Fazer

על פי האתר של קיה, שגרת הטיפולים היא 15,000 ק"מ או שנה, כך לפחות על פי המידע הכללי מאוד שאני מצאתי (יתכן וזה אחרת לרכב שלך). הרכב בן שנה וחצי ולכן אתה עושה כ 25,000 ק"מ בשנה, מה שאומר שאתה צריך לטפל לפי קילומטראז', כשאת הטיפול הראשון היית כנראה אמור לעשות ב 15,000 ק"מ, ופיספסת את זה ב 50%. האם זה מצדיק ביטול אחריות כשמדובר בטיפול ראשון שהוא יותר בדיקה והחלפת שמנים? שאלה טובה - כיון שעדיין לא פירטת מה התקלה שזיהה המוסך הראשון, ומה אומר שהתקלה היא במוסך היבואן. לדעתי אתה פה על תחום אפור מאוד, מצד אחד ליבואן יש את הזכות החוזית להתכחש לאחריות כיון שאתה התנהלת לא על פי כתב האחריות, ומצד שני נשמע לי לא סביר שבגלל דילוג על טיפול ראשון יקרה משהו משמעותי למנוע אם הוא היה תקין מהתחלה. שווה לדבר איתם שוב.

@Maza זה שרישיינו את כל האופציות לא אומר שיביאו את כל האופציות (אבל זה אומר שניתן להביא ביבוא אישי). ברכב שלי לדוגמה, מרושיינות גרסאות שמעולם לא הוצעו על ידי היבואן, כשאמרתי שאני רוצה את אחת מהגרסאות האחרות היבואן אמר לי "זה מה מביאים". לא יודע אם זה המקרה פה, אבל על פי מה שהבנתי בזמנו קל להם לרשיין כמה גרסאות, ואז הם שומרים לעצמם את האופציות פתוחות.

לא קרה כלום: נפח את הצמיגים ללחץ הרצוי (כפי שאמרו קודמי, מופיע על אחת מקורות הדלת), אפס את חישן לחץ האויר כך שהחיישן ידע מה הלחץ הנכון, וסעו לשלום. כמובן למדוד לחץ אויר פעם בכמה שבועות כהרגל. תתחדשו.

טיפול עושים או לפי זמן (פעם בשנה בדר"כ) או לפי קילומטראז' (כל 10-15-20 אלף ק"מ בהתאם להוראות יצרן), מה שבא קודם. מהתאור שלך נשמע כאילו דילגת על לפחות טיפול אחד. מעבר לזה, תן עוד מידע: מה אמר המוסך המורשה שהתקלה, מה טוענים אצל היבואן, שתף אותנו בהשתלשלות העניינים.

מוכן להמר שהקו מחולק חצי בחצי: אין "פס הפרדה" בין חניות בתשריט הבית המשותף (לפחות לא באלו שאני ראיתי), אלא יש גבול, קו שמפריד בין החניות, קו בלי עובי משמעותי. לפס ההפרדה יש עובי (נגיד 10 ס"מ) והוא משורטט על הגבול בין החניות כך שתאורטית הוא חצי מצד אחד של הגבול וחצי מהצד השני.

כיון שאני לא מבין הרבה בקרוואנים/אוברלנדים, יתכן והשאלה שלי מוזרה, אבל אם אני מבין נכון הספיירים נמצאים בתא הצדדי שנראה פתוח באחת התמונות. לא יותר הגיוני לתלות את הצמיגים היכנשהו בחוץ (בחלק האחורי, על הגג, או בצדדים), ולהשתמש בתא סגור לטובת מטען שלא יכול לשבת בחוץ? כל פעם כיף מחדש לראות עדכונים לגבי הפרויקט הזה - מזכרת מ CF של פעם שהיה מלא באנשים יצירתיים ופרויקטי בניה

השר חיים קורפו (לקוח מכאן)

