Fazer

הוא לא ״צריך״, הוא ״רוצה״. בדיוק באותה מידה שאף אחד לא ״צריך״ מיאטה.

טוב, החלפת הפנס האחורי - פעולה קצרה וקלה, אבל למה לא לתעד: 1. פתיחת שני הברגים המסומנים עם טורקס 2. פתיחת מכסה בריפוד תא המטען וחשיפת הבורג שמאחוריו 3. פירוק הבורג (כאן אפילו לא צריך כלי עבודה): 4. זה החלק הכי טריקי: השפיץ של הפנס נשלף קודם, צריכים למשוך אותו הרחק מהגוף של הרכב, לדוגמה להכניס בין הפנס לגוף כרטיס פלאסטיק ולשלוף את השפיץ. אפשרות נוספת בעזרת מברג לדחוף את הבורג שפרקנו בשלב הקודם כלפי חוץ. לא השיטה הכי חכמה לפירוק פנס אחורי. 5. הפנס החדש מגיע מוכן לגמרי להתקנה, כולל נורות, אטמים, הכל. לא צריך להעביר כלום מהפנס הישן (הישן הוא העליון, החדש התחתון - בישן פרקתי את אטם הגומי לפני שהבנתי שלא צריך להעביר אותו). 6. הרכבה? פשוט הפוך מהפירוק. חייבים לשים לב שבחלק התחתון והעליון, ליד הברגים שפרקנו בשלב הראשון, יש שתי לשוניות שנכנסות לקדחים בגוף הרכב וממקמות את הפנס, להיזהר לא לשבור אותן. התוצאה הסופית (כן, נראה בדיוק אותו הדבר רק בלי השבר) ובנושא אחר: בבדיקה יותר מעמיקה הבנתי שהפגוש מורכב מחלק חיצוני (שהוא החלק הצבוע ברכב) ומחלק פנימי (שגם אותו ניתן לראות כשהפגוש מורכב, ושהוא שחור ברכב, חלקים כמו הגריל לדוגמה). בתחילה - כפי שכתבתי קודם - חשבתי שצריך למסך את החלק שלא אמור להיצבע, אבל בבחינה יותר מעמיקה, הבנתי שהחלק הפנימי מחובר לחלק החיצוני עם לשוניות וקשה, אבל לא בלתי אפשרי, לפרק אותו. אז בהמון סבלנות ועדינות (כדי לא לשרוט) פרקתי את שני החלקים אחד מהשני, ועכשיו יש לי חלק אחד שייצבע בלי שום מיסוך, וחלק שני שלא יצבע, והם יורכבו לאחר הצבע. זו, אגב, אחת מהסיבות שעם כל הבלאגן שכרוך בזה אני שמח שאני עושה את העבודה לבד, אני לא חושב שצבעי רכב שהיה מקבל את העבודה היה יורד לרזולוציות האלו. אני לא מאשים את הצבעים, כיון שזו היתה עבודה מאוד עדינה ו time consuming לפרק את שני החלקים אחד מהשני, ובעיני זה קצת נון לרנו ששני החלקים האלו באים מורכבים כיון שזה לא מאפשר לקבל רמת גימור כמו במקור.

אני מתנצל מראש שאני לא מעלה את כל התמונות בבת אחת, אבל רק עכשיו פתחתי את עטיפת הפגוש. מה שלא חשבתי עליו קודם, זה שאני צריך להבין מה בפגוש המקורי צבוע ומה לא, ולדאוג למסך בעצמי את מה שלא אמור להיות צבוע לפני שאני לוקח את זה לצבעי. זה הזמן למצוא צבעי שיודע להוציא עבודה ברמה גבוהה.

אני אראה בזה מחמאה 😂

חצי יום מאוחר יותר, והחלקים כבר כאן. הפגוש (עצום בגודלו): רנו מקורי תוצרת צרפת (אני יודע שיש חלופיים איכותיים, אבל יש לי פטיש למקורי): הפנס האחורי: ואפילו השקיעו באריזה ממותגת: המשימה הבאה: להעיף את הפגוש לצבע, לפני שזוגתי בועטת אותי ביחד איתו כי הוא תופס חצי סלון.

