zaf

מה זה מפנק? (מחמם ישבן?) בכיר בהייטקס, עם חנייה במקום העבודה, לך על טסלה 😉 כמה אופציות, כולן טובות - https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=3,18,62,26&year=2020--1&price=150000-200000

הרגע בדקתי, כבר אין כלום.😒 והספקה להזמנה חדשה פברואר 23?

נושא איחורים במועדי הספקה, שינויים במועד ההספקה, נדון כבר כמה פעמים בפורום. אני חושב שכדאי לבחון את הנושא באופן ברור יותר. אין ספק ששינוי או איחור במועד ההספקה גורם אי נוחות. אבל, וישי אבל, חשוב להבחין בין איחור לאחר העברת תשלום מלא על ההזמנה לבין שינוי מועד הספקה לפני השלמת התשלום. לטעמי, לדרוש פיצוי על "אכזבה/עגמת נפש" כאשר כל מה ששולם על הרכב זה 2000 שקל (או 500 במקרה של טסלה) זה צעד קצת קטנוני, במיוחד אם חתמת על הזמנת הרכב ושם נאמר מפורשות, תמיד, שאתה יכול לבטל את ההזמנה ולקבל את כספך בחזרה. הדבר שונה, וכאן יש בהחלט הצדקה, אם שילמת את כל הסכום, הרכב בארץ, ויש עיכוב. זה כבר לא שינוי מועד ההספקה. במקרה כזה, היבואן יכול להציע כמה דברים. רכב חליפי (ראה שירשור וולוו) טיפולים על חשבן היבואן (חינם בשבילך) במקרה קיצון, לבטל ההזמנה, ולהשיב את הכסף, כל עוד הרכב לא עלה לכביש ולא נרשם על שמך. במצב העיניינים הנוכחי, כל מה שאתה טוען (בנושא השבבים למשל) לא מהווה טיעון שיכול לעזור לך. כי נכון להיום זה כבר מעבר לשבבים. וכן אלו חסרים ויחסרו עוד הרבה זמן ולא רק בגלל הקורונה אלא בגלל שמפעלים מסויימים פשוט נהרסו (בטאיוון) ויקח עוד שנה לפחות לחזור לכושר הייצור הקודם. לכן אם אתה כל כך חושק בסקודה מנייאק 😜 תאלץ להמתין עד להגעת הרכב בפועל ארצה.

קיבלת כאן טיפים , במיוחד לגבי העזרה מקיה ישירות. כמו שאמרו כאן, אתה מתנהל עם כל הסממנים של סוחר, רכב לא שלך, לא יודע עליו כלום, אין הסטוריה, קילומטרז' נמוך באופן מחשיד ביחס למספר הבעלים. ואתה "מסרב" לגשת לבדיקה, כי כבר בדקת בעצמך. אתה מנסה למכור "באפס מאמץ" במחיר מחירון שלא נתמך בשום מסמך. (שיקלול ידים,קילומטרז') . נסה בכל זאת להשקיע מעט מאמץ ובמידה ולא, תמתין שיבוא קונה תמים ויקנה AS-IS על סמך מה שאתה אומר.

למעשה כל מה שעשית, דומה למה שעושה סוחר רכב ממולח. או לחליפין חלק מחברות הליסינג. מציגים מסמכים מטעמם. דוח בדיקה מטעם המכון הנבחר על ידם וכו' … בן משפחה רכש רכב שטופל כל שנה רק בשביל לעבור טסט! שמן לא הוחלף למעלה מ 30K, כמו גם פילטרים. דווקא הבלמים טופלו לפני הטסט האחרון (או אולי כי נכשל) . הבדיקה הייתה "סבירה" אם כי ציינו שמן שחור. חבר מנסה כבר כמה זמן למכור רכב בשיטה דומה לשלך, בינתיים ללא הצלחה, גם בשוק חם כמו היום. שני קונים שביקשו לבדוק את הרכב "ברחו" , אחד לקח לבדיקה במכון לפי בחירתו והתקבלו תוצאות שונות.😒 אין לי ספק שבמחיר נכון הרכב ימכר, אבל השיטה שמזכירה סוחר מבריחה יותר מאשר מקרבת. באיזה רכב מדובר?

