ArikC

זה רק מראה שלא קונים רכבים, והם מתייבשים במגרשים, זה בדיוק מה שקורה. זה מחיר של יאריס חדשה, המחירים מ2021 בערך עלו בעשרות אחוזים, המחירים מטורללים.

שהוא חוזר לפעול, תבטל לו את המצב שינה

את remus מייבאים pitstop והם דואגים גם לאישורים, מבחינה חוקית לא צריכה להיות בעיה, לדעתי עדיף לעשות תוכנה קסטום עם טיונר שמבין מה הוא עושה ועל דיינו.

רכב שעבר טוטאל לוס(אובדן מוחלט) לא חוזר לכביש ולא מקבל רישוי מחדש, אין דבר כזה. גם רכב שעבר אובדן גמור להלכה , ומתוקן אחרי תאונה, לא מקבל רישוי מחדש,יש סיכוי גם שזו מונית לשעבר אבל למיטב זכרוני רכבים כאלו מקבלים תחום אחר של מספר.

למכירה צ'יטה 550,מעודכן לגרסה האחרונה, ללא אביזרים, 450 ש"ח איזור כפר סבא בפרטי

עברה רישוי מחדש, אולי שגריר לשעבר.

חבר החליף גיר באחריות בקרוסאובר 2014, רכב עם 130 אלף ק"מ בערך, לאחר שנה וחצי ו15 אלף ק"מ הגיר "החדש והמשופר" לכאורה החליט לקרוס , עכשיו גם הם לא לוקחים אחריות, ויש לו משקולת נייר בחניה, תיפטר מהרכב ותמצא משהו יותר טוב. קיבל הצעות לתיקון בין 5-14 אלף שקל , שיפוץ/ החלפה , אף אחד לא מבטיח שזה יחזיק, חבל על הכסף.

בדקת בrockauto? בנוסף היה לי נסיון מוצלח עם redbox

תיישם ממיר חלודה על החלודה, קנה צבע לפי קוד צבע ותרסס איפה שהצבע ירד. וגם את המצבר הזה הייתי מחליף, וולטה זו סחורה סוג ז.

אתה מודע לעלויות? יש פה כמה עשרות אלפי שקלים בחלקים ועבודה.

זה השמן שהולך שם ? 10W60? וחשבתי שאצל באברט הצמיגות גבוהה, למה בשביל מנוע אטמוספרי סטנדרטי צריך שמן בצמיגות כ"כ גבוהה?

מספיק שהם לא חיברו כמו שצריך את הקויילים ואז שהחזירו את הפלאגים הישנים סגרו יותר טוב, זה מה שקורה. אבל אי אפשר לדעת. הייתי מנסה לשים אותם שוב לראות מה התוצאה.

בשורה התחתונה הם צודקים,וזו גם לא התקלה.

רלוונטי

התקציב סביב 2500 קרנזל הן מהמכונות הכי טובות בעולם, אבל מגיעות ערומות , מכשיר מקביל לK7 או לבוש זה כבר 5000 שקל, פחות בשבילי.

מישהו?

אהלן מחפש גרניק מקצועי, אחרי שתי מכונות של Lavor שהיו אכזבה טוטאלית (Vertigo 28 pro) ולא הפסיקו להתקלקל, מחפש משהו שיהיה גם אמין, ישמש גם לנקות את החצר וכו', קרשר הייתה לי בעבר הרחוק K2 שהתקלקלה שלושה שבועות אחרי תום אחריות, מאז לא התקרבתי למותג, גם השירות שלהם היה לא משהו בלשון המעטה, את הבוש אני לא מכיר אבל נותן רושם של מכשיר מקצועי, מישהו מכיר את הסדרה? תודה

ידוע שהשירות של אסוס לא טוב, זה לא קשור לטיב המוצרים, רוב הסדרות הזולות בסבירות גבוהה מיוצרות ע"י ODM. תכנון ייצור והכול הם עושים. לאף אחד אין אינפורמציה מדוייקת בדיוק מה מיוצר ע"י מי, כפי שאמרתי לי יש לנובו idea pad slim, לא ממש מחשב זול, הוא לא מיוצר ע"י לנובו, מוטבע עליו. תסתכל על הthink pad שלך , לא אתפלא אם זה אותו המצב, גם שלי מיוצר בסין, זה לא אומר שלנובו ייצרו אותו. ברור מאליו שהקו מותאם אל היצרן OEM, עדיין הם לא מייצרים בעצמם. לגבי 12VPHR, לא יודע מה הקשר, זה בכלל תקן של Nvidia, שבגרסה האחרונה שלו הוא בסדר גמור, אין לך אפשרות לקנות כרטיס מסדרת RTX ללא 12VPHR, זה לא שיש לך ברירה. אף אחד לא מגן על אסוס, אין לי מניות שלהם, פשוט לך אין מדגם מייצג, ובטח בהשוואה למותגים אחרים. יש לי לפטופ של אסוס בבית משנת 2013 , מהדגמים הכי פשוטים , מסך 11 אינצ' ועשוי כולו פלסטיק זול, שעדיין עובד. שתביא נתונים אמיתיים נתחיל לדבר, ולא ראיתי שמעתי אמרו לי. כפי שכבר כתבתי , יצרני ODM עושים את כל הדברים האלו. אם אתה חושב שהיצרנים הגדולים שוקדים על תכנון לכל לפטופ אתה מתבלבל, אולי רק בגרסאות קצה וגם אז אני לא בטוח.