@TDI תודה, לא ידעתי שיש בעיה כזו. אצלי הוחלפה משאבת מים כחלק מטיימינג שבוצע במוסך אחרי 5 או 6 שנים (לא זוכר אם זה בוצע בטיפול האחרון או בזה שלפניו), ואני רוצה להאמין שהפלאנג' הוחלף כחלק מהטיפול. בינתיים בכל הפעמים שבדקתי מאז שהרכב חדש לא היתה בעיית מים בין טיפולים, אבל בהחלט נקודה חשובה לבדיקה, תודה על הדגש הזה. אצלי כל דבר הוא אוברקיל, אני ידוע בזה חייב להגיד שבאופן עקרוני אני אוהב לקנות רק מקורי, בכל הרכבים שלי (כולל ישנים) זה היה כך, אבל מה ששיכנע אותי הוא שמחיר הפנס אומנם ממש לא היה זול, אבל גם לא היה יקר מאוד, סביב 600 ש"ח כולל מע"מ, ואני מרכיב לבד כמובן.

מחזק את @flytomars אכן פינוי-בינוי עדיף. הבניין שלי עבר תמ"א 38 רגילה (הוספת קומות על בניין קיים), וזה הפתרון הפחות מוצלח.

@daniel204 תחליפי, ואני רוצה מקורי.

אז החודש חגגה הרנו 6 שנים ו 4 חודשים, מספר לא עגול לחלוטין, אבל הקילומטראז' היה עגול, שזו סיבה מספקת לעוד הרהורים. לפני מעל שנה איזה מישהו נסע רוורס ונתקע בי, מה שגרם לקרע מעצבן בפגוש: בזמנו הלכתי לשני מוסכים שונים, ושניהם אמרו שצריך להחליף את הפגוש כיון שהקרע גם בצד התחתון של הפגוש אולם כיון שהייתי אדיוט, היתה קורונה, הייתי עסוק בעבודה, ועוד מליון ואחד תירוצים אחרים לא עשיתי עם זה כלום, ועכשיו נראה לי קצת מאוחר מדי לחזור לפוגע ולדרוש שישלם, אז החלטתי to bite the bullet ולסדר את זה בעצמי כיון שזה ממש מעצבן. לזה הצטרף גם שבר בפנס האחורי שמישהו עשה לי בזמן שהרכב חנה מתחת לבניין: וגם את זה החלטתי לתקן - אז כיון שאני שילוב של פרפקציוניסט חולני ואדיוט, הוזמנו מקרסו פגוש (מקורי של רנו, חדש) ופנס אחורי (גם הוא מקורי וחדש), וכדי להבין את המצב שמתחבא מאחורי הפגוש, פרקתי אותו השבוע, ועברתי עם זכוכית מגדלת על כל החלקים שמאחוריו, כשאותי עניינה מאוד הקורה הרוחבית, לודא שהיא לא נפגעה, אבל כל חלק שמוסתר על ידי הפגוש זכה לבחינה מעמיקה. המסקנה היתה שלמזלי הקורה הרוחבית שלמה לגמרי, ישרה לגמרי, ולא חטפה מכה (השוויתי גם את צד ימין לצד שמאל, וגם לתמונות מהאינטרנט), אולם ה DRL נשבר (מבחוץ לא רואים את זה, אבל אחת מתוך 3 תושבות שלו נשברה והוא קצת רוקד) וידרוש החלפה. אז עכשיו אני מחכה שיגיעו החלקים שהזמנתי, ובנוסף אצטרך להזמין גם DRL, ואז הפגוש יכנס לצביעה (כמובן בנפרד מהרכב), ולאחר הצביעה אולי גם שלייף או פוליש (תלוי ברמת הגימור שיצליחו להגיע אליה בצביעה - אני שונא תפוזיות), ואז יועברו כל החלקים הרלוונטיים מהפגוש הישן לחדש, והוא יורכב. הפנס האחורי הוא, כמובן, no brainer ויוחלף ברגע שאקבל אותו. עד כאן בינתיים.