ומה לגבי חניון שאי אפשר להכנס אליו 😂 או כזה שהכניסה גורמת לך נזק

לא מעטים ומתרבים. אתמול, מרוץ ברחובות העיר, מחסומים מאויישים בצמתים שמובילים למסלול הריצה. אני מגיע לצומת מרומזר, ממתין והרכב מולי פונה אל עבר המחסום ,שמוצב הקו הצומת! כמובן שהוא חוסם את הצומת ומיד אחריו נהגת נוספת נצמדת לפגוש כמובן שניהם כעת באמצע הצומת. ומתווכחים עם השוטרים. 😬 תגובת הנהגת " אבל אני צריכה לשם"

רק קח בחשבון שזו טויוטה במחיר מופקע אבל כמשומשת בתקציבים שאתה מכוון אליהם, תמורה נאה לכסף. אני כבר רואה איך אתה מכין רשימת קניות לחומרי טיפוח לעור הכסא (והתחת) 😊

מוטי, השאלה היא האם אחרי שהגעתי למשל בכביש פתוח, למהירות 70 קמ"ש , האם האם אוכל לגרום לרכב לעבור לחשמל בלבד?

מנצ"לש לעניין נסיעה על חשמל בלבד. CHR יכולה בכלל לנסוע על חשמל בלבד במהירות סבירה או רק לזחול ? כי לפי התצוגה, מצב חיסכון (כחול) הוא רק עד 20 קמ"ש. ובכלל, האם מעבר לטווח חשמלי בהיברידי יש מגבלת מהירות שמעליה מנוע הבנזין מניע?

גם עכשיו אין עדיין מידע מדוייק מה חגיע, מחירים רמות גימור/מנועים.

בדיוק פורסם היום: המגזין המלא כאן

מגבר ל wifi לא לסיב. לא היה מובן לי מאופן הניסוח המקורי. באשר למכלול ההצעות כאן, אם אתה לא יכול לבצע עבודות לפני קבלת הדירה בהעדר "תיק שינויים" אני הייתי שוקל לפרוס את כל הכבילה המוצעת על גבי הקיר ולכסות בלוח גבס, זה יגנוב לך 5 ס"מ מרוחב החדר (או אורכו, לפי הקיר שתבחר) אבל יקל מאד על סיליה של כל תוספת שתעלה על דעתך. אבל הנושא העיקרי הוא לוח חשמל גדול מספיק ( 3 שורות אביזרים) ובמידה ולא תוכל גם כאן הפתרון הוספת העומק על ידי תוספת קיר גבס.

מגבר? לגבי קבלן החשמל, בדרך כלל יש שילוט שמהלל את קבלני המישנה בכניסה לאתר, רק שאלה לוקחים להם גם קבלני מישנה. לכן נסה לבקר באתר מידי כמה ימים ולחפש את החשמלאי שעובד בביניין, ממנו בקש את פרטי קבלן החשמל. (עבד במיקרה שלי , אפילו הרכב היה ממותג )

קרה לי בהנובר, ביציאה מיריד. בבוקר היתי בשורה 2 במגרש 3. ב6 בערב לא היה זכר לסימון המגרש והרכב עמד לבד האמצע השדה 😆

אם אתה פורס כבילה, אישית הייתי פרוס סיבים לחדרים. אם כבר.

עוד משהו, ארון החשמל הדירתי. הבנייה היום "מכניסה" את ארונות החשמל והתקשורת לתוך הדירה (הרבה שנים, אבל בביניינים משנות ה 90 זה בחדר המדרגות) ובמרבית הדירות אלא אם ביקשת במיוחד, ארון החשמל מכיל רק שתי שורות אביזרים. וכשיש חיבור תלת פאזי, שורה אחת מתמאלאת על ידי מאמ"ת ומפסק ראשי תלת פאזיים ונותר מעט מידי מקום להפרדת מעגלים עבור שאר הדירה. במיוחד אם יש לך מיזוג תלת פאזי, אז בכלל אתה נשאר עם שורה בודדת למעגלים של מאור וכוח לשאר הבית. לכן כדאי ללכת מראש (שלם לקבלן החשמל, לפני תחילת העבודה על הדירה) ודאג לארון חשמל גדול יותר המכיל לפחות 3 שורות אביזרים. יתן לך גמישות בפיזור עומסים וחלוקה טובה יותר של מעגלי כח למכונות ומכשירי חשמל. והפרדת מעגלים לחדרים . אתה תירצה מעגל נפרד לחדר שבו יהיו עמדות מחשב מספר מסכים ,טלויזיה ומערכות קול . מעגל למכונות כביסה ומייבש ומעגל למטבח, במקרה שלך 2 אחד עבור האידוקציה.

