בכל מקרה תאלץ לאתחל את המחשב הזרקה במוסך מורשה עם סורק תקלות.
שם לב שאם אתה מביא מחו"ל, יש כמה ורסיות למחשב, שלא תקבל בטעות מחשב שמתאים לגיר ידני במקום אוטומט וכדומה.
המיכל עיבוי באלמרה הוא מיכל עודפים ואינו חלק מהמערכת הסגורה של מערכת הקירור. אין מה לחשוש מנסיון לתקן אותו במקום להחליף, כי הוא לעולם לא נמצא בתנאי לחץ.
ראיתי מכוניות חדשות ביותר שיש להם שפריץ אחד או זוגי ולא מיסוך. אז זה הורכב שם בטעות?
השפריצר מותאם למקומו למכסה מנוע או לפח וישרים והתאמת שפירצר אחר יהיה דבר לא פשוט כלל ואולי יכלול בניית תושבת יחודית. מה רע בשפריצר הקיים שלך?