ArikC

הכנסה ממוצעת לא אומרת כלום ושום דבר. הכנסה חציונית של זוג , היא כ20 אלף ש"ח. אבל אם תלך לפי הכנסה ממוצעת, זה אומר שהממוצע בישראל זה עשירון 8 (29 אלף ש"ח למשק בית) מה שרחוק מהאמת. למעשה רכישה של דירה ממוצעת היום במדינת ישראל , מתאפשרת רק אם אתה נמצא ברף הגבוה של עשירון 7 ואילך.

ברור. השכר החציוני הוא 10K, זה אומר שלפחות חצי מהשכירים מרוויחים פחות מזה, וזה אומר שלא יאשרו להם משכנתא בסכום כזה, זה 50 אחוז מהכנסה פנויה ,וזה בהנחה ואין לך שום התחייבות מעבר.

teyes cc3 duduauto 7 שני מכשירים מעולים עם מערכות הפעלה טובות, יציאות RAC לא רעות בכלל. צריך לצאת דגם חדש של הteyes שנקרא cc4 אך הוא יהיה כנראה מעל התקציב, בכל מקרה ניתן למצוא את שני המכשירים האלו בעלי אקספרס מתחת לתקציב שציינת.

אין קשר למלחמה. בסופו של דבר לנדל"ן יש תקרת זכוכית. עליית השכר לא הדביקה את עליית מחירי הנדל"ן, בסופו של דבר לדירה ממוצעת צריך הון עצמי של 570 אלף ש"ח ווהחזר חודשי של 9-11 אלף שקל בחודש,מי בדיוק יכול לעמוד בזה? זה אומר הכנסה של כ25K לכל המעט לזוג.

1700 ש"ח

אז אתה טועה , יש לא מעט מדינות בארה"ב וגם באירופה המאפשרות הכהייה של חלונות קדמיים ושמשה קדמית, עובדתית יש רכבים שזה גם מגיע במקור. אנגליה זה חוקי עד 30 אחוז , גם שמשה קדמית אגב. בארץ לא מאפשרים את זה כי החוק פה מיושן, וגם זה לכאורה מונע מהמשטרה אכיפה של עבירות כמו טלפון, אני רוצה לראות שוטר מוריד את הרכב של אלי מהכביש, יקבל תביעה כמו בומרנג לראש. פה תוכל למצוא חוקיות הכהייה בארה"ב : https://www.raynofilm.com/blog/automotive-window-tint-laws-by-state#tint-laws-chart פה תוכל למצוא חוקיות הכהייה באירופה : Tint Film Guide | Tinted Windows Law in Europe 2025

אני כבר 15 שנה עם חלונות כהים מקדימה, כן חוקי לא חוקי, שכל אחד יעשה עם זה מה שהוא רוצה, אנחנו חיים במדינה מפגרת. פעם אחת קיבלתי קנס 500 ש"ח , לא הורדה מהכביש ולא נעליים, בטח לא 1000 שקל קנס. בכל מקרה זה שווה , מוריד את החום משמעותית ברכב,השמש לא שורפת אותך בנסיעה.

אז גם האבארט שלי הייתה צריכה שטיפה זו הפעם הראשונה בחיי ששוטפים לי את הרכב,אני שוטף תמיד לבד,סמכתי על ההמלצות וקפצתי אל ארטימי. סך הכול בחור חביב מאוד,מחירים סופר הוגנים,העבודה שלו טובה,בחיים לא ניקו לי ככה חלונות ברכב. לגבי השטיפה עצמה הייתי שמח אם היה משתמש בשיטת שני הדליים רק בשביל השקט הנפשי שלי,אבל הרכב כמעט ולא היה מלוכלך לכן זה פחות הטריד אותי. 80 שקל לפנים וחוץ לרכב קטן כמו האבארט.

אני עם חד פאזי של בוש כבר 5 שנים. עובד פי מיליון יותר טוב מכל כיריים גז, אצלי יש מגבלה של הפעלה של יותר מ2 איזורים על המקסימום, זה לא רלוונטי ל99 אחוז מהמקרים, אני מפעיל את העוצמה המקסימלית רק אם צריך להרתיח מים,לרוב לא עובר 50-60 אחוז עוצמה. עלו לי בזמנו סדר גודל של 2800ש"ח, היום ראיתי שמוכרים את אותו הדגם ב2000 ש"ח,בדיעבד מזל שלא הלכתי על הדגמים החלשים והזולים יותר, יש פערים משמעותיים מאוד בין חברות, לחמותי יש של אלקטרה וזה עובד משמעותית פחות טוב מאצלי.

