מוסך רון

אתה מתכוון שהנזיל מתקיימת רק כשהמנוע קר ?

איך קבעת שאני מוסך הבית שלו ,למה סתם להתלהם . הבחור הזה מעולם לא טיפל אצלי וגם לא הרכב שלו . עבר בנאדם הראה לי תמונה בטלפון ושאל לדעתי במה מדובר והאם הנזק יכול להיגרם מגרירה אמרתי לו שמדובר ברדיד מתכת שמודבק בחלקו הפנימי של חיפוי המנוע התחתון ולעתים קרובות אני רואה אותו מתנתק ממקומו ונחיצותו לא קריטית . תפקידו למנוע את חימום חיפוי המנוע הפלסטי בגלל הקרבה לצינור הפליטה . הדבר הזה לא יכול להיגרם מהגרירה מאחר והוא נמצא בחלקו הפנימי של הפלסטיק וכדי שגרר יוכל לנתק אותו הוא צריך לשבור את הפלסטיק או לפצוע אותו בצורה כל שהיא . בתמונה רואים שזה לא קרה ולכן המלצתי לבחור פשוט לתלוש אותו או לתת לו לצנוח לבד שזה מה שיקרה בסוף .

נתקלתי בתקלה הזאת מס פעמים ברכב הזה והתקלה בדרך כלל נגרמה מהמפסק הזה שצילמת כאן . רוב הסיכויים שזו באמת התקלה שלך .

בשום אופן לא לקחת משולש חליפי כל שהוא . אלא להחליף את התותבים בלבד לתותבים מקוריים ואז אתה נשאר עם משולש מקורי ובמחיר סביר אולי טיפה יותר מהזבל החליפי שיש בשוק . ראה מקרה שנתקלתי בו שאדם כמעט איבד את חייו בגלל משולש חליפי מאיכות גרועה . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?589217-%D7%90%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99-%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%A3-%D7%AA%D7%97%D7%9C%D7%99%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%9D&highlight=%D7%A9%D7%A4%D7%92%D7%98

ישמש בעיקר למשחקים ולגלישה באינטרנט הילד מעדיף מסך של 15.6 אינטש נתון נוסף , אני טס מחר לגרמניה לסיור במפעל יצור של חברת ZF ולכן אהיה בגרמניה במינכן וכמובן בדיוטי פרי כאן ושם . תודה מראש .. רון .

למוסך שלנו אין כל התנגדות עקרונית לטפל ברכבים שמשמשים לפרנסה של בני אדם כולל מוניות ,אבי למשל מר שלמה אוחנה נהג מונית מזה עשרים שנה . ועל כן אני מכיר את התחום מקרוב ואת העוסקים בו ויש לי כבוד מלא אליו. אבל עם הנסיון הרב שיש לי בתחום אני גם יודע שנהגי מוניות שמזדמנים למוסך שלנו מחפשים בעיקר טיפול מהיר ובזול והמוסך שלנו לא מצטיין בשתי התכונות האלו שכן אנו משתמשים אך ורק בחלפים מקוריים או oem זה הדבר הראשון . והשני שתמיד יש עבודה במוסך ולקוח שהגיע זה עתה יאלץ להמתין ,לפעמים שעה ואולי יותר . כשמגיע אלינו נהג מונית פעם ראשונה אני מסביר לו את צורת העבודה שלנו , בדרך כלל זה לא מתאים לו ,כמו שאמר לי נהג מונית לאחרונה "אח שלי שים לי רפידות מקרטון העיקר שיהיה זול " אם אני מתרשם שמדובר באדם שאיכפת לו מהרכב שלו ומוכן להשקיע בטיפול איכותי נשמח לתת לו שירות ולראיה בין לקוחותנו עשרות רבות של מוניות שמטפלות אצלנו מהיום הראשון שהרכב עלה לכביש . כפי שתארת בהודעה הראשונה כשהחבר שלך הגיע אני לא נכחתי במוסך ולכן אחד העובדים אמר את אותו משפט שאינו מקובל עלי וגם הערתי לו על כך. אתה בהחלט יכול לומר לחבר שלך שאני מתנצל.

דובר על רפידות של חברת פאגידhttp://www.hella-pagid.com/hellapagid/en/ .

