Fazer

הרכב נראה מדהים! תתחדש.

האם אפשר לבקש להישפט? ברור. האם תזכה? אני לא עו"ד אבל נראה לי שיש כאן קייס סביר בהחלט כמו שנטען בהודעה של @Be roo האם בזבוז הזמן ובלבול המוח שווים את הטרחה בשביל קנס חניה של 250 ש"ח? כנראה שלא.

חבל, זה היה טעים 😂 מעולם לא אכלתי סביצ׳ה, לא אוהב דגים, אבל אני תוהה לגבי זה: כשאסף גרניט (לסוגיו) עושים חיבורים לא שגרתיים באוכל זה מתוייג כ״הרפתקני״, ״נועז״, או ״חדשני״, האם זה שלדעת המבקר הנכבד סביצ׳ה עם פסטו זה לא טעים אומר שדעתו קובעת, או שרק במחנהיהודה מותר להתנסות בשילוב טעמים לא שגרתי?

על סף גיל 50 קצת מדאיג אותי שמישהו מתייג אישה בת 57 כשייכת ל"גיל השלישי" או לקבוצת ה"אזרחים הותיקים" - היא לא @Car addict אני חושב שכל העצות שנתנו לך כאן בלי להכיר את אמא שלך הן רעיונות כלליים בלבד, אבל יותר פירוט מהצד שלך יעזור לחדד אותם: מצד אחד כתבת עליה המון דברים מסתוריים (אדם יחודי, נון-קונפורמיסטית, מה זה בכלל אומר?), ומצד שני כתבת עליה המון דברים חיוביים - לומדת שפות, אומנותית, משכילה, חרוצה - ואז בתגובה שלחו אותה לעבוד בסופר. יש היום טווח רחב של עבודות שיכולות להתאים לה - מורה לצרפתית במכון הצרפתי או באופן פרטי? מתרגמת עברית-צרפתית (בפייבר/במכון תרגומים/באופן פרטי)? סייעת בגן ילדים? מכירה של מלאכות יד ב esty (אתה יכול לסייע מרחוק)? פתיחת פנסיון לבע"ח? מכון לק ג'ל? אני חושב שאתה צריך להתחיל משיחה רצינית איתה לגבי מה היא רוצה לעשות, איך היא רואה את החיים שלה. אני בטוח, אגב, שאחרי עשרות שנים בארץ, העברית שלה סבבה מספיק לטווח אינסופי של משרות.

עזבו הכל, במקרה קראתי את זה בפייסבוק, ולפני הכל זה מעיד על איזה אדם הוא היה.

אני לא בטוח שכל אחד יודע ו/או רוצה בשר ברמה של האדסון. בהחלט יכול להיות שיש אנשים שילכו, יאכלו את האסון הקולינרי עם האננס, ויגידו שסבבה להם - או בגלל שזה מזכיר להם את הילדות, או בגלל שזה יותר טוב ממה שהם רגילים לאכול, או בגלל שסתם טעים להם, לך תדע. זוגתי אוכלת המבורגר עם אננס, מבחינתי זה חילול הקודש.

מדוייק מאוד.

היתה אפשרות לשני ספסלים בארגז לאורך דפנות הרכב, כמובן ללא חגורות בטיחות כלשהן, ובהחלט היתה 4x4.

אגב, מוזמנים להסתכל בסטטוסים מצייצים, התגובה של אותו מסעדן זכתה לאינסוף תגובות אוהדות, והמבקר זכה לקיתונות של רותחין. כנראה שפוסט ויראלי כזה עובד, ונשמע לי שבסופו של יום ההתנצחות הזו תועיל לתנועה במסעדה.

חייב להגיד שאני לא מכיר אותו ומעולם עד למקרה הזה לא הטרחתי את עצמי לראות ביקורת שלו, אבל איך יודעים שהוא מקבל מנות חינם? ואגב; האמירה שלך נכונה לכל ביקורת. כשאתה קורא באיזשהו אתר אינטרנט כתבה על השקת רכב, וכתוב שם ״הכותב היה אורח חברת X״, ומבין שזה אומר שהוא טס על חשבונם, התארח במלונות פאר על חשבונם, אכל ארוחות שחיתות על חשבונם, וטייל במקומות מהיפים בעולם עם אוטו שלהם ועל חשבונם, מה זה בדיוק אם לא ״מנות חינם״?

