Muzic4Ever

לדעתי קשור למזג האויר, אצלי בטורבו בנזין 1.8 ל' לוקח בחורף קרוב ל 2 ק"מ של נסיעה עירונית (מסלול קבוע) להגיע לאמצע הסקאלה. היום לקח פחות מ 1 ק"מ כש 24 מעלות בחוץ.

הסיכוי הכי נמוך להסתבך זה למצוא מוכר שמוכן לשלוח בדואר רגיל.

לא יודע מה הבעיה אצלך, אבל אצלי הם היו מותקנים למשך חודש שבזמן הזה טיילתי בעיקר בין פנצ'ריות, איזונים (רגילים ודינמיים) ואצל כל מיני מומחים למיניהם. לבסוף לאחר כחודש ו 1000 ק"מ של רעידות התייאשתי. פירקתי אותם והחלפתי ל PS4 אז הכל בא על מקומות בשלום. אגב, בזמנו באיזון הרביעי או משהו כזה זיהו שיש משקל דחוס באחד הצמיגים בהפרש של אם אני זוכר נכון 9 ק"ג בסיבוב מהשאר אבל כבר לא הייתה לי סבלנות לניסויים. הזמן והשקט הנפשי שלי היו שווים את ההחלפה בכל אופן.

בכל מקרה, במידה ושאר המפרט מושקע לטווח ארוך והברירה לכרטיס מסך היא רכישה בארץ - כנראה שיהיה הכי אפקטיבי לכוון את שאר המפרט בשביל לדחוף לתוכו 4070 SUPER. לדעתי 4060 רגיל יזדקק להחלפה בטווח של שנה וחצי שנתיים הקרובות. כרטיסים מסדרה 3000 מקבילים הרבה יותר יקרים ממנו. והקפיצה הבאמת משמעותית מהרדאונים הוא אותו 4070 סופר. אפשר למצוא אותו בחנויות מקומיות בסביבות 3200-3300 או באחת הרשתות באילת בסביבות ה 3000 ש"ח.

הייתי ממליץ להסתכל על 6700XT מאמאזון (כרטיס עם תג מחיר מקורי של 500~ דולר שנמכר כיום במחירים של RTX 4600) https://www.amazon.com/XFX-Speedster-SWFT309-Graphics-RX-67XTYJFDV/

וואו, ישר כוח. מקצוען! חתיכת עבודה.. עכשיו ברור למה מוסכים מחייבים המון שעות להחלפת רצועה. אגב, זה משהו שכל מכונאי (שראוי לעבוד במוסך) אמור לדעת?

חבר חידש לפני שבועיים בשדה, קיבל תוקף של 6 חודשים..

יש עמדה לחידוש דרכונים, קח בחשבון - בשדה עמוס התהליך יכול לקחת בין חצי שעה לשעה אז יש להקדים הגעה בהתאם. תאלץ להיפרד מ 910 ש"ח ולהסתפק בתוקף של חצי שנה בלבד. אם אתה רוצה להיות על הצד הבטוח, קפוץ לשדה במשך השבוע ביום רגיל ותגיע מוכן ליום הטיסה.

אפשר לרכוש את הראשים גם בנפרד אם יש איזו הזמנה על הדרך מאמאזון גרמניה: https://www.amazon.de/-/en/Schwabe-indoor-double-safety-contact/dp/B00T9PN1IA/

מצטרף לקודמיי, להחליף רכב ללא סיבה הכרחית (מספר מושבים, ייעוד וכו') זה תמיד יקר ולא משתלם. על אחת כמה וכמה שאין לך את הכסף נזיל. תשאיר את הטסלה. כנראה תגמע את הנסועה שלך עוד כמה שנים טובות בלי למצמץ.

