ToSToS

הייתי לי את הבעיה הזאת פעם בפאסט 1993 שלי. האם שהמנוע בטמפ' עבודה, הצינורות של המים אצלך מתנפחים מעבר לרמה נורמלית? האם הפקק שלך פולט מים בזמן עבודת המנוע? מה שקרה אצלי הוא שהאטם ראש מנוע נפרץ ולכן עברו גזים מתא השרפה אל מערכת המים. הפתרון היה שיפוץ ראש מנוע. במידה והמנוע שלך הוא מדור מנועי הVAG, אז השיפוץ הוא תהליך יחסית קל.

וואו תענוג לעיניים!! כל הכבוד על העבודה ועל התיעוד!!

תן לי קצת קרדיט שאני לא שוטף בשמש או כשהפח חם. כשכתבתי שנשארים סימני סבון/ מים על הרכב, במזג אוויר יבש או חם. הכוונה היא שלאחר שלב הורדת הסבון ושטיפה שלפני הניגוב, המים מתאדים הרבה יותר מהר ממהירות הניגוב ואז נוצר מצב של סימני מים. אך גם בשלב סיבון הרכב במזג אוויר יבש קיצוני, המים בשלב הסיבון מתאדים לפני שאני מספיק להעביר דלי של מים על הרכב להורדת הלכלוך. הדבר גורם לכך שהלכלוך נשאר דבוק לרכב ודורש מעבר שני של סיבון.

הרכב של פותח השרשור בהחלט נראה מדהים!!! אני אישית גם משתמש בכמה סוגי שאמפויים: SONAX, SONAX WASS&WAX, GOLD CLASS קשה לי להגיד מי יותר טוב ממי ולמה, אך שמתי לב שהפרמטר הכי חשוב בתוצאה זה מזג האוויר אם האוויר יבש מדיי, אז נשארים סימני מים. אם חם מידיי, גם כן המים מתאדים הרבה לפני שמספיקים לנגב. יש לי הרגשה שה GOLD CLASS כן פוגע בשכבת הWAX אבל בשתי שטיפות האחרונות שלי איתו הוא השאיר לי רכב מבריק. בקיץ כאשר השתמשתי בו, הוא השאיר לי סימני סבון על הרכב. השאלה היא האם זה באמת השאמפו או מזג האוויר? מה גם שבנוסף לטמפ' ואחוז הלחות השונה של תקופת הסתיו, גם כרגע יש פחות שמש ולכן הפגמים בצבע פחות נראים.

מחיר החלקים קצת יקר. פילטר שמן כזה לא צריך לעלות יותר מ30 ש"ח למקורי. פלאגים גם כן צריכים לעלות 10 ש"ח לפלאג. פילטר אוויר עולה 30 ש"ח. שמן עולה 50 ש"ח. ונכנס בגטס נדמה 3L או 3.3L חוץ מזה עבודה יפה, מתעודת בצורה טובה והיא מאוד קלילה בגטס. אני אישית מצליח להיכנס מתחת לגטס גם בלי להרים אותה כלל.

טוב עדכון ישן אבל מתבקש, החלפתי את שמן ההגה כוח ע"י שאיבה שלו מהמכל והוספת שמן הגה כוח תוצרת MOBIL בתקן DEX 6 שנקנה מהפרסים ביצחק שדה ב50 ש"ח לליטר. לאחר מכן התנעתי את האוטו, עשיתי מספר סיבובים עם ההגה ולאחר כיבוי הרכב שאבתי שוב את השמן מהמכל והכנסתי שמן חדש. הרטיבות שהיית לי לא נגרמה מצינור הגה דולף, אלה מצינור מים שמחבר בין המנוע לרדיאטור החימום שנזל קצת מהחיבור שלו. בכל אופן אלכס, תודה על המידע!