אני בימים אלו מברר על השקעה בחו"ל - אנגליה או פורטוגל במקרה שלי - ועד כמה שזה טריויאלי אני יכול להגיד ממעט הניסיון שיש לי שאסור להתרשם מכל מיני מצגות יפות בסגנון של "שים 65 אלף יורו ויש לך 10% תשואה שנתית", ובטח שלא להתרשם ממצגות יפות שעושות כל מיני חברות ישראליות שהאינטרס שלהן הוא למכור נדל"ן לישראלים אחרים. השקעה בנדל"ן זו עבודה, ומצריכה לימוד (עצמאי) של השוק. השאלה הבסיסית שצריך לשאול היא "מה הדירה הולכת לעשות" - האם אני הולך להשכיר אותה כאירבנב? להשכיר לטווח ארוך לשוכרים מקומיים? להשתמש בה בתור יחידת נופש עבורי? משם להתחיל לברר מה התנאים שהחוק המקומי מציב לשימוש כזה (בברצלונה, על פי מה ששמעתי מחברים, יש עכשיו ניסיון לבטל שימוש מאסיבי בדירות כאירבנב כדי להחזיר דירות לשוק השכירות המקומי), ובעיקר להבין מי הולך לנהל את הנכס הזה. לנהל לבד דירה מהארץ, בשוק יעד שאיננו דוברים אפילו את השפה המקומית שלו, זה קשה עד בלתי אפשרי, ולשימוש באנשי ניהול מקומיים יש עלות שמפחיתה (לעיתים משמעותית) את הנטו. יכול לתת דוגמה שעל פי הבדיקות שאני עשיתי, באזורי ביקוש באנגליה (בגדול) התשואה נטו לדירה בבניין מגורים היא בערך 8-9 חודשי שכירות, למרות שבמצגות של חברות נדל"ן מראים מספרים שונים לגמרי. And with that being said, אני לא מכיר בכלל את קפריסין, ויכול להיות שכל מה שכתבתי כאן ממש לא רלוונטי. אני כן יודע שיש קבוצות של ישראלים ביוון שנותנים הרבה עצות גם למשקיעי נדל"ן שם, ואני מניח שיש קבוצות דומות גם לישראלים בקפריסין, שווה להתחבר אליהם וללמוד מנסיונם.

אם הייתי רק יכול לפרק את הצפצפה הזו מהאוטו שלי, הייתי נותן לך אותה בחינם... בעיני זה מיותר, ולא זוכר שראיתי היכנשהו סטטיסטיקות של ירידה בתאונות הדרכים בזכות השטות הזו (בניגוד למערכות מקוריות שבעיני חשובות מאוד!). בעיני עדיף להשקיע בחינוך, קורס נהיגה מתקדמת לדוגמה. דעה אישית שלי כמובן.

היתה לי ג'אז זהה לגמרי רק אדומה, שעלתה על הכביש ב 2016 והועברה בתוך המשפחה לפני משהו כמו חצי שנה, אולי קצת יותר, לטובת גולף 2015 שגם הועברה בתוך המשפחה. יכול להסכים עם כמעט כל מה שכתבת, אצלינו הג'אז הזו החליפה ג'אז קודמת, ומבחינת שימוש היא סופר מיני שמציעה איכויות שימוש של קטגוריה אחת למעלה, מרווח פנים מדהים, ואיכות מעולה. אבל מה... המנוע, אוי, המנוע. אפילו זוגתי, שאינה חובבת רכב, אמרה שהאוטו עצלן וכבד, וכשלוחצים על הדוושה הימנית הוא עצלן ורועש. מבחינת אבזור הג'אז של 2016 היא בעיני פאדיחה, כיון שהיא פחות מאובזרת מהדגם שהיא החליפה (הגה וידית הילוכים מפלאסטיק, ללא חלון גג, מערכת מולטימדיה עלובה למדי, וכאלו דברים). היא ללא ספק לא אוטו רע, ובתור רכב למשפחה יש לה המון יתרונות, אבל לפחות עבורינו היא הליכה אחורה לעומת הדגם שקדם לה, וכשהחלטנו להחליף, זוגתי הטילה וטו על ג'אז נוספת בגלל המנוע.

האמת שלא אכפת לי לסוע בשביל למצוא משהו טוב - אם לפני הקורונה היה אפשר להיות קצת פלצנים ולפסול רכב שלא נמצא 5 דקות נסיעה ממך, הבנתי מהר מאוד שבתקופה הזו קשה להיות בררניים.

