפיוטסט מזרח ברחוב משה בקר.
  19. zvit
    מה מופיע בסעיף מקוריות? השכרה או השכרה/החכר? סעיף ההורדה צריך כנראה להיות ליסינג 0 ק"מ / לשעבר ולא "קניה ישירה מחברת ההשכרה"
  20. zvit
    יונדאי אלנטרה תהווה המשך טבעי ל-i35.
  21. zvit
    כנראה שלא הסכימו להאריך לך את האחריות לסוללה כי ביונדאי האפשרות להארכת אחריות לסוללה נגמרת כשהרכב מגיע לגיל 8 שנים.
  22. zvit
    אף אחד לא דיבר על 30. לדעתי 25 זה הרבה. 20 היה אפשר למכור די בקלות. (לשני הרכבים יחד)
  23. zvit
    להבנתי רוב החוזים מבטיחים אספקה תוך 21 ימי עסקים כאשר בכל שבוע 5 ימי עסקים.
  24. zvit
    אפשר לומר הרבה דברים על MS EHS - חסכוני הוא לא. צריכת החשמל שלי היא בדיוק פי 2 מזאת של הקיה נירו. שלא לדבר על זה שהוא גם לא ממש הברידי - אחרי שנגמרת הסוללה הוא הופך לרכב רגיל ושתיין. יש את יונדאי קונה ההברידי או את קיה נירו - שניהם לא מאד מרווחים. אולי מיצובישי אאוטלנדר PHEV.
  25. zvit
    למכור לבד למרבה במחיר. טרייד אין לרכב כזה יתכן שיהיה בערך שלילי
×
×
  • תוכן חדש...