זו העבודה שלו, והוא מרוויח עליה, כמו כל אחד אחר שיש לו עבודה…

תכלס? ראיתי קודם את התגובה של אשלי ורק אח״כ את הביקורת של ניב. פייר? מלבד כל הירידות על אח אחד שרף וכאלו, שהן מיותרות לגמרי בעיני ולא מכבדות, נשמע לי כמו בעיית תאום ציפיות: הם ממשיכים מסעדה שנתקעה בשנות השמונים בשביל אנשים שזוכרים אותה משנות השמונים ורוצים את אותה חוויה בדיוק, והוא ציפה למסעדה בסטאנדרטים קולינריים של 2023. ההערות שלו על האוכל היו ענייניות למדי, אומנם מוגשות בתאטרליות הטיפוסית-ילדותית שלו, ובסה״כ על הסביצ׳ה והסטייק הוא אמר שהם היו בסדר. מעבר לזה, אפשר לעבור על ביקורות שיש על המסעדה הזו ברשת כדי להבין שבעיקר ברמת השירות, אבל כנראה גם ברמת האוכל, המסעדה הזו נשארה איפשהו בעידן של 206 ושל ין-יאנג וכדורי הדים סם המטוגנים ברוטב אדום-זרחני.

עצוב. איש מוכשר מאוד.

הם צובעים פגושים? מהפרסומות שלהם בגוגל נראה שהם רק מוכרים, ולא ראיתי עליהם שום המלצות ברשת...

כשראיתי את הסרטון הזה הבנתי שגם בפעולה פשוטה יחסית כמו לצבוע פגוש יש תהליכים מורכבים שצריכים לקרות בסדר מסויים עם חומרים מסויימים - ואיכשהו זה לא מסתדר לי עם זה שלצבוע פגוש לוקח שעתיים-שלוש במוסכי פחחות. כיון שאני בדיוק לפני צביעה של הפגוש, אני תוהה אם יש מישהו בארץ שיודע לעשות את התהליך כמו שצריך בלי לעגל פינות, מה שאני מניח שיכול לגרום לצבע להתקלף מהפגוש בטרם עת.

רק מחזק את הצורך במצלמת דרך, כדי להוכיח שפעלת כחוק.

אז רגע לפני שהפגוש הולך לצביעה: כשקיבלתי את הפגוש לא שמתי לב שבחלק התחתון שלו, בצד, יש עיקום בפלאסטיק, כך שהחלק התחתון אליו מתחבר איזשהו ספיילרונצ'יק/ליפ קטן, לא ישר. אני מניח שאיפשהו במחסן או במשאית הם העמידו את הפגוש על הצד, והוא קצת התעקם. מבחינתי זה אומר כמה דברים: א. החלק שמתחבר מתחת לפגוש לא ישב כמו שצריך. ב. הזווית של החלק הצדדי של הפגוש כנראה לא מאוד מדוייקת. ג. זה מעצבן. בצד השני, אגב, זה ישר לגמרי ונראה ככה: אז לקחתי אקדח חום, ובעדינות חיממתי את האזור הזה ואחרי מסאז' קל (שעדיין לקח איזה חצי שעה של עבודה), הצלחתי להגיע לתוצאה הרצויה, ועכשיו כל החלק התחתון של הפגוש יושב ישר לגמרי: האם זה היה "מאסט"? אני מניח שלא... אבל אם כבר פרויקט אדיוטי, אז עד הסוף.

אם אתה לא גר באילת אז בפעם הבאה תן צעקה לפני שאתה עושה את העבודה, אני אבוא לצלם, שיהיה תיעוד מסודר של העבודה ושל כל הפעמים שהתמלאת בסולר 😂

הוא לא ״צריך״, הוא ״רוצה״. בדיוק באותה מידה שאף אחד לא ״צריך״ מיאטה.

