zaf

דש בפתח תקווה, רחוב השפלה, בפינה לפני גיסין. תגיע מגיסין לצומת גסין/השפלה/משה דיין (צומת umi) פנה ימינה לשפלה , השער יהיה מימינך. עם יבדקו, גם יתקינו. http://dsltd.co.il/אודות-החברה

לפני 30 שנה עברתי לצמוד קרקע, וכאחד שעושה הכל בעצמו, ״ומבין גדול״ עשיתי את כל הטעויות האפשריות. חשבתי לגדל לי מטע ביתי 😉 אז קניתי, מבלי להתייעץ, עצי פרי ועצי נוי, ושתלתי לי אבוקדו ופיקוס הודי ופיקוס כגדר חיה, וברושים לימוניים ,עץ זית, ועצי הדר (קלמנטינה,לימון ותפוז) , ודשא בשאר השטח. אז חשבתי... את הפיקוס ההודי והאבוקדו נאלצתי לעקור אחרי 4 שנים במאמץ רב להסיר את שלוחות השורשים שנפרסו עמוק תחת הדשא שבסופו של דבר נאלצתי לעקור את כולו. את הברושים הלימוניים שגדלו לגובה וסתבכו ביניהם מכיוון שלא הותרתי מרווח מספיק ביניהם, עקרתי גם אחרי שיבשו רובם והפכו מיטרד בחצר וברחוב. נותרתי עם ההדרים והזית, ובזה מסתכם הפרק החקלאי 🙂 ונותר לתחזק גינה ולא מטע. לעומתי, אחד השכנים הביא הצעות מגננים שונים ובחר בזול מכולם, אחד שהתפאר בזה שהוא הקבלן של העיריה גם. אוי אוי...מה שהוא עשה. הוא שתל בגינות ״עצי צל״ בדיוק כמו בגינות הציבוריות - עצי צאלון בציבעי אדום וצהוב, כמה שהם יפים בפריחתם. אבל מעבר לליכלוך, כלום לא גדל תחתם, והשורשים פרושים על כל החצר . הפתרון היה לבנות דק על כל החצר, על מנת שלא יראו את השורשים. היום כבר כרתו את הצמרות ונותרו גזעים גדומים .

ובכלל, על חלק מהתגובות נאמר :😜🤣

הבעיה שלך היא לא יירוט (עם או בלי ליזר), היא גילוי וזיהוי (גו״ז בשפת חיל האויר) והיא הרבה יותר קריטית כשהשמיים מלאים בכלי טייס. אתה היום לא ״רואה״ מטרות קטנות בגובה נמוך. בוודאות לא את כולן. והוכיחו לך את זה כבר כמה פעמים. וזה כשהשמיים ״נקיים״ גם לגבי יירוט. לכל תוקף ניתן לתת ״קונטרה״ (כדיברי הגשש) ואז התוקף נותן ״רה-קונטרה״. על הקרקע המחבלים יורים על הכלים הממוגנים שלנו rpg שנחסם על ידי מעיל רוח. אבל הם משתמשים באותה שיטה (אוקראינית) של ירי שתי פצצות עוקבות בהפרש של שניה. והפצצה השניה -פוגעת. טובי המוחות, עובדים על מציאת פתרון.

אם העסקת עובדת זרה , כדאי שתבקש יעוץ יותר מקצועי. זה לא עסק פשוט, ותקווה שהייתה תושבת חוקית .

ככל הנראה שכן, אסור לשכוח שחלק מיכולות הגילוי המוקדם נפגעו במטחים מלבנון. בסיס מירון רחוק מלתפקד ב 100% . לא מגלים לציבור עד כמה הבסיס פגוע. גם לא לגבי בסיסים אחרים שאינם של חיל האויר, אבל שימשו לתצפיות שונות. כמו בירנית שקיים היום רק תחת הקרקע. 🙄 מפריע לי שמרחב אווירי כמו של רמת דוד לא מנוטר ומאובטח יותר שמאפשר לכלי טייס לשוטט מעליו/בקירבתו/בגיזרתו מבלי שזה יופל.

