GTI33

מה עם ה370Z מבית ניסאן אני מאמין שבעוד כשנתיים עם ירידת הערך תוכל לרכוש בתקציבך אקזמפלר או אפילו לייבא אחת בייבוא אישי עם גיר רגיל במחיר טוב יותר.

תראה ממה שידוע לי הוולוו הנ''ל חולקת מכלולים רבים עם הפוקוס. היא איננה מצויה בשפע על כבישנו,אני לא שמעתי או קראתי על בעיות או מחלות,הרכב כבר עבר מתיחת פנים וכנראה ששיפרו וסידרו את מחלות הילדות,במידה והיו. עשה נסיעת מבחן ותעדכן מקרוב. בהצלחה

הC30 מבית וולוו אקסלוסיבית ומאוד מיוחדת לדעתי,אין לה יומרות ספורטיביות אבל בהחלט מדליקה. הCRZ מבית הונדה גם אקסלוסיבית,אין לי מושג איך הפנים שלה ומה היא מציעה מעבר,לפי הבנתי וממה שזכור לי היא אפילו מהנה לנהיגה עד כמה שהיא יכולה. המיני גם אלטרנטיבה אבל מחירה גבוהה מאוד ובתקציבכם תקבלו מעט בתמורה למחיר הגבוהה. הג'יפון החדש מבית מיצובישי שאינני זוכר את שמו כרגע נראה חמוד,אך אין לי מידע מעבר למראהו. הג'וק מבית ניסאן שיכול להכנס לכם בגרסתו המאובזרת ביותר והחזקה בהיצע ואפילו להשאר עם עודף,לא ייראה המוני ומאוד מפתיע ומחדש בעיצובו,פרקטי מבחינת מקום,דל' וכד'. נשמע כמו אופציה טובה

ישנן כמה אופציות מעניינות. יגואר XF עם המנוע הגדול 5.0 ליטרים הוא אמנם חורג מעט בתקציבך אבל אין לי ספק שתוכל להוציא אותה מן הסוכנות בהנחה משמעותית שתכניס אותה לתקציבך בכיף,היא תהיה אקסלוסיבית וגם תספק לך נתון יצרן של 5.7 שניות. הצעה נוספת שנותנת המון תמורה לכסף הינה קאדילאק CTS שתשאיר לך המון עודף או אפילו גרסת ה V החמה שתשאיר אותך עם כמעט 100 אלף עודף ותספק לך 5 שניות. המתחרות היפניות-אמריקאיות לקסוס ואינפיניטי יהוו גם כן תחרות אך הן יותר אנמיות מבחינה עיצובית אבל אולי כדאי לתת צ'אנס ולהזמין נסיעת מבחן בGS ההיברידית שתשאיר לך עודף,האינפיניטי G37 או אפילו את האחות הגדולה שהגיעה זה עתה ארצה ה M

אלפא רומיאו אולי משהו בסגנון הנ''ל http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=6&SubModelID=1075&FromYear=2007&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand= נראה לי שתסב לך יותר אושר

מכיוון שמדובר ברכב חברה שאין לך דאגות מבחינת ירידת ערך,סחירות,ותקלות הייתי שוקל גם את הצרפתיות. הפיג'ו 308 והסיטרואן C4. אולי אף את הרנו פלואנס שמעט אפורה ולא נותנת ערך מוסף בנהיגה אך מרווחת.

הרכב במצב מעולה,לאחר החלפת ראש מנוע,ברקסים מוגדלים של ברלינגו וג'אנט מוגדל מאושר ברישיון. הרכב עם טסט עד מרץ,ללא תאונות,מצבר חדש הוחלף החודש. לרכב אין שיפורים ועובר טסט חלק. לרכב ר''ד עם USB שיינתן עם הרכב. הרכב עבר 152 אלף ק''מ ,יד 4. שנת 1995 ידני בעלת 5 דל',בצבע בורדו,פנים הרכב שמור מאוד. מחיר - 14 אלף ש''ח גמיש. 0528371797 - גל

ממחר אני בחו''ל לתקופה לא ממש מוגבלת. השארתי מיופה כח (אבא) לכל המעוניין. ראובן - 0522508405

הוא די בנישה משל עצמו מבחינת מחיר,מרכב,יכולות ומנוע. מלמטה מגרד אותו הג'ימני הקטנטן והוזל יותר ובעל יכולות השטח הטובות יותר בהרבה. מעליו כבר ממוצבים ג'יפוני השטח היקרים,חזקים ומאובזרים יותר - טוסון,ספורטאג' וקשקאי. אולי בעתיד אחד היבואנים ירים את הכפפה וייבא מתחרה.