אם אני זוכר נכון, אז צ'מפיון מוכרים אותו במחיר הכי נמוך בארץ. אם אתה רוצה להיות בטוח שזה השמן שאתה צריך, אז בדוק על מכסה שמן ההגה אם יש לך סימן ירוק. אם אין לך סימן ירוק, אז עליך להוסיף שמן לתיבה אוטומטית שבד"כ נמכר בצבע אדום. ככה זה לפחות ב BMW. ראה את השרשור שלי בנושא- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4110080#post4110080

היה לי אותה לפני איזה 6 שנים, היא נשברה לי במהלך העבודה.. הלכתי להחליף אותה באייס וגם השנייה נשברה לאחר 20 דקות של עבודה. גם איכות העבודה שלה לא מרשימה בכלל.

מכאן אני מבין שיוצא מן המגבר מתח של בערך 50 וולט?

עשיתי חיפוש ארוך ולצערי לא מצאתי תשובה, או שאני פשוט לא מבין את התוצאות. אני דיי חדש בנושא המערכות. במידה ויש לך את התשובה אשמח לדעת אותה.

איתמר איך קבעת שהשמן הזה לא מתאים? אני כמעט בטוח ב100% שהשמן הזה עומד בתקן SN.

אני רוצה להתקין מגבר ברכב שלי BMW E90, אך להשאיר את תשתית החיווט המקורי וHU המקורי. מה הוא ההספק המקסימלי שניתן להעביר בכבל רמקול מקורי של BMW, בעובי 20AWG? האורך של הכבל ד.א יהיה בערך 6 מטר.

התמונות שלך לא באיכות גבוה, אך עדיין ניתן לראות שהרכב החלט מבריק! איזה שנה הוא? מה היה המצב לפני הפוליש? מבחינת SWIRL ומה המצב עכשיו?

אני מוכרח לציין שזה אחד הסכינים היותר מפחידים שראיתי ולפי הסרטון YOUTUBE שמצורף לסכין ההיסטוריה של החברה שלו עם העם היהודי נראית זהה לזאת של BMW וVW והמבין יבין

אין לי ספק שהסירנה לא תעשה עליהם רושם, בייחוד שהם גנבים מנוסים. הכוונה שלי בהתקנת אזעקות, מכוונת לניתוקים שאזעקה כזאת יכולה לגרום. אם הניתוק יתבצע על גבי חוט שמוביל זרם למשאבת הדלק, אך במקום מאוד מאוד לא שיגרתי. כמו מתחת לריפוד הרצפה, סביר מאוד להניח שהאוטו לא יגנב בסופו של דבר. זה הפתרון הכי יצירתי שיש לי להציע לבחור, במידה והוא בוחר להשאיר את האוטו באותו מקום חניה. אני לא מאמין שגנב יקח את הסיכון של לשבת ברכב מעל 7 דקות, כדי לחפש את הניתוק. או שבמידה והוא יעשה ברז דלק במקום נסתר, אז גם כן הסיכוי שיגנו לו את הרכב נופל משמעותית. מניסיון של חבר שניסו לגנוב לו גולף מהחניה ונכשלו בעקבות שכן ערני. הגנבים חזרו לאחר כחודש וגנבו את האוטו. כמו שכותב השרשור אמר, רכב שסומן כנראה ייגנב.

הגנבים בד"כ מכירים את סוגי האזעקות ברכבים מודרנים ואת מיקום התקנתם ברכב ואפשרות הניטרול שלהם. במידה ותהייה קצת יצירתי במיקום התקנת האזעקה, סביר להניח שלאחר הפריצה וניסיון ההתנעה הכושל. הם פשוט יעזבו את האוטו וינוסו על נפשם. יש קודניות שהם אלחוטיות, תתקין אחת כזאת או שניים באופן עצמאי, במקום יצירתי על גבי החיווט של הרכב והגנבים פשוט יתייאשו.

