-
הודעות
3,217 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי bigmik
-
הזמנת רזונטור מאמזון שלא קיבל אישור של משרד התחבורה
bigmik פרסם הודעה בנושא של MeTaLhAmMeR בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
תבקש מהיבואן של מה שקנית למשוך את הרזונטור אליו, אל תדאג הוא ימציא להם אישורים כמו שהמציא לסטרייט פייפ שהביא לך. רק בתור רצון טוב מצידו , או... שהוא ימציא לך אישור (הוא לא חייב) ושאתה אם האישור תמשוך את הפריט. אגב, כל יבואן שיפורים יכול להמציא אישור כזה, אבל הוא צריך להיות חבר טוב שלך. יש מצב שהולכים למוסך מורשה שאתה מכיר, ומקבל אישור בכתב ממנו שהפריט מתאים לרכב שלך... מס רישוי ועוד. אתה רק צריך דף חתום עם מספר הקטלוגי של הפריט וחותמת המוסך המורשה. -
הקקטוס ארוכה ב15 סמ מהC3 בסהכ, הרבה יותר מהנה לנהיגה מהC3 ויותר נוחה ממנה,זריזה ממנה וגם שוקלת פחות 100 ק"ג .
-
PUNZ אך הגעת ל20-30 אלף לסט איכותי??? סט מתכוונן איכותי ומערכת לשינוי קשיחות חשמלית (קדימה אחורה) של cusco שנמצא ברכב על אחד הרכבים שלי, לא עולה מעל 12 אלף שח.
-
Volvo S60 T5 R-Design 2015 VS Golf GTI 2015
bigmik פרסם הודעה בנושא של Emanuel5 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני הייתי גם בודק את הסדרה 3 ופוזל ל328 ועושה סיבוב עליה, היא גם חזקה מבצעת, נוחה, מפוארת והנעה אחורית. שקטה בנסיעה עירונית ומעבר לעירונית, מגהצת מהמורות מרשימה לטעמי. בעלת תיבת הילוכים אוטו מהטובות שבשוק. -
KipodYam זו היתה המלצה של מוסך שמתמחה, להחליף ב 80 אלף, לא חייב... אפשרי לחכות עד שהנורה תדלק גם ב100 אלף ואז להחליף לא רק טיימינג. המלצה בלבד לא חייב. לפותח שרשור, אחלה רכב בעולם, אחלה ביצועים וחיסכון, אני כמובן הייתי הולך על הקקטוס, אבל אתה מה שנוח לך תעשה. בשניהם תערוך נסיעה ,הם שונים מאוד אחד מהשני ובדוק גם את שוק ה0 קמ וכמובן איזה אחריות אתה מקבל ולכמה שנים.
-
אם לא יצליחו למכור את המלאי, אז הוא יעבור ל0 קמ, או לסוחרים אחרים, רכבים כאלה יעברו לסוחרים אחרים כי אצל לובינסקי הם היו מעל שנה ואלה רכבים "מיוחדים" נקרא להם, מנסיון המחיר יהיה עד 15 אחוז פחות, אז אל תצפה שימכרו ב100 אלף.
-
הרכבים שלי נוסעים יום יום ולא רק בשבתות, לי זה מפריע ואם אתה לא כל יום בפצאל או בנס... ואני לא, אז הרעש מטריד בכל רמזור ונותן תחושה גם צורמת מאוד ונשמעת מאוד ובנוסף של רכב שהרפידות אצלו גמורות. ההבדל הוא לא גדול שאפשר להגיד שיש הבדל גדול ביום יום. מצד אחד הרכבים שלי לא סטנדרתיים כלל, אבל הבדל גדול יותר בבלימה, דווקא הגיע מהצינורות השזורים. אז אם הרכב לא יומיומי נוסע, הייתי מחליף גם וגם, ממליץ.