מסתבר שאני מיעוט זניח - אני עדיין מחזיק "קו קל" של בזק שנמצא אצלי בממ"ד. מבחינתי זה חלק מציוד החירום שנמצא שם. אז נכון, גם קו בזק יכול ליפול, אבל לדעתי הלא מקצועית הוא יפול הרבה אחרי רשתות הסלולאר, וכיון שיש מיעוט משתמשים, העומס על הרשת הקוית לא יהיה גבוה. בנוסף, כשהיו פה פעם או פעמיים הפסקות חשמל שהורידו גם את האנטנות הסלולאריות, קו בזק הישן והטוב עבד כמו גדול. העלות (50 ש"ח לחודשיים) זניחה, ומבחינתי זו עוד שכבה של שקט נפשי. בשוטף, אגב, הוא משמש את הילדים כשנגמרת להם הסוללה בנייד, או כשאין להם מושג איפה שמו אותו, דווקא כשהם ממש חייבים לצרוח לי באוזן "אבא!!!!! הוא מרביץ לי!!!!!".

אין לי מושג מי זה מושיקו, ומעולם לא הסתובבתי בנטקאר, אבל בעיני זכותו של אדם להשאר אנונימי אם רצונו בכך, ולחשוף אותו (או את השמות בהם הוא משתמש) זה ממש לא לעניין. רק שני הסנט שלי.

אומנם לא בבניין שלי, אבל ברוב בנייני התמ"א באזור שלי יש מכפילי חניה, כולם חונים ברחוב ורק אם אין ברירה משתמשים במכפיל. לא יודע לגבי תקלות, אבל שמעתי סיפורים ממקומות אחרים שכשזה מתקלקל אף אחד לא טורח לתקן את זה.

בטוח לגמרי:

היא רצתה לחוות את ישראל, לא?

הזכרת לי שהיה איתי בצבא בחור שמאלי שהיה אומר שאם הוא לוחץ על ההדק ולא שורפת לו העין, יש מעצור בנשק...

ומה עם ירידת ערך בכל הסיפור הזה? בוודאות יש ירידת ערך.

אני הייתי מפעיל את הביטוח, ונותן להם להסתדר עם מי שצריך על מה שצריך. הרכב שלך נפגע? בשביל זה יש ביטוח, שהם ישברו את הראש מי אשם ואת מי לתבוע.

עד כמה שאני יודע נסגרה האפשרות הזו - למעט מקרים מאוד מאוד ספציפיים, אבל שווה לבדוק עם עורכי הדין שעוסקים בנושא.

תודה - על כזה המליצו לי. נראה לי שהפתרון עבורי הוא חיבור של מחמם גז בטור עם הדוד. תודה לכולם!

@sperial דווקא זה נראה לי הכי פשוט - יש עכברים יעודיים לשמאליים.

וכהרגלי בקודש אני אגנוב קצת את הנושא: בעיקר לימנים: תנסו להשתמש קצת ביד הלא דומיננטית שלכם לפעולות יומיומיות - מקלחת, צחצוח שיניים, פותחן קופסאות, שימוש בקופה בשירות עצמי בסופר, ואז גם תפתחו את ההמיספרה השניה שלכם, וגם תבינו עד כמה העולם הזה מתוכנן עבורנו הימניים. אני, לדוגמה, כל הזמן מתחרפן מזה שהמדפסת של הקופה בשירות עצמי בשופרסל נמצאת מימין לקופה, פשוט קשה להגיע לשם עם יד שמאל כדי לתלוש את התדפיס.

משלם 78 ש"ח ל 100 מגה בפרטנר סיבים, עסקה ישנה מאוד עם ראוטר שלהם בזיכוי מלא (כלומר לא משלם עליו בכלל). הציעו לי כבר לפני זמן 300 מגה במאה וקצת ש"ח, אבל כיוון שגם ה 100 מגה משרת אותי טוב, לא ראיתי סיבה לשלם יותר על מהירות שאני לא צריך.

