Jump to content

eladts

  • הודעות

    2,866
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    5

כל מה שפורסם על ידי eladts

  1. eladts

    רשמית: טסלה בישראל

    בינתיים בפלורידה מודל X משמשת כסירה לעת מצוא.
  2. ניתן להעלות לטיסה סוללות ליתיום יון בקיבולת של עד 100Wh. סוללה של רכב חשמלי זה "קצת" יותר מזה. אם באמת יבטלו את המכס על סוללות כחלקי חילוף אבל לא על הסוללות המותקנות ברכב חדש אני כבר רואה את הקומבינה הבאה: ייבאו לישראל מכוניות בלי סוללות ואת הסוללות יתקינו במוסך היבואן, כמו שעשו עם מזגנים בשנות ה-80.
  3. מלבד המידות של הצמיגים יש לכל דגם סיווג מהירות וסיווג משקל. כל עוד קונים צמיגים עם סיווג משקל בהתאם להוראות היצרן לא תהיה שום בעיה.
  4. כשישראל תתן סיוע כלכלי לארה"ב זו תהיה דרישה לגיטימית.
  5. זה הרכב הראשון שטסלה הוציאו. היום הוא נדיר, יקר ולא ממש שימושי. בעתיד תצא גרסא מודרנית עם ביצועים של מכונית על ותג מחיר של רבע מליון דולר בארה"ב.
  6. הישוב בו אני מתגורר, ברוקליין, הוא הגבעתיים של בוסטון. בכל הישוב אסורה חניה ברחוב של יותר משעתיים ובכל הרחובות וסביבתם יש מדחנים. אם אין לך חניה פרטית, זבש"ך. זה עובד, אין בעיה למצוא חניה ברחוב גם בשעות העומס. מצד שני, יש שני קווי רכבת קלה שעוברים בישוב ופועלים כמובן כל השבוע. כשאני צריך להגיע למרכז בוסטון אני לא חושב אפילו על לנסוע ברכב פרטי.
  7. מה הבעיה? מלא בתחנה הזולה יותר.
  8. זה מה שהבחור בסרטון חשב. DASH_480.mp4
  9. המהירות המרבית של מכוניות עממיות היא פחות משל רכבי יוקרה? מי היה מאמין.
  10. יש גם ירידת מומנט לגלגלים כשמעלים הילוך. התפקיד של תיבת הילוכים הוא לא לשמור על מומנט קבוע לגלגלים אלא על הספק פחות או יותר קבוע לגלגלים. אם ההספק של המנוע פחות או יותר קבוע בטווח רחב של מהירויות אין צורך בתיבת הילוכים ואפשר להסתפק ביחס העברה קבוע.
  11. זה כך גם בטסלות עם הנעה כפולה. בטסלות המנועים מקדימה ומאחור בנויים בכלל בטכנולוגיות שונות. במודל 3 המנוע הקדמי הוא מנוע אינדוקציה בעוד שהמנוע האחורי משתמש במגנטים קבועים. מה שבטוח הוא שאתה לא טרחת לבדוק את ההנחה שלך. הדגם הבסיסי של המודל 3 מגיע ל-225 קמ"ש. מודל S בגרסת Plaid מגיעה ל-320 קמ"ש.
  12. רואים שבישראל אין תרבות מוטורית. פה בארה"ב רוב שיחות הספאם הן הצעות מפוקפקות להאריך את האחריות לרכב. בד"כ אני פשוט עונה בעברית, אבל יום אחד שעמם לי ואז נתתי למוקדן פרטים של בוגאטי שחונה בבית הלבן, כשכל פרט אני מאיית לאט לאט בקוד של NATO.
  13. הסכמה פה אחד, הפה של פוטין.
  14. בזמן מלחמת יום כיפור היה כמעט בלתי אפשרי להשיג כרטיס טיסה לישראל. אלפי ישראלים שחיו בחו"ל עזבו הכל ובאו לישראל כדי להלחם. ברוסיה כמעט בלתי אפשרי להשיג כרטיס טיסה החוצה.
  15. eladts

