zaf

הבעייה הייתה יותר עם איכות הסאונד והשילוב של הפלייליסט. הרעיון דווקא היה בסדר. ערבי קריוקי בעיר הוותיקה מאד מקובלים, חלקם בשילוב מחזנים בגילאים שונים. הבעייה היא באיכות השירה (ככה הם קוראים למה שהם עושים)🤣

במידה מסוימת, כן. אני מסתכל על המצב הנוכחי כנקודת מבחן. נקודת עצירה וחשיבה. האם חודש-חודשיים של העדר הכנסה/ שינוי תזרים קיצוני (הכנסה פחותה ,הוצאות קבועות) מוציאים אותי ושכמותי משיווי משקל (כלכלי)? האם עד היום פעלתי נכון? כלאמר נקודת האיזון הכלכלי שלי מעולם לא הייתה מאוזנת באמת. הסיבות רבות , מגוונות, שונות מאחד לאחר, אבל לרבים מכנה משותף אחד. חלקנו חיינו ככל הנראה מעבר ליכולתנו האמיתית. מה שיכול היה לקורת לאינדיבידואלים (למשל עצמאי קטן שחלה) קרה לכולנו בבת אחת. בימים רגילים, עסק קטן שנקלע לקשיים , לא עורר כל תשומת לב רחבה, למעט מיקרים "קורעי לב" לא שמענו על כך הרבה. היום, כשכולנו במצב דומה, "כוחנו באחדותנו". והמצב מוקצן עוד יותר כאשר אלה שהכנסתם מובטחת (עובדי מדינה במעמד "קבוע") מחליטים בנושאים שאין להם כל מושג בהם והשפעתם עליהם אינה קיימת (לא אפסית אלא לא קיימת) . הרי הם מעולם ולעולם לא חיו על תזרים מזומנים/הכנסות, לכן החלטותיהם גורמות לנזקים עצומים לכלל המשק.

טבלה מקיפה למדי, שאפו. טעות קטנה , לפרימיום יש TPMS. מבחינת סחירות עתידית, במידה וניתן להשוות למה שהיה עד כה. יש מעט יחסית פרימיום מול הדגמים הפחות מאובזרים, מה שמוביל אנשים לפנות לכיוון של הדגמים הפשוטים יותר ולעלות בשנת דגם. מכרתי פרימיום 2013 ו EX 2015 וכל המתקשרים הביעו התנגדות למחיר בטענה להשוואה לדגמי ה LX . פרימיום 2013 הייתה עם הנעה כפולה מנוע 2 ליטר ורשימת אבזור מרשימה אבל כמשומשת מחירה היה שווה לאורבן 1.6 חדש , בסופו של דבר ביצעתי טרייד אין. דגםה EX 2015 היה מאובזר בדומה לפרימיום 2013 למעט הנעה כפולה וכניסה ללא מפתח. גם במכירה שלו נתקלתי באותם טיעונים. עצם קיום דגם בעל אבזור מופחת מייצר מצב בשוק היד השניה בו ניתן לקבל יותר עבור שנתון נמוך בשנה בעבור אותו המחיר. הנירו זו חיה שונה. לא רק מבחינת אבזור. והשוואה ל פריומיום הנוכחי הנירו הוא ממש "עגלה" .

רמז, תראה בחתימה שלי, מה היה הרכב הראשון שלי 😀 אגב הקורס המדובר היה בין הפיילוטים הראשונים של "מסלולים"

זה משנת 2002 😀

אם אני לא טועה הרכב הגיע מאוקראינה.

חסר שמן תיבת הגה כוח. בדוק בספר הרכב. אם אין לך, תוריד מכאן : https://ownersmanuals2.com/audi/a6-s6-2012-owners-manual-71204

הנדסת תודעה , כמו זה למשל https://www.gplanet.co.il/הנדסת-התודעה-בידי-הלמס-כך-הם-נלחמים-בנ/

זה היה בקורס פיילוט בהונגריה עם קבוצה מקומית שנקראה אז( BAR ( budapest advanced rally, המקום, חלק מ STAGE של מרוצים אירופיים. כ 40 קילומטר מבודפשט ליד עיר בשם Esztergom.

לפני הרבה שנים הייתי בקורס נהיגה בהונגריה. הכי פאן היה בלאדה, ברוטלית, נטולת כל עידון, קופצת כמו עגלת סופרמרקט. הכי נכונה ללמוד נהיגת ראלי ועוד ביער.

