ArikC

זה לא מדוייק, רק המכונות High end מגיעות לרוב עם משאבה ממתכת(אלומיניום/פליז) המשאבה זה לא השיקול היחיד, גם הצנרת צריכה להיות מתכת, וזה רק במכונות קצה. גם משאבה ממתכת היא לא ערובה למכונה טובה, קרנזל מגיעים עם 10 שנים אחריות על הראש של המשאבה שזה מה שהולך לרוב. זו מכונה תעשייתית לכל דבר ועניין ותשרוד הרבה מעבר לכל קרשר או מכונה אחרת, הם היום הטופ של הטופ במכונות שטיפה. נכון הם יקרים והמכונות מגיעות לרוב ערומות, אבל זה לא פונה לצרכן הממוצע של מכונות שטיפה.

אישית אני לא עושה, אבל הכלי סגור בתוך חניה.

אוטו איטליה שדי חמד

רלוונטי גמיש

מכתב הזיה. במדינה מוכת פקקים, לא תמיד זה ניתן ליישום, מה שהם עשו בשורה התחתונה , זה לכסת"ח את עצמם, אני לא יודע אם דבר כזה עובר בית משפט, הגיר הזה זבל בכל מקרה,יבואנים כאלו צריך לייבש אותם שיתקעו עם הסחורה סוג ז' שלהם.

ראית את הפרסומת שלהם? "הרכב הנמכר בישראל" זה מה שהפריע לי, הם מנסים לשווק את הרכב כהצלחה. והנה תראו, אנשים קונים אז זה חייב להיות רכב טוב. מה זה "מבחנתי אין הכוונה להכי פופולרי"? תחשוב לבד מה הם מנסים להגיד עם הפרסומת הזו? למי פונה הפרסומת הזו? לחברות ליסינג? לא , ללקוחות פרטיים. כפי שכבר כתבתי, מי שהולך לקנות את "הרכב הנמכר בישראל" כנראה הולך להתבדות כאשר ינסה למכור את הרכב.

ידוע. אבל שוב, טוענים ל15 אלף מכירות שאף אחד לא יודע כמה רכבים יש במגרשים, אז לא יתכן שרכב "נמכר" אבל הוא מתייבש בשמש הקופחת באיזה מגרש של חברת ליסינג, שחלקם הם המגרשים של היבואן עצמו. לא תשכנע אותי אחרת , זה עיוות של המציאות. הדיון הזה מיצה את עצמו, שכל אחד יעשה את השיקולים שלו בבחירת רכב,מי שחושב שהרכב הוא "סחורה" כי הוא מספר 1 במכירות כנראה הולך להתבדות כאשר ינסה למכור את הרכב. אמרתי ואחזור על זה, אין שום קשר בין הנתונים האלו לבין המציאות. עובדתית רוב הרכבים שמופיעים שם , מלבד טויוטה שלהם יש את הקהל שלהם, רחוקים מלהיות סחורה אטרקטיבית בשוק היד שניה. הFX הוא סחורה גרועה בשוק היד שניה ועדיין מופיע במקום 7 במכירות , זה לא הגיוני.

לאף אחד אין אינטרס שזה יקרה, בטח לא ליבואנים.

אני אגלה לך סוד, יש רכבים שמחזיקים מעמד רק בזכות הליסינג, בשוק הפרטי לא היו שורדים דקה. כמה טוב הרכב זה פחות שיקול, כסף זה השיקול.

