ArikC

בעלי אייפונים,מה הן החסרונות של האייפון? אחרי שנים עם אנדרואיד התחלתי לפזול לכיוון האייפון.

לא הבנתי למה צריך אביזרים לרכב ביותר מעלות השואב? השואב מגיע עם פיה צרה,שמספיקה ל99 אחוז מהשימושים ברכב,במקרה שצריך אביזרים כאלו ואחרים קונים באמזון / איביי,למה לשלם פי 3 ? אני הוספתי רק מברשת רכה וקשה שעלו ביחד סביבות ה100 שח,לא צריך יותר מזה.

350 -+ לעומת למעלה מ1000 ש"ח,כמעט פי 3. גם פי 2 זה לא שווה,בטח שהWD5 הוא רק 100W יותר מה3. באתר של קרשר יש הכול כולל תמונות של עם מה מגיע השואב,ותמונות של כל האביזרים שניתן לרכוש.

מה זה מיועד לרכב? זה שואב אבק,יש אבק ברכב יש אבק בבית,זה עדיין אבק/חול/לא משנה מה. אין דבר כזה שואב אבק יעודי לרכב,יש אביזרים נלווים לרכב,יש פיה צרה שמגיעה עם השואב,לא צריך יותר ממה שמגיע איתו. אני אישית קניתי עוד 2 פיות עם מברשת עליהן,אחת רכה אחת קשה, יותר משתמש בהן בבית.

WD3 יותר ממספיק לרכב,השואב הזה עבר אצלי דברים ששום שואב אחר לא היה עומד בהם,לא רואה שום סיבה להעדיף את הWD5 בטח שהוא עולה פי 3 מהWD3.

אני עובד בתחום הרכב,אכן רכבים בצבעים כמו ,אדום ירוק כחול וכל צבע שהוא לא שחור לבן אפור,נמכרים פחות,אגב אני גם לוקח את זה בחשבון שאני קונה רכבים מלקוחות,זה משפיע על מהירות המכירה.

הI-pace היא הרכב החשמלי החביב עלי,אני עובד בטרייד של המזרח(אולי אפילו עשינו את הנסיעה ביחד) ,נהגתי על רוב הרכבים החשמליים בסגמנט,הI-pace היא פנינה ,לא תנהג לא תבין. הE-tron לדוגמא הרגיש לי חלש וגם המתלים שם טובים פחות מבI-pace. הקלות שהרכב הזה מטפס למהירויות לא חוקיות,פשוט מרגיזה. התנהגות כביש פשוט מעולה,אבל השקט,השקט ממכר. נאלץ להסכים בנוגע למולטימדיה,בדגמים החדשים אכן שופר ומעריך שימשיך להשתפר. לדעתי I-Pace בת שנתיים שלוש ,היא קניה מעולה בסגמנט החשמלי יוקרה. נהנתי מאוד לקרוא את הפוסט,שמח שאתה מבסוט על הרכב.

אני לא מבין מה הבעיה. מעולם לא היה רשום תחת רישום מקורי בעלות פרטית. רק ליסינג והשכרה, דיפלומטי וכו' אין שום בעיה,את הבעלים הראשונים של הרכב.

מה מפתיע? שרכב שנוסע 2000 ק"מ בשנה מזהם פחות מרכב חשמלי ? סופריז סופריז בטח שההשואה המטומטמת שלהם לא לוקחת בחשבון כמה ק"ג של CO2 נפלט בזמן ייצור של רכב אספנות בזמנו,כי אז ההשוואה הזו בכלל לא תהיה רלוונטית בגלל השיטות ייצור הפרימטיביות שהיו אז. עוד "מחקר" טיפשי. *למען הסר ספק יש לי רכבי אספנות

מעדכן ,בסוף נרכש קפצ'ור ידנית,בציר 2014. הג'וק והקשקאי בתקציבים האלו מצאנו רק רכבים יותר ישנים או עם ק"מ מאוד גבוה. הקפצו'ר שנרכש היה עם 58 אלף ק"מ והיסטוריה מתועדת,הבדיקה יצאה נקיה כנ"ל לגבי עבר ביטוחי,נקווה שלא ניתקל בהפתעות בהמשך הדרך,לא מכיר את המנועים 0.9 טורבו. תודה לכולם. אגב,יש בקפצור רצועת או שרשרת טיימינג? לא ראיתי בהיסטוריה של הרכב שבוצעה החלפה.

