bigmik

11 קמ לליטר לא המצאתי, זה הנתון של אבארט ידנית קצת משופרת 220 כס,זו עובדה לא ממציא. אם תסע בעדינות אז 1-12 - אולי 13 קמ לליטר ברגוע, אבל אני בספק. אני אתך בנוגע לפיזו שלא תחשוב, רכב חביב לטעמי , לא נהגתי בה עדיין, אבל יש לי 208 חלושה 1.6 ליטר עגלתית ולא דומה לה כלל, אבל מאוד כיפית לנהיגה.

לא ממש לא, צריך להזמין צינורות שחורות או לצבוע בשחור... גם ככה הבולמים שלי , כחולים של CUSCO.

אני לא אתחיל עם קלישאות של חיים פעם אחת וכאלה, די מיותר. יש גם אבארט ידניות וישאר עודף, למרות שה208 מגניבה לגמריי. רכב כזה אי אפשר לנסוע רגוע, זה לא שהדוושה עד הריצפה, אבל אל תצפה ל11 קמ לליטר. אולי עם האבארט אפשרי, אבל יותר בין עירוני 70 אחוז אז כן. אני במקומך מתנסה, זו חוויה שברור שאם לא תמצא חן בעניך, אז למכור אחרי שנה יהיה לא כלכלי בעליל,אבל לנסות תמיד חייבים, זה בפנים בגוף מציק ודחיית סיפוקים מביאה תסכול גדול... אין ילדים, האישה הלכה, זה הזמן (כל זמן לטעמי הוא הנכון אם רק אפשר כלכלית). רכב כזה לדעתי יעלה לפחות 2000 שח בחודש, דלק , ביטוחים, טיפול, רכבים כאלה גם דורשים טיפול פעם בשנה לפחות או 10 אלף קמ לטעמי. אני הייתי הולך אולי על אבארט 1012-2013, יש כמה בשוק עם פחות מ50 אלף קמ ויש מצב שישאר לך עודף מ80 בקלות... עשה נסיעת מבחן לפני כמובן אולי הרכב קשיח לך... או 2013 פלוס מינוס, פיזו ומשאיר עודף לעצמי קצת שלא יהיו חרטות אם המהלך לא יהיה רצוי לך בהמשך.

המזדה תשעמם אותך מאוד אחרי זמן מסוים, אבל היא מקסימה וחביבת הקהל. היא עושה הכל טוב מאוד, באמת אבל מנוע חלוש מעט, אם כבר אז "מאזדה ספיריט" ומנוע 2.0 סמק. אבל היות והציעו לך מעלי ג'ולייטה, אז כן הייתי מחפש אחת 1.4 טורבו מעניינת ויותר מהנה לטעמי ואפשרויות שיפור למינהם. 159 יש מלא שיחות עליה כאן בפורום, רכב מקסים, אבל מתנהג כבד לטעמי ולי אישית מבחינה ספורטיבית, הוא לא עושה לי את זה כלל (אני אישית לא חושב שהיא ספורטיבית כלל). חוץ מזה שהתחזוקה שלה, קטסטרופאלית ואחזקה מאוד יקרה.

בנוסף לקניית יהלומים, ישנם בשוק יהלומים בארץ,שוק גדול של יהלומים שגודלו במעבדה או יהלומים מטופלים שעברו תהליך להשבחה של או נקיון ,או השבחת הצבע או הוספת צבע והן יכולות להיות כחולות אדומות שחורות ירוקות וכל העולה על רוחך. זאת אומרת שיספקו לך תעודה של מי שתרצה כולל GIA ובאותיות הקטנות שאינך מבין ואתה לא אמור להבין, כתוב יהלום מעבדה , או פלורסנטי, או עוד 50 פרמטרים שאתה לא מבין בהם. במחיר הם יותר זולות ב40 אחוז לפחות. יש בשוק הרבה תחרות וכולם רוצים למכור לך, המחירים קרובים אחד לשני, השאלה הכללית היא, האם המוכר מזכיר שזה יהלום מעבדה או אחר (מטופל או "הושבח") בטיפל כימי או עבר תהליך מקרין אחר שאתה לא רוצה לשים על אצבע אהובתך. בגדול יהלום שגודל מעבדה עדיף על כולם, היות וזה יהלום שגודל בחממה תוך שבועיים שלושה בתהליך מואץ שמדמה שהייה במעמקי האדמה....אף פועל לא נהרג בתהליך ושום גורם לא עשה מסעות והרס כפרים בשביל הרצון שלו לעשות כסף... ממליץ בכללי. אלו 2 השקלים שלי וייעוץ אפשרי לקבל מתי שרוצים. פשוט תשאלו אותי בפורום בפרטי... זה אינו מדור פירסומי אז להבין מזה שאינני מפרסם את עצמי , אבל אשמח לעזור לחברי הפורום.