-
זה רק אני או שצנרת על קופרה 6P לא יוצאת וואו
bigmik פרסם הודעה בנושא של HellCat בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אני הייתי פונה לפיט סטופ,יש להם נסיון גדול בנושא, שואל שאלות שם. אם איזה מנוע אתה? -
מחפש המלצה על תוכנה לBMW 320i 184 כ"ס
bigmik פרסם הודעה בנושא של iAmital בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
כנס לפיט סטופ, התקנתי אצלם STAGE1 והרכב חזק מהיר ודי חסכוני , מאוד חזק יחסית למצבו הרגיל, 6.5 ש מאה (X3 במוו), לתכנה לדלק 95 אני ממליץ, ישנה אפשרות ל STAGE2 עם דאון פייפ ועוד דוד אחורי ודלק 98, אבל אין צורך. אני הסתפקתי בתכנה וזהו, ברכב אחר שלי 2.0 ליטר גם, החלפתי דאון פייפ ומשתיק אחורי ודלק 95 והרכב (X1 במוו 2012) הגיע ל300 כס ואולי קצת יותר, 5.5 שנ' למאה. בכללי לא לעלות מעל 300 כס כי יש לפעמים בנועים שלהם, נפרץ אטם ראש מנוע והאזור לא נשאר יבש. ובנוסף ישנה בעייה ידועה אחרת של צינורות פלסטיק מהאינטרקולר שהן מתבקעות אחרי שנה וחצי ויש בריחת אויר והרכב נהייה עגלה... אני החלפתי לצינור אלומיניום. בעיית צינורות הפלסטיק ידועה בבמוו ותכנה רק תאיץ את המקרה. אבל החלפה פותרת את הבעייה , אני החלפתי לאלומניום. -
C3 לגבוהים, בעיה בכניסה לרכב, חוץ מזה רכב נהדר ואחריות ארוכה עם הוא חדש. בחן גם את הקקטוס אם אתה מעלה תקציב ומחפש שקט עם אחריות יבואן. עניין הטיימינג והרצועה, הבנתי במוסך שלי ,מורשה יבואן פיזו סיטרואן בהרצליה שטיימינג במנועים אלו, עדיף להחליף ב80 אלף ולמנוע תקלות בעתיד, כי לטענתו, הגיעו אליו רצועות מתפוררות גם ב90 אלף, אז להקדים החלפת רצועה ולמנוע תקלות כבר ב 80 אלף. ישנה גם הונדה ג'ז. אבל הסיטרואן פיזו פשוט יותר זריזות בהרבה הפיזו 208 והקקטוס יותר נוחות מכולן בהרבה ומערךהבטיחות הגבוה, אולי הכי גבוה בקבוצה לדעתי נמצא בC3.
-
מי אתה? במה מתעסק? איזה עובדי נגרות אתה צריך? מתקינים בלבד? או ממש נגר שיכול לבנות מטבח אצלו בבית מלאכה? או רק מתקין שיודע להרכיב?
-
פורד עם 2 מגדשי טורבו ? ולא אחד? או שזה טווין טורבו על מגדש אחד? מעניין כמה אמין זה הולך להיות?
-
מעוניין לקנות את ה-Jeep Compass 2019 האם שווה את ה200K?
bigmik פרסם הודעה בנושא של sucsci בתוך ייעוץ ברכישת רכב
צודקים אלה מעלי, הפיזו כנראה עסקה טובה יותר וכמה שנים יש אחריות לפיזו ולגיפ? -
עגלת דיטיליינג?
bigmik פרסם הודעה בנושא של Fraysa בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
-
תעודות מקומיות הן לרוב לצורך ביטוח למקרה שגנבים נכנסו ולקחו את התכשיטים וגם לצורך כללי כמובן שאתה כלקוח תדע משקל זהב, משקל יהלום מרכזי ומשקל יהלומים מסביב. לפעמים טבעת מורכבת מכמה גדלים של יהלומים בנוסף למרכזי... GIA לא עושים הערכה של יהלומי הצד הקטנים, רק על האבן המרכזית ורק במידה והיא מעל 0.10 נקודות (נדמה לי שמתחת ל0.10 נקודות הם לא עושים). לתעודה המקומית יש ערך לביטוח וצילום הטבעת מופיע וגם מחיר הערכת הטבעת בדולרים על פי כותב התעודה.
