bigmik

הכל טוב, אני כלל לא מבין ברכבים, מודה אני אולד סקול שתקוע היי שם בעבר. הרכב יקר, הוא לא ימכר כמצופה ממנו, ועוד לא הגיעה התיבה הרובוטית לתמכור.

BRZ נגמרת ברור ונמכר ממנה 7 יח' בשנה??? עלוב. עוד פעם זו לא הפואנטה שהיא נחטפת, גם כשהורידו ב2019 30 אלף שח , היא עדיין לא תמכר ... היא לא במחיר והישראלי לא פראייר, שתהיה המכונית הכי כיפית בעולם, אם היא לא תהיה במחיר שלה ביחס לחול מול המתחרות, היא לא תמכר. מיני קופר S מעל 80 יח' נמכרו פלוס או סיאט קופרה גם בסביבות 150 יח נמכרו,פלוס מינוס, למה? כי יש מחיר טוב ונכון יותר בארץ מול המחרות.

ירידה (ירידה עם פודרה לאיילון) מאוד כיפית עם הרכב הנכון, אבל כל כך טריקית ומסוכנת לכל שאר שמגיעים ללא הכנה מוקדמת. מתאר לעצמי שמלא נהגים ונהגות איבדו שם כמה פעימות. ושוב מסכים לגבי המחיר, מצד אחד בכל העולם היא בין הזולות בקטגוריה וכאן ממש ללא פורפורציה וזה למרות שיונדאי קיה נמכרות בצורה מרגשת, מרגשת כל יבואן או יצרן אפילו שעובד נכון עם הרכב הנכון במחיר הנכון. רכב ראשון שנכנס לקטגוריה כזאת מהיצרן הזה (הוט האצ' ראויה), וחוסר פירגון מהיבואן בארץ? למה? מצד שני מגיע פסל ורושם, אולי המחיר לא כזה נורא... אז זהו, זה כן. הישראלים לא פראיירים, אף פעם לא היו. רכב שנמכר בכל העולם בפחות כסף מהחבורה הראשית, לא ימכר בחיים לפי צפי כזה או אחר של היבואן, אין טעם לנסות... לא ימכר! ראה ערך לBRZ, סתם דוגמה שברגע זה חשבתי עליה... אותו סיפור.... לא תמכר במספרים שהיא צריכה כמו שאר העולם וגם לא מאזדה מיאטה. חפרתי, ביי.

יד2, עושים חיפוש של רכב דומה לשלך עם נתונים דומים, שנה, קמ שעבר הרכב, דגם, לפי המחיר שדרשו הדומים לרכבך עושים בערך ממוצא כספי ביניהם , פלוס מינוס ומנסים להעריך רקע כללי, עבר טיפולי? עבר תאונות? כמה זמן לאחריות ובאיזה חודש עלה לכביש? המחיר של המפרסמים הדומים לשלך (אם פרטי) ולא ליסינג או רכב חברה, יכול להיות הערכה או, מחיר כוונותיך למכירה עצמה. גם תלוי כמה מהר את רוצה למכור, אם רכב נפוץ הוא, או לא? אם רוצה מהר למכור, עדיף להוריד כמה אלפים בודדים וכו. מחירון לרכב, הוא נקודת מוצא ראשונית ויש להכנס ל"לוי יצחק" ברשת ולהוציא תמורת תשלום שיחת טלפון, את מחיר הרכב שלך בהתאם לנתונים שתקלידי.

וואי צודק, אני רץ למכור את הצרפתייה שלי, היא מתקלקלת יותר, גם לא מחזיקה מחיר והחופש הגדול, בעיה.

אני מבטח כמה רכבים אצל חברת משפחה, אין לי מושג מה היא צריכה לעשות כשהכסף חוזר אלי, אני מתקשר, היא פותרת... פשוט מושלמת! או כמו שבמבי הוסיף, שם את כל מה שיש אצל בורא עולם! גדול, אחד הגדולים! אני מת...