אין לי נתון, כפי שכבר אמרתי , אחרי 15 שנה בתחום הרכב אני יכול רק לנחש. אבל אם הרכב נמצא בכל החברות ליסינג כ0 ק"מ , לא צריך להיות גאון כדי להבין. שום חברת ליסינג לא קונה 10 רכבים, הם קונים במאות ואלפים, בטח שמדובר בחברות הגדולות. ואני לא נתפס על הג'אקו למרות הטענה המגוכחת שלהם שזה "הרכב הכי נמכר בארץ". זה נכון לכל הרכבים ברשימה,הצרכן הממוצע לא יודע את מה שאני יודע, ואולי הוא יכול ליפול בפח עם הטענות האלו. אתה רוצה להגיד לי שצ'רי FX זה הרכב השביעי הכי נמכר בישראל? משעשע, רוב הרכבים הלכו לגיולים ו0 ק"מ , זה רכב עם 0 שוק. עבדתי תקופה ארוכה בין היתר גם בתור קניין, מכיר את השוק קצת יותר טוב מהאדם הממוצע. לכן אני אומר , עד שאין מידע אובייקטיבי, אלו הכל פיקציות של היבואנים שמשחקים עם המספרים איך שבא להם. יבוא אדם ויקנה FX כי זה הרכב השביעי הכי נמכר במדינת ישראל, ירצה למכור ויגלה שלא מקום שביעי ולא נעליים.

אין לי טיעון? רכבים ש"נמכרו" אבל מתייבשים במגרשים, זה לא טיעון? טוב לדעת. כפי שכבר אמרתי Lets agree to disagree.

lets agree to disagree מתנצל, כפי שאמרתי רכב שיבואן מוכר לעצמו(0 ק"מ או ליסינג) או מכר לחברת ליסינג אחרת, לטעמי לא נחשב. זה שהרכב עלה על הכביש הכל טוב ויפה, מפה ולהציג כהרכב הכי נמכר בישראל, יש מרחק עצום, זו דעתי לא מכריח אף אחד להסכים איתה. לפי יד 2 יש לא מעט רכבי 0 ק"מ, כלומר אלו רכבים שנמכרו בפועל ועלו לכביש אבל לא נוסעים,אז יש 15 אלף מסירות, מתוך זה כמה כבר נוסעים על הכביש? פותח השרשור הצהיר כי נתוני המסירות משקפים את הטעם של הישראלים, אז לא , הם משקפים את הטעם של קינייני הליסינג. 0 ק"מ יש באוויס, יש בשלמה, יש באלדן ויש באלבר ועוד ועוד ועוד , כל אלו, יש שם כמה אלפי רכבים ביום רע.

רכב שנמכר לחברת ליסינג, זו לא מכירה לאדם פרטי, השיקולים שונים. יכול להגיד שאצלנו בחברה , ולא חברה קטנה לא מעט בחרו בג'אקו משיקולי מס. ברור לכולם שמכירה לאדם פרטי ומכירה לציי רכב או גיול של רכב זו לא אותה מכירה. בנתיים רוב הג'אקו שראיתי ברחובות , נושאות מסגרת לוחית רישוי של חברת ליסינג כזו או אחרת. ואכן להציג את הרכב כהרכב הכי נמכר בישראל , כאילו זה מעיד על איכות הרכב, ומבלי לדעת את המספרים האמיתיים מאחורי הקלעים מה נמכר לאיפה,לעניות דעתי זו פיקציה מוחלטת, כמו רוב שוק הרכב במדינת ישראל. אבל זה דיון לנושא אחר. מכיר את כל אם לא את רוב המגרשים שיושבים אצלהם ג'אקו (ולאו דווקא רק), בשיחת טלפון יכול להגיד לך מה הכמויות שהם קנו וגם באיזה מחירים, זה פשוט לא מעניין אותי. אלבר לא קונים רכב שניים, גם לא 100, ולא מעט מגרשים גדולים , גם סוחרים פרטיים, לא קונים רכבים בודדים.

למיטב ידיעתי ואחרי 15 שנה בתחום הרכב, אני לא מכיר שיש נתונים על מה גוייל, מה נמכר לציי רכב, לפחות לא משהו שחשוף לציבור, כל יבואן מחזיק את המידע הזה אצלו מסיבות ברורות. נניח ולא היו הרבה גיולים אם בכלל, אלא מכירה לציי רכב, האם זה הופך רכב לרכב הכי נמכר בארץ? פיקציה מוחלטת. שכלמוביל ידווחו כמה רכבים הם מכרו לעצמם ולציי רכב שלהם, וכמה מכרו לציי רכב אחרים, וכמה נמכר לפרטי. להציג את הרכב כהרכב הכי נמכר בישראל, מבלי שהמידע הזה חשוף לציבור, גובל בהטעיה. אתה יודע להגיד כמה? הנתונים האלו לא חשופים, לכן גם לא תדע. אגב מספיק להיכנס ליד 2 ולראות שיש לא מעט רכבי 25/26 0 ק"מ.

