some1

מישהו? תודה

היי אשמח להסבר על איך להחליף את הנורה שנשרפה באחד הפנסים האחוריים, יונדאי אקסנט 2008 יש את הדלת הקטנה הזו אבל לא ברורה הגישה אחרי זה תודה!

היי יש לי ברכב התקנה ישנה של דיבורית קבועה ישנה עם "פלאח" מתכת מחורר שיוצא מתוך איזור הרדיו בדשבורד. אין את הדיבורית, רק את החלק הזה. שאלתי היא האם יש חלק של מעמד אוניברסלי שאני יכול לקנות שיתאים לנייד כלשהו, לא דיבורית מלאה - רק המעמד. או שכדאי להוציא את זה (יש לי אפשרות כזו) ולהשתמש במעמדי הואקום למיניהם. אם יש אפשרות לשימוש חוזר - מה העלויות ואיפה אפשר לקנות?

היי יש לי ברכב התקנה ישנה של דיבורית קבועה ישנה עם "פלאח" מתכת מחורר שיוצא מתוך איזור הרדיו בדשבורד. אין את הדיבורית, רק את החלק הזה. שאלתי היא האם יש חלק של מעמד אוניברסלי שאני יכול לקנות שיתאים לנייד כלשהו, לא דיבורית מלאה - רק המעמד. או שכדאי להוציא את זה (יש לי אפשרות כזו) ולהשתמש במעמדי הואקום למיניהם. אם יש אפשרות לשימוש חוזר - מה העלויות ואיפה אפשר לקנות?

היי אני מחפש מקום באיזור רמת גן, פתח תקווה, בני ברק להתקנת קודן לרכב וחיישני רוורס. אשמח לקבל המלצה וגם מחירים אם ידוע לכם! תודה

ואם כבר... נוזל גיר צריך להחליף על 30000 או שנתיים.... האוטו עבר בקושי חצי מהק"מ בשנתיים - להחליף נוזל גיר או שזה מיותר?

תודה רבה!

מקפיץ.....

תודה רבה!

היי כבר אחרי חיפוש... מכון בדיקה "אהרון כחלון" בבן ציון גליס - מומלץ? מכון מבדק שליד אוטו סנטר - קצת בעייתי אם קונים מאוטו סנטר? מכון אחר שמומלץ באיזור? קומפיוטסט?

היי מחפש מוסך מומלץ לטיפול רגיל (קטן הפעם) באיזור פתח תקווה. לא מוסך מורשה יבואן... לא רואה צורך אמיתי בזה. קראתי בחיפוש על מוסך יצירה (ברחוב היצירה...) - מישהו ממליץ גם עליו? יש מוסכים אחרים מומלצים? שאלה כללית - בתא המנוע יש מדבקה מקורית של יונדאי שצריך להשתמש בשמן ובנוזלים של יונדאי מקוריים... גם מוסכים לא מורשי יבואן עושים את זה? האם צריך לבקש או שאין לזה משמעות?

הי ברכב שאני מעוניין לקנות יש פגיעה נקודתית בצבע בגג, כתוצאה מהרכבה גרועה של גגון (אופניים כנראה). אין מעיכות או כיפוף אלא בארבע הנקודות של חיבור הגגון יש פגיעה צבע נקודתית, בשתיים מהנקודות יש "הילה" של צבע חלודה מסביב לנקודה. כיצד ניתן לתקן זאת באופן איכותי (המגרש יבצע זאת...) - מכחול להבנתי ישאיר סימן ברור של התיקון. צריך פחחות ושיוף? צביעה תשאיר עדיין סימן ברור לתיקון? האם תיקון נקודתי כזה, מהווה פגיעה בשווי הרכב כשארצה למכור? תודה

