zaf

נתקלתי גם בסעיף של "קנס יציאה" בגובה הריבית שנותרה על יתרת ההלוואה לתקופה המלאה. מעבר לזה שהריביות החוץ בנקאיות גבוהות מאלו הבנקאיות. בעיקרון הלוואה מקרן ההשתלמות אם יש לך, זולה יותר גם מבנקאית.

מאותה סיבה שאתה מתערב בסוריה ולבנון. האיום על הגבולות שלך, בעיני הרוסים התקרבות למערב היא איום.

שאל את פבל על פוקוס סטיישן. 2017 -2018 יכנס יפה בתקציב שלך

קח בחשבון שהריביות בחוץ בנקאי גבוהות יותר. אבל הפשוט ביותר שאל את הגורם הממן.

במרבית תכניות המימון הבנקאיות, אין קנס יציאה אבל יש חובת הודעה מוקדמת. (מנסיון, בנקים שונים, איגוד, פועלים ומסד)

דוכני האוכל במרבית שדות התעופה הסבירים בעולם פועלים מ 6 בבוקר, לכן קפה ומאפה של בוקר (בארצות הברית זה היה סינבון,יאמי ) זה הדבר הכי הגיוני. לפני הרבה שנים טסתי מקליפורניה דרך שיקגו חזרה, הטיסה נחתה בשיקגו ב 4.30 לפנות בוקר, והשדה היה שומם. טיסת ההמשך יצאה ב 6:30. ישבתי/נמנתי כמו זומבי מול ה Food court עד שהרחתי את ריחות הקפה והאפיה בסביבות 5 ומשהו, כשביקשתי לקנות קפה מהעובדת במקום נעניתי שפותחים רק ב 6, אבל להפתעתי, ב 6 בדיוק היא קראה לי והיגישה לי קפה וסינבון . קשה לתאר איזו הקלה ושימחה באותו הרגע, וכמובן הטיפ והמחמאות שהשארתי. מלונות בשדה על פי שעה , (DAY USE) לקחתי בפרנקפורט (על הטרמינל) בהיתרו (גם בצמוד לטרמינל 3) קנדי בניו-יורק (שאטל קצר), זה ממש no brainer.

לצערי, מנסיון עבר רחוק, אמנם הרכב לא הוחרם אבל נאסר עלי לנהוג. המעסיק מצידו הורה לי להמשיך בשגרה, כלאמר, להמשיך ולהגיע למשרד ולפגישות מחוץ למשרד על חשבוני ולא להגיש כל קבלות על הנסיעות. הסתייעתי בחברים על מנת להגיע למשרד ולחזור והשתמשתי במוניות לפגישות ברחבי גוש דן. בחלק מהמיקרים הצלחתי לשכנע לקוחות להגיע לפגישות אצלי (בתמורה לארוח לארוחת צהריים 😉). למזלי נישלחתי לנסיעה עבודה לחו"ל וחזרתי כשנותר שבוע בלבד לתום השלילה. עורך הדין שלי אז היה אורון אילון.

גם זה קלוש,לצערי.

הריבית אפסית. ויבואן אינו בנק השקעות. יהיה קשה מאד להוכיח הפסד על "השקעה אלטרטיבית" של הסכום ששולם.

לפי מה שנאמר לי זה מקביל ל GT ליין החדש וכלל הנעה כפולה (AWD) . בעבר ה GT ליין היה גם 189K לפני תוספות .

כמה פרטים שהתבררו בינתיים, כרגע דגם אחד שיקרא פרימיום ויתומחר באזור ה 190K , משהו מקביל ל GT הקודם, מנוע בנזין בלבד, ההיברידיים (רגיל ופלג-אין) יגיעו בשלב מאוחר יותר. פתיחת הזמנות באפריל. (הדרכת עובדים/מוכרים ב 25-28 לחודש הזה) @PriceDevil מעניין אם כבר הוגש לתקינה

הייתי במצב דומה שאימי עברה ארוע. מבין אותך ולליבך. נסה למצוא איזו שהיא ניירת, ופנה עם רשיון הרכב למוסך מורשה קיה, אולי שם יש תיעוד כלשהו. בהצלחה.

יבואנים לא מחבבים את אלו שלו טיפלו אצלם בתקופת האחריות. ימצאו 1001 סיבות להתחמק. יאמרו שהרפידות מאיכות ירודה ולכן נגרם נזק לדיסקים. ואם החלפת דיסקים יאמרו שהם עקומים/דפוקים/איכות זבל ובגלל זה קרה לך XXX. (שברת קליפר/קרעת צנרת או כל הנפצה אחרת) כבר שמעתי לא מעט כאלה.

בכל זאת, התקופה היותר טובה בלבנט הייתה בזמן העותומנים. עד שאיזה שרלטן אנגלי עודד את הערבים למרוד 😁

נראה שלמרות ההנהלה האירופית, יש דור חדש של מעצבים מקומיים שמנסה כוחו "לחזור למקורות" ולבנות פגודות. או שלא... והמעצב - כהן 😊

אתה יכול לתבוע אם אתה הלקוח שלו , אבל הלקוח כאן הוא חברת הליסינג. ובכלל הרכב לא בבעלותך/אחותך כך שאין קייס בכל מקרה.