זה בהחלט לא נכון ולא מקצועי להתחמק מביצוע העבודה כמו שצריך בכל מיני טענות משונות . כמו שאמר בוקי החלפה של הנוזל במיכל המילוי בלבד אין לה שום השפעה על תיפקוד המערכת והיא מיותרת לחלוטין . החלפת נוזל הבלמים היא חשובה מאד לתיפדוק המערכת ולשמירה על הרכיבים שבה מאחר והמים שבשמן יוצרים בין היתר חלודה שהורסת את יחידת ה ABS . החלפה אמיתית לוקחת כ 40 דקות עד שעה ובהרבה מקרים ללקוח זה נראה מוגזם לשלם שכר עבודה של 200 שח לפני מעמ עבור פעולה כזאת . הסיבה לכך לדעתי היא שברוב המקומות ובעיקר במורשים מחליפים אך ורק את הנוזל במיכל ומחייבים בהתאם 100-150 ולכן יצרו מצב שהחלפה אמיתית במחיר הזה היא עבודה לא משתלמת והמוסך מתחמק ממנה .

המערכת שמדובר בה נקראת PCV שזה אומר POSITIVE CRANK VENTILATION בעיברית "אוורור חיובי של חלל הארכובה" החלק שהחלפת זו הדיאפרגמה של השסתום במערכת הזאת שתפקידו לרסן את הווקם שנכנס לחלל הארוכבה מסעפת היניקה . כשהדיאפרגמה נקרעת כמו במקרה שלך הדבר גורם לכניסה של ווקום גבוה מידי לחלל הארכובה ויכול לגרום לנזק לאטמים ולמחזירי השמן במנוע. וכמו כן הדליפה של ווקום מהמערכת גורמת למעשה לחדירה של אויר לתוך סעפת היניקה ומביא למצב של תערובת עניה וחוסר יכולת של יחידת הבקרה לרסן את סיבובי המנוע .

חברים המבצע נמשך נשמח לראותכם .

פבי זה לא יצרן זו חברת אריזה ואין לדעת איזה מוצר היא אורזת וכל מקרה לגופו יתכן שבמקרה של מוט מייצב תהיה איכות טובה ויתכן שלא . ראיתי גם מוצרים באיכות ירודה מאד משווקים על ידי פבי . היצרנים המקוריים של המוטות האלו שאתה מחפש הינם למפורדר או trw אם תרצה תוכל למצוא אצלנו מוטות כאלו של החברות שהזכרתי בכ 200 שח ליחידה כולל מעמ .

אצלנו תוכל לקבל מיכל g13 מקורי 1.5 ליטר ב 110שח כולל מעמ .

טיפול 60 אמור לכלול גם מסנן דלק .

אתה גם צריך מקדח 6.2 בכל מקרה אתה יכול להשאיל אצלי ערכה כזאת ומקדח .

מכיר את המוסך זה שכן שלי נקרא מוסך יוסי כהן מוסך מקצועי מאד אתה יכול לתקן שם בראש שקט .

הצורה הזאת של השיפועים ברפידה היא חלק מהמבנה שלה . הרפידות האלו תקינות לגמרי יש להם עוד עשרים אלף קמ לדעתי .

אל תיתמם כולם כבר יודעים מי המוסך המומחה וואג באיזור המוסכים בירושליים אני אישית לא כי אני לא מכיר את הבירה אבל מי שרלוונטי לטיפול שם יודע . עצם העובדה שאתה מטיל את האחריות לדברים שמצאת על מוסך מורשה כל שהוא ברכב שזה עתה ניקנה ואין לך מושג אמיתי ומדוייק איפה הוא טיפל זה לא בסדר וזה לשון הרע . אתה אחד מהאנשים בפורום שנדבקו במחלה שנקראת מוסכופוביה וממנה אתה מסתכל על ענף הרכב ועל העוסקים בו ולכן קל לך מאד ללכלך ככה כשאתה עדיין לא יודע בדיוק איפה הרכב טופל ומתי . אני חושב שהטיפול האחרון שלו לפני המכירה של הרכב בוצע אצל אנדיאני באחד הכפרים או הוודיאות באיזור ירושליים שם אטמו את הבורג באגן השמן ושם ביצעו את ההחלפה של השמן והמסנן בתיבה . בנתיים אני מבקש מהמנהלים לשנות את הכותרת המכפישה ואת חלק מהתוכן עד שלא יומצאו עובדות שיתמכו במה שאתה תארת כאן .

אז אם אתה בספק אל תפרסם, לא ההית רוצה שיעשו לך או לקרוביך דבר כזה .

