zvit

אין לי מושג - תתקשר אליהם ותשאל. להערכתי ה-ר-ב-ה יותר זול.

1) שיפוץ של הסוללה לא מאד יקר, ויש מוסכים שמשפצים סוללות וגם ונותנים אחריות. למשל אלקטריקאר 2) בתור שהיה לו V40 אני מצאתי אותו פחות נוח מה-S60 ולמצוא V40 T5 קשה מאד.

בתקציב שלו נכנס SX4 שנת 2008 עם כף נעליים בלחץ. יש גם דגמי 2009 אחרי מתיחת הפנים.

קיה ריו ואקסנט זהות בשנים האלה ושתיהן לא מתאימות לאנשים גדולים.

SX4 יכולה להיות אופציה טובה. אכן הרכב אמין בבסיסו אבל יש לקחת בחשבון שכלי הרכב שבאים בחשבון ונכנסים לתקציב (בקושי) הם בני 16-17 שנים ומן הסתם יש להם בלאי משמעותי שמצריך תיקון ותחזוקה.

ברילנגו / קנגו / דובלו - אבל יהיה לא קל למצוא אחת לא טחונה ב-15000 ש"ח.

@Nico62 לדעתי גם אתה וגם @ProRules מפספסים את הנקודה. אין בעיה ברכישה של רכב שערכו אלפי שקלים בודדים. אבל רכישה כזאת בלי להשאיר כמה אלפי שקלים טובים בצד לבלתמי"ם היא מתכון בדוק למפח נפש וזריקת כסף לפח. כלי רכב בערך כזה אמינים ככל שיהיו, יכולות להיות להם תקלות שעלות תיקונן היא בערך כמו עלות הרכישה. אם קנית רכב כזה בכל חסכונותיך - לא ישאר לך כסף לתיקון תקלות אם תהיינה כאלה.

בא נניח שהחוזה היה ל-4 שנים (נראה שהיה במקור לשלוש שנים והוארך בשל מחסור במלאי) לפי דבריך אני מסיק שהרכב עבר 59K עד אוגוסט 2022. כלומר קצת מ-19K בשנה. לכן 11K מאוגוסט עד מרץ זה הגיוני לגמרי. כנראה שהיה אצל החוכר עד מאי , והוחזר. כפי ציינתי בחברות המוכרות כלי רכב רבים זה לא נדיר עומד מס' חודשים עד שהוא יוצא למכירה, זה אמנם מראה שמערך המכירות של החברה אינו יעיל, אבל אנחנו לא כאן כדי לחלק לחברה ציונים. קח את הרכב לבדיקה מטעמך, הבדיקה של המוכר לא שווה את הנייר על היא מודפסת. קח בחשבון שאם תרכוש את הרכב תצטרך לבצע טיפול, כי עברה ש/נה מהטיפול הקודם. אישית הייתי מנסה להתמקח על המחיר ולא מבקש מהם לעשות טיפול בשביל שתוכל לעשות טיפול תוך שימוש בשמנים ומסננים ברמת גבוהה, ולא איזו מריחה של הליסינג. תבדוק בהסטוריית הטיפולים אם בוצעה החלפת נוזל גיר (אני מעריך שלא) אם לא, קח בחשבון שגם את זה צריך לבצע.

נראה שמישהו פגע בו. יתכן שלפוגע לא היה צד ג'.

ששי מאתר Wheel עבר מסלול עם הטסלה שלו - ותיעד את התהליך לטובת הכלל והרייטינג של הערוץ שלו:

אל דאגה. זה לא נדיר שרכב עומד בסוכנות חודשים ומחכה לקונים, במיוחד אם לסוכנות יש מלאי גדול.

@קרמבו אהבתי את המשפט שמודפס על הדף - מתאים לסיטואציה 😂

עדיין לא שמעתי על מוכר ש"התחייב בבדיקה" וגם שילם כשהתגלה פגם. "משמעות גבוהה" זה משהו שלא משתמע לשתי פנים.

