GTI33

אם אינני טועה הקופרה האטמוספרית הרבה יותר מתנהגת מן הטורבו החזקה. יש לה מנוע אמין מאוד עם פוטנציאל שיפורים. הן נדירות מאוד ובדר''כ אם תחפש ותמצא הן בצבעים - לבן,ירוק עם ג'אנט לבן,ההופעה לא מרשימה במיוחד. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=53961

נחמד שזה נהיה ויכוח בינינו במקום לעזור לבעל השאלה. בכל אופן - למרות בסיסי גלגלים ואורך מרשימים על הנייר המאליבו איננה מרווחת מן הסופרב למרות נתוניה של הסופרב (על הנייר) שמציגים אותה "נחותה" מימדית מהמאליבו. בעבר ערכתי נסיעת מבחן גם בביואיק לוצרן הלה קרוס דור קודם שלמרות ממדים גדולים וארוכים מבחוץ היו מאוד צפופות מבפנים לעומת המתחרות. איכות - פלסטיקה,עור,הרכבה,אפשר לומר אפילו אסתטיות,תחושה. קדמה - אני ער ומודע לתיבה משושת ההילוכים במאליבו (כל הכבוד). אני אקצר ואפרסם מבחן שמצאתי בשיטוט ברשת שיסגור את הפינה. בהצלחה http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1730944

המונדיאו והסופרב הינן איכותיות יותר,מרווחות יותר,מתקדמות יותר וגם בטוחות יותר. התנהגות יכולה להיות מהנה ללא צורך בכוח מתפרץ או בחריכת אספלט - מה שנותנת המנדיאו כערך מוסף. הסופרב אמנם קשיחה יותר (ממש איביזה קופרה עשית ממנה),אבל נעים מאוד לשהות בה,היא מרגישה מעולה מבפנים והמנוע הוא פנינה אמיתית שמתפקדת עם תיבת ההילוכים הרובטית נהדר(למעט בפקקים שם יש צורך להתרגל). לעומתן השברולט מרגישה זולה מבפנים למרות כל האבזור,לא נהגתי על גרסת ה2.4 בעל 6 ההילוכים אבל בכל זאת עליה לשנע 1600 ק''ג ועם מומנט לא גבוהה ורצועת כוח צרה. איפה היא עומדת עם המתחרות הללו?

מעולם לא הייתה ברשותי אלמרה,ממכרים וקריאה עליה הפידבקים חיוביים בעיקר בנושא אמינות. אני חושב שהיא יכולה להוות מקבילה לראנקס המוצלחת ואולי אפילו לתת קצת יותר אם באבזור הדי חסר בטויוטות(גם בGLI ה"מאובזר"). אבי מחזיק בניסאן קשקאי אבל זו איננה אמת מידה(הוא מרוצה עד הגג). אמי מחזיקה בטויוטה קורולה GLI 2005 ,הרכב זריז,חסכוני ואמין ותואם לראנקס כמובן. רכב נוסף שעולה לי הינו הונדה ג'אז לכאורה בעל מנוע קטן 1.4 אך מספק בהחלט,רכב טוב,חסכוני,פרקטי. הג'אז והניסאן יכנסו לתקציבך בשנתונים 2006

באילו רכבים אתה יכול לבחור בקבוצה 4 בחברה בה אתה עובד? לדעתי אם כבר מוכן לשלם יותר עבור שווי שימוש גבוהה יותר אז ההדילמה צריכה לנוע בין הפורד מונדיאו - לסקודה סופרב. 2 האירופאיות טובות בהרבה מן המאליבו.

ניסאן אלמרה טקנה 5 דלתות. האלמרה הוא רכב מאוד אמין,אני מאמין שהוא יכול לענות על צרכייך. http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicCartrade.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=497931&Code=673fc94af51f89f878a94d4a6807163d בהצלחה

אני מניח כי מעבר לאבזור והספקים על הנייר בוצעו חיזוקים לשלדה\הקשחה וכיול ספורטיבי יותר של המתלים. אחרי הכל MG היא מעין חטיבה ספורטיבית של רובר. כמובן \שיש נגיעות קוסמטיות כפי שציינת.

האם שקלתם את הקאדילאק CTS ? בזמן האחרון נראה כי אף אחד לא מסתכל לכיוון המותג הזה שרק משתפר. ברור שישנם מגרעות אך גם המון מעלות - כגון אבזור,מחיר...

בתור בעל וולקן שמוצעת למכירה ביד2 יהיה קשה להיות אוביקטיבי לגבי הרכב שלי. אבל באופן כללי,אני מאוד נהנה מהרכב,עלויות האחזקה,התנהגות,נוחות. קצת צובט לי לחשוב שהיא תוחלף בעתיד(הקרוב או הרחוק,מעט מתנדנד בעניין המכירה כרגע).