חברים ביקשו ממני לעזור לקרובה שלהם שעשתה טוטאל לוס עם הרכב שלה לקנות רכב חדש, ואני תוהה היכן מחפשים. יש חה בערך 30 אלף לרכב בסדר הגודל של יונדאי i20. בדקתי ביד 2, וכל מה שיש שם במחירים האלו זה או מסוחרים או רכבים עם מליון ק״מ. פישפשוק רכב בפייס גם לא ממש מוצא דברים רלוונטיים. אני יודע שמצב השוק היום קשה מאוד לרוכשים, אבל הבטחתי לעזור ואני משתדל לעמוד במילה שלי 😇 אני כבר מזמן לא קניתי רכבים משומשים, אשמח לרעיונות היכן לחפש רכבים טובים.

ליסבון? מחירים זולים? מאוד תלוי - מחירי נדל"ן בליסבון עלו בשנים האחרונות בצורה בלתי נתפסת, הרבה בגלל משקיעים מבחוץ שבאו עם כסף מערבי למדינה. לפורטוגלי הממוצע שכירות בליסבון היא שערורייתית כמו שכירות בת"א. גם על רכבים יש שם מיסוי גבוה מאוד, והם מאוד לא זולים מה שגורם לפורטוגלים להחזיק רכבים מאוד ישנים.

לצערי זה קצת מאוחר מדי, אבל אם הויכוח הזה היה מתנהל לפני עשור, הייתי מזמין אותך לגפילטע אצל סבתא שלי לא רחוק ממך, בעתיקות, מבטיח לך שהיית חוזר בך מהוצאת הדיבה הזו! @vadim6385 הייתי בהופעה שלו, הוא גדול - ויש לי תחושה שבגלל שאני לא ממוצא רוסי אפילו פיספסתי כמה בדיחות.

בדיוק מה שיש לאנשים נגד גפילטע פיש, רק שבמקום אפור, חיוור ורוטט זה מזכיר לי משהו שמישהו אכל פעם והקיא.

כיון שאני לא חסיד גדול של חצילים ועמבה, אני לא ממש קנדידט טוב לסביח 🤷🏻‍♂️

האורנים, על הפינה של הבנים. עם האסטרטגיה ש @איציק נ. משתמש בה כדי לקדם את האזור, עוד יהיו מספיק דיירי פורום כאן כדי לעשות מפגש CF.

לא. כדי שהעסקה תהיה הוגנת לכל הצדדים, הרעיון היה לקנות את זה במחיר הכי גבוה שהוצע להם בשוק החופשי.