אני מבין את שמדובר ברכב שני ואין צורך בגודל של משפחתית אבל אם תנבור ביד 2,תמצא פיאט בראבו חדשות בעלות 0 ק''מ ובעלות שנעה בין 100-105 אלף ש''ח. מצוידות במנועי 1.4 טורבו -120 כ''ס ובתיבה רובוטית (מומלץ לעשות נסיעת מבחן טרם הקנייה). הן מאובזרות היטב אך לדעתי חסרות ESP במידה וזה קריטי עבורכם. אני חושב שמדובר בדיל מעניין ואטרקטיבי יותר מהפונטו ומהג'אז. בהצלחה

מה עם האוקטביות החדשות,הן זהות כמעט לג'טות במכלולים ויוצעו בקרוב עם 1.2 טורבו. תהיינה חסכוניות וזריזות,מראה נאה,איכותיות,אולי כדאי לקחת מימון למרות שאני לא ממש בעד רכב חדש מהחברה עקב איבוד הערך הדרסטי. הפיאט בראבו אמנם בתצורה אירופאית קלאסית 5 דל' אך תהיינה זריזה וחסכונית, יפה מאוד ומהנה לנהיגה,יש רק לעשות נסיעת מבחן בטרם הקנייה על מנת להסתגל או לשלול את הגיר הרובוטי. וכמובן המיצובישי לנסר בעלת המנוע הגדול 1.8,בעלת מראה ספורטיבי אך אל תצפה לצריכת דלק טובה כמו במתחרות המוגדשות(בראבו,אוקטביה).

כמובן שמי שיותר שמורה ומטופלת. האיביזה רכב זריז ומהיר אך ההתנהגות שלו איננה ספורטיבית כלל. הלאון גם מתנהגת וגם מהירה,אמנם בגרסת ההנעה הכפולה היא כבדה יותר מגרסת ההנעה הקדמית אך עדיין מוצלחת מן האיביזה. חוץ מזה שהלאון מעט צעירה יותר מן האיביזה. אני הייתי בוחר בלאון שגם מרגישה יותר שלמה ואיכותית מאחותה הקטנה.

לחבר יש סוואנה שנת 2006 (6.5 ליטר טורבו דיזל). המגדש שלו כנראה הגיע לסוף חייו,הוא קיבל הצעת מחיר מUMI של כ 15 אלף ש''ח. הייתי מעוניין לדעת האם ניתן וכדאי להתאים לה טורבו אחר לדוגמא שייעשה את העבודה באופן זהה עד דומה. הרכב הינו רכב עבודה ולא מועד להשתתף במרוצי דראג. למי מומלץ לפנות לשיפוץ או החלפה כולל עבודה לבעיה שכזאת,האם יש מישהו הוגן,אמין ובמחירים סבירים יותר (באזור המרכז). באופן תיאורטי האם ניתן להתאים לסוואנה טורבו בעל גודל זהה של רכב אחר לדוגמא קרניבל\טרופר או אפילו הטורבו הנפוץ מבית VAG (זה שיושב על מנועי ה 1.8 טורבו הישנים והאמינים),האם דרושה התאמה מיוחדת? תודה רבה

האחזקה של הנינג'ות מיפן מאוד גבוהות ובמיוחד אם משווים אותן ביחס לקופרות. צריכת דלק גבוה מאוד,אגרות,ביטוחים,בלאי וחלפים מואץ. תעשה חיפוש בנוגע לאחזקת WRX ותקבל מושג מדוייק יותר. הסובארו גם תרגיש מאוד ספרטנית ומיושנת מבפנים לעומת הקופרה שתרגיש איכותית ומדורנית יותר.

טסט מהיום לשנה שלמה! עדיין אקטואלי

אכן הפוקוס מרגישה עצלה וכבדה,אך ההתנהגות שלה וההיגוי שלה מצוינים ואחרי שמתחילים את הנסיעה היא עומדת יפה בקצב ובמהירויות גבוהות. יתרון נוסף שיש לפוקוס - היא נותנת תחושה טובה מבפנים,מודרני, במיוחד מהסובארו שנראה כאילו חולקת דשבורד ופלסטיקה עם פיג'ו 205. האם אתה נעול על הרכבים הנ''ל או שיש מקום להציע אלטרנטיבות? מהו תקציבך?

תחזוקה שוטפת - כנראה שהטויוטה תהיה חסכונית יותר,זולה יותר לאחזקה ואפילו תעריפי הביטוח יהיו זולים מן האקורד. האקורד ידועה כרכב מהנה לנהיגה אך אם אינך חובב הגה ומעוניין בנסיעה נוחה אז שוב האונסיס עדיפה,האקורד קשיחה בנסיעה,מה שגורע מנוחות הנסיעה ומקרין כל בור,אבן ותחלאותיה של מע''צ. בטיחות - האקורד מגיעה במספר רמות גימור ,מכיוון שלא פירטת קשה להשיב ולהשוואות,מכיוון שמרבית האקזמפלרים שנמכרו הינם לליסינג צפה ל2 כ''א וABS כמובן,למיטב ידיעתי האונסיס הגיעה ברמת גימור אחת די מאובזרת ולכן תהיה עדיפה משמעותית. אמינות - הכל תלוי באקזמפלר,האם טופל כראוי,ישנם גם רכבי "לימון",עדיפות לרכב בעל ק''מ נמוך והיסטוריית טיפולים,יקלו עלייך בבחירת הרכב ויפחיתו בסיכויים לרכישת רכב "מתקלקל". אבזור - שוב בעניין האבזור ידה של האונסיס תהיה על העליונה,האקורד עקב מחירה הגבוהה מן המתחרות נכנסה "עירומה" לשוק הליסינג,רמות הגימור הגבוהות יותר ידרשו ממך לרדת בשנתון או לעלות בתקציב. מציע לשקול אלטרנטיבות מן הסגמנט הנ''ל,פורד מונידאו -מצוינת,סיטרואן C5 - נוחה מאוד ובעלת תא מטען גדול,נסחרת במחירי בדיחה מה שיאפשר לעלות משמעותית בשנתון או לחסוך כסף אם בראש מעינייך מרווח ומטען תוכל לבחון את קניית הקאמרי בשנתון זהה לאונסיס תמורת סכום יחסית זעום (5-10 אלף ש''ח). בהצלחה

