amosbmw

אין בעיה למצוא בארץ בחנויות כלי עבודה רציניות. ממליץ לקנות ביטים ממותגים בבודדים, ככה תהיה לי איכות טובה. ביטים ללא מותג נשחקים מהר.

גם אם יהיה לך 100 מברגים וביטים PH2, אתה עדיין צריך כלים PZ2. זה כמו שתגיד שיש לך 10 בוקסות 18 אז אתה לא רוצה לקנות בוקסה 8, מה הקשר?

גילוי נאות - אני מתנדב פעיל מזה שנתיים (בעקבות שירשור של @בוקי) ומאז עשיתי מעל 600 קריאות באפליקציה ועוד כמה עשרות בקבוצת הג'יפים. אני לא יוצא לקריאות של רכב נעול, דלק וממ"דים. מה שאולי לא ברור לציבור הפונה - יש הבדל גדול ברמת הניסיון , היכולת והציוד של המתנדבים. יש הבדל בזמינות של המתנדבים באיזורים שונים בארץ. מה שמשותף לכולם - הם באו לעזור, שלא על מנת לקבל תמורה. לעיתים רמת הציפיות של הפונים גבוהה מידי, הם חושבים שמתנדב יכול לתקן תקלה מורכבת שדורשת גרירה למוסך. הם יכולים להתאכזב שאין פיתרון לכל בעיה, או שצריך להמתין זמן רב למתנדב פנוי. אני לא לגמרי מבין את המתנדבים שיוצאים לעזור ולא מביאים איתם שום ציוד או ידע שהוא קצת ברמה יותר ממה שהנהג הממוצע מחזיק ברכב. כל הכבוד שיצאתם לעזור, אבל הרבה פעמים לא תצליחו לתת את המענה הנדרש. מצד שני, הם לעיתים כן מצליחים לעזור לאדם תקוע. אם אין עלי כלים באותו רגע, לא אצא לקריאה. לגבי המקרים שתוארו כאן, מתנדב שעשה תיקון בתשלום - עבר על נוהלי האירגון ויסולק מיד אם ייתפס. מתנדב שהגיע לקריאה אחרי שהפונה הסתדר בדרך אחרת, זאת טעות שלו, כי הנהלים אומרים במפורש ליצור קשר טלפוני עם הפונה לפני שיוצאים לכיוונו. לוודא שהוא עדיין זקוק לעזרה וממתין לך ליד הרכב.

Rivian

להתניע סתם זה לא מועיל הרבה. עדיף לחבר את המצבר למטען, ואם לא משתמשים תקופה הכי פשוט לנתק את המינוס מהמצבר. סדר פעולות: לפתוח מכסה מנוע. לסגור דלתות. לנעול. לנתק מינוס מהמצבר. לטרוק מכסה מנוע. כשרוצים לחזור להשתמש, לפתוח את הרכב עם מפתח מכאני, לפתוח מכסה מנוע, לחבר מצבר ולהניע.

מה שאני מצאתי הרבה יותר דומה, ואפילו צילום ההגה דומה למה שבוקי שלח.

זה הכי דומה שמצאתי. אחרי שעברתי על שנים של מגזינים של קלאסיות, לשווא..

ישבתי הרבה זמן לחפש מה זה, הגעתי למסקנה שזה סיני אבל לא הצלחתי למצוא את אותו דגם.

גם אני שמתי לב שהבוקסות אימפקט מפלדה שחורה יכולות להחליד, ואילו הבוקסות הכסופות לעבודה ידנית בחיים לא. בנתיים הבוקסות שהחלידו לי פועלות כרגיל, זה רק מכוער.

ה323 משמשת רכב גיבוי בזמן שהR בתיקונים?

30 שנה נהגתי רק במכוניות עם מפתח. עכשיו 2 המכוניות בבית קילס. לא שוכח את המפתח כי הוא בכיס, ואם השארת באוטו לא מאפשר לנעול. בעבודה נוהג בכל מיני מכוניות עם מפתח, ובלי מפתח, ואין תקלות. אבל דווקא כשאני נוהג באספנות שלי, מאז שיש לי מכוניות עם קילס, כל פעם שאני יוצא מהאוטו רוצה לנעול - מגלה ששכחתי את המפתח בסויץ. מרגיז ומשעשע כל פעם מחדש. לגבי החלונות, היום חשמלי או ידני זה לא הסיפור. אני מצפה שכל אחד מארבעת החלונות יפתח ייסגר בהדרגה בלחיצה/משיכה עדינה, ויפתח ייסגר עד הסוף בלחיצה/משיכה חזקה. כל פעם שאני נתקל ברכב - גם דגמים לא זולים - שאין אוטומט באחד הכיוונים, או רק בחלון נהג, אני מתאכזב.

