ArikC

https://thecar.co.il/תיבת-ההילוכים-הדפוקה-של-סוזוקי-ניסאן-ו/ מציינים שם כי מאפריל 17 שינו 2 נקודות תורפה בגיר: "אין מחלוקת שבתיבה האוטומטית הזאת התגלו שני כשלי ייצור סדרתיים שבאו לידי ביטוי ברוב הדגמים של יצרניות הרכב השונות: פגם ראשון במסב כניסת הכוח לתיבה, ופגם נוסף בשסתום לחץ שמן. שני הכשלים לא קשורים זה לזה ולא נובעים מאופן האחזקה של הרכב או מן השימוש שנעשה בו, אלא מפגם ייצור סדרתי." "בעיית המסב התגלתה שנים אחדות לפני בעיית השסתום, ולאורך השנים נקטה יצרנית התיבות בשני פתרונות הנדסיים לצורך התיקון: בשלב ראשון הוחלפו מסבים בחדשים, ולאחר מכן הוחלף סוג המסב ממסב כדורי למסב גלילי, יקר יותר. שסתום השמן הוחלף בשסתום בעיצוב שונה, ובמקביל לכך הוצב מסנן השמן של התיבה במיקום שונה."

החל מ2017 שיפרו את הנקודות תורפה שבגיר הזה לכן גם אתה לא שומע יחסית על הרבה תקלות,מה שלא ברור למה בארץ בוחרים לא לתחזק את התיבה הזו למרות שהתיבה מצריכה החלפה של שמנים ופילטרים.

נמאס? חבל. דמוקרטיה. אגב אני לא משתתף או תומך במחאה או תומך ב100 אחוז בחקיקה,איפה שהוא באמצע. זה שהם חוסמים כבישים לא מקנה לאף אחד את הזכות לדרוס אותם כמו שזה לא הקנה לאף אחד את הזכות לדרוס אנשים שחסמו כבישים בהתנתקות.

ייבאתי גם בולמים מתכווננים,וגם בולמים רגילים,וגם בולמים וקפיצי הנמכה,יש תקן? נכנס לארץ בלי יותר מידי בעיות.

בהיסטוריה של המוסך לא רשום שום דבר על פירוק גיר? תכלס הדברים שמצריכים פה טיפול הם תושבת מנוע וצמיגים קדמיים,לבדוק האם קיימת באמת נזילת שמן מהמנוע. הגיוני שתותבים בני 6 סדוקים זה בלאי סביר,במידה והם לא קרועים ואין בהם חופשים אז לא הייתי מטפל בזה כרגע. אמרו לך איפה הם ראו נזילת שמן במערכת הנעה? ציריות? גיר עצמו? איפה בדיוק? לא הייתי מסתמך יותר מידי על הבדיקה הזו מהפן של פירוק הגיר,קשה לראות דברים כאלו בבירור. סך הכול בדיקה טובה.

כמו שאמרתי ,המחיר הזוי לכל הדעות. בתור רכב היונדאי נותנת בראש גם לGTI /קופרה בלא מעט מבחנים,לא נהגתי בה אז קשה לי אישית לתת חו"ד ,אבל תן להם לעוף על המחיר,במשך חצי שנה הם לא ימכרו צמיג,המחיר ירד מתחת למחיר של GTI/קופרה/VRS ואז זה כבר מעניין. לי אישית יש חלחלה מוואגיות בכללי, ואם הייתי צריך לרכוש רכב זה היה או הטרופי או היונדאי אם מדובר על רכב שהוא צריך להיות גם משפחתי,אם לא ברור שלוקח BRZ על שתיהן.

בסדר ,גם AMG זו רמת גימור לכאורה. בכל מקרה אם יש הצדקה לקופרה לאון VZ במחיר הזה,אין סיבה שלא תהיה הצדקה ל30N במחיר הזה. שני הרכבים מתומחרים די דומה,ושני הרכבים מתומחרים במחיר מוגזם.

אין בעיה עם סכין יפנית,בזווית כמובן,אם אתה חושש ,אפשר לקנות סקרייפר(מגרד) בכל טמבוריה בערך,כמה שקלים.

תגרד עם סכין יפנית ואז תנקה עם אלכוהול,תחזור על הפעולה עד שנקי.

שלום לכולם. התחדשנו בסוזוקי איגניס 19' עם כ50 אלף ק"מ. אני יודע שבאיגיניס לפחות כמעט ואין תקלות בגיר הזה,ברצוני לבצע טיפול לגיר בכדי למנוע בעיות בהמשך. נתקלתי בקשיים בחיפוש אחר חלפים מקוריים כגון פילטר פנימי וחיצוני,האם מישהו מכיר חנות בארץ או בחו"ל שאפשר לקנות בה חלפים לגיר הנ"ל?

התקלה עצמה לא רלוונטית,ב99 אחוז מהרכבים יש מחלות כאלו ואחרות,השאלה איך היבואן מטפל בתקלה.