הרכב עצמו איננו זול במיוחד לאחזקה,חלקים לא זולים ורובן דיי חרושות ,אלו שלא נמכרות במחירים אסטרונומיים. מה הכיוון שלך,מה רצונתייך מהרכב,קו ישר?,סיבובים?. ישנן כמה אלטרנטיבות אך עד שלא תפרט קצת יותר לא נוכל לכוון אותך כראוי. אינני בעל עבר עם הGSI אך ממה שידוע לי ,הרכב לא מתנהג או מהנה במיוחד אך ניתן לומר עליו שהוא חזק ומיועד יותר לקו ישר. בהצלחה וחג שמח http://www.auto.co.il/archive-3251.aspx

אצלנו ברעננה היה מחסום ביקורת השבוע שמנה ניידות גלויות מסוג פורד פוקוס ו 2 ג'יפים שחורים(פורשה קאיין ופולקסוואגן טוארג) עם פליקרים בכל פינה ברכב וצ'קלקות של יחידת המתנדבים. זה כבר מפחיד ומוגזם. שהייתי בצבא גם לי היו צ'קלקות,כריזה ו"סמויים" בגריל ובפנסים,כן לפעמים היה נחמד להפעיל את האמצעים לטובת פינוי הדרך או הלחצת ילד שעושה פוזות ומשתולל על הכביש באמצע הלילה. נוכחתי לדעת שהמון אנשים שאינם עוסקים בביטחון ובאכיפה נושאים עמם אמצעים ללא אישורים,בדר''כ ניתן לראות צ'קלקה מונחת על המגש האחורי.

כאן אתה שוגה,החיסרון של הפאסאט הינה הסופרב המתעלה כמעט בכל הפרמטרים מלבד סמל הסטטוס (גם זה יתאזן עם הזמן)שאיננו נתפס כיוקרתי ושייך למוניות וניידות. וכמו שיעידו ויגידו חברי הפורום (וגם אני),הסופרב כעת ללא ספק הבחירה המוצלחת מבין המתחרות שלה. תג מחיר,ביצועים,בטיחות,טכנולגיה,מרווח,אבזור...(מרשימה אפילו בגרסת הבסיס)

נמאס לי לחזור על האלטרנטיבה אבל מכיוון שהחזקנו באחת ונהניתי ממנה מאוד. הציגה אמינות גבוהה,יפייפיה אמיתית. ירידת הערך כבר מאחוריך 156 2004-2005 ,2.0 ליטרים,ידנית,מאובזרת עם עור,סאן רוף,ג'אנטים... מהנה לנהיגה,פרקטית מאוד ותשאיר לך הרבה עודף מ100 אלף ש''ח.

אם אתה מנסה להשתדרג ולהחזיק ברכב חזק ומפואר כדוגמת הC300 בגרסת "האמי". אני הייתי הולך על CTS ואפילו פוזל לגרסת ה V שלהם. היא מהממת גם בגרסאות ה"עממיות". שוב מה רצונתיך? ומה תקציבך?

בצער רב אני נאלץ למכור את הרכב שלי ,מאחר ואני טס לתקופה ממושכת של כשנה לחו''ל. סיטרואן ZX וולקן שנת 95 יד 4 152000 ק''מ. מרכב 5 דל' בצבע בורדו. הרכב ללא תאונות,עובר טיפולים שגרתיים כל 5000 ק''מ. לא אוכל מים,שמן. מזגן מקפיא. הרכב ללא שיפורים,מלבד שינוי מידת הצמיגים ושדרוג לג'אנט של 306 XSI המאושרת ברישיון. וברקסים מוגדלים. מצב מכאני נהדר. גל 0528371797 מומלץ להשאיר הודעות מאחר ורוב היום אני לא זמין. אני מרעננה

שדרג את עצמך לטויוטה ראנקס מאובזרת. הן זריזות,אמינות(מהתקופה ההיא),חסכוניות ןלא יקרות לאחזקה. שומרות מאוד על ערכן ונחטפות מהר בעת המכירה.

כתיבה יפה,רכב מדהים,בהחלט בליגה של עצמו מבחינת התנהגות והנאה מנהיגה. יצא לי לפגוש בחדשה(מתיחת פנים)בצבע כחול מהמם עם הגריל השחור,נראית פחות אנונימית. אחד שיודע לפנות