טוב, החלפת הפנס האחורי - פעולה קצרה וקלה, אבל למה לא לתעד: 1. פתיחת שני הברגים המסומנים עם טורקס 2. פתיחת מכסה בריפוד תא המטען וחשיפת הבורג שמאחוריו 3. פירוק הבורג (כאן אפילו לא צריך כלי עבודה): 4. זה החלק הכי טריקי: השפיץ של הפנס נשלף קודם, צריכים למשוך אותו הרחק מהגוף של הרכב, לדוגמה להכניס בין הפנס לגוף כרטיס פלאסטיק ולשלוף את השפיץ. אפשרות נוספת בעזרת מברג לדחוף את הבורג שפרקנו בשלב הקודם כלפי חוץ. לא השיטה הכי חכמה לפירוק פנס אחורי. 5. הפנס החדש מגיע מוכן לגמרי להתקנה, כולל נורות, אטמים, הכל. לא צריך להעביר כלום מהפנס הישן (הישן הוא העליון, החדש התחתון - בישן פרקתי את אטם הגומי לפני שהבנתי שלא צריך להעביר אותו). 6. הרכבה? פשוט הפוך מהפירוק. חייבים לשים לב שבחלק התחתון והעליון, ליד הברגים שפרקנו בשלב הראשון, יש שתי לשוניות שנכנסות לקדחים בגוף הרכב וממקמות את הפנס, להיזהר לא לשבור אותן. התוצאה הסופית (כן, נראה בדיוק אותו הדבר רק בלי השבר) ובנושא אחר: בבדיקה יותר מעמיקה הבנתי שהפגוש מורכב מחלק חיצוני (שהוא החלק הצבוע ברכב) ומחלק פנימי (שגם אותו ניתן לראות כשהפגוש מורכב, ושהוא שחור ברכב, חלקים כמו הגריל לדוגמה). בתחילה - כפי שכתבתי קודם - חשבתי שצריך למסך את החלק שלא אמור להיצבע, אבל בבחינה יותר מעמיקה, הבנתי שהחלק הפנימי מחובר לחלק החיצוני עם לשוניות וקשה, אבל לא בלתי אפשרי, לפרק אותו. אז בהמון סבלנות ועדינות (כדי לא לשרוט) פרקתי את שני החלקים אחד מהשני, ועכשיו יש לי חלק אחד שייצבע בלי שום מיסוך, וחלק שני שלא יצבע, והם יורכבו לאחר הצבע. זו, אגב, אחת מהסיבות שעם כל הבלאגן שכרוך בזה אני שמח שאני עושה את העבודה לבד, אני לא חושב שצבעי רכב שהיה מקבל את העבודה היה יורד לרזולוציות האלו. אני לא מאשים את הצבעים, כיון שזו היתה עבודה מאוד עדינה ו time consuming לפרק את שני החלקים אחד מהשני, ובעיני זה קצת נון לרנו ששני החלקים האלו באים מורכבים כיון שזה לא מאפשר לקבל רמת גימור כמו במקור.

אני מתנצל מראש שאני לא מעלה את כל התמונות בבת אחת, אבל רק עכשיו פתחתי את עטיפת הפגוש. מה שלא חשבתי עליו קודם, זה שאני צריך להבין מה בפגוש המקורי צבוע ומה לא, ולדאוג למסך בעצמי את מה שלא אמור להיות צבוע לפני שאני לוקח את זה לצבעי. זה הזמן למצוא צבעי שיודע להוציא עבודה ברמה גבוהה.

אני אראה בזה מחמאה 😂

חצי יום מאוחר יותר, והחלקים כבר כאן. הפגוש (עצום בגודלו): רנו מקורי תוצרת צרפת (אני יודע שיש חלופיים איכותיים, אבל יש לי פטיש למקורי): הפנס האחורי: ואפילו השקיעו באריזה ממותגת: המשימה הבאה: להעיף את הפגוש לצבע, לפני שזוגתי בועטת אותי ביחד איתו כי הוא תופס חצי סלון.

@TDI תודה, לא ידעתי שיש בעיה כזו. אצלי הוחלפה משאבת מים כחלק מטיימינג שבוצע במוסך אחרי 5 או 6 שנים (לא זוכר אם זה בוצע בטיפול האחרון או בזה שלפניו), ואני רוצה להאמין שהפלאנג' הוחלף כחלק מהטיפול. בינתיים בכל הפעמים שבדקתי מאז שהרכב חדש לא היתה בעיית מים בין טיפולים, אבל בהחלט נקודה חשובה לבדיקה, תודה על הדגש הזה. אצלי כל דבר הוא אוברקיל, אני ידוע בזה חייב להגיד שבאופן עקרוני אני אוהב לקנות רק מקורי, בכל הרכבים שלי (כולל ישנים) זה היה כך, אבל מה ששיכנע אותי הוא שמחיר הפנס אומנם ממש לא היה זול, אבל גם לא היה יקר מאוד, סביב 600 ש"ח כולל מע"מ, ואני מרכיב לבד כמובן.

מחזק את @flytomars אכן פינוי-בינוי עדיף. הבניין שלי עבר תמ"א 38 רגילה (הוספת קומות על בניין קיים), וזה הפתרון הפחות מוצלח.