פגיעה בעמודים פוסלת את הרכב - מדובר בפגיעה שיש לה משמעות בטיחותית. שום הנחה במחיר לא ששוה את זה.

מצ"ב טופס בקשה להחזר אגרת רישוי. Refund_Car_Pymnt_0.pdf

לדעתי זה גרוע יותר מחברת השכרה. זה רכב שנהגו עליו 5 משכירים ביום, ונסע רוב נסיעות קצרות בתוך העיר - מתכון מצוין לבעיות בלאי בגיל מוקדם. המלצתי - תברח, ומהר.

אז העצה שלי עבורו היתה לא לקנות רכב בתקציב הזה הסיכוי במקרה שלו להשאר בלי כסף ובלי רכב הוא גבוה למדי. זה לא שאי אפשר לרכוש רכב בתקציב הזה. הנה אפילו אני עשיתי את זה אבל מראש לקחתי בחשבון שיישור הקו והתחזוקה יעלו לי בערך כמו הרכב עצמו. אדם שרוכש רכב בתקציב כזה, ואין לו סכום משמעותי בצד לצורך תיקונים ותחזוקה שוטפת - עדיף שיוותר. אכן. ועדיין לדוגמא הדייהטסו מגיעה עם מנוע 16 שסתומים. מה שאומר שאם הלך ראש מנוע - אין כדאיות לתקן. וכן זה קורה גם בכלי הרכב האמינים ביותר - קוראים לזה בלאי.

יפה שאתם מביאים דוגמאות פרטניות, אך לצערי הן לא ממש מעידות על הכלל. מתוך 8906 לנטיס שעל על הכביש ב-2003 שרדו 1392 שהם 15.6% בקירוב. כל השאר נגרטו - רובן בשל חוסר כדאיות כלכלית לתקן. מתוך 2151 דייהטסו סיריון שעלו על הכביש ב-2006 שרדו 1319 שהם 61.3% בקירוב. הרבה יותר טוב. עדיין הסיכוי ליפול עם רכב משומש בגיל 15-20 גבוה מאד. @גור אדם לכתוב ש"אפשר לקנות רכב שיחזיק גם ב-10000 ש"ח" אתה מוכן לתת ל- @ProRules הבטחה שהוא לא יפול עם תקלה משביתה שבוע אחרי הרכישה? כנראה שלא ממש...

אנסה למקד את הטיעון שלי. נגיד שמצאת את מכונית חלומותיך ב-8000 ש"ח. אחרי חודשיים יש תקלה ב-3000 ש"ח. יהי לך כסף כדי לתקן אותה? אם כן. סבבה. אם לא, חבל על כספך. עדיף שאת ה-2000 ש"ח תשמור לתיקון תקלות, או שתרכוש רכב מתקדם יותר.

בהחלט. הגטס הידנית האחרונה עלתה על הכביש לפני יותר מ-14 שנים. לרכב בן 14 אמין ככל שיהיה יש בלאי. ולראיה 75% מהגטס הידניות שנמכרו - כבר לא איתנו.

בתקציב של עד 10K ש"ח אתה תקנה בעיקר צרות של אחרים. ברכישה של כלי רכב בסכומים הללו צריך המון מזל. ולא, אין שום סביר ב-6. לא ידני ולא אוטומטי. עדיף שתסע בתחב"צ ותחסוך עוד קצת, אחרת אתה תרכוש רכב, ותמשיך לנסוע בתחב"צ.

מה התקציב? על איזה שנים מדובר?

כתוב מפורשות למעט עבירות חניה

1. ישה הוא רו"ח - לא עו"ד. 2. מתן דו"ח לרכב עם תו נכה - ההפרעה לתנועה נתונה לשיקול דעתו של הפקח/שוטר. 3. דו"ח מצלמה - הם יודעים בדיוק כמה זמן עמדת.

תלוי איזה רכב, וזה לא נכון שאי אפשר לעבור ככה טסט.