סך הכול הרכב באמת נראה חבילה לא רעה למחיר שלו, בטח בהשוואה למתחרות כמו I10 וספארק. באמת ראיתי שהפסיקו לייבא אותן ,לא יודע אם זמנית או קבוע,דבר שמאוד מטריד אותי. הרכב חולק מכלולים עם אילו רכבים מלבד הקליאו? בארץ יש מעט מיקרות מהדגם הזה, אני לא יודע כמה נסיון יש בארץ עם המנועים האלו. תודה רבה.

היי בחיפושי אחרי רכב לאישה,נתקלתי במיקרה החדשה. מישהו יודע להגיד מה אמינות המכלולים ? מנוע ליטר טורבו עם גיר רציף. דברים מיוחדים שצריך לדעת? איך הרכב בכללי? המתחרות שכרגע על הפרק הן I10,סוזוקי איגניס. תודה

קודם שיהיו שוטרים בכבישים. ושאני כבר רואה שוטרים,לפחות באיזור שלי הם מתעסקים בחארטה כמו עבירות מהירות,ולא עברות מסכנות חיים. אני כל בוקר עובר בכביש שהוא סמוך למעבר מהרש"פ,יוצאים פועלים. באותו כביש בין השעות 5-8 בבוקר יוצאים טרנזיטים של הסעות פועלים,נוסעים כמו משוגעים,נגד כיוון התנועה,על אי תנועה,עוברים באדום,לא תראה משטרה מתקרבת לאיזור. מה שכן,כמעט כל ערב 400 מטר משם,רואים ניידת עם ממל"ז,המשטרה מזמן הולכת על מה שקל ומה שמביא כסף.

טלגרם

הום 360 ,יש להם בסניף כפר סבא הירוקה, אולם תצוגה ומכירה של גרילים.

אתה יכול לתקן רק את הפח בלי לבצע תיקוני פחחות,אתה גם יכול לצבוע במקום אחר ולקבל החזר,צריך לבדוק איתם מה גובה ההחזר אני לא זוכר במדוייק.

אני ביצעתי לא מזמן את הריקול,שלמתי כ2000 ש"ח על תיקוני פחחות שהיו ברכב + צביעת כל הפלסטיקים ברכב ,כלומר הם צובעים את הפח בלבד,ועל פלסטיקים כמו טמבונים מראות ידיות צריך להוסיף כסף.

אני לא יודע מה ההבדל בין סוגי השרף אבל כל עוד זה מסנן למי איכפת? התקנתי מערכת של שני פילטרים אחד עם מסנן 5 מיקרון ועוד אחד עם סיליפוס. עושה עבודה טובה,כנראה אביא עוד פילטר אחד שמכיל שרף,יש באמזון בשפע,כולל מצע מעורב.

shampoo plus של מגווירס,יש באוטודיפו עולה סביבות ה170 ש"ח לגלון. מקציף לא רע בכלל,אני משתמש בהאנידו של כימיכל גייס בדרך כלל,לאחרונה נגמר לי וכבר לא שולחים מאמזון,בארץ רוצים 250 שקל לגלון,המחיר כבר נהיה מוגזם.

אני בספק שאחרי 13 שנה מישהו מהם יענה לך או בכלל יזכור מה הייתה התקלה.

כמעט ובלתי אפשרי כבר לבצע בעלות ככה,זה לא חוקי,והרבה סניפים חטפו בראש על זה שהם ביצעו העברות בעלות בצורה הזו,יש אפילו כאלו שלקחו להם את האישורים לבצע העברות בעלות. היום לרוב עושים דרך האיזור אישי ממשלתי זה הרבה יותר פשוט.

קומפלט. אם זה לפורד פיאסטה / מאזדה 2 קניתי באמזון גרמניה של lemforder היה הכי זול יצא משהו כמו 300 ש"ח למשולש עם משלוח. אל תשכח להוציא אישורים אחרי שאתה מזמין כי זה יתקע במכס אם לא. הזמנתי ממש לפני חודשיים הכול עבר חלק.

אני בספק ששנפ שמיוצר ע"י יאוסה וגם אם כן כנראה מיוצר בסטנדרטים נמוכים בהרבה ממצברים של יאוסה שהם טובים. שום שנפ שהיה לי ברכבים קודמים לא החזיק יותר משנתיים בשום רכב,וורטה שעכשיו יש לי בכל הרכבים,4+ שנים. המצבר וורטה המקורי שהגיע עם הפיאסטה שהייתה לי,החזיק 7 שנים והיה מחובר למערכת סטריאו שטחנה אותו ימים כלילות. המצבר המקורי בפוקוס הנוכחית שלי החזיק 5 שנים טרם מסר את נשמתו לבורא והיה מצבר סטארט סטופ. אין לי מספיק כסף בכדי לקנות זבל.

לצערי מכרתי את הפיאסטה שלי שבוע שעבר,9 שנים ו143 אלף ק"מ ו0 תקלות. פשוט אחד הרכבים הכי מוצלחים שהיו לי. הרכב שלך נשמע כמו רכב שתוחזק בתחזוקת שבר ולכן ההוצאות תפחו. תמיד לבדוק היסטורית טיפולים,במידה ואין או המוכר מתחיל לתרץ,אני אפילו לא שוקל לקנות,אין לדעת מה יפול עליך. אני מעדיף לשלם מעל המחירון ולקבל רכב מתוקתק,וכך גם מכרתי את שלי.