אני באמת מתקשה להאמין לסיפור הזה עד שלא אראה חשבונית מסודרת ממוסך על החלפת השמן והמסנן בתיבה אני חושב שגם אתה לפני שאתה רץ להטיל רפש בכל העולם תברר את זה גם . יש כאן הרבה דברים שנראים לא הגיוניים שמוסך בשום אופן לא מסוגל לעשות במיוחד אם הוא מוסך מומחה . אני לא יודע למשל איך יתכן שהמסנן ישב הפוך,במקרה כזה החלק הסגור של המסנן יסתום את חור היציאה של המסנן והשמן לא יגיע למכטרוניק ,לא למצמדים ,והרכב לדעתי לא יכול לזוז במצב הזה . לגבי שמן הגיר זה גם לא הגיוני כי השמן מגיע בבקבוקים של ליטר כאשר כל ליטר עולה למוסך הרבה כסף ואין מצב שמוסך מומחה יזרוק סתם כסף פנימה לתוך התיבה . במקרה כזה יהיה חיוב בחשבונית עבור 8 ליטר שמן ואני רוצה לראות את זה . שוב לפני שאני מתפוצץ כמוך על כל העולם ואישתו . אני יתן לך דוגמא שקרתה לי לפני כמה שנים , לקוח וותיק שלי שמטופל אצלי כמה שנים רצופות הגיע אליי ואמר לי שהספידומטר שלו לא עובד (לא תקלה שכיחה בכלל ברכב שלו) אני מרים את הרכב שלו על הליפט ואני רואה שהכבל מחובר עקום על ההברגה ומכוסח לחלוטין כמו כן אני מסתכל על הגיר ואני רואה ששום דבר לא במקומו והגיר מחובר על בורג וחצי . אני אומר ללקוח מה היה כאן והוא מתחיל להתפתל ולספר סיפורים כגון אבא שלי לקח למישהו שהוא מכיר וכו . שורה תחתונה הבחור היה צריך החלפת מצמד והמחיר אצלי היה יקר עבורו ולכן ביום שבת אחד הוא נסע לוואדי גוז והחליף מצמד בחצי מחיר והיה מבסוט חוץ מהספידומטר שלא עובד . עכשיו תתאר לך שהבחור מוכר את הרכב אז מה הוא יספר לקונה ? על המצמד בוואדי גוז לא ..הוא יספר שהרכב מטופל שנים במוסך רון ורק אצלו .

לא תמיד הפגיעה במנוע מחייבת את החלפתו יש מקרים שניתן לתקן את גל הארכובה מבלי לפרק אותו וזה כמובן תלוי במשך הזמן שהרכב נסע במצוקת שמן . אם תרצה תוכל לגרור את הרכב אלינו ונראה אם ניתן לתקן את המנוע הנוכחי .

עם כל התדהמה שלך כאן וגם בשרשור השני זה לא נראה הגיוני מה שאתה מתאר אמנם הרבה שטויות ראיתי בחיי אבל כאלו שתארת בשני השרשורים אפילו לא קרוב . 8 ליטר לגיר dsg זה לא הגיוני הרי השמן כל כך יקר מי ישלם על זה ? החבר שלך הוא שטיפל ברכב בכל ההיסטוריה הזאת שתארת ? או שהוא רק קנה אותו עכשיו וזה מה שנאמר לו ? לא מסתדר לי הסיפור הזה ,יש לך את החשבונית של החלפת השמן בתיבה ?

חברים תודה רבה לכולם הרכב נמכר .

ניתן להשיג אצלנו במוסך כל השנה מגבי ארו טווין של חברת בוש לכל הרכבים של קבוצת פולקסווגן קדמי ואחורי לכל הסוגים תמיד במלאי . מדובר על יותר מ 40 סוגים שונים של מגבים . יתכן שמתאימים גם לרכבים אחרים ,ניתן להתקשר ולברר . המחיר לסט קדמי 130 שח כולל מעמ המחיר למגב אחורי 70 כולל מעמ . מחיר מעולה למוצר הכי איכותי שאני מכיר בתחום המגבים .

המחיר עודכן הרכב ימכר תמורת 50.000 שח .

אתה מוזמן להגיע אלינו לחוות דעת שניה ללא תשלום . אם יתברר שמכטרוניק זה באמת מה שאתה צריך אז המחיר אצלנו זה 8200 ש כולל עבודה וכולל מעמ .