זה תלוי ביבואן,יש יבואנים שהעמלות שם נמוכות יחסית,יש אפילו יבואן בזמנו לפחות שהגעתי לראיון אמרו לי שמדובר על שכר גלובאלי ללא עמלות,כמובן שברחתי. יש יבואנים ויש יבואנים,יש מקומות שהעמלות הן 300 עד 1500 פר רכב ויש מקומות שהעמלות הן 100-500,כן אביזרים לא אביזרים,ביטוח,יש הרבה פרמטרים. יש מקומות שהבסיס גבוה יש מקומות שהוא מינימום. עד שלא תדע פלוס מינוס כמה עמלות אתה מקבל קצת קשה לתת תשובה מדוייקת. אצלנו בחברה סדר גודל של 10-17 ברוטו תלוי בחודש,יש חודשים שגם יותר ויש חודשים שגם פחות.

גבוה ביחס לרכבים פרטיים. זה לא ג'יפ זה ידוע. אגב האם גם במנועים האטמוספרים של פיג'ו 1.2 יש את התקלה של הרצועת טיימינג?

אהלן. חבר מחפש גיפון/קרוסאובר עד 30K ,ידני. מה מומלץ לחפש בתקציבים האלו? חשבנו על קקטוס ידני ,אני יודע שהמנועי 1.2 טורבו לא מומלצים,חשבנו על הגרסה האטמוספרית,האם שם לא קיימות תקלות? עוד אופציה שחשבנו עליה היא סנדרו סטפאווי,ראיתי שיש רנו קפצ'ור גם בתקציבים האלו,שתיהן עם המנוע 0.9 טורבו,איך הוא? מה עוד כדאי להביא בחשבון? תודה.

הרבה מהאנשים האלו שגירדו כל שקל ואפילו לקחו הלוואות לטובת הון עצמי,וגם אז המשכנתא שלהם היא יותר מ30 אחוז מההכנסה הם זוכי מחיר למשתכן,והבעיה שלהם היא שאת הדירה אפשר למכור רק אחרי 5 שנים. אנשים שאני מכיר וזכו ,פשוט התאבדו על הרכישה.

אז מה אתה מציע? לזרוק אותם לים? מה אתה רוצה לעשות,לנסות לתקן או לחכות שזה יתפוצץ לנו בפנים בסדר הרבה יותר גדול ממה שקרה בשומר חומות? אגב גם שם ביבי כשל כי היה צריך לעשות הרבה יותר ,היו צריכים להיות הרבה יותר מעצרים ולהיכנס באמא שלהם ,שיטת המקל והגזר. אבל הוא לא רצה להכעיס את מנסור כי הוא עוד קיווה להקים איתו ממשלה.

אנחנו יודעים בדיוק איך זה הגיע למצב הזה. המדינה הזניחה תשתיות,וכמעט ולא מעודדת בניה,מה שגורם לבניה לא חוקית כי גם הם מתרבים. זו אשמת המדינה נטו. לרפד כמה כיסים? אני מאמין קצת יותר ממך בממשלה ובמדינה שידעו במדוייק לאיפה הולך הכסף הזה, ולמען האמת זה גם רשום במפורש בהסכמים הקואליציונים. אגב משלמים כסף להחזיק ממשלה,ביבי והחרדים,במשך שנים. אז אל תהיה נאיבי,זה בדיוק מה שזה היה.

אם אתה לא רואה את ההבדל זו בעיה שלך. לחרדים יש ערים מפותחות ותלמידי ישיבות מקבלים כסף על חרטא . ערבים לרוב גרים במזבלה,אומנם בתים פרטיים לרוב אבל עם תשתיות של מדינת עולם שלישי. אתה טוען שזה שוחד,אני טוען שזה כסף שהיה צריך להגיע אליהם מזמן . לא צריך להיות גאון כדי להבין מה עוני, חוסר השקעה בתשתיות ובחינוך מביא .