במהלך הטסט בודקים חופש בהגה, על ידי טילטול ההגה. לא אמורה להיווצר כל בעיה. גשי למוסך ובקשי שיבדקו את הנושא.

הגיוני, דור 1 היה בארץ ב 1998-2004 , הרכב שלי היה מודל 2003, נמכר ב 2008 עם קרוב ל 200 אלף קילומטר. אני לא בטוח שעבר את ה 300 תחת הבעלויות הבאות.

אפשר הסבר?

ככל הנראה, זה חלק מהבלאי עם השנים 😜 כאשר ה ocdמגיע לרמה גבוהה.

ושיפוע משאיר מעט מאוד שטח ראיה אפקטיבי.

חודשיים וחצי המתנה זה לא כזה נורא. סע ותהנה וחזור לספר אם היה שווה לחכות 😉

אישתי כיבסה את המטליות יחד עם כמה סמרטוטי מיקרו ששימשו לניקוי חלונות ואבק בבית, שמה ג׳ל סטנדרטי, (אריאל) ללא הוספת מרכך, כביסה ב 30 מעלות. הסיבים כולם יצאו נורשים, הרבה פחות flufy ממה שהיה כשהכנסה את המטליות למכונה. הכביסה על הנוזל המיועד ב30 מעלות ללא סחיטה או סחיטה קצרה במהירות 400, המטליות יצאו נקיות ורכות. את אתה שניזוקו יעדתי לניקוי פגושים וגלגלים 🙄 וחבל כי 2 מטליות של the rag company היו ממש איכותיות לניקוי פנים וחלונות.

אחרי שנהרסו לי כמה מטליות של הביוקר (rag. כמיכל גייס) השקעתי בנוזל יעודי של ננולקס https://www.ildetailing.com/product/nanolex-matte-reactivating-shampoo-2/ יש גם של כמיכל https://www.justmotor.co.il/product/נוזל-כביסה-למטליות-מיקרופייבר-chemical-guys-microfiber-wash-0

לא מזל, פינוי צירים, בהוראת משטרה. (באיילון לא משאירים רכב בשוליים, בכביש 5 הגרר שהגיע בשרות המשטרה רק הזיז את הרכב לשוליים הרחבים ) תקלה, - תיסתדר לבד.

ההיתייחסות שלי הייתה בהקשר למזדה. כשמסתכלים 25 שנים אחורה ומזדה שרדה אבל לא רואים מכוניות של פורד, בדגש על פוקוס שחלקה מכלולים עם המזדה 3 , ככל הנראה שאחוזי השרידות שלה נמוכים מכדי להיכנס לטבלא. אבל אפשר שאני בכלל לא בכיוון, כי מזדות בנות 25 הן אולי יותר מדגמי הלנטיס שקדמה ל 3 . מונדאו דור ראשון ושני כמעט לא היו כאן. את המונדאו הראשונה שלי, כרכב חברה, קיבלתי ב 2002 וזו כבר הייתה mk3.

מציאה היא רכב מטופל ומתועד במחיר סביר , נקי מתאונות יד נמוכה וקילומטרז׳ נמוך. ״חמור״ שלא נסע הרבה נשאר ״חמור״ ולא מציאה 😉 כשאין תיעוד, כל שנאמר בעל פה לא תופס ולא אמין. 18000 ברכב של 5 שנים, הווה אומר נסועה של פחות מ 5000 בשנה. הדרישה היא טיפול פעם בשנה או 15000 מה שבא קודם על פניו , הרכב לא טופל כנדרש. או שטופל פעם בשנתיים או שלא בכלל ( כי הייתה המלצה בעבר לטפל כל 20000) מי שקונה רכב חדש , בדרך כל מטפל אצל מורשה היבואן וזה מתועד. אם לא טיפל ב 3 השנים הראשונות שהיותקופת האחריות, יש מצב שלא טופל כלל. איזו יד הרכב? תבדקי באתר משומשת על פי מספר רישוי.

