In Flames

כתבו מעליי כבר הכל. בעיקר כדי להרגיש קצת "חיים" בשיגרה

ב1:43 דגמים של במוו לרוב באים עם מכסה מנוע נפתח והמנוע סביר. בגדול הדגם הוא במהדורת ״דילר״ כלומר מיועד למכירה בחנויות הרישמיות של במוו וקשה לי להאמין שיש משהו יותר מדויק. בקנ״מ אחר אולי לבדוק רק 1:18 אבל תצפה למחירים גבוהים, אני פחות שולט בקנ״מ הזה

זה מה שמצאתי: http://www.ebay.com/itm/Original-BMW-1-43-Modellauto-3er-BMW-E90-BMW-Sockel-BMW-OVP-Sehr-Selten-RAR-/361525055485?hash=item542c928ffd:g:EV8AAOSwBahU9dHM http://www.ebay.com/itm/BMW-3er-3-series-E90-2005-2012-1-43-MINICHAMPS-1-43-/282207486885?hash=item41b4e083a5:g:jEQAAOSwzaJX9CAc לא יודע מה הצבע הנכון, מונאקו בלו נראה כחול עד גבול השחור לא?

במקום לעצב סופרב מוקטנת ויפה השמידו עיצוב שהיה שבלוני והפכו למכוער

לא ראיתי. לא, לא אני. מחוסר מזומנים כרגע. ברמונדו, אתה מכיר את דעתי על הסדרה הזאת. רמה גבוהה מאוד!

עידן סיכם הכל בתגובה הזאת

מבחינת האיכות כמובן שהרמה לא גבוהה, מצד נאמנות למקור מאוד תתחדש ואני חושב שהקניה מעולה

בגדול האיכות היא בצד הנמוך של הסקאלה. הכל פה החלטה של כמה אתה מוכן לשלם עבוד האיכות. ב"דביק" יש שרשור הסברים שיכול לכוון אותך או להרוס לך את חשבון הבנק

בוא ננסה הפוך, איזה דגם אתה רוצה? יותר קל. מותג, דגם וגודל

חוויה מעולה!

206XS, נקודה כואבת מאוד בשבילי. אין דגם כזה. הכי קרוב שמצאתי וזאת הסבה לRC: https://www.ebay.com/itm/122171342061

אני קונה באיביי יש לך משהו ספציפי?

אחרי חודשים של העדרות חזרתי עם משהו מושקע - סדרה של רנו מגאן קופה/ספורט. אחד הדברים הכי מעניינים שאפשר לעשות עם דגמים הוא ליצור סדרות של דגמים, בעיקר כי במציאות זה מאוד קשה. אני אתחיל עם רנו מגאן. ברשותי יש 4 דגמי מגאן קופה, כולן 1:43 כמובן: דור 1 לפני מתחיל פנים של חברת Vitesse דור שני בגרסאת RS של חברת נורב גם לפני מתיחת הפנים. דור שלישי בגרסאת טרופי לפני מתיחת פנים של ספארק. דור שלישי אחרי מתיחת פנים בגרסאת טרופי r נורבורגרינג מיוצר ע״י נורב. מתיחת הפנים של הדור הראשון הוצגה כדגם חדש וטרם רכשתי אותו, ההבדלים בין מתיחות הפנים בדור השני זניחים והדור הרביעי עדיין לא הוצג בגרסאת קופה או ספורט. ירכש מיד כשיצא דגם תואם.

בהנחה כמובן שהם קנו את הרכב מפס היצור

דגם מאוד מעניין מכמה סיבות: מספר החלקים הנעים גבוהה בהרבה מרוב הדגמים המיוצרים היום. המראה הגמלוני מגוחח. ליוצאי ברית המועצות הדגם מאוד נוסטלגי. אני בטוח שאבא שלי היה מתלהב. תמונה מגניבה! למה לא להחזיר אותו לחיים? יש לי כזאת של המשטרה הצבאית הסובייטית ולצערי הדלתות שלה פשוט התפוררו . סבתא שלי הצליחה למצוא אותה בטיול ב1995 בקזחסטאן

דווקא כדי לקבל יותר כוח ממנוע קטן יש להשתמש ביותר טכנולוגיה. אתה לא משלם על נפח. אתה משלם על רכב כמכלול.

אני חייב להודות שהפער לפעמים בלתי נסבל. 31000 שקל הפרש עבור סובארו xv די מעלים שאלות לגבי נחיצות מחירונים כאלה ואם הגיע הזמן למצוא פיתרון חדש. לאור הפער נראה ש-2 המחירונים פשוט לא רלוונטים

אני שמח לראות שהיא מתקדמת ליצור. בדיוק השבוע תהיתי מה הסטטוס שלה

מוניטור בייבי סנס חדש לגמריי באריזה סגורה. 500 שקל מבית דגן/ראשון/תל אביב/בית שמש 0545846201

אשמח לקישור לפוסט המקורי (או מה לחפש). איך פורד הצליחו להרוס את העיצוב כ״כ? האירופאית נראית טוב והאמריקאית גועל נפש

יש מספיק ״חובבי נהיגה״ שמה שמעניין אותם זה מספרים וזהו. לא תקשורת ולא פידבק. הרבה ״מביני עניין״ אכלו לי את הראש מתי אני משפר את הקליאו בעוד שהם כל יומיים מחפשים שטויות לאיביזה fr שלהם רק כדי להשוויץ לחבר׳ה

לגמרי! פיג׳ו 206xs פשוט רכב כיפי לנהיגה

בהמשך למה שkala כתב, אכן ההסלמה כנראה תמשיך. מביקורות על מגאן gt הטענה העיקרית היא הגיר הרובוטי ומקווה שלא יגיע לדבר האמיתי. מצד שני, מירוץ החימוש די מבאס, הנתונים אכן סקסיים אבל בהקשר המקומי מרגיש לי שעברנו את הגבול. מודה ומתוודה, בקליאו שלי (rs, דור 4) או אפילו ב206xs שהייתה לי קודם הרבה יותר קל להנות ביומיום מפיתול אקראי

לא נהגתי אבל קראתי הרבה, איפה המחליפה של פורד פומה? אני גם מקווה, כמו 504l שטווינגו gt עם 110 כ״ס, 950 ק״ג והנאה אחורית תדע ליצור פאן אמיתי

גמדא.