Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,159
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    13

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. מה התקציב? על איזה שנים מדובר?
  2. כתוב מפורשות למעט עבירות חניה
  3. zvit

    שאלה דוח עירייה בדואר

    1. ישה הוא רו"ח - לא עו"ד. 2. מתן דו"ח לרכב עם תו נכה - ההפרעה לתנועה נתונה לשיקול דעתו של הפקח/שוטר. 3. דו"ח מצלמה - הם יודעים בדיוק כמה זמן עמדת.
  4. תלוי איזה רכב, וזה לא נכון שאי אפשר לעבור ככה טסט.
  5. zvit

    שאלה דוח עירייה בדואר

    אכן
  6. zvit

    שאלה דוח עירייה בדואר

    דוחות עירייה לא נרשמים בגיליון התעבורתי. דוחות משטרה נרשמים.
  7. יהיה לו שוק. לא יודע אם תוכל לקבל מחירון. אין ערובה מה יהיה מצב השוק אז.
  8. סבא שלי הצליח להגיע לדרגה הגבוהה ביותר שנקראה "אביר הדרכים" אחרי 25 שנות ותק בתוכנית "הנהג הזהיר". אגב, אני לא חושב שהוא אי פעם למד נהיגה באופן מסודר. הוא קיבל רישיון באמצע שנות השלושים - לא הצלחתי להבין איך. הדוד שלו שהיה סוכן של קרייזלר בארה"ב שלח לו קרייזלר שנת 1928 ששימשה אותו בתפקידו בקיבוץ שהיה חבר בו באותן שנים.
  9. 1. הסוללה בנירו עולה 6000 ש"ח אם מחליפים בחדשה, חצי בערך אם משפצים. 2. יש בשוק כבר גופים שעוסקים בחידוש סוללים ומוכרים ביטוח לכל דורש לאחד בדיקה, בלי קשר לשנים / נסועה שהרכב עבר.
  10. בנסועה שלו אף חברה לא תסכים לעשות לו ליסינג פרטי, וגם אם כן - במקרה שלו מדובר באופציה היקרה ביותר האפשרית.
  11. מזכיר לי סיפור מהתקופה שאני למדתי נהיגה, אי שם בתחילת שנות ה-80. באותה תקופה לא היה מס' מינימום של שיעורי נהיגה שחייבים לקחת לפני הטסט, וחבריי (במיוחד המושבניקים שביניהם) עברו טסט אחרי 5-6 שיעורים. אחרי 15 שיעורים אמרתי למורה לנהיגה שנראה שאני כבר יכול לגשת לטסט, המורה ניסה להסביר לי בעדינות שאני עוד לא שם. כשלא נחה דעתי, הוא בקש ממני לעצור, הוריד את שלטי ה"ל" מהרכב, ואמר לי "בא נראה מה הנהגים בכביש אומרים על הנהיגה שלך". כמות הקללות שקיבלתי בחמש הדקות בהם נהגתי ללא שלטי "ל" על הרכב היתה מרשימה ביותר.
  12. אני מבין שעוד שנתיים תמכור את הרכב שתרכוש, ועוד פעם תצטרך להוציא מהכיס 70000 ש"ח כדי להתחדש. אני חייב לומר שלעשות מהלך כזה זה די מטופש כלכלית. סביר להניח שתוכל להשתמש ברכב שלך לפחות עוד 4 שנים בלי תקלות משמעותיות ועדיין תוכל מכור אותו ב-50-60 אלף ש"ח. ותחסוך כך הרבה עשרות אלפי שקלים.
  13. נכון שדגמי סוזוקי הברידיים קלים - אבל היבואן הצהיר שהם הברידיים, ובית המשפט קיבל את הטענה אחרי שהחליט שאינם הברידיים - וקיבל את הערעור על ההחלטה.
  14. לו אני במקומך הייתי הולך על סוזוקי S-Cross. גם קצר, גם מרווח מספיק ל-5, גם נהנה מהטבת המס של רכב הברידי (למרות שהוא רק הברידי קל) כמובן שאתה גם יכול להחליט לא לשנות וללכת עוד פעם על קורולה.
  15. בדרך כלל לא משלמים הפסדים וכאלה - כי אין לדבר סוף.
  16. לתבוע אתה יכול הכל. לקבל זה כבר סיפור אחר. רוב הסיכויים שתקבל רק את ההוצאות הישירות שנגרמו לך בגלל המקרה.
  17. ממליץ לראות את הסרטון שמוסך רון פרסם השבוע בפייסבוק על איביזה 2016 שעברה לא פחות מ-405000 ק"מ. https://www.facebook.com/watch/?v=6586965501405499
  18. zvit

    זיוף קילומטראז'

    מספיק הקילומטראז' של השנה הקודמת, ובהקלדה לא יאפשר לתת מספר נמוך יותר. וכן אם 5 יתאפס יוסיםו בטסט 1,2 וכו' משמאל איך הוא ידע לתבוע מהסוחר. האדם הממוצע לא הולך לבדוק באתר משומשת את הרכב שלו. אולי כשירצה למכור בעוד X שנים, ואז לך תחפש את הסוחר.
  19. zvit

    זיוף קילומטראז'

    למה לדפוק את הקונה התמים? הרי הסוחר לא ינזק מהפרסום - רק הקונה הסופי.
  20. בתשלום סמלי אם אינני טועה. בכל מקרה אם מועד הטסט קרוב תוכל לשלם את האגרה ולקבל את רישיון הרכב למייל.
  21. בעוד עשור הרכב ערכו של הרכב כבר יהיה זניח - זה לא ממש משנה.
  22. בדואר עם ת"ז שלך וספח.
  23. מצ"ב קובץ המכיל כל הדגמים עם מחירים מקורייים, מחירים מתואמים אחרי הצמדה למדד, ושווי שימוש עדכני לפבואר 2024. הערה חשובה: בצורה בה מחושב שווי השימוש בהרבה מהמקרים בגלל ההצמדה שווי שימוש של רכבישן יהיה בלא מעט מקרים גבוה משווי שימוש של אותו רכב ממודל חדש יותר. kovezm2024.xls
  24. בפעם המי יודע כמה: אין להשוות מחירים בין מדינות שונות ולהסיק מכך מסקנות. תהליך תמחור של כלי רכב הוא הרבה יותר מורכב ממה שנראה לך. כן, עד כמה שזה מעצבן תהליך העלאת המיסוי נועד בין השאר כדי להשאיר את מחיר הרכב לצרכן זהה או דומה למרות ההוזלות.
  25. התשובה שלילית. רוב המכללים הרלוונטיים לא בהכרח ברי שיפוץ. וגם אם כן - זה לא משלם כלכלית.
×
×
  • תוכן חדש...