מצטרף לשרשור מחפשי המכשירים - כרגע עם נוט 10 (לא פלוס) שמתחיל לקרטע אחרי כמעט 5 שנים. תאכלס - ממה שאני רואה אין הרבה חדש , עדיין רוב המכשירים עם זכרון/אחסון 8/256. מה חשוב לי (מסודר לפי סדר עדיפויות): 0. לא אייפון 1. גודל ומשקל, עד 200 גרם ומסך אם אפשר כמה שפחות גדול. (היום זה 6.3" על 170 גרם או משהו כזה ללא שוליים כך שאפשר לתפעל ביד אחת). 2. Ram= 12/16GB 3. טעינה סופר מהירה 4. 512GB rom *הערת ביניים, הייתי מאוד שמח למכשיר עם עט אבל זה כנראה משאיר רק את האולטרא למינהם ולטעמי המיימדים פשוט גדולים מדיי בשביל לשבת בכיס. תקציב - עד 3000 ש"ח (אין בעיה עם מכשיר שיצא לפני שנתיים אפילו)

לא יודע מה עם משתמשים חדשים, אני כבר דיי הרבה זמן שם ואפשר לבקש לנסות את מסלול one+ (ללא עמלות מט"ח כלל). אמנם זה לא קבוע, אבל לפעם-פעמיים חו"ל בשנה זה עובד.

ברונקו רפטור. איפה השאלה בכלל?

זהו, שעם קצת מיקוח אפשר לקבל את המסלול הזה ללא עלות.

דיסלייק נוסף - שירות מתחת לכל ביקורת, בעצם לא קיים מהשנייה הראשונה שהצטרפתי. לא הצליחו לנייד את החשבון, רק את כרטיסי האשראי. אז מה קרה? ירדו חיובים ללא יתרה = אוברדרפט->ריבית (יומיים עד שהשגתי נציג לעשות רוורס להכל). מאז נתתי לזה עוד צ'אנס או שניים, בכל פעם הגעתי לאותה מסקנה - זה לא יכול להישאר חשבון עיקרי. אין באמת עם מי לדבר כשצריכים משהו. הצ'אט המטופש שם לא עוזר ואפשר להתייבש יום שלם בשביל לקבל מענה אנושי. הסיבה היחידה שהשארתי אותו זה כי ביציאות לחו"ל אפשר לבחור במסלול הכולל 0 עמלות המרה ומשיכה על מטבע חוץ.

הכל מראש, מלפני חצי שנה. שלחתי טלפון בפרטי.

אם נסגרת על תאילנד, אל תהסס ליצור קשר לטיפים. אגב טס בעוד כשבוע וחצי.

איזה מהירות! סחטיין, יש המלצה למישהו באיזור חדרה? ואולי עלות משוערת בשביל רפרנס? שוב תודה,

בוקר טוב, הבוקר גירדתי את הרכב על עמוד נמוך. מה הדרך הכי קלאסית לתקן את זה בלי להשאיר יותר מדיי סימנים ובעיקר להחזיר את הקווים המקוריים? תודה

6 נפשות, מתוכם שני קטנים (ציוד שצריך אקסטרה בנסיעות ארוכות) ועוד שני תינוקות (מזל טוב). i800 דיזלית אוטומטית מיד פרטית נשמע כמו פיתרון סביר. תא מטען ענק, רכב דיי אמין ונשאר אפילו מושב ספייר לסבתא.

