zaf

אם אתה מסתפק ב reference design אתה די ֲמשטיח״ את הפיתוח. כלאמר אתה בעיקר בונה / ממשש תכנון מאד בסיסי של הרכיב איתו אתה עובד. אלקטרוניקה וחשמל ברמת הנדסה, ונדייק לרמת פיתוח וחדשנות, דורשת מתמטיקה הרבה מעבר לבסיס. נסה לתכנן מוצר שידור מתקדם שיאמץ התנהגות דינמית בהתאם לתנאים משתנים תדיר בשטח (מעגל שידור/קליטה לסלולר מתקדם למשל) ותראה כמה מתמטיקה יש מאחורי זה. גם עם תוכנות ״חכמות״ אתה נדרש להבין אם מה שהתכנה מציעה אכן עונה במלואן על כל הדרישות מהתיכנון.

נכון - המקור כאן https://www.gov.il/he/departments/guides/driving_license_renewal_guide?chapterIndex=1

נסה את הטרייד של כלמוביל, יתכן ויתמכו ברכב שלהם ויורידו רק 20% ממחירון בסיס. אין טעם לנסות מחירון משוקלל, זה לא נתון שהם מתייחסים אליו בקניה רק במכירה הלאה. כל סוכנות אחרת תנסה להוריד אותך ביותר, שוב ממחירון בסיס. זה הרכב ?https://www.yad2.co.il/s/c/2hkvh34c כי יד ראשונה עם נסועה מועטה באמת היה אמור להיות אטרקטיבי.

זה לא ממש היברידי אלא יותר miled hybrid. הדבר הזה ממש לא נוסע יותר ממטר על חשמל. זה מנוע עזר חלשלוש אם תמיר 2.7 קילוואט לכוח סוס תקבל מעט למעלה מ 3 כ״ס . זה לא כוח שמניע את את הרכב. זה מסייע למנוע בקטנה. לקורולהֿ בהשוואה המנוע החשמלי מפיק למעלה מ 70 כ״ס.

אבל עדיין מרבית הנהגים מתנהגים כמו עגלונים. תמיד שואלים - על מה אתה נוסע , - עגלון נוסע על העגלה. נהג נוהג בה 😆

קצת מאוחר לפות״ש אבל שווה לדעת לכלמי שמגיע לאזור- יש מגרש חניה חולי בחינם ! ברחוב רפידים , שזה בצומת רוקח ושיטרית (מרכז הטניס) בארועים שנמשכים כמה ימים/ תערוכות /כנסים . החנייה הזו מתמלאת ביודעי דבר. חנייה בצל העצים, יש מעבר למדרכה בין השיחים, מרחק הליכה קצר בהחלט כמו מחניון היכל שלמה .

ממה שאני מכיר, לא כל צבע מטאלי מועשר בנצנצים. בשני כלי הרכב האחרונים שרכשתי, באחד יש ובשני אין. בשני המיקרים הצבע מוגדר מטאלי.

היה דיון על זה בפורום הדיטיילינג אם אני לא טועה.

הכפפה ככל הנראה גנרית למדי כמו כל כפפה מעלי אקספרס. לא הייתי נוגע בג׳ילדה, מן הסתם כבר לא כזו פופולרית בשימוש. מטליות לחלונות ככל הנראה שוות ערך לשימוש ב APC, לא משהו מיוחד, אבל נוח. מטליות המיקרופייבר ככל שראיתי דומות לביתיות, לא ראיתי ציון צפיפות GSM על מנת לקבל מושג למידת הרכות והעדינות. לא יודע אם משאיר סיבים, כדאי לבדוק. היתרון שלהם זה זמינות בחנויות. ואמור להיות גם במחיר במידה מסויימת אם כי מהמחיר שראיתי בשופרסל און-ליין המחיר כמעט אחיד -25 שקל ליחידה. לא בטוח שעדיף מלהמתין למשלוח מעלי אקספרס.

צינור כיבוי אש נועד ללחץ גבוה מאוד. אני לא בטוח שחיבור מקור מיים מעמדת כיבוי אש לא תגרום נזק לגרניק ביתי. הקוטר הקטן ביותר בצינור כיבוי אש , בגליל בארון אש הוא 1 אינץ׳. חיבורי הגרניק הם 3/8 או 1/2 במקרים מסויימים. אני לא מתפלא שאין מתאם לזה. הלחץ על צינור קטן מ 1 אינץ׳ הוא עצום. כדאי גם לקרוא את זה: https://www.nevo.co.il/law_html/law01/501_852.htm איסור שימוש בברז כיבוי 8. בכפוף לכל סמכויותיו ושימושיו המותרים של ספק המים לפי דין, לא ישתמש אדם בברז כיבוי אלא לשם אספקת מים בעת אירוע כבאות והצלה; הפר אדם סעיף זה יראו הפרה זו כחיבור שלא כדין ויחולו לגביה סעיפים 84 ו-86 לכללי תאגידי מים וביוב (אמות מידה והוראות בעניין הרמה, הטיב והאיכות של השירותים שעל חברה לתת לצרכניה), התשע"א-2011.

