Jump to content

Shab00

  • הודעות

    2,197
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Shab00

  1. כתבת מקודם "משאבת start stop בגיר" אם המונח שהשתמשת בו נכון וזה בגיר ויש לך אחריות על הגיר, נשמע שהם צריכים לתקן את זה. Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  2. אמרו דברים נכונים רק רוצה להצטרף ולהוסיף שמאוד מאוד לא מומלץ צמיגים סינים זולים. עדיף לשלם 300-350 על צמיג ביניים מאשר 200 על סיני. זאת הנקודת חיבור היחידה שלך עם האדמה והצמיג מאוד משפיע על ההתנהגות בכביש מבחינת בלימות, צריכת דלק, רעש, ויברציות והחלקות בגשם. זה ממש לא חלק שאפשר להתקמצן עליו. Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  3. גם אני אישית הייתי מכבה, אבל בכל זאת טוב שתהיה את האופציה במידה ואתה מוכר את האוטו/תחליט להשתמש פתאום. במיוחד שהאוטו עדיין באחריות והתיקון יהיה בחינם. Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  4. אתה רוצה לנקות כי אתה מרגיש שהם סתומים או סתם ככה? אם יש לך כוח לבד פרק ותנקה, לא הייתי משלם על זה באוטו תקין. אבל אם אין שום בעיה ואתה רוצה שקט בלב תשתמש בתוסף, הם כל כך זולים שאין סיבה לא לנסות. Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  5. המוצר מאוד בסיסי וזיוף של ELM327, לך זה לא יאמר הרבה והוא מספיק אם כל מה שתרצה לעשות זה לסרוק תקלות ולראות נתונים די בסיסים. 1. כן זה יתאים לך לאוטו, זה יתאים לכל אוטו משנת 1996. 3. לצורך בסיסי זה מספיק Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  6. המחירי שמן גיר ושמן מנוע נשמעים לי מוגזמים מאוד... שמן מנוע איכותי עולה 160 שקל ל5 ליטר ועוד נשאר לך איזה ליטר בצד. שמן גיר פלנטרי עולה בסביבות ה40 שקל לליטר. ומעניין אותי אם בספר הרכב כתוב להחליף פילטר דלק כל 60 אלף קילומטר זה נשמע לי קצת אבל אולי אני טועה Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  7. Shab00