-
לא. אני תיארתי מצב שבו התכליל באמת קטן VS1 או VS2 (אפילו שאין לו תעודה שלGIA) , ואתה תחשוב שאני עובד עליך בגלל שאין תעודה של GIA ולך הוא נראה גדול ורציני בלופה, אבל הוא לא. בקיצר... אתה צריך לרכוש אבן עם תעודת GIA בלבד ותסגור את הפינה, גם עם זה עולה יותר וכך תישאר רגוע יותר. גם אני כמוכר אשמח יותר ואשאר רגוע.
-
אז יש לי רעש מהרפידות בSTI ובעוד רכב שלי, אז לקנות משהו אחר?, או להמשיך לנסוע בGTR??? יש לה רעש ממקום אחר. מה אתה ממליץ לי?
-
אגב אם רואים משהו, זה כבר לא טוב... מה שמנסה אני להסביר, שהכל תלוי תקציב, ולאבן 0.55 נקודות (חצי קראט) אם רואים משהו במחיר 8-9 אלף שח, אז אוי ואבוי... במחיר שהוא מתכוון ורוצה לשלם, לא אמורים לראות כלום בלי לופה. בוא בשמחה, אני מוכן לתת שיעור לעד 3 אנשים, אצלי במשרד,ללא תמורה ולא כלום ואז תבין כמה זה סבוך כי אחרי 20 דק, אתה מאבד את זה. אבל, יש לי ואפשר לראות מלא דוגמאות מכל דבר, מכל צבע ונקיון וגודל יהלומים, מהאבנים הנקיות והמובחרות עד לאבנים עם מקום טוב באמצע... זולות מאוד מאוד אין לי, אבל אפשרי לארגן לכמה לצורך הלמידה, יש לי מספיק חברים שישאילו לי כמה. אבל אין לי ספק שאחרי השיעור המהנה (מבטיח שתהנו), תהיו מבינים קצת יותר.
-
עם לופה רואים הכל ואין קנה מידה לאדם לא מיומן שרואה תכליל, ישנם לקוחות מסוימים שראו משהו מאוד קטן, VS לצורך העניין וחשבו שהוא גדול... רק מערער את הלקוח יותר ומעיק על חווית הקנייה של הלקוח. וכמו שאתה רואה זה סיוט לשמו במקום שיהיה חוויה.
-
מצוין, זה המחיר, לאבן 0.30 טובה עם טבעת ואפשרות לGIA כנראה בתוספת תשלום... הכל אפשרי מצוין.
-
מדגיש שוב, יהלום 0.50 ומעלה הוא מאוד יהלום מכובד מאוד מאוד, צבע Hאו I הם צבעים נהדרים ונחשבים לבנים כשI הוא מעט בעל גוון צהבהב, בנקיון ממליץ כמובן על SI1 SI2 שזה תכליל קטן יחסית ורואים רק בלופה ....מעל זה VS1 או VS2 אז בכלל בקושי רואים ונחשב אבן נקייה. 0.70 ומעלה הוא יהלום כבר סופר מכובד וכבר זו הגזמה אבל גודל פצצה, אלה ליהלומים טבעיים שלא עברו השבחה, ומחירם אמור לעלות מעל 10 אלף... אלו ההמלצות שלי בגודל צבע נקיון. במידה והאבן עגולה. שאר יהלומי הצורות למינהן (צורות פנטזי,טיפה מרקיזה לב אובל מרובעות) הן טיפה יותר זולות מעגולות. ומומלצות צאוד אבל בסדר גודל של מה שרשמתי ונקיונות כמובן. מעל לכל ישנה עבודה טובה מצויינת או עבודה פחות טובה שמאבד היהלום את הזריחה והוא נראה דהוי ואינו שופע אור... זה מקצוע של יהלומנים, לא תכשיטנים רק. אתן דוגמה ליהלום קראט ...1.01 ומעלה. יהלום קראט שנמכר בסביבות קצת מעל 10,000 אלף, הוא לא יהיה באיכות טובה, אלה אם כן גודל במעבדה. או אחר שרשמתי. יהלום "טבעי" של 1.01 ומעלה יעלה מ 18 אלף שח ומעלה... יש מחירון יהלומים וכל אבן יש לה פרמטרים משלה... יש לציין שאם האבן על הטבעת, אינני יכול להעריך אותה גמולוגית... צריך להוציא את היהלום (יש בזה סיכון קל תמיד) ולבדוק את האבן ערומה נקייה ומנוגבת. שימו לב שעדיין לא דברתי על תעודת GIA, בגלל שיהלום מצויין או טוב מאוד , גם יהלום "טוב" איננו צריך תעודה... אם הוא פשוט מושלם בעיני, אז הוא מושלם בעיני הלקוח/ה. תעודה היא לחברת הביטוח יותר מלבעל היהלום. רק מזכיר שתעודות GIA עושים לאבנים מעל 0.70 ואם יש כזו, זה יתרון, אבל לא משהו להעדיף אותו.