מוזר מה שהחברים אומרים כאן לגבי מכשירים ישנים, אולי הסוד טמון בלהמשיך ולהשתמש בהם? אצלי בכיס עדיין יושב נוט 10 (לא +) בן 4. הסוללה מחזיקה יום שלם בשימוש ממוצע ויותר. המסך לא פחות ממדהים לטעמי גם היום. העט זה משהו שקשה לוותר עליו. ועוד רכשתי אותו לקראת סוף הדגם כשהסדרה החדשה הייתה כבר מעבר לפינה. מכשיר שני שמשמש לקו פרטי (מחוץ לעבודה) וגם עליי קבוע אמנם בשימוש מופחת - Essential Phone משנת 2017. עד היום עובד חלק וללא רבב, למרות שהוחלף מסך שנשבר בעקבות החלפת סוללה. כך או כך, מכשיר עם ראם 4GB ועמוס בכל אפליקציה אפשרית עובד ללא לאגים כלל. יש לי את מצלמת ה 360 שלו ועד היום היא משמשת את המשפחה באירועים. מערכת ההפעלה נקיה לגמרי כמו בפיקסל, אולי זה מה שמחזיק אותו. ואחרון, שזה באמת שיא השיאים ונכנס בקלות לרשימת TOP3 שלי בקניות מהרשת - LeEco S3 משנת 2016(!), נקנה ב 70$ כמכשיר גישור מאייפון דאז, מגיר-בסט ז"ל ועד היום משמש כטלפון התעללויות. משתמש אתו במטבח בשביל לקרוא מתכונים, לוקח אותו לים לשמוע מוזיקה, בשטח הוא בשלוף ליד המנגל. אפילו בלי מגן מסך ואין עליו שריטה למרות כל מה שהוא עובר אצלי, באמת שלא יודע אם יש דרכים להרוג את המכשיר הזה. עד היום הוא עם אנדרואיד 6 ובשביל להפעיל אפליקציות צריך למצוא APK ישן שעדיין נתמך. אבל מבחינת סוללה, מסך, מהירות עבודה - לדעתי הוא רץ כמו ביומו הראשון. 4GB Ram+32GB Rom.. היום, אם הייתי מחפש מכשיר בעל VFM גבוה, זה כנראה היה Iphone 12 Pro שנמכר באופן רשמי, ואם אנדרואיד - כנראה שפיקסל 7 פרו או כל אחד אחר עד 2000 ש"ח. כמכשיר גישור, נראה לי ש Oppo נותנים תמורה דיי טובה גם במכשירים הזולים שלהם והם מגיעים יחסית עם מעט ג'אנק מהקופסא.

לא מניסיון, אבל קראתי את הביקורת לא מזמן וזכרתי שהם ממש קטנות. לכן צירפתי קישור אליה. בכל אופן, לדעתי במחיר של 200 ש"ח אין מה להפסיד.

JLAB JBUDS MINI https://www.tgspot.co.il/jlab-jbuds-mini-review/

לגבי מאוזר לפחות -להתעלק על לקוח תעשייתי שעובד איתם. אנחנו למשל מוציאים מהם משלוח פעם-פעמיים בשבוע. בגלל הסכמי סחר (שאני לא ממש בקיא בהם) המחיר שמשלמים בארץ בפועל הוא המחיר שמופיע באתר. אגב, יש להם נציג בארץ (מייקטלוג 09-7783020) ואפשר לדבר איתם ישירות. מנסיוני הם גם נותנים מחיר סופי בארץ משהו בסגנון של אמאזון.

שלום לכולם, ערב טוב. במאי האחרון הזמנתי כרטיסים מאלעל (עם אלעל) לינואר. היעד - פוקט. טסתי איתם פעם אחת לשם לפני הרבה שנים אבל 11.5 שעות בתוך צינור מעופף היה כבד לי מדיי לכן מאז תמיד טסתי עם קונקשנים קצרים. הפעם החלטתי לטוס איתם שוב בגלל שבשנתיים האחרונות הם החלו "לקצר" דרך סעודיה ואז משך הטיסה ירד ל 8 וקצת שעות, סביר. אמרתי שווה לנסות.. היום בצהריים קיבלתי מייל שהטיסה בכיוון הלוך הוקדמה ביום וחצי והיא תימשך 11.5 שעות (חזרו למסלול הישן) + נחיתה בבנגקוק במקום בפוקט. במקרה הזה זה מחייב לקחת טיסה ולילה נוסף במלון (ועכשיו זה כבר מחירי שיא עונה) ואת כל השאר סגרתי כבר לפני 5 חודשים. איך אני אמור לדעת האם ידחו או יקדימו גם את הטיסה חזרה, ובכמה ימים ואם בכלל? התקשרתי למוקד אך לצערי לא קיבלתי תשובות. ההגיון אומר שהם לא יחזרו לטוס מעל סעודיה בזמן הקרוב, בטח לא בחודשים הקרובים. להלן השאלות: א. מי משלם את הלילה הנוסף שנכפתה עליי לקחת בבית מלון + טיסה פנימית (וגם יום חופש נוסף אבל זה פחות קריטי)? ב. מתי לכל המאוחר הם יכולים להודיע על שינויים בטיסה חזור? זה דברים שחייב לסגור מראש, חודש פברואר ומנסיון uממש קשה עד בלתי אפשרי למצוא מלון נורמלי מעכשיו לעכשיו במחירים שהם לא פי 10 מהיום נניח. קצת אובד עצות כאן. תודה לכולם,