אמנם אתה צודק,אבל במציאות חיינו, אורח לרגע לא תמיד חונה באופן שמתחשב באחרים, ובעיקר בדיירי הרחוב. לא מעטים מיקרים ש"אורחים" חנו כשהגיע בעלי הבית ואלו לא יכלו לחנות באופן ראוי כי אותו אורח לא בדיוק התחשב וחנה כך שלא ניתן לחנות בצמוד, בדיוק אותו מקרה שמתאר פות"ש. רק שהרכב המפריע הוא של "אורח" ולא בעלי הבית. זה מעגל אין סופי. מאבקי חנייה הם אחד הנושאים הנפוצים בכל העולם. ישנם מקומות ששם הנושא מוסדר באחרים הכל פתוח לפרשנות.

אתה אמרת : להכניס להם "רעיונות" חדשים.

זה בדיוק הרעיון של הנדסת תודעה, להכניס לאנשים לראש דברים בכוונת מכוון. הרי מרבית הקוראים "הפחות נבונים" לא יחפרו יותר מידי על מנת לבדוק עובדות לאשורן. ולכן העסק הזה עובד. בדיוק כמו שמפיצים הודעות "תרומה לניתוח דחוף" שנים לאחר שאותו נזקק , נפטר לא עלינו וכל מה ששונה בהודעה הוא מספר החשבון אליו יש להעביר את פרטי התרומה. הנדסת תודעה והנדסה חברתית עובדת במגוון צורות. והרשת כיום עובדת טוב מתמיד בשרותה. (כולל שימוש על ידי חמאס ודומיו)

שאלת תם, מה הבעיה שהוא חונה מול ביתו שלו, האם יש בעיה בחניה מול ביתך שלך ( הוא אולי ראוי לתואר שהוענק לו) או שבעל הרב עושה כך כשהוא חונה באותו הרחוב גם שלא מול ביתו שלו?

לא נאמר בשום מקום שהחנייה ברחוב פרטית. כן יש "גניבת עין" בשלט חניה לדיירי הבית ( לא בלבד ולא כל מגבלה אחרת) מן הסתם מעין " הודעה" עובדתי יש כאלו שמתעלמים ממנה. לצערנו מקובל בארצנו לבנות ולהקצות חנייה מספקת לכלל דיירי רוחב/בניין ויצירת מצוקה בכל מקום. לכן ה"פתרונות היצירתיים" בכל מקום שונים. אני ציינתי שנים מהם. הנקודה שלי היתה, שבשום אופן "רודף צדק" לא יכול "לנקום" הרכב חונה או בעליו רק כי אין לו היכן לחנות בנוחות כרצונו. לא חסרות שיטות לשמור חנייה, חלקן יצירתיות במיוחד ( ערמת גזם/ מכשול שבעלי הבית שמים מול הבית שנעלמים עם הופעת רכב הבעלים, כמו הכסאות ששמים בחזיתות עסקים בדרום תל אביב) או כפי שענה אחד הגולשים, העמדת הרכב כך שקשה עד בלתי אפשרי לחנות לידו/אחריו/לפניו.

מכיר את הנושא מקרוב, אבל שונה במעט. יש לי חנייה לרכב אחד, אבל ברשותי יותר מאחד. לכן בדרך כלל אחד מכלי הרכב חונה במקביל לגדר הבית. בכל מצב נתון יכולים לחנות יותר מכלי רכב אחד לאורך הגדר, אבל בשום מקום לא נאמר שחייבים לאפשר חניה של יותר מרכב אחד. כך שבפועל כל מי שחונה ברחוב בו אני גר הם אך ורק דיירי הבתים ברחוב (גם לא אורחיהם) כל אחד לאורך גדר ביתו. זה מצב לא נוח ואולי לא הוגן לאחרים. אבל מקובל למדי, עד כדי שיש הסכמה בין דיירי הרחוב שלא להחנות כלי רכב שאינם של דיירי אותו הבית לאורך גדרות שכנים. חלק מהשכנים שמו שלט שאומר "חניה לדיירי הבית" שאין בו כל פסול, ומרבית האורחים מכבדים את השלט (לא כתוב בלבד או כל מגבלה העשויה לרמוז למשהו לא חוקי כמו רכב חונה יגרר, הוא ניסיון לקבוע שזו חנייה פרטית) . לפני שנים חניתי במקביל לגדר הבית ורכב זר חנה מאחורי, רכב שלישי של השכן הצמוד חנה אף הוא בצמוד לגדר שלו(השכן) כך שהאורח לא יכול היה לצאת מן החניה בקלות , מכיוון שלא היה לי מושג מי בעלי הרכב והוא הגיע וחנה בשעות היום, כשהגעתי וחניתי לא יחסתי לזה חשיבות אלא שבאותו הלילה טסתי לנסיעת עבודה למשך שבוע. כשחזרתי שמעתי מהשכן את הסיפור על מה שאירע אחר כך. בקצרה הוזמנה משטרה, מכיוון שהוא חשב שזכותו לפגוע ברכב של השכן (שהגיע אחרי שאני כבר לא הייתי בבית) והתוצאה הייתה שאותו אורח עוכב בתחנת המשטרה. מוסר השכל: עזוב וחנה במקום אחר, ליד ביתך שלך. (אגב ישנם שכנים ברחוב שלי שמשאירים נגרר חונה על מנת לתפוס את המקום הפנוי) החלק מהרחוב סומנו חלקים (קוביות) שמטרתם לסמן שטח אסור לחניה על מנת שלא לחסום שער או יציאה מחצר. (באישור העירייה)

הוא שאמרתי - הנדסה חברתית. מניפולציה תודעתית. טקטיקות שפותחו בשקידה בימי המלחמה הקרה, משמשות לשליטה בציבור הפתאים הבין לאומי.