לא מכיר, מספיק מקרוב. לשכן יש שתי ג'וליות אחת "בסיסית" (של בת הזוג שלו) והשניה וולוצ'ה. אז כנראה שיש ברכב הזה משהו מושך. לא יכול להעיד מה בדיוק , פרט לעיצוב.

לקסוס UX250 שנת 2020 פרימיום יש עכשיו למכירה ביד 2. רכב בהחלט עונה להגדרה, אולי המערכת של פנסוניק קצת פחות פרימיום עם 6 רמקולים (אין סאב) אבל השאר די עונה להגדרה שלך.

מה זה מפנק? (מחמם ישבן?) בכיר בהייטקס, עם חנייה במקום העבודה, לך על טסלה 😉 כמה אופציות, כולן טובות - https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=3,18,62,26&year=2020--1&price=150000-200000

הרגע בדקתי, כבר אין כלום.😒 והספקה להזמנה חדשה פברואר 23?

נושא איחורים במועדי הספקה, שינויים במועד ההספקה, נדון כבר כמה פעמים בפורום. אני חושב שכדאי לבחון את הנושא באופן ברור יותר. אין ספק ששינוי או איחור במועד ההספקה גורם אי נוחות. אבל, וישי אבל, חשוב להבחין בין איחור לאחר העברת תשלום מלא על ההזמנה לבין שינוי מועד הספקה לפני השלמת התשלום. לטעמי, לדרוש פיצוי על "אכזבה/עגמת נפש" כאשר כל מה ששולם על הרכב זה 2000 שקל (או 500 במקרה של טסלה) זה צעד קצת קטנוני, במיוחד אם חתמת על הזמנת הרכב ושם נאמר מפורשות, תמיד, שאתה יכול לבטל את ההזמנה ולקבל את כספך בחזרה. הדבר שונה, וכאן יש בהחלט הצדקה, אם שילמת את כל הסכום, הרכב בארץ, ויש עיכוב. זה כבר לא שינוי מועד ההספקה. במקרה כזה, היבואן יכול להציע כמה דברים. רכב חליפי (ראה שירשור וולוו) טיפולים על חשבן היבואן (חינם בשבילך) במקרה קיצון, לבטל ההזמנה, ולהשיב את הכסף, כל עוד הרכב לא עלה לכביש ולא נרשם על שמך. במצב העיניינים הנוכחי, כל מה שאתה טוען (בנושא השבבים למשל) לא מהווה טיעון שיכול לעזור לך. כי נכון להיום זה כבר מעבר לשבבים. וכן אלו חסרים ויחסרו עוד הרבה זמן ולא רק בגלל הקורונה אלא בגלל שמפעלים מסויימים פשוט נהרסו (בטאיוון) ויקח עוד שנה לפחות לחזור לכושר הייצור הקודם. לכן אם אתה כל כך חושק בסקודה מנייאק 😜 תאלץ להמתין עד להגעת הרכב בפועל ארצה.

קיבלת כאן טיפים , במיוחד לגבי העזרה מקיה ישירות. כמו שאמרו כאן, אתה מתנהל עם כל הסממנים של סוחר, רכב לא שלך, לא יודע עליו כלום, אין הסטוריה, קילומטרז' נמוך באופן מחשיד ביחס למספר הבעלים. ואתה "מסרב" לגשת לבדיקה, כי כבר בדקת בעצמך. אתה מנסה למכור "באפס מאמץ" במחיר מחירון שלא נתמך בשום מסמך. (שיקלול ידים,קילומטרז') . נסה בכל זאת להשקיע מעט מאמץ ובמידה ולא, תמתין שיבוא קונה תמים ויקנה AS-IS על סמך מה שאתה אומר.

למעשה כל מה שעשית, דומה למה שעושה סוחר רכב ממולח. או לחליפין חלק מחברות הליסינג. מציגים מסמכים מטעמם. דוח בדיקה מטעם המכון הנבחר על ידם וכו' … בן משפחה רכש רכב שטופל כל שנה רק בשביל לעבור טסט! שמן לא הוחלף למעלה מ 30K, כמו גם פילטרים. דווקא הבלמים טופלו לפני הטסט האחרון (או אולי כי נכשל) . הבדיקה הייתה "סבירה" אם כי ציינו שמן שחור. חבר מנסה כבר כמה זמן למכור רכב בשיטה דומה לשלך, בינתיים ללא הצלחה, גם בשוק חם כמו היום. שני קונים שביקשו לבדוק את הרכב "ברחו" , אחד לקח לבדיקה במכון לפי בחירתו והתקבלו תוצאות שונות.😒 אין לי ספק שבמחיר נכון הרכב ימכר, אבל השיטה שמזכירה סוחר מבריחה יותר מאשר מקרבת. באיזה רכב מדובר?

ומה לגבי חניון שאי אפשר להכנס אליו 😂 או כזה שהכניסה גורמת לך נזק