בפורד פוקוס דור ראשון שהייתה לי זה היה באלכסון ומאד נוח, במונדאו שבאה אחריה זה ירד למשטח היד. היה צריך למשש בחשכה איזה חלונות לתפעל קידמיים או אחוריים. כשזה באלכסון זה הרבה יותר אינטואיטיבי

עוד דוגמא

בעולם מקובל לבצע מבחני רישוי במוסכים. עיקר ההשקעה היא בעמדה יעודית , למשל כזו , לפני הליפט מוצב הדיינו לבדיקת בלמים. השאר לא ממש מורכב. לא חייבים את הבור המפורסם שמן הסתם חוסך זמן כי אין צורך להעלות את הרכב על מגבה. אני מניח שכל מוסך מורשה יבואן ישמח להוסיף את המבחן לסל השרותים. מן הסתם יגיעו אליו לפחות פעם בשנה 😊

תפעול חלונות ודלתות באלכסון לגיה נוחה יותר.

עדויות ליכולות נהיגה גבוהות ניראות לא מעט בארצנו . מצטרף להמלצה על עמוד קשיח. אולי כשיגיעו למצב הזה , יבינו.

אם ככה, ככל הנראה שהחומציות חדרה את הלכה. 😑

תתפלא, אבל לימון - כן, הפרי הזה. רח חצי לימון ותעבור על זה כמה פעמים בלחץ עדין. שטוף מידי אחר כך. זה עובד.

המהנדסים של פורד סתם שמו קולר. שיהיה, רק שלא יבואו בתלונות בארצות חמות, בימים כמו היום. ..... נראה לך ?😜

הבעיה היא שבנסיעה ברוח ואבק זה כמו לשייף את הצבע . אם על הרכב אין אוטם צבע טוב. יתכן ותראה אחר כך סימנים. אם יש לך אפשרות, כסה את הרכב. אם אתה חייב לנסוע, אין מה לעשות. את הפילטרים תחליף בכל מקרה כשמזג האוויר ישתנה. קצת נסחפתי 😉

אם ההתקנה היא על מחצית הקו המפריד, יבואו בטענות לעצמם. יש ברחוב סמוך אלי אגרן שמחנה את הרכב הישן המלא ג׳אנק שלו בחניה הפרטית שלו. ככל שטענו שכנים שזה הפריע להם מכל סיבה הם נידחו שוב ושוב. כל עוד לא נפל כלום מגג הרכב הזה על רכבים שחנו לידו, לא יכלו לטעון כלום. חוץ מפעם אחת שמשהו שהיה קשור על הגג בלט מאחורי הרכב באופן מסוכן לעוברי אורח . אז פקח ושוטר הורו לו להסיר את זה כי זה מהווה סכנה.

כזה - והם לא יפתחו עליך דלת יותר. ( אבל הנוסעים שלך ירדו מהרכב קודם) https://www.traffic-safety.co.il/מחסום-הגנה-U-מברזל-150X40-סמ/p-204.htm

הרנו 4 היתה קלת משקל ופשוטה, נבנתה מראש להתאים לחקלאים הצרפתיים. בדומה לסיטרואן דה-שבו המתחרה. רט״ג החזיקו כאלו לא מעט כי הן היו קלות ופשוטות לאחזקה, ולא צמאות כמו הג׳יפים שהיו גם אז בשרותם.

אתה יכול להזדכות רק על המס המקומי אותו היית משלם אילו הרכב היה נשאר בארץ הקניה. ניסיתי בעבר לרכוש בגרמניה רכב מסוכנות בברלין, המס עליו הייתי אמור להזדכות הוא המס המקומי בלבד. ערך ה cifשל הרכב כלל אחר כך את ההובלה היבשתית והימית כולל הביטוחים בשער נמל אשדוד. בלשון המעטה, לא היה הכי כלכלי.

כיבואן של מוצרים בשוק שונה, כל הדיון הזה מן הצד הצרכני (והצרחני) אני מכיר את מרבית הטענות. אני מניח שחלק מיבואני הרכב אילו היו נותנים תשובה שהיא בעליל לא פוליטיקלי קורקט, היו שולחים את המתלוננים ליבא בעצמם. כמו שכבר נאמר, הלקוחות כאן בוכים וקונים. ולכן הדיון כאן חסר ערך לרכן הסופי.