שוב תודה לכל היועצים @vadim6385 @sperial @Night Driver בסוף הוחלט לרדת מזה, בגלל שהכל היה סיפור של הרגע האחרון, ולמרות שזו דירה של המשפחה, היו הרבה נעלמים ונקודות בעיתיות (לא לפי סדר חשיבות): הערכת עלות שיפוץ - הם עוזבים בגלל שצריך לשפץ, והם מבוגרים וחושבים שבגילם יותר נכון לקנות דירה בלי מדרגות ועם נגישות גבוהה יותר. השיפוץ היה נופל עלינו ופשוט לא היה לנו זמן להביא מישהו שיתן הצעה רצינית. במינימום צריך לעשות שם צנרת מים חדשה ותקשורת, אלו הדברים שאני כן יודע. עלויות שוטפות של בית גדול - בנוסף על המשכנתא תהיה גם עליה משמעותית בהוצאות השוטפות (ארנונה, מים, חשמל, גנן וכו') - בין היתר כיון שיש גם גינה ועצי פרי במרפסת. בהערכה גסה זה יכפיל לנו את ההוצאות החודשיות השוטפות. תפיסות סוביקטיביות - כיון שזה הבית של הוריה של זוגתי, היא אמרה שעד שלא הופכים את הבית זה תמיד ירגיש לה שהיא "גרה בבית של ההורים". לי קשה להתחבר לזה, גם כיון שאלו לא הורי וגם כיון שכנראה לי יותר קל לעשות את ההפרדה, אבל אני גם לא יכול לשלול את התחושות שלה. ילדים - יש לנו ילדה שקצת יותר זורמת, וילד שהוא מאוד מקובע, אז היא כבר ראתה את עצמה עם חדר גדול לעצמה, והוא אמר שהוא אוהב את הבית הנוכחי ושיהיה לו קשה לעזוב. אז נכון שבסופו של דבר עושים גם צעדים משמעותיים, והילדים מסתגלים, אבל זו היתה עוד נקודה. מכירה של הדירה הנוכחית - כדי לא לקחת משכנתא שלא נוכל לעמוד בה, היינו צריכים לממש את הדירה הנוכחית בזמן קצר אבל במחיר שהוא לא שובר שוק, אבל הוא בקצה הגבוה של הדירות. משיחה עם חבר שהוא מתווך, הבנתי שהשוק היום קצת קשה, ואו שיקח לי זמן למכור, או שאצטרך להתפשר במחיר, ובכל מקרה היינו צריכים להעביר את הכסף עד תחילת פברואר, מה שלא משאיר הרבה זמן למכירת הדירה הנוכחית. מדרגות בתוך הבית... אז למרות שיש הרבה דברים חיוביים בדירה הזו (איפה עוד מוצאים דירה עם מרפסת צמודה לכמעט כל חדר בבית וחדר שינה הורים של מעל 20 מ"ר???), בפרק הזמן הקצר שעמד לרשותנו היתה יותר מדי אי ודאות, וההכרח לקבל החלטה כזו בפרק זמן של מספר ימים גרם לכל המערכת (aka זוגתי) לסטרס ברמה של לא לישון בלילה, וזה פשוט לא היה שווה את זה. כמו שזה נראה כרגע נמשיך לחפש דירה אחרת, ברוגע ובלי לחץ של הרגע האחרון. ושוב תודה לכולם! (ובשורה התחתונה - כנראה שיש אנשים/משפחות שמסוגלים להיות ספונטאניים גם בהחלטות גדולות, וכאלו שלא. ב 2016 לקח לי בערך חודש של הלוך-חזור לחתום על הרכישה של הסניק, כשידעתי כבר מהרגע שנכנסתי לאולם התצוגה שאני הולך לקנות אותה 🤣)

כיון שזה בכל זאת פורום רכב, אז אתמול, בשיחה עם זוגתי, נתתי לה את הדוגמה של אלו שרוכשים רכב יוקרה ישן בזול, ולא לוקחים בחשבון שתחזוקה של רכב יוקרה, גם ישן, יקרה מאוד. אם נקנה את הדירה לא יהיה לנו כסף לשפץ, לפחות לא בשלב הנוכחי.

זו דירה שנקנתה על ידם מהקבלן לפני 26-27 שנים וטופלה כשצריך היה לטפל במשהו, מעולם לא שופצה מהיסוד. ולגבי נקודת ההחלטה, יש להם קונה עם כסף, איכשהו בכל התהליך לא הם ולא אנחנו חשבנו על לקנות את הדירה מהם, וממש בשבוע האחרון פתאום נפל למישהו, אפילו לא זוכר למי, האסימון. מניח שהם לא חשבו שנרצה לעבור לשם, ואנחנו לא ידענו שהם ממש מתקדמים בתהליך המכירה.

לא, וזו גם הסיבה שההורים של אשתי עוברים, מתחיל להיות להם קשה לעלות ולרדת במדרגות, והם רוצים מפלס אחד. המבנה שם קצת מורכב וקשה להסבר, אבל בגדול חלק מהגג הוא שטוח וחלקו משופע עם רעפים, ולקומה האחרונה היתה (כשבנו את הבניין) אפשרות לשלם קצת יותר ולבנות חדר נוסף מתחת לשיפוע של גג הרעפים, חלק ניצלו את זה וקיבלו טריפלקס, חלק לא ונשארו עם דופלקס. כרגע, משיחה ארוכה שהיתה עם זוגתי כנראה שלא נלך על זה, הבניין בן כמעט 30 שנה, וזוגתי חוששת גם משיפוץ שצריך לעשות שם, וגם מהוצאות האחזקה הגבוהות של דירה כזו. יש לנו עד 9 בבוקר להחליט...

מדובר דווקא בבנין דירות שגרתי לחלוטין, 3 קומות: דירת גן, קומת ביניים שהיא דירה רגילה, ודופלקס שהפך לטריפלקס בקומה העליונה. נקודה מצויינת, זה לא עלה עד עכשיו על ידי אף אחד, כך שלא הייתי מודע לנושא.