היי חברים ראיתי את שאלתכם ואענה בקצרה, עד כמה שניתן. תקציב הוא המנחה הראשון ואיתו אנחנו קונים. נתחיל ונשאל שאלות את המוכר. אני יוצא מהנחה שמושג אן לך ביהלומים ואני תפקידי האישי בתור יהלומן ותכשיטן, הוא להגן עליך ולהתאים את תקציבך לכמה שיותר יהלום באותו הכסף, זהו תחום לא מדויק והמספרים שונים מחנות אחת לשנייה, יהלומים מחירם נקבע לפי שוק ודרישה, כמו מכוניות. ורצונה של חנות אחת להרוויח 50 אחוזים וחנות אחרת רצונה להרוויח 10 אחוזים. גודל, צבע , ניקיון , עבודה... ממוצע אצלנו בארץ, נקנים יהלומים לרוב מגודל של 0.35 נקודות הקראט (100 נקודות+1.0 קראט) ועד ל 0.55 נקודות הקראט. 0.35-0.55 נקודות. צבע הוא הבא בתור, ממוצע בארצנו H I J K כש HI הם נחשבים צבעים לבנים וJK מקבל גוון צהבהב יותר. DEFG הם צבעים שקופים ומן הסתם יותר יקרים בהרבה ואין טעם אם אין כסף או תקציב, במילא לא רואים את הצבע כשהוא בתוך הטבעת, אלה אם כן האבן היא JK. ניקיון נמדד לפי גודלו במקרונים לצורך העניין כשהממוצע בארץ הוא SI1 SI2 I1 ...אס איי 1 ואס איי2 הם פגמים שניתן לראות בלופה של יהלומן. היותר קטנים כבר לא רואים והתכלילים מאוד קטנים. אס איי SI אחד ושניים נקראים slightly included כשמעליהם VS . very slightly included אני הייתי מתמקד ביהלום SI . יהלום זו לא השקעה, זה סוג של מותרות. לעולם לא תקבל כסף בחזרה. כשרוצים להכין תעודה לאבן GIA ,לוקח כשבוע שבועיים לאבן להיבדק אצלם וצריך להיערך מראש לכך, זה אומר לחכות. להכין טבעת מיוחדת לוקח שבועיים, אז קחו זאת בחשבון, אל תגיעו ברגע האחרון. רוב המתארסים מגיעים ורוצים מהר מהר תוך שבוע, אפשרי רק טבעות שקימות מהמדף. בכללי , אבן בסדר גודל של חצי קראט 0.51 פלוס נקודות זו הבחירה שלי וניקיון עדיף להתחיל בניקיון SI1 או SI2, אלו תכלילים שלרוב לא רואים בעין ואין צורך להתרגש, אלה עם כן ישנו עוד תקציב המאפשר... אדם יחיד קונה בערך 2 טבעות יהלום בממוצע כללי, כל ימי חייו.... זה לא רכב. שאחרי 5 שנים שווה חצי, זה יהלום ואך שיוצאים מהדלת, הוא שווה חצי בדיוק. בכללי לרוב היהלומים עד 0.71 נקודות, לא עושים תעודת GIA לידע כללי, אלו אבנים שנמכרים בכמויות ובחבילות. אלה אם כן קנית אצל רשת מאוד יוקרתית ועל זה משלמים בדיוק כמו על מותג יוקרה, ולפחות 40 אחוז יותר יקר. כמו לקנות במוו או מרצדס, אתה לא חייב לקנות, אתה פשוט יכול. אני יהלומן 35 שנה ויצרן יהלומים כשבמעל של המשפחה אנחנו מייצרים אותם וגם חברת תכשיטים בבעלותי.

גם הפרודו ביום קר לא מגיבות יפה בעצירות הראשונות. אני החלפתי את צינורות לשזורות ומשם היה שינוי משמעותי יותר בעצירה מועדפת , ב2 רכבים שלי.

אם הרכב זוועה כמו שמתארים אותו, אז למה מחיר 2011 יושב על 40 אלף שח... רכב 8 שנים על הכביש והמחיר בשמיים.

לא, זה רכב קטן ולא משפחתי במיוחד, 4,20מ אורך, זה רכב סופר מיני נחשב. לא לכעוס , הרכב באמת מראה אמינות כללית טובה ויש לו מלא מינוסים ... שוק יד2 זוועתי, צפוף מאוד מאחור, תא מטען פצפון מכעיס ושייך לרכבי מיני, 240 ליטר. אז מה היה לנו? רכב סופר מיני באורך, מעוצב , תא מטען קטן , תא נוסעים אחורי וספסל קטנטן כמו ברכבי מיני. קיצר לא משהו, אבל אני הייתי קונה, אישית אן לי צורך בתא מטען גדול, יש לי צורך ברכב חסכוני, חזק, אמין יחסית, מעוצב, שונה, שוק יד2 אינו בראשי ושיסיע אותי לעבודה בבוקר ויחזיר... יש לי עוד רכבים בבית , אז זה רכב שירות חביב לטעמי (הוא בטוח יותר טוב מה208 2012 פיזו שיש לי).