    בידוד רעשים - מאזדה 3

    אם היית קורא את התגובה השנייה שלי היית מבין שאני כן אומר שעזרה מקצועית יכולה להיות מועילה... Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  8. אני גם עם פיאסטה ואותה המידה ושמתי את הZE310 של פאלקון. הם די סבבה צריכת הדלק השתפרה טיפה מהגלגלים הסינים שהבעלים הקודמים שם ואני בטוח שגם מרחק הבלימה.
  9. כמו שאמרו חבל שמילאת עוד. בכל מקרה לא חייב ללכת למוסך כדי לבטל את ההודעה פשוט תבדוק בגוגל על איזה כפתור צריך ללחוץ כדי לאפס את המונה Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  10. שאני קניתי פילטר לספארק 1.4 של acdelco כולו היה כחול ורשום על הקופסא גם, משהו בערך כמו בתמונה. לא יודע אם שלך OEM או לא אבל איביי זה פחות המקום לסמוך על מקורי או לא Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  11. לפי פורש יש כאלו עם פקקים מאווררים ויש כאלו עם מיכלים מאווררים. מעניין השאלה היא באיזה רכבים יש מה היום. אבל בכל זאת אני חושב שגם אם לאוויר יש אופציה לעבור משם כדי למנוע וואקום זה לא אומר שזה מספיק כדי להוציא משם נוזל במקרה כזה.
  12. ובכל זאת אני חושב שאם יש נשם הוא לא מהכריכות של הפקק Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  13. לדעתי הסגירה מרגישה יותר מדי חזקה ואטומה כדי לאפשר דבר כזה. אם הלחץ יצא משם זה יהיה בלחץ מאוד גבוה שיפוצץ את המכסה או לפחות יעקם אותו ולא סתם כל לחץ קטן. מה שאומר שהברקסים כן ילחצו במצב כזה. אם זה היה מתוכנן ככה הרבה לכלוך היה מגיע למערכת אם היא לא אטומה ככה ולכלוך ולחות בנוזל הברקסים הוא משהו שמאוד רוצים להימנע ממנו. מצד שני איך ואקום לא נוצר בירידת מפלס הנוזל? אולי באמת יש מרווח אבל מאוד מאוד קטן שאולי יאזן ואקום אחרי ימים אבל לא בתוך עניין של דקות בתוך נסיעה? לא ברור הנושא.
  14. כרית אוויר בודדת וללא ABS בשנת 2009 זה באמת בושה... מצד שני הם לא מתחרות בכלל באופציה של מה לקנות כי הגטס עולה לפחות שמינית מהספייס סטאר החדשה. Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  15. ללא חיבור סורק תקלות לא תוכל לדעת מה התקלה וזה יכול להיות 1001 דברים. Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  16. זה אחד מהדברים שלא צריך פורומים בשבילו. יש לך בספר הרכב את כל המידע שאתה צריך כולל איזה צמיגות שמן ובאיזה תקן. הימור שלי 5w-20 ומקבל גם 5w-30 אבל סתם זורק לאוויר Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  17. 430 שקל על רק לנקז ולהחליף? שזה לנתק צינור/פתח ריקון, לחכות שהנוזל יצא, להחזיר את הצינור/פתח ריקון ולשים נוזל מלמעלה? אם כן אז די גבוה כי זה בול 5 דקות עבודה עם פלייר... או שהם מציעים לך שטיפה בלחץ ותוספי ניקיון ובלה בלה בלה? זה עוד איכשהו אני יכול להבין. בכל מקרה מה יש לעשות ניקוי רציני של נוזל קירור בן 4? להחליף אותו אם בא לך סבבה עדיף. אבל אני בטוח שב4 שנים לא הצטבר כמעט כלום בצינורות והרדיאטור אז לא צריך יותר מלרוקן ולשים חדש. Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  18. Shab00

    בידוד רעשים - מאזדה 3

    אם זה עם עזרה מקצועית כן ברור שיש חומרים שמבודדים מאוד ובמקומות הנכונים זה יהיה טוב אבל השאלה זה כמה כסף צריך להשקיע על דבר כזה? Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  19. בכל גיר יש שמן כי הוא זז והשמן מונע את החיכוך בחלקים הפנימים הכוונה בגיר רטוב זה כמו שאמרת שהקלאצים יושבים בשמן גם Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  20. Shab00

    בידוד רעשים - מאזדה 3

    תשמע אתה יכול להתחיל להדביק באוטו קרטוני ביצים אבל לא נראה לי כל כך פרקטי... אפשר באמת לעטוף ולהכניס בדים מבודדים להרבה מקומות אבל לא נראה לי שההבדל יהיה גדול
  21. תיארת עכשיו בעיה של חצי מתעשיית הרכב...
  22. Shab00

    מתח מצבר

    אני נתקלתי בפיאסטה שלי בסיטואציה שהמצבר היה במתח שלא נראה כמו הטענה תקינה (13.1) אחרי ים חיפושים באינטרנט הבנתי שזאת בכלל לא בעיה, יש רכבים עם פיצר של אלטרנטור חכם שמטעין את המצבר עד הסוף רק בבלימות מנוע/שהוא די גמור. סתם ככה בנסיעה רגילה שהמצבר כבר 80-85 אחוז המתח ירד מאוד להטענה קטנה וזה תקין. אבל אחרי סופש שהאוטו טיפה התרוקן אני רואה שהאוטו מתחיל ב14 וקצת ויורד לאט לאט. בקיצור אחרי כל החפירה הפואנטה היא שיש מצב שיש פיצר דומה למאזדה שלך וגם הגיוני כי מאזדה ופורד משתפות טכנולוגיות לא מעט.
  23. Shab00

    צלחות ל208GTI

    רפידות של ברמבו בפחות מ100 שקל? אפשר קישור?
  24. טוב לדעת, תודה על העשרה [emoji2] Sent from my SM-G970F using Tapatalk
  25. איפה הנשם ממוקם? לא יצא לי לראות באיזור הצילינדר הראשי או המיכל לא שמעתי על זה אבל טוב לדעת Sent from my SM-G970F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...