zaf

אתה רציני? הקנס גבוה כי הרכב רשום כרכב חברה ללא זיהוי נהג. אתה רוצה להזדהות ולספוג עליך קנס ונקודות? - ברגע שיש נהג מזוהה יש חיוב בנקודות. כואב לך הלב על החבר? תחזיר לו כסף. לפני שנים, הבן שלי נהג בפראות, הדוח שולם על ידי החברה, (ניקו לי מהשכר, אחר כך) אבל לא נרשמו נקודות, לא לי ולא לבן שלי.

זו לא הייתה תאונה במהירות נמוכה, זה נראה כמו תאונה מבלי לבלום, כאילו נסעה ישירות לתוך אחורי הלנדרוזר.

אכן. מוזר למדי. מצד שני, הייתה לבד ברכב?

כמה שהגדלתי לא ראיתי דבר בצד הנוסע, למעט השתקפות. ממש לא סימני פגיעה.

קבל גם

עם כל הכבוד לחוקרי המשטרה , יכולים להיות מספר גורמים ולא דווקא כשל במנגנון כרית האוויר. לפי התמונה המכה הייתה לא קלה על פי הנזק הנראה למכסה המנוע , אמנם הפגיעה נראית כפגיעה בחלקו האחורי של לנדקרוזר אבל זה נראה שבעצמה לא קטנה. במידה ותנוחת הישיבה של הנהגת לא הייתה נכונה, ראשה היה מרוחק ממגן העורף וידיה היו בחלקו העליון של ההגה, פתיחת הכרית הייתה "מעיפה" את הידים לפנים ומטיחה את הראש לאחור בעוצמה. זה לכשעצמו גורם חבלת ראש עם נזק משמעותי. ( כותב מנסיון, בת משפחה סבלה מחבלת ראש חמורה עקב פתיחת כרית אוויר, כשגב המושב ומגן הראש היו מרוחקים מידי) לצערי לא מעטים הנהגים שמונחים ברכב כאילו יושבים בסלון הבית "מרוחים" הכסא הנהג עם משענת גב מוטה בזווית של 60 מעלות . פתיחת כרית אוויר במצב כזה לא מונעת צליפת שוט או הטחת הראש לצדדים.

אגב, לאסקונה 1994 היה הגה מטיפוס Armstrong 😉 שהיה קטן יותר מזה של ה W201.

ה W201 שלי הייתה מסוף המודל, שנת 1993. היה תגבור, היה סאנרוף מקורי. ופטנטים שרק מרצדס עשו כמו נעילה מרכזית על ידי ואקום.

הוא היה ענק. אצלי ב W201 שנת 1993 אפשר היה לאחוז בו עם ה* 🤫 והיה צריך להנמיך את הכסא על מנת להכנס ולצאת בנוחות. אבל היה מאד נוח לתמרן איתו.

אתה כבר ראית לאון קופרה סטוק ששברה מנוע? פות"ש - אתה תהנה מכל רגע וכל נסיעה. זה הזאב האולטמטיבי

לדעתי, עזוב. עם השיפורים לא תוכל לעבור טסט. הרכב כנראה שבר מנוע בעבר כנראה גם בעקבות שיפור. הרכב ככל הנראה עומד למכירה כי בעליו הנוכחי כבר נתקל בבעיות. מציעים לך לקנות בעיות במחיר מציאה , אני הייתי בורח.

טוב, אז השמפו "עלי" 😆

בקיצור מחפף ולא חופף 😉

ניתן גם לבקר אדון שוקו אחר שיש לו גרניק 😉

כמצלמות דלת/שער, ARLO מצויינות. אבל כמצלמת חוץ מופעלת סוללות נטענות, אני בספק מאד גדול. שים לב שהמצלמות מציעות אחסון בענן שזה בתשלום מנוי. הכי פשוט זה להתקין מצלמות WIFI עם כרטיס זיכרון גדול. במילה אחת , את הקבצים תוכל להעתיק לדרייב שלך הפרטי. מתח תוכל להעביר מאזור בו יש לך תאורת חצר קרובה (220) או נקודה שאינה מחוברת דרך מפסק. חפרתי בנושא הזה כמה חודשים, הזמנתי ברשת בזמנו מאמזון וזה היה בעיקר בזבוז זמן. רציתי רינג לדלת, התפתתי למשהו אחר. בקיצור חיבור לא יציב לאפליקציה, סוללות שנגמרות אחרי יומיים כי ענפים זזים גורמים להפעלה רצופה של הצילום. בקיצור, התאכזבתי.

ברכות, בחירה יפה, אמנם 200 כ"ס צנועים, אבל עם אופי.

תמיד עם עו"ד מומחה בתחום. כל הסכם שהוא שמחייב אותך לתת כל דבר בתמורה - אתה נותן את הדירה! במיוחד הסכם שקושר אותך לגורם שאינו אתה. ויוצר מחוייבות. אל תתחייב בודאי שלא בכתב ללא עו"ד מומחה בתחום.

הלאון קופרה הנוכחית היא הכי הרבה כ"ס לשקל שניתן להשיג כחדשה היום, ואם היא בצבע בהיר היא הכי

אוי, איזו מכונית נוראה זו הייתה. לדוד של אישתי הייתה כזו, אדומה, שנת 1976 או משהו . אם אני לא טועה זו הייתה מרינה 1300. בכלל הדוד הזה אהב מכוניות אנגליות. אבל זו האכילה מרורים.

היה לי מנגנון התזה דומה בסיאט לאון COPA+ 2012, פעל כשהאור הגבוה דלק והפעלתי מתזי שמשה.

סעיף 4 במודעה מציין במפורש שהרכב תוקן לאחר תאונה באופן מקיף !

האם הרכב נרכש מכונס או מחילוט ועמד במגרש עד היום? כמעט שנה ללא רישוי? עשוי להסביר יובש ורעשים לאחר שהניע אחרי שעמד כל כך הרבה חודשים.

אוי, הזכרונות. במשפחה הייתה מרינה. זו הייתה מכה וצרה צרורה. לדוד של אשתי הייתה אחת בתחילת שנות ה 80 וגיסתי שוכנעה שזה הרכב הראשון שהיא צריכה זו המכונית שתרמה הכי הרבה לחיזוק קשרי המשפחה בינינו לבני הדוד שמחזיקים עד היום חנות חלפי רכב