רק מניח את זה כאן:

ככל הנראה בעיית מגע היכן שהוא בצמה/חיבור בין האלטרנטור למצבר. נסה לעקוב אחר החיווט לכל אורכו. בעבר הרחוק חבר שגר במושב נתקל בבעיה דומה והתגלה כירסום בחוט שיוצא מהרגולטור , אני מניח שאצלך הרגולטור הוא חלק מגוף האלטרנטור. אם לא חפש בו את האשם. החשוד המיידי

מה הטוב שבעיסקה? למרות שאין הסטורית טיפולים ועבר לא ידוע, ולמעט העובדה שהרכב נמכר על ידי הנהגת ועל השעון מוצג קילומטרז׳ סביר?

אוהו... תתפלא כמה מהר. קלאץ׳ וברקסים. כשהבת שלי התחילה לנהוג ברכב הידני הראשון שלה, היה לה הרגל להחזיק את רגל שמאל כל הזמן על הקלאץ׳ 🙄 בזחילה בפקק.

לא נפסיד כלום אם נביא טויוטה מארצות הברית. לטעמי עדיף בכל מקרה. אולי גם נראה עוד דגמים אמריקאים של טויוטה כזה :https://www.toyota.com/grcorolla/

תתחיל בחיפוש אצל הטרייד הרישמי של יבואני אותו הרכב. בדוק קודם אצל כלמוביל טרייד לגבי היונדאי , כי הם לא לא לוקחים ״נבלות״ אליהם (אם מישהו הביא נבלה היא מיד עוברת לסוחרים חיצוניים) . לדבי הקורולה, בדוק בטויוטה סלקט (נכון המחיר לא יהיה הכי זול) ואם יש קח לבדיקה מדוקדקת על ידי גורם/מכון חיצוני שאתה תבחר, ולא אחד שנמצא הכי קרוב אליהם (כי יש סיכוי שהוא חלק ממשחק מכור) בשני המיקרים, אל תסמוך על בדיקה שלהם. ככלל, אל תלך למגרשים שאינן טרייד אין רישמי של יבואן, כבר עדיך השוק הפרטי. לא ולא . מנסיון עדכני של חבר עם פריסבי בפתח תקווה, הציעו לו אקסטרייל שעבר החלפת מנוע מבלי לגלות לו. החשד התעורר אצלי שהבחור סיפר לי שזה רכב בן 3 עם 7500 קילומטר, ולפי אתר משומשת זה היה רכב חברה במשך 3 שנים. עם עבר ״מפואר״ של תאונות שונות. הנה קורולה לדוגמא https://www.toyota-select.co.il/רכב/19252/COROLLA_SPACE_שנת_2021 ט.ל.ח

רכב די מהנה מבחינת ניהוג ונוחות בהשוואה לספורטאז׳ שלך, הקופרה בהחלט חזק יותר עם שיא מומנט שמתחיל מוקדם יותר , מה שהופך אותו לנימרץ בהשוואה לקיה. אבל... תמיד יש אבל, סוג של הימור מבחינת כמות תקלות הפנטום שניתקלו בהם ראשוני הקונים. כאלו שהוחלפו להם יחידות בקרה של הגג הנפתח ו/אן יחידות שליטה/מולטימדיה. לחלק היו בעיות של נזילות בין מנוע לגיר, אבל זה טופל על ידי החלפת אטמים . משהו שהיה קשור לימי משבר הקורונה. חפש רכב עם תיעוד מלא, עדיף לכזה שנמצא אצל אוטודיל (לא קשור אליהם, אבל מכיר את מה הם לא לוקחים) ובדוק אותו בעצמך, אם תמצא אחד נקי שטופלו בו כבר התקלות, לא תתחרט.

יש כמה סוגים של מוכרים ומשלחים באמזון, חשוב לקרוא לפני שמזמינים, יש אפשרות שאותו מוצר יהיה טיפה יקר יותר אבל נמכר על ידי אמזון ונשלח על ידי אמזון. יש שנמכר על ידי מוכר מסויים אבל נשלח על ידי אמזון , ויש מוכר ומשלח שונים שאינם אמזון, לפעמים מוכר והשולח שונים. לדוגמא: