Vegas

צודק, כנראה ש-EVO או אימפרזה, או כל רכב אחר שמקבל ציון 0 על נוחות, יהיה יותר כיפי. אני עדיין בודק את האפשרויות שלי

אהלן חבר'ה, עשיתי נסיעת מבחן על GTI עם מנוע זהה לשל השירוקו 2.0 TSI (אין כרגע לנסיעות מבחן). ה-GTI היא מכונית מצוינת. אולי שכחתי כבר איך זה לנהוג באוטו, ואני רגיל לאופנועים, אבל ה-GTI הייתה רחוקה מלרגש אותי. היא יותר מדי מעודנת, שקטה ורגועה. יותר מדי "מכונית" בשביל מי שמחפש אקשן כמוני. הצמדה של דוושת הגז לרצפה מלווה בירידת 2 הילוכים בגיר ה-DSG (מעולה!), גרגור חרישי ותאוצה סבירה. מרגיש יותר כמו גולף 2.0 מאשר מכונית ספורט טהורה. לסיכום: מכונית למי שמחפש מכונית, ומדי פעם לתת בגז. וכך נפסלו השירוקו וה-GTI בתור מכוניות שיכולות להתאים לצרכים שלי. אגב, היא עשתה 8 ק"מ לליטר במהלך המבחן, שלא היה מאומץ במיוחד. אולי אני לא בתקציב הנכון? איזה מכונית יכולה לרגש אותי?

שלום חברים, ראשית תודה על תגובותיכם. בדקתי את כל האפשרויות שהעליתם, וכרגע אני מתלבט בין קופרה לשירוקו. האלפות חמודות לאללה, אבל המנוע של הקופרה והאיכות של השירוקו קונות אותי. שוב תודה וגאס

היי, יש לי כ-200 אלף ש"ח, לקניית מכונית ספורטיבית חדשה, או יד שנייה עד גיל שנתיים (2009-2010 מקסימום). אני נוסע לעבודה על קטנוע 125, והאוטו יהיה למטרות פנאי (לא רכב פרקטי בהכרח) - נסיעה לעבודה פעם ב... כשיש גשם, יציאות (כשאין כוח לקחת קסדה), סופי שבוע, נסיעות ארוכות יותר וכו'. הניסיון שלי במכוניות מסתכם בנהיגה במשפחתיות בלבד. הדברים הכי חשובים לי: 1. עיצוב חיצוני - אני רוצה מכונית עם עיצוב צעיר, ולא משפחתית / ג'יפ. יהיה לי מספיק זמן לכאלו כשתהיה לי משפחה. 2. ביצועים - להרגיש תאוצה כשאני לוחץ על הגז. כל דבר מעבר לזה יהיה בונוס (את המירוצים שלי אני עושה על אופנועי שטח, ולא קונה מכונית במיוחד בשביל זה). 3. FUN FACTOR - שהאוטו יהיה כיפי! לאחי הקטן יש מאזדה MX5, וזאת אחת המכוניות הכי כיפיות על הכביש. כל שאר הדברים - ידני/אוטומט, 2 מושבים או 4 וכו', נפח מנוע, טורבו או לא, פחות משנים לי. מה יהיה האוטו המושלם בשבילי ? תודה מראש!

מקפיץ, אולי מישהו יודע ?

מה שכתבתי בהודעה המקורית - כמה עולה מפוח וכמה זה מסובך להחליף ?

כן, המזגן עובד רגיל ויש הבדל בעוצמת האוויר בין המהירויות. יש עוד רעיונות מה יכולה להיות הבעיה? אגב אם זה עוזר איכשהו בהערכת הבעיה, התיקון שהם עשו עלה 600 ש"ח לא כולל מע"מ.

תודה על תשובתך! מה תפקיד המחבר החשמלי, ומה ההבדל בפעולת המזגן לאחר ביצוע חיבור ישיר למפוח ללא מחבר ?

נכון, וזאת לא הבעיה אצלי (שכן אצלי המזגן בכלל לא עובד, אף פעם). במוסך עשו תיקון ש"עוקף" את המפוח. מאיפה מגיע האוויר למזגן עכשיו?

מצטער אם הייתי לא ברור - הכוונה הייתה שהמזגן לא עובד באף מהירות (לא עובד בכלל, אף פעם). הבנתי שאם הבעייה הייתה בנגד המהירויות, אז במהירות 4 הוא היה אמור לעבוד, כי במקרה הזה החשמל מסופק ישירות ולא דרך נגד המהירויות.

אהלן, המזגן ברכב הפסיק לעבוד פתאום (לא עובד בכל המהירויות שאני בוחר). לאחר בדיקה במוסך נמצא שהמפוח של המזגן מקולקל, והם רוצים להחליף אותו, בעלות תיקון של 4000 ש"ח לא כולל מע"מ. להבנתי המפוח זה המאוורר שמניע את האוויר במערכת המיזוג ברכב. כמה יעלה לי לקנות מפוח בעצמי ולחבר אותו, וכמה זה מסובך ? תודה!