תיקון: קרדיט לחברAI ש"צילם"

מי שהיה פה ב1.9.1989 זוכר מצוין שהמכוניות החדשות עברו מתבנית xxxxx89 לתבנית xxxxx0x. כל שנה ב1.9 הייתה מתחלפת שנת המודל. ואז התקבלה החלטה במשרד התחבורה או בכנסת שלא יהיה ניתן יותר לקרוא את שנת הייצור בלוחית הרישוי, מאחר וזה גורם לאנשים להוציא עיניים אחד לשני. היתה עוד בעיה שעלו יותר מ100000 כלי רכב לכביש כל שנה ככה שהמספרים היו נגמרים לפני סוף השנה. עדיין היו קרובים לתקופת הצנע של שנות ה50.. מעולם לא היו לוחיות xxxxx90 עבור מכוניות מודל 1990.

ככה יותר יפה

יש לי מקדחי SDS של בוש, כל הגדלים 5 עד 14 מ"מ, ארוכים, וקצרים יותר במותג Roher של ל.כ. קניתי לפני הרבה שנים, לא זוכר את המחיר. אבל לא מתבלים.

לטייל לא נוסע עכשיו. נוסע לצרכי עבודה, להביא את הבן מהבסיס המרוחק, סידורים, קריאות של "ידידים".

אחרי שקרה לי הסיפור עם השריפה, קניתי את הגלאי הזה. בדקתי אותו יומיים. לסוג הבנייה בארץ, חסר ערך לחלוטין. החזרתי לחנות. פעם לאבא שלי היה גלאי פשוט שקנה באנגליה לפני 40 שנה, דווקא נתן איזו אינדיקציה. לאחרונה קניתי מודד מרחק לייזר של uni-t שכולל גלאי מתכות בקירות אבל לא הספקתי לעבוד איתו לראות עם הוא עוזר. למדתי לחשוד היטב ולהסתכל בכל הרמזים, למשל הכיוונים שתעלות חשמל יוצאות מקופסאות ביקורת ומפסקים.

זה מה שפות"ש כתב בתחילת השירשור, חישובים של דקות, הכרת המרחבים המוגנים במסלול הקבוע. אני נוסע בכל הארץ ככה שזה לא רלוונטי, נשמע לי לא קשור.

אתה נוסע רק לעבודה וחזרה? אין לך נסיעות אחרות בחיים?

ידוע העניין עם סימון המקדחים, אבל מאחר ולא ניתן להפעיל מקדח בקוטר יותר מ10-15 מ"מ במקדחה ביתית. חשבתי שזה ברור שלא מדובר בקוטר. אגב, חבר שלי היה קצת יותר מופרע ממני. כשהיינו בצבא הוא עבר לגור במחסן בקומת המרתף של הדירה של אמא שלו והפך אותו ליחידת דיור. באיזשהו שלב הוא הבין שמאחורי הקיר של המחסן יש חלל נוסף שלא מנוצל. הוא השיג בהשאלה מקבלן מכונה שמחוברת גם למים וקודחת חור בקוטר צלחת. עשה כמה ימים קידוחים כאלה בהיקף פתח בגודל של דלת. כל הבניין רעד. ובום, הפך יחידה של חדר אחד ליחידה של 2 חדרים..

אנחנו לא אוהבים את הטעם של הסודה בבקבוקים בארץ, כנראה בגלל הנתרן. בחו"ל יש "מים מוגזים" שזה סבבה.

לא טעיתי. אורך 40 ס"מ, קוטר 8 מ"מ. להשחיל חוט חשמל דרך קיר בעובי 30 ס"מ. כלומר, חוט חשמל נכנס בצד אחד של החור ויוצא בצד השני. מזכיר לך, הייתי בן 15 בערך.

אצלי כל ההצדקה לקיום של התמי4 bubblex, הוא שאנחנו אוהבים את הסודה שלו.

הפרמיום של טויוטה זה לקסוס. מצטער, אני לא חושב במושגים של "בארץ". מסתכל ברמה גלובלית. אגב. אין שום דבר נוח בקאמרי, בדיוק כמו בקורולה.

מה פתאום. קאמרי זה הקורולה של האמריקאים.