הוכחה שחוכמת המונים שווה לפעמים לבורות/טמטום המונים. הוכחה נוספת, שהנדסה חברתית עובדת.

פייסבוק סגרה קבוצה ישראלית שעסקה בתיאוריית הקונספירציה 5G. קבוצת פייסבוק שנועדה לפעילות נגד פיזור רשתות תקשורת של הדור החמישי בישראל, בשם "Stop 5G Israel" הוסרה מהפלטפורמה אמש. https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001326312

יבואן סרטינה הרישמי זה יורו-אסיה בתל אביב. נסה ליצור קשר איתם, אןלי יוכלו לעזור ולאתר את הדגם ולהפנות למי מהשמשווקים שלהם יש במלאי או אפילו להם כאלה שהוחלפו בטרייד-אין ( לפני כמה שנים קניתי כך שעון מיבואן , מסתבר שיש לא מעט אנשים שמבצעים טרייד אין במיוחד בשעוני יוקרה/יקרים במיוחד)

יש בפתח תקווה רכב xr3 קבריו, במצב מוזנח, חונה ברחבת חנייה ברחוב חדרה מספר 7 (פתח תקווה כן!) אני מאמין שניתן להחזיר לכשירות ללא הקעה כבדה. זה מנוע שלא מעט מכירים, במיוחד מכונאים ותיקים. חלקים לפורד יש להשיג ברשת ללא בעיה, זה לא רכב אקזוטי, היה בייצור סידרתי בפורד ארופה. בימיו היותר טובי נראה ככה היום הצבע דהה.

נתיב אמצעי, "סוציומט" 😂, התכוונת לימני מבין אלה שממשיכים ישר 😏 בכל אופן, כן , סבתא הייתה גאה בך. 😂

ראיתי אותך בניטרו על כביש 5, חשבתי בתחילה שזה בגלל שרצית לחסוך בדלק, אחר כך חשבתי אולי רצית להנות מהנוף. עד שהבנתי שאתה זה שגורם לפקק 🤣 סתאאאםם. וחזרה לחיים, נהיגה מתקדמת בסיסית זה לא רק לימי מסלול. וביחס להשקעות שלך ברכב וסביבו, שווה כל שקל ועולה פחות. דבר למשל עם אריאל. למד על הרכב שלך ויכולותיו, וכן גם מיגבלותך הרבה לפני מגבלות הרכב (הן שם) .

לאור הנאמר לעיל, ממליץ לך לקחת קורס נהיגה מתקדמת. לא רק על מנת לחסוך בחיתולי מבוגרים, אלא כדי ללמוד על המגבלות שלך תחת נהיגה ברכב חזק. מנסיוני הדל, אני יכול לספק שבמשך זמן רב מאד לא הצלחתי למשל להגמל מהנטיה שלי להכניס את הרכב לתת היגוי כל פעם שהתלהבתי מהכח של הרכב, עד שהפנמתי את צורת הישיבה הנכונה, המבט, ושאר הכללים הבסיסיים. מאז עברו שנים רבות מאד , והרבה תרגולות גם ביום יום (היכן שאפשר, לא רק בימי מסלול) וחויית הנהיגה משאירה חיוך על הפנים יום יום . (אמנם לא חכמה כשיש לך 290 סוסים ו 35 קג"מ תחת הרגל על פני בסיס גלגלים של 2.5 מטר, אבל החיוך קיים גם כנוהגים בפיקנטו "ספורט" בכיכר)

לפני שנים, יצאה הוראה לכלל קציני צה"ל לשאת נשק גם אלו שאינם בתפקידי לחימה. רבים העדיפו לרכוש אקדחים מאשר לחתום על נשק צהלי. לאחר השחרור, נאלצנו לחדש רישיון, לערוך מטווחים ולהקפיד על שמירת הנשק במקום בטוח, הרחק מילדים. סוף פסוק, הנשק הופקד בתחנת משטרה. אני מניח שאתה מתכנן להישאר היכן שאתה , היכן שלא צריך 150 משכורות 😊 אז הכי חשוב , להרחיק מעינים סקרניות של ילדים. (אמנם קטנה מידי אבל, הם גדלים עם הזמן) אמריקה ורסנו.