אני רוצה להתקין מערכת בBMW e90 שלי, בעלת ה HU המקורי. ראיתי שישנו מתאם שמתחבר בין הרתמה המקורית לHU ושדרכו אפשר להוציא חיווט למנחת ואז למגבר. אח"כ ישנה רתמה שניה שהולכת מן המגבר אל המתאם בHU, שמחבר בין הקו המוגבר לבין החיווט המקורי של הרמקולים. המתאם הזה ימנע ממני לגזור חוטים מקוריים ברכב ויחסוך ממני להעביר תשתית חדשה של חיווט לרמקולים ברכב. השאלה היא מה ההספק המקסימלי שניתן להעביר לרמקולים מהמגבר, דרך החוטים המקוריים של הרכב, שהם מן הסתם דקיקים. רצ"ב קישור למתאם: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=456752

תבדוק את הקוטר של החור המרכזי בג'אנט, שסביר להניח שאינו מקורי.. אלה מורכב בארץ כחלק מאבזור של יבואן. הרבה פעמים החור המרכזי של הג"אנט אינו מתאים במדויק לעיגול של הציר "נבה". הדבר גורם לבלאי גבוה של הציר, עד שהציר נהרס ונוצרים רעידות.

חברים אני טוען את זה כבר הרבה מאוד זמן, החומרים הייעודים לג'אנטים הם מאוד מאוד חזקים!! אני משתמש פעם בשבוע בסבון כלים של "פריי" והלכלוך יורד ממש בקלות! בעזרת כפפת שטיפה פשוטה שמוכרים בחצי חינם ב13 ש"ח. פעם בחצי שנה אני משתמש, ב WONDER WHEELS של CARPLAN, שבאמת מוריד לי את המשקעים שנותרו והם לא רבים. המשקעים מצטברים במקומות שקשה להגיע אליהם עם הכפפה וגם זה בעיקר בחורף, שהמים מתערבבים עם אבקת הבלמים ויוצרים עיסה מגעילה.

ראשית אני חייב לציין שאני חובב שאוורמות וזה האוכל האהוב עלי ולכן אני יחסית ביקורתי עליו. המנות של הטורקי הם באמת ענקיות, אך הלאפה שלו מתחת לכל ביקורת. אני אוכל שם לא מעט ותמיד הלאפה שלו מקלקלת את האווירה. הלאפה יבשה ואינה טרייה, במידה והוא היה משנה ספק של לאפות או את דרך השמירה על הלאפות, הוא אכן היה יכול לקבל ציון דיי גביה. רמת הסלטים שלו סבירה, הפלוס העיקרי שלו זה הפרגון בכמות הבשר שהו נותן. שתי השווארמיות הטובות שאכלתי בהם הם: השוואמה בנחלת יצחק, שהלאפה שלהם תמיד טרייה, רמת הבשר והשומן גבוה מאוד ומגוון הסלטים משגע וטרי יום יום. אין בשווארמה הזאת איזה טוויסט שעושה אותה מיוחדת, היא פשוט עשוייה כמו שצריך ומקבלת ציון גבוה בכל הפרמטרים. במידה ומוסיפים אליה בצל מטוגן שהיה שרוי בשומן הכבש (ללא תשלום), אז זה באמת כבר מכניס איזה טוויסט שעושה אותה למאוד מיוחדת. וג'יבלי בחיפה, עם רמת סלטים וטריות יוצאת דופן! ישנה עוד איזה שווארמה קטנה בחיפה בכיכר פריז, אם אני לא טועה, שמוכרת שווארמה כבש במחיר ממש נמוך בפיתה ועם רמת בשר ממש גבוה! שמש כבר מזמן נפסל אצלי, הלאפות שלו פיצפוניות, לא משביעות וגם לא תמיד מצטיינות בטריות. איכות הבשר לעומת זאת גבוה.

אני יתחיל בסקירה על השווארמה ברחוב נחלת יצחק בתל אביב, על יד צמיגי לייבוביץ'. אחת השווארמות האהובות עלי, הלאפה שם תמיד טרייה וגם מגוון הסלטים שלו מגוון מאוד וטרי. מומלץ לבקש מחותך השאוורמה, בשם "נאסר", להוסיף קצת "דובדבן", כלומר בצל שישב בתחתית שיפוד השווארמה, והתבשל ממיצי השווארמה שניתוזו עליו. ממש טעים!!

וואו אין מילים!! באמת בן אדם סופר מוכשר!!!

אחלה סקירה, באמת נשמע שזול מאוד מאוד, טפו טפו טפו להחזיק אותה לעומת רכבים אחרים מאותה קטגוריה. כמה ק"מ עשית עליו?

ה BMW קשורה לפורום?