הנתונים האלו חסרי משמעות לחלוטין ,ולא משקפים דבר מלבד כמה רכבים היבואנים מכרו לעצמם.

דשבורד היה ריקול, הרבה החליפו תחת הריקול. לגבי הגג, לא לקנות אבארט עם גג! תקלות נזילות ומה לא. מגנון קיפול כסאות יש תיקון זול וקבוע. סך הכול גם רכב זול לאחזקה בצורה מפתיעה עם צריכת דלק שפויה.

אבארט זה רכב אמין, יש אצלנו במועדון לא מעט רכבים עם 200+ אלף ק"מ . מה שכן זה רכב מיני, מה שהוא לא רוצה, וב10 אלף תמצא אולי רק את החלק האחורי של הרכב, מתחיל מ30 אלף וצפונה. לאיביזה וכל הוואגיות טורבו, יש כוח, התנהגות אין, לא כיף ולא נעליים. הייתה לי פיאסטה 1.25 ידנית עם שיפורי התנהגות, נכון לא הכי זריז אבל קרטינג על הכביש.

הגיוני לנהוג עם שתי רגליים אולי שאתה במסלול. אם אתה נהג לא מיומן ולא נמצא במסלול אין שום אבל שום סיבה בעולם שתנהג עם שתי רגליים. סכנת נפשות.

הסימן על המדרכה לא אומר הרבה. יתכן שרק לקראת הסוף היא לחצה על הבלם, יתכן שהקפיצה של הרכב מהגובה של המדרכה, היא שגרמה לסימן. הייתי מתחיל מלשאול אותה עם כמה רגליים היא נוהגת,כמות הנהגות שראיתי בחיים שלי שנוהגות עם שתי רגליים, היא מפחידה.

במצב של היום, אם לא תרכוש מחשב עכשיו , מה שעלה אתמול 4500 יעלה מחר הרבה יותר. זכרונות עלו ב100 אחוז, SSD עלו ב100 אחוז , הדבר הבא כרטיסי מסך. קודם כל , תפנה מקום מהכונן של המערכת הפעלה, ווינדוס לא תופס 200 גיגה, יש שם דברים מעבר, בערך 150 גיגה של מעבר. כנס לtask manager ותחת preformance \ ביצועים, תראה כמה אתה מנצל את המשאבים, תוכל לראות מה מנוצל הכי הרבה, 16 גיגה ראם היום זה לא הרבה בכלל.

אני נוהג באבארט 595. בדרך כלל זה הולך "מה זה הקופסת שימורים הזו ולמה זה עושה הרבה רעש"

משמעותית פחות מפתח תקווה. אבל גם בכפר סבא יש גניבות בגלל הקרבה לכפרים ולשומרון. פתח תקווה הרבה יותר בעייתית מבחינת פשע ואוכלוסיה. https://www.ynet.co.il/news/article/hjfpbifqwg?utm_source=ynet.app.ios&utm_term=hjfpbifqwg&utm_campaign=general_share&utm_medium=social&utm_content=Header

פתח תקווה בעייתית. פקקים לא נורמלים בכל זמן נתון, אוכלוסיה בעייתית, הרבה גניבות רכב, מהערים הכי מוכות בעניין הזה. כפר סבא עיר טובה , גם רעננה והוד השרון, אנשים בעייתים יש בכל מקום. אם אתם זוג צעיר אכן הייתי מחפש דווקא במושבים סביב הערים האלו ולא חסר, אפשר למצוא יחידות דיור במושבים במחירים סבירים בטח בהשוואה לערים.

התווסף פילטר K&N INBOX למכירה 150 ש"ח אחרי ניקוי, לשמן ולהרכיב

בתקציב נכנס rx350 גם ברמת גימור hadori. עדיין, עדיף על לנד קרוזר בכל פרמטר.