האודי שמופיעה בפרסום כA6 ,נראית כמו A8 או שאני טועה. נראה שהצמידו תמונה לא מתאימה

אתה צריך להבין ולהפנים שלא מדובר באופנוע בן ניתן לשייט בגבוהות בין רכבים וגם להעלם לשוטרים(אם הם מתייחסים בכלל לרוכבי אופנועים במהירויות מופרזות),מדובר ברכב בעל נפח. ייתכן מאוד שיש לך כישרון ברכיבה ושליטה באופנועים חזקים וקיצוניים אך זה לא מקנה לך את הידע והשליטה ברכב(משקל ,התנהגות אחרת, 4 גלגלים וכד'). אני במקומך לא הייתי קופץ מעל הפופיק עם רכב חזק וקיצוני במיוחד (S2000?!). הקליאו שהוצעה לך הינה ספורטיבית ומתנהגת אך כפי שהתרשמו פה נראה כי אתה מחפש משהו חזק ולא מתנהג במיוחד. הליאון קופרה תתן מענה חלקי למה שאתה רוצה(וחלקי מכיוון שהיא לא אופנוע). הליאון תהיה מהירה,חזקה ובעלת פוטנציאל שיפורים רחב. בהצלחה וסע בזהירות

מאיזה רכב הוא יורד? אולי כדאי גם לבחון את עניין המושב של הנהג בטרם הרכישה.(מפאת כאבי הגב) לדוגמא מושבו של הטוסון היה פשוט לא נוח שנהגתי ברכב של חבר. הקשקאי לא גבוהה במיוחד אך הכניסה והיציאה ממנו מאוד נוחים,הרכב מעט קופצני וקשיח מה שמעט פוגם בנוחות הנסיעה. אינני חובב אמריקאיות אך אולי כדאי להתעניין,בכל זאת בדר''כ נותנות תמורה גבוהה למחיר,מצויידות בכורסאות ומשייטות כמו אוניות על הכביש(נוראי,אבל אולי יעשה טוב לגב של אביך).

אם אתה בכיוון מעט שונה ופחות הארד קור(הקליאו רכב מצוין),היאריס ספורט יכולה להוות אלטרנטיבה מעניינת ,היא לא שווה לקליאו בכלל, אך היא מהנה ועלויות האחזקה שלה מאוד זולות,היא סחירה כמובן. אם תפרט מעט יותר נוכל לקלוע טוב יותר. רכב כוחני בקו ישר(איביזה טורבו,ליאון) או סיבובים פניות (קליאו ספורט,206GTI). או בכלל בכיוון היותר קליל - פונטו HGT,206 XS,יאריס TS .

מעניין האם הSUV החדש של קאדילאק ייכנס בתקציב בייבוא אישי,אם כן מדובר באלטרנטיבה מעניינת,איכות בנייה טובה בהרבה מהסטנדרט האמריקאי. מנועים חדשים ומחיר בייבוא סדיר של 380 אלף ש''ח כמדומני. הC קרוזר מבית סיטרואן(מקביל למיצובישי) איננו נפוץ אך נאה ומאובזר ואני מאמין שיהיה נוח,מחירו מעט גבוהה אך אני מאמין שניתן יהיה לקבל עליו הנחות שייקרבו אותו לתקציבך.

למה שלא תשקול אלפא 147 2.0 ליטרים למשל? גם יישאר לך המון עודף מתקציבך לאחזקה ובכלל,גם תקבל פאן,יופי,אבזור,זריזות ואיכות. את ה147 הגדירו כאלפא האמיתית האחרונה(טוענים שאיבדה את הנשמה או משהו כזה). המיטו יפייפיה ומגניבה לעומת הTT המוחצנת מדי,יותר מדי SHOW.

הרכב אמנם לא מגיב בעצבנות על כל פעולה עקב משקלו והתיבה אך ניתן להסתדר עם זאת,משחק עם 1,2,D יביא לבלאי מואץ אך ייספק תגובה חדה יותר בעת הצורך. אצלי בשיירות ביטחוניות הרכב עבד כמו פנתר וגמע לא מעט ק''מ בתקופה של שנתיים,מבלי להזדקק לדבר מלבד טיפולים שוטפים ואלטרנטר ששבק עקב ריבוי מערכות שהתקנו עליו שצרכו חשמל רב. הרכב מאוד מהנה,יציב,מאובזר. לי היה דלקן ורוב הנסיעות שלי לא היו ממש מנהלתיות גם בימים רגועים,תדלקתי אחת ליום פול טנק. לשותף שעבד איתי הייתה מאזדה6 (2007 מגיעה עם 5 הילוכים אוט',אמורה להיות חסכונית יותר) שעברה את אותו המרחק באותה צורת נהיגה שצרכה הרבה יותר דלק והרבה יותר טיפולים ותיקונים

יש לזכור כי אמנם הפאסאט מרווחת מאחור אך יש לה 2 מושבים מאחורה,ומרווח ראש מאוד מצומצם עקב צורתה דמויית הקופה(CLS סטייל). הלקסוס לדעתי פחותה נאה אך נותנת יותר.