    דוחות מהירות הולנד

    בשלהי האלף הקודם חטפתי קנס ממצלמה של 240 פרנק בג'נבה על נסיעה ב-2 קמ"ש מעל המותר בזמן נסיעת עבודה. אחרי בירור עם המקומיים, שילמתי כמו טטלה.
  16. זיפקאר לסופ"ש עולה $165-$265 בהתאם לסוג הרכב וזה כולל גם דלק, עד 180 מייל ליום. אתה יכול לקחת זיפקאר לטיול סופ"ש כל שבוע וזה יצא לך זול מהביטוח והחנייה שאתה משלם על רכב שבקושי זז. רכב שעומד 90% מהזמן זה מצב נורמלי גם אצל מי שנוהג שעה לעבודה בכל כיוון. פה אנחנו מדברים על רכב שעומד לפחות 99% מהזמן.
  17. כמה פעמים בחודש אתה נוסע ברכב שזה שווה לך $850? דרך אגב, אתה נותן טיפ לאלו שמחנים ומוציאים את הרכב מהחניון? אם לא, אל תתפלא שלוקח להם הרבה זמן להוציא את הרכב. אם תעבור לניו ג'רזי, יכול להיות שתצטרך לשלם על הרכב שוב מס קנייה כשתרשום אתו שם. כיף באמריקה.
  18. הרבה יותר זול לשכור רכב מחוץ לעיר. קח רכבת לג'רזי ושכור רכב שם, זה יהיה יותר בזול ועם יותר מבחר. יש גם שירותי רכב שיתופי כמו ZipCar שיותר נוחים ומשתלמים מהשכרה חד פעמית. לא בדיוק. הפז"מ של רישיון ממשיך לדפוק גם אם אין בבעלותך רכב. כמו כן המחיר שאתה משלם הוא צרוף של היותך נהג חדש ושאתה גר במנהטן ולכן הסיכוי שלך לתאונה גבוה בהרבה מהממוצע.
  19. אין הרבה הגיון להחזיק רכב למי שגר במנהטן. אתה משלם $850 לחודש רק על ביטוח ומקום חנייה, בלי שנסעת מטר. הרבה יותר הגיוני ונוח להתנייד בתוך העיר בתחבורה ציבורית ו/או מוניות ולשכור רכב אם אתה רוצה לצאת לטייל מחוץ לעיר.
  20. מבחינת חברת הביטוח האמריקאית מדובר בנהג חדש, שרק קיבל את הרישיון.
  21. במדינות מתוקנות ניתן בשביל מקרים כאלו לבקש היתר מיוחד מהעירייה לשמירת החניה ואז העירייה מציבה שילוט זמני. כמובן שצריך לשלם אגרה. לא לבוסטון.
  22. לא רק שזה מכוער, על לאנסר שהיא לא אבו זה פשוט מגוחך.
  23. למה אתה מגדיר את סינגפור כדיקטטורה? היא בקטגוריה של דמוקרטיה פגומה לפי מדד הדמוקרטיה, כמו ארה"ב וישראל. אם נחזור לנושא השרשור, אוקראינה בקטגוריה של משטר כלאיים ורוסיה בקטגוריה של משטר סמכונתי. שתיהן ירדו קטגוריה מאז שנת 2006, אבל שיאנית הפיחות היא הרשות הפלסטינית, שירדה שתי קטגוריות.
  24. הם צודקים. עבור שעה של עבודה בשכר מינימום מקבלים יותר מ-22 ש"ח, לכן לא שווה לבזבז אפילו שעה כדי לקבל את הכסף הזה חזרה.
  25. אם באמת יש לך תקלה שמחייבת עצירה אתה אמור לעצור על הכביש, להפעיל 4 מאותתים ולהציב את משולש האזהרה מאחורי הרכב. מכיוון שלא עשית כך אף אחד לא יאמין לטענה הזו.
×
×
  • תוכן חדש...