הדעה שלי שונה מרוב החברים - אני מטפל, גם ברכבים ישנים יחסית, במוסך מורשה שאני סומך עליו ועם חלפים מקוריים. זה עולה יותר, אבל לפחות לתחושתי זה שומר לי את האוטו במצב טוב. כשהיתה לי הונדה טיפלתי ברקורד בכפ"ס שהיו ממש אחלה. כמובן שבכל מוסך, מורשה יבואן או לא מורשה יבואן, צריך להתמקח על המחיר, 10% הנחה זה שגרתי. כמובן שיש גם לא מורשי יבואן טובים ויש מורשי יבואן גרועים, ונכון שלא צריך להיות גאון גדול בשביל להחליף שמן, אבל בעיני - בגדול - מי שרואה מידי יום 5 רכבים כמו שלך, יעשה עבודה טובה יותר ממי שרואה אחד כזה בשבוע. לדעתי כשמבססים יחסי עבודה עם מורשה יבואן טוב, ומקבלים הנחות סבירות, ההפרש לעומת לא מורשה (כשאתה מטפל בחלקים מקוריים בשניהם כמובן) לא יהיה גדול מאוד. בעיני, גם בתור חובב רכב, כשמדובר ברכב היומיומי שלי, אני לא רוצה להתחיל להתעסק עם לרוץ לקנות חלפים בעצמי, או לחפש חלפים באיביי, אני רוצה לשים את האוטו במוסך, לדעת שהם מטפלים בחלפים מקוריים ולפי הספר, ולחזור לקחת אותו בסוף הטיפול. דעה לא פופולארית, אני יודע, אבל אני נלחם על זכותי להחזיק בה

תמיד חשבתי שכל הדברים האלו הם בגדר וודוו... אבל כשאני שומע את זה ממך, זה נשמע אחרת. הדוד והקולטים בני 10-11 בערך, תוצרת כרומגן, הוחלפו כשעשינו תמ"א 38 בבניין, ב 2012. המחשבה שלי היתה שהאבנית מצטברת בדוד בגלל שהמים עומדים שם ועוברים מחזורי חימום, בעוד שבמחמם גז, המים עוברים בצינורות ומתחממים תוך כדי, ולכן האבנית תזרום עם המים. מצד שני, יכול להיות שאני לא מספיק מבין בזה... אני אעשה את זה רק אם אחליט שאני רוצה לבלות את הלילות בשק"ש על הרצפה במרפסת... 😄

דוד השמש אצלינו מעאפן, בשיא הקיץ הוא סביר, מעבר לזה כמעט ולא יעיל, והחלק החשמלי שבו מחמם לאט מדי - 4 שעות הפעלה מספיקות למקלחת של אדם וחצי בערך. הדוד בן 10-11, והוחלף בו כבר כמה פעמים החמם, כשכל פעם שפותחים אותו יוצא שחצי דוד מלא באבן (הוד השרון מפורסמת בכמויות האבן במים שלה). עכשיו.. הציעו לי מפזגז לעבור לחימום מים בגז, או במקום דוד השמש, או במקביל, כך שאם הדוד מספק מים חמים המחמם מזהה את זה ולא עובד, בעלות של מעט פחות מ 4000 ש"ח כולל התקנה ו 3 שנים אחריות. על פניו מאוד מפתה, מים חמים ללא הגבלה 24/7, או מדוד השמש בקיץ או מהמחמם (מוקדם בבוקר או בחורף), מאפשר לבטל לגמרי את החימום החשמלי בדוד השמש, ואומנם יגדיל קצת את חשבון הגז, אבל יתקזז עם החשמל שגוזל הדוד היום לחימום. אותי מדאיגים שני דברים: 1. בטיחות. 2. שיש משהו שאני מפספס - הרי אם הכל מושלם למה כולם לא מחממים בגז? אשמח לשמוע תובנות מניסיון עם המערכות האלו.

פינת הקיטורים: למה ברנו לא שמו מצב קפיצי למגבים? נכון, יש חיישן גשם, והרעיון שלהם הוא שתשימו את הידית ב"אוטומאטי" ולא תגעו בה, אבל תמיד יש את המצבים של קצת רטיבות על השמשה או של רסס קל שהחיישן לא מזהה. מרגיז.

@ceyal וואלה... ריספקט! אם פעם חשבתי שאתה סתם איזה חנון IT שיודע רק להחליף פיצות, להגדיר שרתים, לסדר קופות, ולאכול צהריים בדוכן נקניקיות של רמי, אני נאלץ לאכול את הכובע. צריך ביצים מפלדה כדי להיכנס לפרויקט כזה בתור חובב, כל הכבוד, בלי ציניות.