אני מתלבט קשות כבר... תקציב של 50 אלף פלוס קצת (עד 55 לכל היותר) בסכום זה אני יכול לקנות, מליסינג, אקסנט 2010 עם 73K (ב-55 אלף ש"ח). או 2009 עם 90K ב-50 אלף ש"ח. אקסנט 1.4 יש לי כבר אחת כזו, אגב אני מאוד מאוד מרוצה ממנה. חיפשתי כרכב שני משהו מקבוצת המיני, נואשתי מלמצוא כזו מליסינג כי פשוט אין. בשוק הפרטי אין לי כל כוח עניין להתקשקש ובסוף אין אחריות ואין כלום. שאלות: 1. טעות לקנות עוד אחת? (צריכת דלק לא משופרת) 2. הצעות למשהו אחר בתקציב? (דרישותיי: שנתון גבוה, בטיחות 4 כוכבים, 6 כריות אויר ובקרת יציבות) 3. אם כבר אקסנט - שווה לי למתוח עבור גרסת ה-1.6? צריכת הדלק שלה קראתי בחיפוש שזהה או טובה יותר מ1.4, זה נכון? שווה את ההשקעה של מספר אלפים או ההתפשרות על רכב עם ק"מ יותר גבוה באותו המחיר?

תודה רבה על התשובה שלך הנקודה מובנת, אני מסכים עם הנחת העבודה של עניין כמות הנסועה - הדיון הוא על אופי הנסועה הנ"ל. אני לא מחזיק בדיעה שדין נסועה של רכב ליסינג נהג יחיד זהה לרכב מהשכרה - אתה חושב אחרת? לעניין צריכת הדלק - צריכת הדלק אכן יותר טובה בספלאש. ההבדלים לפי החישובים שלי יהיו 2500~ שח יותר על דלק בשנה אם אבחר באקסנט (נניח 1:11, 1:12).. לא מצאתי רכב מתאים אחר, שעונה גם על קריטריונים של אמינות/נוחות עלויות אחזקה. האקסנט היחיד מבחינת שקל לתמורה לדעתי. אשמח מאוד לשמוע המלצות לאחרות בעלויות של 50 אלף שח בלבד ולא לכיוון ה-60. אם יש המלצות אחרות בבקשה...? אני נוטה כרגע לאקסנט 2009/2010 בסביבות הק"מ של 85K-90K במחיר של 52K-52K. בגלל שאמינות הרכב משכירות היא פחותה והסיכון להוצאות תיקונים גבוהה יותר. אני טועה? המלצות?

שלום התלבטות כדלקמן: רכב שני, תקציב 50K דרישות מינימליות מהרכב, עבודה חזרה (רכב שני כבר אמרתי...) לצערי אין מקבוצת המכוניות הקטנות כמעט במגרשי הליסינג (כולם אומרים שהם כמעט לא מבצעים עסקאות על ספלאש,סיריון,I10, פיקנטו וכו'). הייתי באחד ממגרשי הליסינג וזה מה שעלה: סוזוקי ספלאש שנת 2010 מהשכרה, עם 80K ק"מ, נראית פנימית/חיצונית במצב טוב וכן לפי היסטוריית הטיפולים (כמובן שתילקח לבדיקה במידה ואבחר בה). מחיר 50K ושנתיים אחריות מקיפה (מנוע, גיר ומכלולים נוספים). או לחילופין: יונדאי אקסנט שנת 2009 בסביבות המחיר של 53K, עם ק"מ בסביבות 85-90K מליסינג, שנה אחריות (כנ"ל בהיקפה). ההתלבטות הין בין ספלאש עם צריכת דלק יותר טובה משמעותית כנראה (1:14???) לבין אקסנט עם צריכת דלק לא טובה אמנם (1:10) אבל יש "יותר אוטו" כלומר בגאז' הרבה יותר גדול ומרווח פנימי מאחורה וכו'. האבזור של שתיהן אותו הדבר מבחינתי, ההבדלים הם באמת בניואנסים קטנים. אין לי צורך ישיר במרווח/בגאז' כרגע אך אם זה באותו המחיר (כמעט) אז זה תמיד טוב. ההבדל בדלק יבוא לידי ביטוי בסביבות 2000 שח בשנה לרעת האקסנט. והשאלה - מה כדאי? יש לי חשש (מובנה) מרכבי השכרה אך אולי זו סתם פוביה? בכל זאת שנתיים אחריות מה ההמלצה בהיבט של איזה רכב לבחור? תודה מראש!!!