הסקודה מצוינת ושופעת באבזור במיוחד בדגמים המאובזרים. אינני יודע איך מתנהגת עם המנוע 2.0 ליטר החדש,אך ה1.8 עושה עבודה נהדרת. אני ממליץ בחום,לנו במשפחה ישנה אחת. הולוו S60 החדשה גם אלטרנטיבה מאוד מעניינית אם זה עיצובית,המנוע החדש והתיבה שנראה כאילו נלקחו מפורד (מונידאו לאחר מתיחת פנים 2.0 טורבו 203 כ''ס). מרשימה גם כן,אך יקרה יותר ובטח על מנת לקבל אבזור ברמה המשתווה לסופרב תצטרך להוסיף לא מעט כסף. עשה נסיעת מבחן ובהצלחה

יוסי ילד שלי מוצלח... כולם מנסים לעזור לך ולכוון אותך בסה''כ. בסופו של דבר בחתימה שלך יש אמרה שמעט מסגירה ומרמזת. מעבר לכל זה שהרכב איננו סלחני,עלויות אחזקת הרכב הן אסטרונומיות וקיצוניות ממה שמוכר לך. מבין שזה חלום,אבל קח את הזמן ובבוא הזמן תגשים אותו. רק זהירות על הכביש אח שלו. בהצלחה

כפי שנאמר וצויין בשירשורים אחרים דומים. כך בחשבון את הניסן מקסימה,יותר יוקרתית מהקאמרי,אמינה,גדולה,מאובזרת. לדעתי בתקציבך תוכל לעלות בשנתון עם המקסימה בטח לעומת הקאמרי היקרה והטובה שלעצמה.

אם כל אהבתי לאלפא ולפי דרישותך לא הייתי מעלה את ה166 כאופציה. עלויות האחזקה שלה יקרות בהרבה מן האלטרנטיבות והיא גם רמה מעל ההמשפחתיות גדולות\מנהלים. פורד מונדיאו דור קודם,רכב מעולה אני החזקתי כזאת שנתיים 2006-2008 במהלך התקופה שהייתה אצלי עשיתי איתה ק''מ גבוהה נדמה לי 95 אלף ק''מ בשנתיים,ללא כל בעיה מיוחדת מלבד אלטרנטור שהוחלף פעם בשנה(מעין מחלה במונדיאו). הרכב מפנק,נוח,מאובזר ומהנה לנהיגה. המחירון שלה ברצפה ותאפשר לך שנתון גבוהה

קודם כל יש לציין שהרכבים הללו קימיים במערכת שלנו ונקנו לפני כמעט 3 שנים. אני זכיתי לנהוג באחת מן האודי המדוברות. יש להבין כי רכבים כגון אודי,מרצדס ובמוו הם בין היחידות שממגנות את הרכב מא ועד ת,ברמה המקובלת על היחידה לאבטחת אישיים בארצנו. ישנו גוף שעורך מכרזים ועל פי ההצעה הטובה ביותר בדר''כ נבחר. הוולווים,והטויוטות V8 שנמצאות בשירות הביטחון הינם משוריינות בארץ על ידי גוף פרטי. אתם צריכים להבין כמה הרמה ירודה מבחינת מיגון,פגיעה בפנים,גימור והתנהגות. שלא נדבר על הבלאי האדיר שבהוספת משקלים על הרכבים הללו שלא מיועדים מלכתחילה למיגון. גירים שנהרסים,דלתות שנופלות וכד'. אין ספק שבטווח הארוף עדיך רכב שמגיע סטוק מהחברה ומיועד לאותה מטרה. אינני זוכר את עלויות הרכבים (A8) אך אני יודע על זוג S קלאס משוריינות שניתנו במתנה לצורך "בדיקת הרכב".

ברגע שתוסיף כוח לרכב,יהיה עליך לשפר,אחיזה,בלימה,קשיחות,ברור שלא ברמה של האיוו אך לא מומלץ לשפר רכב ועוד משפחתי ללא כל הנלווים הללו. צפה לבלאי גבוהה לאחר מכן וכמובן לסכום רציני על מנת לערות את הפרויקט

תיתן עוד פרטים על מנת לקבל התייחסות ראויה ונכונה. ידני\אוטו'? חדש או יד שניה? מרכב סדאן או האצ'בק? הGTI כפי שצויין יכולה להוות אלטרנטיבה ראויה. אני הייתי פוזל לכיוון האלפא 159 2.2 ליטר שתיתן יופי,פרקטיקה,הנאה מנהיגה... אם ניתן לרכוש יד2 עם גיר רגיל אז האלטרנטיבות כמובן מתרחבות,וכן בודק גם את ה159 1.8 טורבו הידנית. כמובן שהרכבים מבית VAG(סקודה,סיאט,פולקסוואגן,אודי) בחלקם יכולים להתאים אך לא כולם מציעים חדוות נהיגה

נסה לבחון גם את הרנו לוגאן(הלא היא הדאצ'ה הרומנית). היא לא סופר מיני אך תיתן מענה חלקי על דרישותייך ומחירה נוח מאוד הסקודה יטי גם היא אמורה לספק מענה אך מבחינת מחיר היא יוצאת מטווח הסופר מיני(לא ציינת תקציב). אך אחותה הקטנה יכולה להוות אלטרנטיבה לא רעה - סקודה רומסטר. בהצלחה