אף אחד מחברת הביטוח לא אמור לדעת היכן המפתח, בטח לא חברת הביטוח... גנב לא צריך מפתח לגנוב רכב. ובפנים הרכב מחברים כספת קטנה להגה. מצורף לינק לדוגמה אקראית . http://www.surfo.co.il/%D7%9E%D7%A0%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9B%D7%A1%D7%A4%D7%AA-%D7%A7%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%93KeyPodkeypod250KN את מפתח המדומה שאיתו אי אפשר להניע את הרכב, שמים בכיס המכנסים כמו שצילמתי את שלי בטלפון. שאלתם מה ניתן לעשות? ... זה מה שניתן לעשות! ומי שלא טוב לו... הכל טוב לי.

סיטרואן קקטוס עם 5 שנות אחריות או C3 סיטרואן.

עושים מפתח שאפשר לפתוח רק את דלת הנהג, ללא שבב כמובן ב70 שח ושמים בתוך כיס המכנס גלישה. במכנסי הגלישה שמכבדים את עצמם, ישנו חוט אלסטי תפור במיוחד בכיס המכנס, במיוחד למפתח דמה. המפתח המקורי נמצא ברכב מוחבא או בתוך כספת קטנה כמו שנרשם מעלי.

אחרי קריאה של כמה תשובות אחרונות.... מי קונה רכב חדש? מה אין יד2? 30 אלף קמ 2 שנים על הכביש?. אפרופו "למה אנשים לא עשירים...". אז אני מכיר עשירים שלא קונים חדש אף פעם. ומכיר גם לא עשירים שקונים יד 2... אבל מי מוציא אותם מהסוכנות? עשירים? לא עשירים?

הכל תלוי בנסיבות, האם הרכב ידוע כבעייתי? האם הגיר של החברה הזו הוא מועד לפורענות (ראה DSG)? קלקול חד פעמי אצל היצרן? אני הייתי מקבל רכב חלופי מהם, ושיחזירו לי רכב נוסע, אין לי מושג אך ולמה. שיחזור אלי בעוד כמה ימים, נוסע תקין וכמו חדש ללא סמני "עבודה", אם יש סמני עבודה, לא לוקח את הרכב, שוב. מקסימום תובע על עוגמת נפש ובודק שההחלפה לא תוריד 5 או עשרה אחוז מערך הרכב, את זה יש לבדוק . למי יש כוח למלחמות כאלה, קורים דברים מעצבנים לפעמים, אני סוג של אופטימיסט כזה, אני מסתכל קדימה ובוכה על מר גורלי וממשיך לרוץ את המרתון שלי, כל עוד אין פגועים חלילה, אני מסתכל על נושא כזה ככפרה.

מנסיון עם TMC ו2 רכבים שלי, באחד זה עשה שינוי מהותי ובשני לא... שינוי זה יעשה בטוח לטובה, אבל כגודל הציפיה יכולה גם אכזבה להיות, אי אפשר לנסות ואז לקנות, אז אפשרי לצפות לחתול בשק, או חתול שחור, טפו... אבל, תכנה למנוע תעשה שינוי יותר מהותי לרכב הזה.

החיים שלנו זה פנטזיות, צעצועים שאנחנו רוצים לקנות, סקס שאנחנו רוצים לעשות, חופשה שנתית שאנחנו מתכוונים לצאת אליה. ובסוף רכב ספורט שאנחנו רוצים לקרוע... אז זוהי גם פנטזיה, אנחנו בפקקים מפנטזים עם האוטו צפורט שלנו בדרך לעבודה. אבל הכל טוב, כי אנחנו רוצים מכל דבר קצת ואם אפשר את זה במוגזם עם גלגלי מגנזיום ו1000 כס.

מעניין אותי שרק בפיזו יש את הרצועה הסוררת ובסיטרואן קקטוס ובC3 לא שמעתי על רכבים עם בעיות רצועה...או שאני טועה? מענין אותי. פתרו חלק מהבעייה עם רצועה משופרת? בכללי אני מבין את אלה שקונים קיה פיקנטו I10 בשביל השקט או ספארק גם הסוניק מצליחה יפה באמינות, אלה רכבים שנותנים ראש שקט לרוכש.