מקפיץ גמיש בגבולות ההגיון לרצינים

הזמנתי כמה דברים בזמן המלחמה , הגיע היום לארץ.

המערכת לא מצפצפת, אני גם ככה מכבה אותה כמעט כל נסיעה. חשבתי לחסוך לעצמי את הטרחה, המערכת הזו גם ככה לא מועילה בדבר. עוד קומבינה של משרד התחבורה.

אהלן מותקן אצלי ברככ מובילאיי (אבארט 23). ברשיון רכב לא מופיע המובילאיי( אבזור בטיחותי 0) , ברכב אין שום מערכות בטיחות מקוריות. האם ניתן בצורה חוקית לפרק את המובילאיי?

נמכרו זוג תפוחי הגה פנימיים מקוריים של motorcarft זוג גומיות לתפוחי הגה פנימיים של חברת lemforder

למכירה קיט St Line לפורד פוקוס 15 עד 18 הקיט כולל חצאית קדמית ואחורית, וחצאיות צד. מגיע עם כל החלקים הנדרשים להרכבה,מצריך צביעה. קיט יחיד בארץ. עלה הרבה יותר לייבא אותו, תמונות להמחשה מתאים להצ'בק בלבד. מחיר מבוקש 2100 , יש גמישות לרציניים.

מקפיץ

לא. בשביל צריבה צריך או חומר בסיסי או חומר חומצי. לא יגרם מכיסוי.

אייפון 14 פרו מקס hands down המכשיר הכי טוב שהיה לי.

יש דרך לבדוק האם הגג נצבע, בעזרת מד עובי צבע. כיסוי לא נושם, יכול לגרום ללחות להילכד בחומר פחחות , ואז הצבע מתנפח ויוצאות בועיות, זה לא קורה בצבע מקורי וגם ככה זה מצב נדיר. זה לא נראה מה שקרה אצלך , מה שקרה אצלך זו צריבה בצבע, יתכן שעם פוליש יהיה אפשר להוריד את זה,אם לא תנסה לא תדע.

אם הגג לא נצבע בעבר, לא סביר. מה שיותר סביר שלקבלן נשפך קצת בטון או שהכיסוי היה רטוב עם מים שבאו במגע עם בטון, בטון הוא חומר בסיסי ויכול להשאיר צריבות.

זה תלוי באופן הנסיעה, אם הרבה סרק ופקקים בהחלט אפשרי. רכב 24 עם 9000 ק"מ סביר מאוד שרוב הנסיעות היו עירוניות. בכל מקרה זה לא חריג.

אחרי 3 אלף ק"מ השמן שחור, עושה את העבודה שלו. בגלל שהרכב עם ק"מ נמוך החוסר שמן הוא לא חריג, עד 6000 ק"מ ואף מעבר מנוע חדש צורך שמן, כל הרכבים החדשים שהיו לי, צרכו שמן, זה לא חריג. עקרונית כל עוד המדיד מראה שמן, גם אם הוא נמוך זה תקין, מדיד ריק זה בעיה. לכן יש על המדיד סימון גבוה ונמוך,כל עוד יש שמן בין לבין זה תקין.

למכירה חלפים עקב מכירת הרכב לפוקוס 3/3.5 זוג בולמים קדמיים בילשטיין B4 חדשים - 800 ש"ח זוג מגני אבק לבולמים קדמיים של חברת SACHS חדשים - 80 ש"ח זוג תושבות עליונות לבולמים אחוריים של חברת SACHS חדשים - 130 ש"ח זוג מגני אבק לבולמים אחוריים של חברת SACHS חדשים - 70 ש"ח זוג תפוחי הגה של חברת lemforder חדשים - 200 ש"ח זוג תפוחי הגה פנימיים מקוריים של motorcarft חדשים - 400 ש"ח זוג גומיות לתפוחי הגה פנימיים של חברת lemforder חדשים - 60 ש"ח כל החלקים חדשים, כל החלקים ברמה הכי גבוהה שיש ולא זבל סיני. רוב החלקים של SACHS הם חלקי OEM(מקוריים בלי סמל) גמישות קלה ביותר למי שיקח הכול. נמצא בכפר סבא/ פתח תקווה, באחריותכם לבדוק שהחלקים מתאימים לפני הרכישה. טלפון בפרטי.

פחחות וצבע כללי? בפחות מ6000 שקל? רק כפרים, וגם זה גבולי.

המשלוחים חינם הצטמצמו מאוד מאוד בתקופה האחרונה.