אני לא יודע מה הסטטסטיקה שלך אבל לא הייתי יוצא בהצהרות. GPT מצא לי כתבה אחת על סטטיסטיקה של נתוני RMA מ2015 שלאסוס היה 1.89% אחוז RMA בעוד שגיגהבייט עמדו על 3.43% , ASRCK על 4.44% , וMSI 2.1% אז זה נחמד ויפה, אין לך מדגם מייצג, בטח לא ברמה של עשרות אלפים ומאות אלפים. אתה ניזון מhear say , ואתה לא יודע מה הייתה התקלה של המוצר, וממה נגרמה. זה מזכיר לי שאחד הסמנכלים של החברה בה אני עובד כרגע, התקשר אלי ואמר לי לבוא לאסוף את הנייד שלו , viva book בן חצי שנה, אמר שהפסיק לעבוד, אספתי את המחשב , היה בתיק, אמרתי לעצמי לא הגיוני שמחשב בן חצי שנה מפסיק לעבוד, וגם אם כן זה באחריות , הם באים לאסוף ולהחזיר, איך שאני מוציא את המחשב מהתיק , עושה לו סקירה פיזית,נעשה את זה ככה, אין פינה אחת לא דפוקה, מספיק מכה קלה, השתחררה הלחמה, השתחרר חיווט, המסך קיבל סדק. אז אני אחזור שוב, אל תמהר לצאת בהצהרות.

אין לזה סימוכין. יצרנים לא מפרסמים נתוני RMA אז מלבד תחושה סובייקטיבית אני בטוח שאין נתונים.

אני לא סגור על מי מייצר מה לבד, אבל בסופו של דבר, הרכיבים ממנו מורכב הלוח, הם של חברות צד ג', אז מה הם מייצרים ומתכננים ? את הPCB? קבלים לא מייצרים, את הציפסט לא, את הרכיבים מסביב לא. הייתי קורא לזה יותר הרכבה מאשר ייצור.

יש חברות שנקראות ODM (Original Design Manufacturer) . מתכננים ומייצרים מחשבים , חברה כדוגמת quanta , שעובדת עם הרבה מותגים, בניהם גם דל. יש עוד יצרני ODM, הם לא היחידים. זה לגבי מחשבים ניידים קומפלט. לגבי לוחות אם foxconn מייצרים לdell , HP , acer ועוד. זו תעשיה של מוצרי מדבקה בסופו של דבר. קח כרטיסי מסך, קניתי עכשיו 5080, 0 הסתכלות על מי היצרן, אלא חיפשתי ביקורות על הקירור, כמה שקט, הם לא מייצרים כרטיסים, זה הכול Nvida/AMD.

נתחיל מההתחלה, מחשבים ניידים ובכללי חומרה, יצרנים כגון אסוס גיגהבייט MSI, ושאר היצרנים, לא באמת מייצרים לבד את רוב הדברים, הם מקבלים תוכניות , מגבלות , ודרישות לפלטפורמה, אינטל או AMD מגדירות את ה"שלד" של הלוח אם והם בונים מסביב, וגם את זה, הם לא בונים לבד, יש מפעלים שמייצרים להם, הרי צ'יפים הם לא מייצרים, PCBs הם לא מייצרים, זה דרך קבלני משנה. בסופו של דבר העדפה של מותג כזה או אחר זה בולשיט מכיוון שיש מפעלים שמייצרים את רוב הלוחות ופשוט מטביעים על זה שם, בקיצור מוצרי מדבקה. זה נכון גם למחשבים ניידים, זה מיתוג. רוב הרכיבים בלוח אם , הם של יצרנים קבועים. צ'יפסטים - אינטל או AMD כרטיסי קול Realtek Wi-Fi/Bluetooth – Intel / MediaTek / Qualcomm VRM controllers / MOSFETs / chokes – Renesas, Infineon, Monolithic, Vishay סתם בשביל הספורט הסתכלתי על הלנובו שלי, מוטבע עליו manufacured for lenovo, אתם מבינים שהם ייצרו כלום ושום דבר בתהליך הזה, מלבד להטביע את השם שלהם על המחשב ולהוסיף את הלוגו שלהם שהביוס עולה. אז לטעון שלוח X מחזיק יותר מלוח Y בעוד שבסבירות גבוהה שהתכנון זהה (במידה ומדובר באותו צ'יפסט) ויש בלוח בדיוק את אותם רכיבים, זה פשוט מגוחך. לוחות יקרים יותר (בנייחים) משתמשים בקבלים יותר טובים , שכנראה מחזיקים קצת יותר.

לרוב זה פתיר, מפרקים מלטשים, פוליש וזה חוזר להיות כמו חדש. אלא אם יש נזק ממש חמור.

קניתי את אחד המומלצים בעלי, חזק אבל הסוללה נגמרת מהר מאוד , זה מספיק בקושי לכמה דק. לכן חושב על האלטרנטיבה כמו המקיטה הנ"ל.