Jump to content

In Flames

מובילי הדעה
  • הודעות

    2,722
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי In Flames

  1. אני בדיוק הפוך ממך. אצלי כמעט ואין דגמים עם מדבקות ואני מנסה תמיד למצוא את הדגם הכי נקי אתה יותר ממוזמן לפרסם פה את האוסף שלך
  2. ח״ח על הזיהוי שלי Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. נהנתי מאוד לראות את הדגמים שלך וההסבר הקצר כמובן מוסיף.
  4. שמח לשמוע. ניתן בהחלט לראות את כוחו של הפורום מצד אחד ומצד שני שלובינסקי רוצים לשפר ולתקן. מי יתן ונראה יותר שרשורים כאלה ולא שליליים
  5. קיבלתי דגם שרציתי המון זמן וחיכיתי שיתחילו לייצר אותו. מדובר על Peugeot Fractal 1:43 שמיוצר ע"י חברת Norev אין מידע אמיתי על דגם שכן מדובר על קונספט והרבה סיפורי יח״צ לא באמת רלוונטיים הייתה לי התלבטות האם להזמין את הפתוחה או הסגורה אבל בחרתי בפתוחה כי הירידה לפרטים וההשקעה בחלקי הפנים ברמה מאוד גבוהה בדגם הזה והגג הסגור לא היה מאפשר להנות כמו שצריך סרטון תדמית: הדגם:
  6. צחקנו על האטראז׳ מספיק. Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. איך בדיוק כוחות השוק לא רלוונטיים? מאיזה תקציב יפנו סיבסוד? מאיפה לך המידע תוך כמה זמן והאם בכלל ההשקעה תחזיר את עצמה? לגבי הולנד, אני רוצה לראות את המצב הרכבים שלהם ב2030
  8. פרנקוס, אתה ממש הוזה בפיסקה האחרונה שלך. אתה מתאר מצב לא סביר, לא כלכלי, מתעלם לגמרי מכל כוחות השוק, מיכולת הכלכלית של האוכלוסיה ואני יכול להמשיך
  9. הזכרת לי שהבטחתי לעשות גם משהו כזה. לגבי האוסף שלך, אוסף מרשים. המלצה שלי היא להעלות את האנזו הרבה יותר גבוה במדפים לכיוון גובה עיניים ולתת את הכבוד הראוי לBBR
  10. רק בהנחה ויהיה תקן אחיד לכל הסוגים והדגמים של המכוניות האוטונומיות. וכמובן שלא יהיו באגים בקוד (בלתי אפשרי)
  11. איך מורידים יצרניות מהרעיון של מכונית אוטונומית? השילוב, למרות ההתנגדות שלי לרעיון בכללי יכול להיות מעניין. אפל נוהגים להגיע לעיצוב גימור ברמה מאוד גבוהה והבסיס המכני של FCA יכול בהחלט לשמש פלטפורמה
  12. בדקתי לך ואין דגם כזה. הכי קרוב זה ספייס סטאר באיכות נמוכה
  13. לאטיטיוד היא סמסונג עם סמל של רנו. טאליסמן היא משפחתית גדולה ע"ע מאזדה 6. לגבי מותג, רנו מקימים לתחייה את המותג Alpine, בשלב ראשון מתכננים לייצר קופה עם נגיעות רטרו: http://cars.walla.co.il/item/2935646
  14. חן כהרגלו בכתבה יפה!
  15. דגמים שיוצרו בבריה"מ עם חלקים נפתחים רבים יחסית לקנ"מ ויש להם הפתעות עם ירידה לפרטים לפעמים אבל הם לא עמידים בכלל. דגם של GAZ 24 אצלי פשוט התייבש ונפלו לו הדלתות למרות האיחסון בתוך וטרינה מוצלת
  16. בוקי, הUAZ המוצלח יותר מיוצר ע"י DeAgostini והשני יצרן עלום שם כלשהו נכון?
  17. תתחדש על הדגם. הדגם נראה טוב לפי הבנתי זה 1:43 של דאגוסטיני?
  18. תתחדש מאור! מה חוקי ההגה בשבדיה? האם אפשר לנהוג עם הגה מ-2 הצדדים בלי בעיה?
  19. In Flames

    מחירון אופל אדם S

    אכן אדם S נשמעת כמו עיסקה מעניינת מאוד, לא חושב שתהיה זמינה לנסיעות מבחן לציבור (כמו שלא רצו לקבוע לי לקורסה ב2014 אלא יום מרוכז לאחר מספר מסמכים והצעה). לא יודע אם היא אתגר אמיתי לאבארט ברמת הלקוחות השבויים
  20. אני לא מסכים איתך, ספורטיבית אוטומטית לא ממש מקשה או מעייפת. בלי להעביר למצב ספורט בקליאו אין לי יותר מידי מאמץ. אני מעריך שגם בואגיות GTI ובתלתנים המצב לא שונה
  21. הולכים בעקבות רנו? אני לא מבין למה לא לייצר 3 ו5 דלתות בו"ז.
  22. אני חייב להסכים איתכם, ב206 יש קסם כלשהו. הייתה לי 206 XS שנת 2001 בין השנים 2010-2014 ואני מאוד נהנתי ממנה. העיצוב מאוד מוצלח. לפי דעתי הביצוע הכי מוצלח שלהם ב30 שנים האחרונות ובכללי אחד המוצלחים בתקופה הזאת
  23. אתה מבלבל פה דברים. הגיר של רנו נקרא EDC, גיר רובוטי 6 הילוכים עם מצמד כפול, דומה לDSG6 אך מעט פחות חלק. אין לו בעיות ידועות נכון לעכשיו. לגבי היבואן, הם לא משחררים רכבים ספורטיביים לנסיעות מבחן אלא אם אתה מראה על רצינות. הניסיון שלי כולל שנתיים עם קליאו (אבל RS) ואין לי דברים רעים להגיד על היבואן, אין לי גם דברים טובים אם כי מהכרות אישית עם מנהל האולם בפ"ת הוא מאוד מנסה לשפר את הרושם של מספר סוכנויות אחרות. בקשר לשאלה הראשונית שלך, אני לא מבין מה השאלה ככה שאי אפשר להרגיע/להזהיר אותך
  24. או שאני נשאר עם קליאו 4 RS כיפית - כן, אפילו סתם לתת גז מטומטם ברמזור או פיתול של ירידה לחניון הנתיב המהיר נוחה - ברמה מספקת לי מקום איחסון - גבולי עד קצת חסר. או שתארזו לי אוקטביה VRS בבקשה
  25. המתחם ליד איקאה פלמחים ככל הידוע לי
×
×
  • תוכן חדש...