-
וואלה מזל שיש פורום,(אני רציני) כאלה תגובות לא טובות, לא היה לי מושג.
-
בקטגוריה הזו, הפיקנטו אחת הנעימות שיש לטעמי, נוחה ברמה סבירה פלוס ולא רועשת , אלה אם אתה אתה על 120, אז רועש קצת, אבל לא נורא. צריכת דלק היא 1 ליטר ל 10 -11 קילומטר, אצלי עם נסיעה עירונית ורגל כבדה... המוזר הוא שגם אם אתה מלטף דוושה כמו סבתא, הנתון לא משתפר בהרבה בעיר. אבל נראה לי שידני יכול להוציא נתון יותר טוב. מחוץ לעיר הכל שונה יותר, אבל אין לי מושג, כי אינני מבלה איתה מחוץ לעיר. הרכב הוא של חמתי ומדי פעם אני לוקח לה אותו כי היא לא נוסעת כלל... פיקנטו EX 2012 עם 9000 קמ.
-
על הפודיום בתמונה במקום שלישי זה ירון, התבלבלת.
-
אין דבר כזה יהלום חצי קראט ב2000 שח! יש, אבל אני לא מכיר, לא מתעסק אם תחליפים זולים. יש הרבה עוסקים בתחום, אין לי מילים רעות לומר ולא אגיד, אבל יש כל מני דרכים להתפרנס, למען האמת אני לא מכיר את כל הדרכים (הלוואי), מה שמנחה אותי בדרך כלל, זה שהלקוח לא מבין כלום ואני אישית חייב להגן עליו כי גם אותי בודקים ולא ארצה שיהיה מילה לומר על המוצר שאני מוכר, אני לא זול! אבל אינני מחזיק מזכירה, או חנות,או חלון ראווה מלא יהלומים וטבעות או עובדים שעולים הרבה כסף שאותם אתה כלקוח תשלם... יש לי בית מלאכה קטן וצנוע ואנחנו עובדים 2 אנשים בלבד שעוסקים בתחום התכשיטים והכל תוצרת ישראל... אני אדם צנוע ורגיל לא נועל נייקי וכאלה ויש לי תכשיטים שאני עושה לעצמי... לא קונה נייקי או קרטייה...עקרון שלי, רק כחול לבן. אני מוכר יהלומים לקרטייה טיפני הארי ווינסטון גראף שופארד וואן קליף... כולם מהשורה הראשונה, אז יש לי משרד יהלומים גדול, אני לא שפר או רוגל או דימונד פקטורי המוערכים, אני הרבה יותר גדול מהם, בהרבה. אנחנו מכינים תכשיטים רק לפי הזמנה. אבל קודם כל אני יהלומן 35 שנה דור שני שכבר 55 שנה בתחום. אשמח לייעץ לך גם אם לא תקנה דרכי בכלל להפך, אדריך אותך אם צריך לכל אורך הדרך והעזור לך ללא תמורה כלל. יהלום טוב או יהלום מצוין לא צריך תעודה, רק לידע כללי. הוא מעיף אותך כשאתה מביט בו. וחוץ מזה , אני לא נושך כלל. כנסו לאתר ותראו, את התכשיטים שלי אני מצלם אפילו בעצמי להוזיל עלויות. ואינני יודע פוטושופ עדיין. https://www.facebook.com/Miur-Art-Jewelry-Diamonds-2596527483706825/?ref=bookmarks