אז מה שורה תחתונה? מה להמליץ לאחד שלא מבין ברכבים? להתרחק, להתקרב? כן לקנות? לא כדאי? ברצינות, תרשמו כבר מה כדאי או לא? אנשים לא מבינים ברכבים ונעזרים בפורום זה בכמויות. מספיק להתקוטט על המקלדת וזה מנסה להצדיק את עצמו וזה מנסה להצדיק את קנייתו. תכלס הייתם קונים או לא??? תרשמו במילים פשוטות. אני יודע שבאחד הימים אני רוכש, או קקטוס או C3 או פיזו 208 /2008 עם המנוע המגניב הזה. לא מפחד מרצועה כזאת , אני מדבר בשמי בלבד, כן מחליף ומשקיע 1800 שח פעם ב3 שנים או כעבור שבוע מקנייתו של זה ונוסע 3 שנים בשקט... כתבו מה דעתכם, אני כתבתי.

כן אפשרי לנסוע בגולף 150 כס, אבל ההיגוי מנעילה לנעילה הוא קצת יותר מסורבל, המתלים קצת יותר רכים ועוד מלא, צודק בעקרון, אבל מה שקורה בדרך כלל, אחרי שאתה ממצא את הגולף 150, הקנייה הבאה שלך פוזלת לאחד כזה יותר מחודד, אותו הרכב מבפנים, אבל החבילה יותר מחודדת ומבצעת, עקיפות תאוצה ועוד. חוץ מזה כמו שאמרו, זה גם תכשיט שאי אפשר לענוד, אבל להראות כן אפשר. לא חייב מסלול להינות, במסלול אחרי פעמיים גומר סט צמיגים, זה יקר לאחזקה השנתית וכן מכביד על המאזן השנתי שלך... אז כן צריך למצוא לזה תקציב או מה שלאחרונה קורה, קונים רכב ישן ב25 אלף ומשתמשים בו רק למסלול.

אני יודע מנסיון אישי שמוסכי החברה או לחלופין כמה שמתמחים (ואני מכיר כמה) בפיזו סיטרואן, מודעים ויודעים ומכירים את הבעייה של הרצועה, אבל ממה שהם מדווחים הוא , שהמוסך מבקש להחליף את החלק ולרוב הלקוח לא נענה לבקשותיו (של 2 מוסכים שאני מכיר) כי הלקוח מתקמצן (בצדק או לא? לא יודע לא נכנס לזה). אבל בגדול אותם 2 המוסכים שאני מכיר טוב, מודעים ובודקים את הבעייה בתדירות רגילה בכל שלב שהרכב נכנס ללא קשר לק"מ שלו. אצלי הרכבים נכנסים למוסך 2 פעמים בשנה לבדיקה כללית ללא קשר לק"מ , פעם 1 לטיפול והשנייה לפני חורף. אני עם 208 1.6 אוטו ללא הרצועה הנ"ל.

יש מצב שהייתי מחפש רנו קליאו דור4 ויושב על הלוחות קצת... 2013 ומחכה לרכב טוב. ב35 אלף אפשר למצוא, אבל גבולי באוטומתית.

יש מצב שמאלה שרשמת הייתי הולך על הספארק או הקליאו, מקבל שנתון מתקדם גם אמינות טובה חזקה וחסכון בדלק... גם נוחה יחסית לקטגוריה. הקליאו אם תמצא במחיר הזה עדיפה , אז עדיפות לקליאו עם מנוע מתקדם יותר , גם גדולה יותר וגם חסכונית מאוד.

אני קניתי רכב 2012 פיזו 208 שמשמש אותי קצת , כי יש לי עוד רכבים שאני נוסע בהם בצורה שבועית. קניתי מטרייד מוביל והבחור שעזר לי, כיוון אותי למרות שהגעתי רק לעשות נהיגת מבחן ולהתרשם מכמה רכבים, בסוף קניתי ,כי גם הבחור הוסיף שלפי מה שהוא יודע, לרכב לא החליפו דבר ולא צבעו שום חלק וכל הברגים של הרכב מיום הולדתו של הרכב. זה קנה אותי מיד וידעתי שאני בידיים טובות. נסגר מחיר ונוספו תמורת תשלום צמיגים חדשים קדמיים (תוספת ששילמתי) ועוד הארכת אחריות לשנה תמורת 700 או 750 שח. על תוותר על הפיזו, זה רכב מקסים שיש לו הרבה יתרונות לעומת כל השאר, ומחיר תלוי בשנה ובדגם. תגדיר מחיר ותראה עם מתאים לך ואם יש להם ואיזו שנה, ישנה אפשרות לבדוק אצלם באתר ולהנעל על אחד עם מחיר וצבע לטעמך... תבוא מוכן ובדוק מחירי יד 2 של אותה שנה ודגם. אומר שוב, גש אל תהסס, בדוק, אתה לא חייב לקנות, חכה למחיר שישתלם לך ואם לא אצלם... אז מעבר לגדר ישנה לובינסקי טרייד ששם המבחר יותר גדול של פיזו וסיטרואן, גם משומשות וגם 0 קמ חדשות. שאל ובקש רכבים שלא הוחלף להם בורג או שאף חלק אינו נצבע בצבע ושום חלק שהוחלף שהכל מקורי. ואם לא, אז תחכה לאחד שיגיע, או חכה לאחד עם מחיר מתאים. וודא גם שהקמ לא יהיה גבוה ושנה וחצי על הכביש עם 60 אלף, זה הרבה. חכה לאחד עם 30 אלף קמ. אגב גם בטרייד מוביל יש וראיתי 3008 0 קמ בנוסף למשומשים שנה שנתיים על הכביש.