מרעיש וצורם ואני סובל ולא ארכיב יותר אותם וגם לא מרגיש בהבדל מוחשי בין המקורי.

לא , הוא לא. רק אתה, כי נפלת על לימון חמוץ, הוא מבסוט כי לא קרה לו כלום עדיין. מכיר עוד 2 חברים עם 500X והם עד השמים מבסוטים ומתים על הרכב. לאחד מהם זו הפיאט ה5.

src, זה הכפתור שצריך ללחוץ עליו ל5 שניות אחרי לחיצה על כפתור התפריט.

אני גם שבוי של הרכב הזה(והקקטוס), אז מתכוון גם לרכוש אחד משני הרכבים האלו, אז גם אני לא דוגמה וקצת משוחד, מודה אני.

לא חורקים לך הפרודו? סיוט חורק שלי.... סט שני חורק ולא אקנה יותר פרודו, למרות שיש לי סט חדש בקופסאות שלהם, ממש לא הולך להרכיב שוב.

אני מאוד אהבתי את הרכב, כאחד שנוהג יום יום לבד לעבודה, או פה ושם הילדים מקבלים הסעה, לא נורא כלל. הרכב חזק וזריז, חסכוני יחסית, נסיעתו מהודקת, לא קופצני מדי אך גם איננו רך כלל. לא משפחתי בגלל מושב אחורי לא גדול (אבל גם בפיזו 208 שלי לא ממש מרווח), תא מטען בינוני , לא קטן מדי, אבל גם לא ענק , אבל מספיק לסופר השבועי ועוד כמה חפצים. תוכל לקרוא עליו במבחני דרכים שעשו כאן. הרכב מאוד כפי לנהיגה , למי שזה חשוב, אחד המהנים מסוגו. אין לו בעיות מיוחדות או תקלות כרוניות ונחשב לרכב די אמין. כמשומש קשה למכור ורואים אותם בעמודי יד2 מופיעים הרבה זמן,אישית לא הייתי רוכש חדש. ה"פופ" ברמת גימור שלו די עלוב ואינו מוסיף אביזרים, אם כבר אז לפחות את רמת הגימור "פופ סטאר". אם זה אינו מוצא חן בעינך ועשית נסיעת מבחן, אז כרכב חדש הייתי ממליץ על הסיטרואן קקטוס אוטומטי ו5 שנות אחריות ומשאיר עודף לעצמי.

אני מסכים עם דבריך לגמרי "ספידמאן" , אתה צודק מגיע לו מחמאות. הרכב מקסים ומוביל נוסעים מהמקוריים שיש בשוק ועוד 5 שנות אחריות. נסע לא רע בכלל וקצת שובב ודינמי אפילו (אינני כתב רכב ,אבל בכל זאת) ,לי אישית הפריעה רמות הרעש מהכביש והרוח. אבל יש הרבה יותר יתרונות. דווקא הדגם היוצא עניין אותי יותר בגלל המראה הכללי שלטעמי מנצח (הנוכחי לא לטעמי כלל). אבל בנוגע ל130 סוסים, נראה לי שיש תכנות או מודולים שאפשר להרכיב (על חשבון אחריות כמובן) ולקבל קקטוס נמרץ יותר. בוא נגיד שיש לי פינה יותר מחמה אליו וכנראה בשנתיים הקרובות ארכוש כזה אוטומטי בלבד, כשיהיה ממש משתלם .

קיבלתי הצעת מחיר גם לא מ0 קמ וזה היה קרוב.

גם מפרסמים את אותם הרכבים כבר חודשיים ומעלה, הזוי... כבר ב0 קמ נמכרו ב83 אלף .

וואלה נכון , לא שמתי לב שזה הדגם הנטען.

שאלה, במנועי הטורבו 1.2 ליטר פיורטאק, מ2015 פיזו וסיטרואן, גם ישנה הרצועה המתפוררת?

פיזו 208 GTI קפיצים מקוריים ממישהו שהחליף ומעוניין למכור במחיר סמלי. אלה שיושבים במחסן ללא סיבה ממשית. 0543454574 מיקי הרצליה

חוויה של רכב, ו2 טרולי במושב האחורי, לא יסבלו כל כך. נראה לי מצויין. אני בכלל הייתי מחפש 695 BIPOSTO, להעצים את החוייה.

אחלה מחיר עם המכס, בארץ עלה לי 2100 שח.

הכי מגניב שיש הרכב הזה, אבל בידוד הרעשים שלו, ממש גרם לי להגיד לו, לא. עכשיו הוסיפו משקל בדגם החדש, ה130 כס לא מגיע, אז הוא טיפלה יותר נוח. ועדיין בידוד רעשים אין.

50 ליטר ברוטו פחות 42 שנכנסו... 8 ליטר ברוטו, נניח 5 ליטר נטו.... 5 ליטר מתורגם ל50 קמ. איפה עוד 5 ליטר נעלמים?