ביטול מת"י,ופתיחת השוק לייבוא,שני דברים מאוד מאוד משמעותיים שאני מקווה שנראה פירות כבר בקרוב. העלאת שכר החיילים . והכי חשוב,העברת תקציב שהממשלה לפחות תוכל לתפקד ולא לשמש כעציץ. עונש מינימום למחזיקי נשק לא חוקי(לא היה עד דצמבר 21 שזה בכלל הזיה). ובתור מי שגר בקו התפר,התחילו לטפל גם בנושא השבחים שאנחנו כבר 4 שנים מתלוננים על הגדר הפרוצה והחגיגות שהולכות שם. היום יש חיילים שיושבים בנקודות הגדר הפרוצה עד שיטפלו בה. וזה רק מה שעלה לי לראש בשלוף,אני מאמין שאם אני אתחיל לחפור נמצא עוד הישגים,אני חד משמעית לא חושב שהממשלה הזו אופטימלית בשום צורה ודרך,אבל עדיפה משמעותית על ממשלת ביבי חרדים. אגב כל הכסף שמקבלים במגזר,נרצה או לא הם תושבי המדינה,גם להם מגיע תשתיות טובות יותר מהקיימות,זה כסף שהיה צריך להיות מושקע מזמן.

אם לא סגרו אותך באינקובטור ב13 שנים האחרונות,עובדות לא צריך,זה היה חלק מהיום יום.

על צריכת דלק לא תראה השפעה. אבל לקצר את חיי המנוע בהחלט אתה מקצר. זה שיש מעט מאוד אבק על הפילטר לא מעיד על דבר,אולי יתכן שהפילטר לא מסנן כלום והכול נכנס לתוך המנוע,גם אופציה. בקיצור לא הבנתי על מה אתה מתקמצן,על 50 שקל בשנה במקרה הגרוע? פילטר אוויר מחליפים פעם בשנתיים שלוש,תלוי ברכב. פילטר מקורי עולה 150-200 שקל פעם בשנתיים שלוש,על מה אתה חוסך פה?

תתפלא. יש להם יותר מידי באגים. אפשר לשלוח להם גם תז והם מאמתים זהות,ואז שולחים לך לינק לשחזור,זה בדיוק מה שעשיתי אבל גם התהליך הזה נכשל,וזה לינק חד פעמי,שניתי סיסמא,עשה error ומאז אני מנסה לתפוס אותם במייל. אימות בSMS יש לי טלפון בחשבון ,לא מקבל מהם SMSים בכלל זה עוד באג,מחיפוש קליל בגוגל יש בערך עוד מליון משתמשים תקועים במצב שלי.

יש לפייסבוק באג סופר מטומטם. יש לך אפליקציה של אימות דו שלבי,ואבד הטלפון/נמחק הטלפון,מחקת את האפליקציה? זה מקביל ללנעול את המפתחות בתוך האוטו. הכניסה דורשת אימות דו שלבי,אין לך אותה,תמות.

מישהו?

אהלן חברים יש לי בעיה בהתחברות לפייסבוק,שדרכו אני מנהל בין היתר עמוד עסקי. נתחיל מההתחלה,הייתה לי תקלה בטלפון,בוצע hard rest,יש לי אימות דו שלבי בפרופיל,האימות היה דרך האפליקציה google authenticator . כמובן האפליקציה גם נמחקה ואיתה הקודים של האימות,אני לא מחובר משום מקום לפרופיל,אין גישה לפרופיל ולא יכול להוציא משם את הקודים הדרושים לאימות דו שלבי. אז אני מנסה להתחבר והוא דורש ממני את הקוד לאימות דו שלבי,שאין לי,אין אופציה אחרת לבחירה. הפרופיל האישי פחות מעניין יותר העמוד העסקי שאין לי גישה אליו,עכשיו איך לעזאזל לחברה כזו גדולה אין מינימום של שירות לקוחות? מי יודע כמה כסף נשפך במימון העמוד העסקי,מה עכשיו? אין להם LIVE CHAT,אין להם שום דואל שבו ניתן לשוחח עם נציג ,כלום. לקחת כסף הם יודעים אבל מה עם מינימום שירות? מה עושים במצב כזה?

אני עובד עם מימון ישיר כבר כמה שנים,טרייד אין של יבואנית יוקרה. ממוצע מחירים של רכבים 500K. לקוחות מאוד מאוד מאוד טובים שלי,מה זה טובים,כמה מליונים בעו"ש מבלי להיכנס להשקעות ונכסים אחרים,קיבלו ריבית של פריים + 5.5%. לא חושב שקיים 4 אחוז ריבית במימון ישיר. בכל מקרה,הם מממנים בערך כל דבר עם דופק לכן הריביות גבוהות. בנוגע להשכלה הפננסית בישראל ,המצב באמת גרוע,אין לאנשים מושג כמה הכסף עולה להם,ודווקא מדובר על האזרח הממוצע שהכי צריך לדעת את זה כי אין לו כסף מיותר,אבל כמו שרשמו,הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם. המוכר בכלל לא רלוונטי לנושא.