גם אצלי בפיזו 208 2012 הרדיו נדלק אוטומתית כשמניעים ולא משנה מה היה קודם לכן. החלפתי רמקולים לקומפוננט קדמי והוספתי מגבר איכותי וסאב קטן, גם בגלל איכות נמוכה. תתחדש אחלה בחירה.

יש לי קרובת משפחה שממש שמחה שרכשה מזדה 3 אמינה ולא מתכוונת להחליף. חוץ מזה שהיא נוסעת על מזדה דומה בנתונים בעצמה, אז הנתונים יהיו דומים ורכב יותר בטיחותי. חיפשתי לעצמי מזדה 2 נורמאלית יד2 ולא מצאתי כמה חודשים, צריכת הדלק אינה קטנה יותר בהרבה ולפי נתונים שקיבלתי אמיתי, ההבדל בינה לבין ה3 הוא 1500 שח בשנה סה"כ, במידה ויש נסועה של 12000 בשנה, אם יותר בשנה, אז עוד כמה מאוד בודדות של שקלים. רכב אמין יותר מהיונדאי גדול ונוח יותר מהמזדה 2 החמודה שלעצמה. סתם רעיון לא חייב. המזדה 2 פשוט תזזיתית יותר וקופצנית יותר. הצעתי חלופה לא חייבת. אגב מזדה 2 שמורה וק"מ נמוך המחיר עולה מעל המחירון כשבדקתי ורציתי לקנות לעצמי (בסוף קניתי פיזו 208 2012 ב25 אלף שח).

למה לרדת מהפיזו? רכשתי לא מזמן רכב משומש מטרייד מוביל (פיזו 208) היו אצלם 3008 פיזו יד שנייה וגם 0 קמ (פי גלילות). היו כמה יחידות מה 3008 ונאמר לי שאפשר לשריין גם. ממולו יושבים לובינסקי עצמם (פיזו) ואצלם במגרש היו , כל דגמי הפיזו, גם חדשים 0 קמ וגם יד שנייה של אנשים שהחליפו ועשו טרייד... גש לשם עשה סיבוב, יש מלא רכבים בכל המיתחם. חפש גם קאג'אר , אני בטוח שיש... נסה לפנות יום קצר ואפילו עם אשתך, עשו סיבוב ושאלו שאלות. לובינסקי טרייד וטרייד מוביל, אלה לא בדיוק מגרשי רכב של סוחרים (למרות שיש גם את זה שם), אלה סוכנויות רכב יד שנייה של היבואנים עצמם. ישנם רכבים חדשים שנה על הכביש שעדיין האחריות נמצאת ואצלם תמורת 750 שח אפשר להאריך לעוד שנה את האחריות... חוץ מזה שאפשר אצלם לקבל מימון במקום עצמו ולא לרוץ לבנק. שווה לך לשאול אצלם ולראות (לא בטלפון). הפיזו רכב מצויין חבל לדלג עליו.

איפיניטי Q50 טורבו מנוע 3.0 ליטר, 400 ומשהו כס , 5.5 ש מאה , שירות ואחריות עד הבית. באים עם גרר ,לוקחים את הרכב על תקלה הכי קטנה ומחזירים נקי ומטופל.

אני הייתי הולך על מזדה3.