*החיבור למטען האלחוטי נותר חוטי, רק הקישור שלו למכשיר הוא אלחוטי. שווה את ההפרש ולהניח בצג את המטענים. כבל USB אל המשטח טעינה וזהו.

להתקין לפחות שקע אחד עם חיבורי USB לטעינת ניידים. ולגבי מחליף חום - זו מערכת מורכבת :

קודם כל כן. אבל בשביל מה? חישוק בקוטר גדול יותר = פחות גובה בדופן הצמיג = נוחות פחותה , ככל שגדל החישוק ככה מרחק החישוק מהכביש קטן והתוצאה כל אבן קטנה מורגשת בנסיעה. אתה הופך "רגיש לבורות ולספי מדרכה" . תחשוב על זה לפני שתזרוק כסף על "שופוני" הגב שלך יודה לך.

יכול להיות שהרכב בעברו עבר החלפת מצמדים ולא הקפידו ליישם את האטם כמו שצריך. רעשים מכאניים ב DSG יבש תמיד יש. השאלה רק אם המצמדים תקינים.

זה מעניין, כי זה יותר גרוע מהשכרה. כל יום נהג/ת אחרים. לפי מה נקבע המחירון?

אוניית המשא פליסיטי אייס, שמובילה קרוב ל-4,000 מכוניות של קבוצת פולקסווגן מגרמניה לארה"ב, עדיין בוערת כשישה ימים לאחר שהשריפה על סיפונה החלה - כך הודיעה החברה שמתפעלת את האוניה. שתי אוניות גרירה שהפליגו מספרד מתיזות מים בניסיון לכיבוי השריפה, לפי חברת הספנות היפנית מיטסואי O.S.K ליינס (MOL), שמתפעלת את הפליסיטי. השתיים הגיעו אתמול (ב') בשעות הבוקר. כיבוי סוללות ליתיום, שמותקנות במכוניות חשמליות, דורשות אלפי גלונים של מים, בניגוד לשריפות במנועי בערה פנימית רגילים, ולכן השריפה ממשיכה לבעור זמן כה רב. שתי ספינות נוספות עם מתקני כיבוי אש בדרכן לאוניה, כשאחת צפויה להגיע מחר (ד') והשנייה ב-26 לחודש, יום שבת.

https://myportalcontent.toyota-europe.com/Manuals/Toyota/VERSO-S_EE_52D18E.pdf https://free-manuals.com/brand/toyota/yaris-verso-2002 https://carmanualsclub.com/toyota-yaris-owners-and-workshop-manuals/

אתה נכנס להרפתקה ששכרה בסופה. אישית לא הייתי הולך על חימום תת רצפה עם המים. יש לי את זה בדירה ישנה, אמנם אז כל הצנרת תחת הריצפה עשו מנחושת. אבל כיום קל פשוט ונוח יותר ליישם חימום חשמלי, קל לשלוט בזה. (להפעיל או לנטרל, לא צריך לסגור ברזים) בדירה בבית דירות אין צורך ביותר מ 3X25 אתה לא מפעל. ואם תקפיד על איזון פאזות/צרכנים לא תצרוך מאותה הפאזה יותר מאשר 16 אמפר . אישית הייתי סולל שני מעגלי כח נפרדים למטבח אם אתה רוצה אינדוקציה+תנור+צרכן זרם גדול אחר(מדיח) לא הייתי שם משאבות חום חשמליות, בדירות של בני המשפחה עברו לגז, ממליא הקבלן פורש צנרת ומיישם במרבית המיקרים "חנוכיה" במסתור הכביסה, לכן קל לחבר לקוי המים שמתחברים לדוד ולברז הכביסה . מזגן מרכזי, זה כבר נושא נפרד, VRF כן או לא. אצלי מזגן "רגיל" ומכיוון שבני הבית בתנועה תמידית בין החדרים, מן הסתם רצוי שיהיה מיזוג פעיל כל הזמן בכל החדרים. בהצלחה.